“在這種情況下，南山集團今年的收益情況應該是非常不錯的?！?/br>
    “這要是曹總敢一下就啟動兩款新車型的底氣所在，也是曹總敢搏一把奧運會贊助商的原因吧?！?/br>
    同是嶺南省的企業，王福對南山集團還是非常關注的。

    放眼四周，除了同在一個城市的華威，就沒有任何一家民企的發展可以跟比亞迪媲美。：

    有時候，王福都會忍不住有一種既生瑜何生亮的感慨。

    “南山發動機和南山變速箱今年的業績確實是挺好的?！?/br>
    “主要是行業內也找不到對手?！?/br>
    “這種局面，在未來幾年雖然可能會有一些改變，但是估計也就是發動機方面大家會先考慮自己生產，變速箱那一塊肯定還是從南山變速箱那邊采購為主?！?/br>
    “畢竟變速箱這種東西，看起來簡單，真的要生產出一款好的自動變速箱出來，還真是沒有那么容易?！?/br>
    “南山變速箱如今在行業內也算是打響了品牌，國際汽車巨頭也都紛紛在采用?！?/br>
    “特別是聽說他們今年要推出8at自動變速箱，這可是連愛信和采埃孚這些變速箱巨頭都沒有做到的事情?！?/br>
    “如果8at的水平真的很高的話，那么南山變速箱在今后十年里頭，基本上就不用發愁日子難過了?！?/br>
    梁傳慶說這話的時候，臉上忍不住露出了羨慕的表情。

    雖然他不清楚南山變速箱的利潤率怎么樣，但是肯定不會特別的低。

    一年幾百萬的銷量在那里，簡直就像是印鈔機一樣啊。

    “原本我還想著投入更多的資源去搞研發，看看能不能在一些領域上追上南山集團的步伐?！?/br>
    “但怎么感覺現在雙方的差距反倒是變大了?！?/br>
    “老梁，你說我們是不是需要繼續在南山集團有涉及的領域，加大投入呢？”

    一向是意志很堅定的王福，心中難得的有點動搖。

    企業的發展，為的肯定是掙錢。

    所謂的自給自足的供應體系的建立，本質上也是為了能夠掙更多的錢，把公司的業務做的更大。

    但是如果自己涉及的領域，到時候技術不如南山，成本也沒有什么優勢的話，那么還要自己做就似乎不是什么好選擇了。

    “南山集團現在涉及的領域太多了，大部分的核心汽車零部件，他們都在研發之中?！?/br>
    “特別是在發動機和變速箱相關的領域，我們是完全沒有可能在短期內超越他們的?！?/br>
    “不過發動機比較特別，我們也不適合一直從外面購買，所以研究肯定要研究的?！?/br>
    “不過一些發動機零件就不一定全部自己去生產了?！?/br>
    “除此之外，我覺得在一下差異化的裝備和零件上，我們可以投入更多的精力進去?！?/br>
    “這樣子也能達到彎道超車的可能?！?/br>
    “比如我們現在已經開始考慮的混合動力系統和純電動車相關的特殊零件?！?/br>
    “特別是電池這一塊，這肯定是我們的優勢領域?！?/br>
    “我覺得可以繼續加大投入?！?/br>
    梁傳慶作為比亞迪的研發負責人，眼光自然也是不差的。

    結合王福的話，他也很快就提出了自己的一些觀點。

    “你說的有道理，下一步就按照這個方向去調整一下研發資源的投入?！?/br>
    “南山集團跑得那么快，我們也不能落后?！?/br>
    有對比就有差距。

    因為南山集團的出現，無形之中讓比亞迪加大了研發投入，對他的發展步伐也產生了一定的影響。

    ……

    “老曾，我要是沒有記錯，星辰汽車也就成立了兩年時間而已吧？”

    “現在不僅紫微星很快要量產了，還同時啟動了兩款新車型的開發?！?/br>
    “當初比亞迪造車的動作也都是很快，現在都已經闖蕩出一番名聲出來了?！?/br>
    “我們的自主品牌，是不是動作也可以快一點？”

    張家齊這幾天也都是看著網上的各種報道，對于星辰汽車的情況也算是多了不少了解。

    不過了解的越多，他就越是覺得羊城汽車集團的自主品牌，要盡快的搞起來。

    不能拖得太久了。

    “張總，我們已經準備購買阿爾法羅密歐的一款車型平臺，現在已經招募了一百多人的研發團隊?！?/br>
    “第一款車型的開發工作，預計明年底也能有一個大概的結果出來?！?/br>
    “最早在后年的時候推出屬于我們自己的量產車型?！?/br>
    曾廣達這段時間都在忙著自主品牌的事情，對于相關的進度倒也是比較清楚。

    “明年底才完成車型開發的話，那么后年下半年才有可能量產?！?/br>
    “這個時間還是有點長啊?！?/br>
    張家齊現在顯然是被刺激的不輕。

    憑什么其他主機廠都有屬于自己的車型，就羊城汽車集團啥都沒有。

    跟領導報告的時候，都有點拿不出手啊。

    通過羊城本田掙了那么多的錢，如果不繼續投資的話，最終上繳財政了，也沒有什么意義。

    這也不是羊城汽車集團發展的初衷。

    汽車產業現在是羊城的支柱產業，上上下下都非常的重視。

    在這種情況下，張家齊自然也是希望能夠盡快的搞出一些動作出來。

    “如果要快的話，那就是只能跟比亞迪他們學習，直接從外面購買發動機和變速箱，然后車身、底盤、內外飾等直接參考一款熱銷車型?！?/br>
    “這種情況下，基本上明年年中就有機會完成設計，快的話明年底或者后年初就可以量產上市了?！?/br>
    雖然自主品牌的各項工作已經按部就班的準備了一段時間了。

    但是造車畢竟不像是做飯，有些時間是沒有辦法壓縮的。

    曾廣達現在敢那么大膽的提出這樣子的日程，也是因為有比亞迪等其他車企的案例在前面。

    要不然的話，他根本就不覺得兩年不到的時間就能生產出一臺車出來。

    “我們要兩條腿走路，不要在一棵樹上吊死?！?/br>
    “南山集團的發動機和變速箱在整個國內都是有名的，別人可以用，我們也可以?！?/br>
    “與此同時，我們也可以基于阿爾法羅密歐的平臺，開發屬于我們的車型?！?/br>
    “星辰汽車都可以同時開發幾款車型，我們也可以考慮同時開發兩款車?！?/br>
    “正好一臺suv，一臺轎車，都找市面上銷量比較好的車型作為對標車型?！?/br>
    張家齊跟曾廣達討論這個問題的時候，顯然心中已經有了一些想法和決定。

    如今直接把這個意見給說了出來，曾廣達自然是只能認真的去執行。

    畢竟張家齊考慮的這個方案，本身也是沒有什么問題的。

    兩條腿走路，兩款不同類型的車型同時推進，顯然是一個還算是穩重的方案。

    至于初期投入畢竟多，對于現在的羊城汽車集團來說，反倒不是什么大問題。

    他們現在面臨的局面，跟奇瑞、吉利早期發展的時候面臨的情況是不同的。

    以前人家是缺錢、缺人，很多事情就是想要做也做不了。

    但是現在羊城汽車集團不一樣，他們不缺錢。

    只要不缺錢，現在國內的汽車行業，其實也是不缺人的。

    這么一來，自然是希望能夠干出點成績出來了。

    “我馬上安排項目團隊再整理一下市場調研信息，看看鎖定哪一款suv和轎車作為我們重點借鑒的對象?！?/br>
    曾廣達很是快速的給出了自己的回復。

    不過，張家齊卻是比他想象的都還要著急。

    只見他直接說道，“我覺得比亞迪的f6和s6就比較成功，我們就可以朝著這個級別的轎車和suv上面先去努力?！?/br>
    “然后看看怎么進一步的發揮我們自己的優勢，怎么才能讓我們的車型將來可以更好的賣出去?！?/br>
    張家齊都這么說了，曾廣達只能是趕緊去落實了。

    “沒問題，我現在就去安排！”

    “有比亞迪、長城和奇瑞等企業的案例在前面，我們要避坑，找到比他們更加有優勢的方向去發展，應該是沒什么問題的?！?/br>
    “特別是南山集團就在羊城，我們將來的工廠就在他們附近，應該有不少地方可以讓我們借力的?！?/br>
    無形之中，星辰汽車的出現，讓羊城汽車集團的自主品牌車型，提前面世了。

    第309章 代價似乎有點高？

    如果長城、吉利和比亞迪他們幾家的反應還算是比較正常的話，奔馳和寶馬這些車企的反應就有點不同了。

    原本他們都沒有正眼瞧一下星辰汽車，覺得一家華夏本土的企業，居然想要對標寶馬730搞什么豪華車型。

    這不是笑掉大牙的事情嗎？

    豪華車要是那么容易搞，那么豈不是滿大街都是豪華車了？

    他們哪一家不是積累了幾十年，甚至上百年才有了今日的局面。

    “韓，你把星辰汽車的情況都給整理一下，明天給我匯報一下?！?/br>
    寶馬華夏的總經理菲利克斯臉色不是很好看。