“而汽車環境風洞就擁有這樣的設備?！?/br>
    “在汽車環境風洞中，車輛的熱力學測試不用再‘看老天爺的臉色’，一年365天都可以充分利用模擬的環境對整車開發進行調試，從而更好地控制研發成本和時間?！?/br>
    “到目前為止，只有吉大在2003年修建了一座非常簡單的汽車風洞，國內再也沒有其他類似的設備了?！?/br>
    “所以我在想嶺南省是不是可以組織交通部門、科研院所和大學、企業等機構，牽頭修建華夏第一座真正的汽車風洞？”

    曹陽說的這個東西，劉天武還真是第一次聽說。

    風洞這個東西，不是只有在飛機和火箭這些東西的設計的時候才用的嗎？

    怎么汽車設計也要用呢？

    不懂就問，劉天武也沒有不懂裝懂，直接說：“這個汽車風洞，很重要嗎？”

    “之前那么多年沒有汽車風洞，好像各個企業也在正常發展呀?！?/br>
    曹陽聽了，倒也沒有覺得奇怪。

    劉天武會有這個疑問，也算是正常的。

    “風洞試驗可以測試車身空的空氣阻力，看氣流如何通過車身?！?/br>
    “汽車風洞試驗非常重要?？湛諝庾枇υ降?，汽車車身設計燃油經濟性越高，高速行駛時阻力越小?！?/br>
    “設計師在設計汽車外觀時，不知道空空氣會對車身產生多大的阻力，這時候就需要進行風洞試驗了?！?/br>
    “一輛汽車，特別是跑車和賽車在研發的過程中，需要經過無數次的風洞測試?！?/br>
    “結合這些測試，可以改進一些空的空氣動力學套件，使汽車在高速行駛時更加穩定，提高極限速度?！?/br>
    “可以說，汽車風洞作為研究汽車空氣動力學的一種大型裝置，幾乎每一輛汽車在設計階段，都要在風洞中經過反復測試和外形的優化?！?/br>
    “而為頂級超跑提供測試的風洞本身，往往也包含著尖端科技，且造價昂貴，可以說是‘風洞一響，黃金萬兩’?！?/br>
    “過往華夏的汽車造型，基本上走的都是借鑒國際汽車巨頭成熟車型的道路?！?/br>
    “這種情況下，做不做風洞試驗，意義就不是那么的大了?！?/br>
    “但是這種捷徑，注定不可能一直走下去的?！?/br>
    “不說星辰汽車現在都是走的獨立自主設計的道路，以后比亞迪也好，羊城汽車也好，其他的車企也好，肯定都是會走上自主研發的道路?！?/br>
    “那個時候，對汽車風洞的需求就更大了?！?/br>
    “除此之外，軌道交通和無人機設計等行業，對風洞其實也是有需求的?！?/br>
    “嶺南省現在一個風洞試驗設備也沒有，對相關行業的發展來說是很不利的?！?/br>
    “通過建造‘技術領先、功能完善’的汽車風洞試驗室，搭建完整的汽車空氣動力學和熱力學試驗評價和技術研發標準體系，建立與時俱進、創新發展的運營服務和交流合作模式，這對羊城市乃至嶺南省都有很強的示范意義?！?/br>
    要說服劉天武幫忙牽頭去搞汽車風洞，自然是要把它的重要性給說明清楚。

    果然，聽完曹陽的話之后，劉天武的興趣高了不少。

    “這么一個汽車風洞，大概需要花費多少錢？”

    “我估摸著可能需要四五個億左右才行?！?/br>
    “??？這么貴？”

    劉天武原本以為有個幾千萬投資就可以了。

    畢竟只是一個風洞實驗室，聽起來好像就是能夠給汽車吹風就行了。

    沒想到居然要幾個億。

    這可是2005年呀。

    花費幾個億就修建一座實驗室，難怪曹陽要找他出面去組建。

    就連南山集團也吃不消這樣子的燒錢方法。

    “領導，是這樣的?！?/br>
    “汽車風洞需要模擬各種環境下的測試情況?！?/br>
    “舉幾個例子，可能就比較好理解為什么汽車風洞的投資那么大了?！?/br>
    “第一，風洞如何去創造各種天氣條件滿足車輛測試需要呢？”

    “風洞的溫度模擬范圍一般需要達到－40c—60c?！?/br>
    “為實現低溫，風洞中需要采用二次制冷系統，讓載冷劑通過盤管在風洞流道中進行熱交換?！?/br>
    “而高溫的實現，則是通過鍋爐加熱獲取熱量，盡量在節約能源的同時，精準控制溫度?！?/br>
    要讓人花錢，肯定是要把花錢的原因說的明明白白。

    要不然劉天武也不敢輕易的把這個項目往上推動。

    這么大的投資項目，顯然不是區里面能夠直接搞定，至少也要到羊城市這個級別。

    甚至提升到整個嶺南省。

    “第二，為了在風洞中實現陽光模擬，風洞測試段的頂部需要考慮配置一套全光譜的陽光模擬系統?！?/br>
    “這套系統上面，每個燈源都有獨立的電源和控制系統，以實現光照的精準控制?！?/br>
    “同時，在每個獨立燈源上需要考慮集成網狀擋板和遮光擋板，用于模擬車輛在烏云條件下低照射強度環境和通過隧道時的無照射環境?！?/br>
    “第三，汽車風洞最好還要能‘下雨’?！?/br>
    “為了在風洞中實現降雨模擬，需要考慮在風洞的噴口安裝噴槍?！?/br>
    “根據不同雨量大小設定，噴槍會噴出相應大小的雨滴，雨滴隨噴口氣流吹向測試車輛從而形成降雨，小雨、中雨、暴雨等不同級別的真實降雨都可模擬?！?/br>
    “除此之外，下雪等環境，也是需要去考慮模擬?！?/br>
    “汽車風洞要真實模擬各種溫濕度、陽光、雨雪等氣候條件，配合底盤測功機模擬的各種道路工況，可進行環境風洞中特有的降雨試驗、降雪試驗、高低溫沖擊等氣候試驗?！?/br>
    “以上只是說了一些風洞的一部分設計需求，這些需求累積下來，需要的投資就非常巨大了?！?/br>
    既然已經要考慮把汽車風洞這個項目讓劉天武幫忙出面推動了。

    曹陽肯定不會只是搞一個簡單的能夠吹風的風洞。

    借著這個機會，把其他各項氣候試驗都結合在一起搞，對后面的新車型開發，就真的能夠起到實實在在的作用了。

    比如新車型開發的時候，需要去到嚴寒地區做測試，需要去到酷熱地區做測試，還需要去到高原地區做測試。

    不說測試的環境比較辛苦，成本投入比較大。

    單單耗費的時間，也是非?？上У?。

    如果有了這么一座汽車風洞，那么許多測試都可以在實驗室里頭完成。

    哪怕是有一部分需要到漠／河、吐／魯／番等汽車測試場實地測試，也能節約不少的測試項目。

    這對于削減新車型的開發時間來說，是有非常大的意義的。

    “聽你這么說，這個實驗室根本就不是簡單的汽車風洞??？”

    劉天武也有點明白過來曹陽說的實驗室是什么一個東西了。

    按照他的理解，風洞就是根據運動的相似性原理，將汽車固定在地面上，通過高速氣流流經汽車表面，模擬汽車實際路面行駛狀態下的氣動特性的試驗設備。

    只要搞個巨大的鼓風機，修建一棟房子，基本上就夠了。

    沒想到根本不是這么一回事。

    “領導，華夏如今沒有像樣的汽車風洞，我們要搞，肯定就要搞出國內領先，國際一流的實驗室出來呀?！?/br>
    “與此同時，將來為了充分發揮這個汽車風洞的效能、促進行業風洞技術進步、加快國內自主品牌汽車品質升級，實現華夏汽車企業的可持續發展?！?/br>
    “區里可以聯合中汽協組建一個汽車風洞聯盟，通過這一聯盟，讓區里跟國內主要的自主品牌車企都建立聯系，從而在汽車空氣動力學、氣動聲學、熱力學等領域的技術研發與合作交流變得更加密切?！?/br>
    “指不定將來除了星辰汽車和羊城汽車之外，還有其他車企會過來發展?！?/br>
    “這對羊城市和嶺南省來說，應該都是有吸引力的?！?/br>
    曹陽也不是第一天跟劉天武打交道了。

    知道坐在他的那個位置上，做事情的關注點在哪里。

    很顯然，如果這個汽車風洞只是為了星辰汽車服務，那么項目推進起來就有點名不正言不順。

    但是如果把定位和立意拔高一點，情況就完全不同了。

    果然，聽了曹陽的這話之后，劉天武動心了。

    “曹總，你安排一個人協助提交汽車風洞相關的設計要求和預算，我讓秘書羅毅跟他對接?！?/br>
    “爭取這個月就把項目往上報，年內就把項目給定下來?！?/br>
    “然后明年施工，明年建成，讓星辰汽車可以快速的用上汽車風洞?！?/br>
    劉天武這么一說，曹陽臉上忍不住露出了笑容。

    然后繼續提了一嘴道：“領導，到時候如果羊城或者嶺南省沒有辦法單獨出資的話，可以聯合嶺南理工大學和羊城汽車集團、星辰汽車、比亞迪及其他科研院所一起來出資?！?/br>
    “把這個汽車風洞實驗室作為一個單獨的企業單位來運轉，各方面的資金壓力和修建門檻應該可以大大的下降?！?/br>
    曹陽自然也是不想讓劉天武變得那么為難。

    畢竟是四五個億的投資，不管到時候怎么解釋，最先享受這個實驗室好處的肯定是星辰汽車。

    到時候難免會讓人覺得劉天武的屁股坐在了星辰汽車這邊。

    “要是按照你說的這個方向去推進，那我就更加有把握了?！?/br>
    “這個單純的投資，也能變成是一個招商的新項目了?！?/br>
    劉天武自然也是很懂曹陽這個方案背后的含義。

    對于區里來說，多了這么一個項目，明年的數據肯定會更好看。

    第318章 薅一薅其他廠的羊毛

    汽車風洞的事情，不提還好，讓人做了一個詳細的調查報告之后，曹陽覺得這個項目還真是值得好好的推一把。

    畢竟新車型的推進過程當中，是有許多測試要做的。