“甚至人家意識到了這一個變化之后，直接就找個理由漲價，要在零件切換供應之前把利潤都給掙回去，那也會讓我們很被動?！?/br>
    要是對付一般的供應商，李劍鋒不怎么擔心。

    可以說是隨便他們去揉捏。

    但是對付南山集團就不一樣了。

    這絕對不是那種可以隨便揉捏的廠家。

    甚至他跟國內任何一家汽車零部件企業都不一樣。

    “每年不是有年度換款車型嗎？”

    “慢慢的通過這些換款車型，一部分一部分的切換他們的零件?！?/br>
    “然后在全新車型定點的時候，最大程度的把他們剔除在外?！?/br>
    卜德凡結合李劍鋒的意見，給出了自己的判斷。

    大眾汽車給下來的任務，他肯定是要執行的。

    但是適當的做一點點變通，也是需要的。

    ……

    “曾部，你們跟大眾汽車是鬧出什么大矛盾出來了嗎？”

    剛剛出差回來的曾婷婷，突然收到了春城大眾采購部徐良的電話。

    他們也算是認識很多年了，關系一直處的比較不錯。

    “徐工，怎么突然這么問呢？”

    “是出了什么事情了嗎？”

    曾婷婷心中一突，有一種不好的預感。

    這幾天，網上關于星辰汽車跟大眾汽車都成為了奧運會贊助商的事情鬧的沸沸揚揚。

    整體上來說，許多人都覺得大眾汽車這一次是吃了虧，被星辰汽車半途殺出，摘了桃子。

    作為銷售部部長，曾婷婷是有點擔心這個宣傳會對南山集團的零部件業務產生不利的影響。

    但是發展整車業務，這是集團未來的大方向。

    肯定不能因為這個事情會對零部件業務有影響就不去搞了。

    “我跟你說啊，不過說完我就不承認我跟你說過這個事情了?！?/br>
    徐良既然想要賣一個人情給曾婷婷，自然是要把一些話給說明白了。

    “徐工，你放心，我這人記性不好，經常都是今天聽了什么東西，明天就想不起來了?！?/br>
    徐良都那么說了，曾婷婷自然也是要打個配合。

    雙方有默契就行。

    “今天上午，我們部門的德意志人突然讓我們匯報了一下南山集團給我們各車型的供應情況?！?/br>
    “然后專門提出來說以后要降低對南山集團的依賴?！?/br>
    “只要是其他廠家也能做的零件，哪怕是第一次報價成本比較高，也可以給對方一個檢討降價的機會?！?/br>
    “也就是說只要人家能降價到你們的成本水平，訂單就會給到別的供應商?！?/br>
    “剛開始我以為是不是博世還是大陸這些供應商通過德意志總部，投訴我們華夏這邊大量的切換他們零件的事情?！?/br>
    “后面了解了一番，才知道這個事情不是其他廠家要搞你們，而是大眾汽車要對付你們?！?/br>
    徐良這么一說，曾婷婷的眉頭忍不住皺了起來。

    果然，該來的還是要來的。

    “這么說，是大眾汽車今后要削減南山集團的零部件供應份額？”

    “徐工，我這么理解沒有錯吧？”

    曾婷婷再一次的確認了一下。

    “是的，就是這個意思?！?/br>
    “他們有說是什么原因不？”

    雖然心中有了猜測，不過曾婷婷還是想要再確認一下。

    不過，這一次徐良倒是沒有辦法給出肯定的回復。

    “具體的原因他們沒有說，不過肯定不會是空xue來風?！?/br>
    “你們梳理一下最近跟大眾汽車之間的沖突，估計就有答案了?！?/br>
    徐良嘆了一口氣。

    這個局面，他個人其實是不大想看到的。

    到時候那些德意志廠家替代南山，肯定是更難相處的。

    不過胳膊擰不過大腿，上面的策略，他也是只能執行了。

    第310章 沒有張屠夫，不吃帶毛豬

    自主品牌車企是南山集團在國內攻略的重點。

    但是并不表示南山集團就不重視國際汽車巨頭。

    事實上，南山集團現在最大的客戶就是福特汽車和通用汽車，他們才是南山利潤的最主要貢獻者。

    大眾汽車的貢獻雖然跟福特和通用相比還有一些差距，但是比國內大部分的自主品牌，其實銷售額還是要更高。

    畢竟人家是全球供貨，隨隨便便就能貢獻一個幾十萬臺的變速箱。

    再說了，除了變速箱之外，還有輪轂軸承、螺母板等其他一些零件呢。

    所以對于大眾汽車的動向，南山集團是很重視的。

    曾婷婷掛掉了徐良的電話之后，立馬就去給曹陽匯報了。

    “按照你這個說法，大眾汽車這是把我們給恨上了？”

    曹陽倒是沒有特別詫異。

    雖然這個結局不是他想要看到的，但是也不是一點心理準備也沒有。

    最關鍵的是大眾汽車雖然有這個動作，但是最終落實成什么樣子還不好說。

    就比如螺母板，離開南山集團之后，他們能夠找到更便宜的廠家嗎？

    至少在德意志是絕對找不到的。

    在國內，目前南山集團也是沒有對手的存在。

    其他輪轂軸承之類的，也是存在一些類似的情況。

    所以雖然這個動作肯定會導致南山集團在大眾那邊的營業額下降，但是下降幅度不一定就很大。

    “除了春城大眾之外，我也找魔都大眾那邊打聽了一下，也是有類似的情況發生?！?/br>
    “這說明是大眾汽車在行動，而不是春城汽車集團或者是魔都汽車集團的動作?！?/br>
    “曹總，這個事情我覺得不能坐以待斃，得想點辦法才行?！?/br>
    曾婷婷可不是那么容易妥協的人。

    有困難，那也是要迎面而上的。

    “先看看他們的動作再說?！?/br>
    “如果量產車型上面，他們想要把我們的零件切換給其他廠家，那么我們就要想一想有沒有什么制衡的辦法?！?/br>
    “各個月份的訂單，你們要盯緊一點，看看有沒有突然下降的情況出現?！?/br>
    “如果量產車型沒有什么動靜，那么意味著他們在新車型上會有動作?！?/br>
    “到時候報價的時候，可以適當的把價格在之前的基礎上再往下壓一壓?！?/br>
    “只要還有錢掙，這些項目就可以搶?！?/br>
    “到時候讓其他廠家哪怕是拿著我們的價格去檢討，也做不下來?！?/br>
    “這么一來，魔都大眾和春城大眾內部對于去南山化的做法，估計就會有不同的聲音了?！?/br>
    曹陽很快就給出了一些方向性的建議。

    汽車零部件跟一般的物資購買不一樣，不是你今天說切掉某個供應商，明天就能實現的。

    不說零部件廠家變更涉及到一些技術驗證和公司內部的流程要走，單單這種極端的變化會不會引起供應課題，就值得主機廠好好的思考一番。

    “嗯，我也會跟南北大眾的采購保持溝通，看看他們那邊有沒有一些新的消息?！?/br>
    曾婷婷看到曹陽一點都不慌，心中也多了幾分底氣。

    這事不要壓在她的手中，及時跟蹤就行了。

    ……

    “社長，大眾汽車的采購主動的跟我們聯系了，讓我們再重新報一下6at自動變速箱的價格，似乎要再給我們機會的樣子?！?/br>
    愛信精機，營業本部長奧村心情頗為激動的去給社長吉川久人匯報了一個最新的消息。

    這兩年，由于南山變速箱的出現，讓愛信的變速箱在全球各個汽車巨頭那邊，失去了大量的訂單。

    如今除了豐田汽車、斯巴魯、鈴木、五十鈴等幾家東瀛車企還在大量的使用愛信的變速箱，其他主機廠只有個別廠家還有一部分的車型在用愛信的產品。

    單單這一點，就至少讓愛信每年損失了好幾個億的利潤。

    可以說，這個世界上要說誰最討厭南山變速箱，愛信敢說第二，絕對沒有人敢說第一。

    采埃孚也不行。

    “大眾汽車的變速箱不是一部分從采埃孚采購，一部分從南山采購，一部分自己生產嗎？”

    “這兩年他們已經快把我們從他們的供應體系里頭踢出去了吧？”