曹陽兩手一攤，準備放大招了。

    第291章 好戲開場，汽車圈要卷起來了

    最好的食材，就要用最簡單的烹飪方法。

    最難的事情，往往用簡單粗暴的方法，也能起到意想不到的效果。

    曹陽的話說完，王英等人都頗為期待的看著他。

    “現在網上不是有各種各樣的爭論，你們想要通過熱沖壓成型零件的使用在證明h6的安全性好的結論，但是沒有成功嘛?！?/br>
    “那你們就干脆買一臺crv，直接在一個實驗室里頭來一個碰撞測試?！?/br>
    “直接讓h6和crv來一個高速對撞，看看到底哪一輛車的損毀更加嚴重?！?/br>
    “到時候你們把全部的碰撞過程都錄像，放到互聯網上?！?/br>
    “再讓汽車之家幫忙推廣幾篇軟文，這不比什么都有說服力，不比什么措施都有殺傷力？”

    曹陽這么一說，王英忍不住倒吸一口冷氣。

    這個方法是夠簡單粗暴的，沒有什么技術含量。

    但是如果碰撞的結果真的對h6有利的話，那么說服力絕對是100分。

    不過這么一來，就把本田汽車給得罪死了。

    “曹總，萬一碰撞的結果對h6不利呢？”

    “不利就不公布了嘛，這有什么好擔心的呢。再說了，沒有理由不利啊?！?/br>
    曹陽感受到了王英的擔心，當然了，這肯定不是單純的擔心結果會對長城汽車不利。

    而是擔心這么做了之后，會有很多不可預料的事情發生。

    畢竟這是有點沖上去打本田汽車的臉面的事情了。

    要是雙方的差距不是很大，那么可能矛盾還不至于大到不可調解。

    萬一差距很大……

    王英想一想那個場面，都覺得害怕。

    這個簡單粗暴的招數，真的是夠粗暴的。

    “你說的也對，我等會就安排人去買兩臺crv回來，盡快的把碰撞測試搞出來?！?/br>
    快速的思考了一會，王英覺得這個事情對長城汽車來說是有好處的。

    至于跟本田汽車撕破臉……

    撕破了就撕破咯。

    只要對長城汽車有好處就行。

    大不了到時候多花個幾百萬律師費去跟人家打官司就是了。

    “最好就是全程做好錄像，免得到時候有人總有僥幸心理?！?/br>
    “如果能夠拿到官方認可得的地方去做碰撞，像是中汽中心之類的，出的結果更加有說服力?！?/br>
    “你們開了碰撞測試的頭，估計以后有不少車企都會考慮有樣學樣，對中汽中心來說，應該也是一個好事?！?/br>
    曹陽再一次的提了一個補充建議。

    本田汽車不是把自己當軟柿子嗎？

    那就讓他們知道軟柿子里頭也許有刺呢。

    太用力了柿子沒有捏爆，自己的手先捏出血來了。

    “我們跟中汽中心一直都有比較緊密的聯系，回頭我就安排人去對應這個事情，相信不用幾天就會有碰撞結果出來?！?/br>
    下定了決心之后，王英倒是很期待碰撞結果了。

    到時候把這個結果一公布，互聯網上還有誰敢站出來質疑h6的安全性能呢？

    花個幾十萬的成本碰一碰，完全值得！

    ……

    “大哥，這段時間跟我們聯系咨詢熱沖壓成型的廠家，明顯比之前多了?！?/br>
    “不僅魔都大眾和春城大眾的采購表示想要好好的了解一下我們的熱沖壓生產線的情況，就是國內的奇瑞和吉利、比亞迪也都表示了興趣?！?/br>
    “看來網上關于長城汽車h6車型大量使用熱沖壓成型零件相關的爭議，對我們來說是好事啊?！?/br>
    郭書富這幾天的心情非常不錯。

    作為典型的乙方，過去都是他主動的聯系主機廠的采購，登門拜訪，希望對方能夠給自己一個新項目的報價機會。

    但是現在卻是有那么多的主機廠主動的聯系過來了。

    雖然這些主機廠不一定立馬會使用熱沖壓成型技術，但是將來遲早有一天是會用的。

    華強沖壓廠提前跟對方建立了這方面的聯系，對于以后獲取訂單也是有好處的。

    “原本長城汽車自己在那里宣傳h6的安全性的時候，熱沖壓成型零件雖然多次都被拿出來說事，但是引起的反響并不是很大?！?/br>
    “后面不知道為什么出現了不少相關的爭論，甚至有不少人質疑h6的安全性?！?/br>
    “甚至有對crv很了解的網友，還拿出了crv使用了不少高強度鋼板的事情來說事?！?/br>
    “反過來佐證長城汽車的h6安全性能沒有宣傳的那么好?！?/br>
    “這么吵來吵去的，沒想到倒是把我們熱沖壓成型技術這個東西給吵火了?！?/br>
    “對我們來說，這完全是一個意外之喜啊?！?/br>
    郭書銀的心情也很是不錯。

    羊城華強沖壓廠未來的發展重心是熱沖壓成型，現在已經在長城汽車旁邊修建了一座工廠。

    如今又正在南山工業園旁邊修建一座新工廠。

    按照這個節奏，很快這兩個工廠的產能就可以慢慢的走向滿負荷。

    到時候就可以考慮進一步的擴大生產規模了。

    國內如今只有本特勒在魔都投資修建了一條生產線，另外麥格納旗下的卡斯馬，傳聞今年也準備在華夏設廠投資熱沖壓成型線。

    但是要根據魔都大眾的訂單獲取情況才能最終確定。

    郭書銀覺得要是他們能夠獲得魔都大眾的熱沖壓零件訂單，不僅可以進一步的阻礙卡斯馬這個競爭對手的進入，還可以鞏固華強廠在這方面的優勢。

    想到這里，他繼續說道：“下周我們去一趟魔都，看看能不能把魔都大眾和魔都通用的熱沖壓成型零件訂單拿下來?！?/br>
    “我們的零件在長城汽車上已經量產了，星辰汽車也將會大量的采用我們的熱沖壓成型零件?！?/br>
    “魔都大眾他們的擔憂，應該會減少很多?！?/br>
    對于這個安排，郭書富自然是沒有任何意見了。

    搶訂單，不就是他這個銷售部部長應該要做的事情嘛。

    ……

    “王總，我們請研究院初步的進行了一下仿真測試和對比，覺得這一次的碰撞，哪怕是我們h6沒有辦法贏得很明顯，也肯定不會輸?！?/br>
    “所以考慮邀請一些媒體直接參加這一次的碰撞測試?！?/br>
    “到時候測試結果肯定會更加有公信力，這個事情也可以鬧得更大一點?！?/br>
    練富榮的膽子一直都是比較大，要不然也沒有辦法勝任長城汽車銷售部部長的職位。

    公司現在準備跟crv來一個硬碰硬，他自然是希望最大程度的達到想要的宣傳效果。

    h6高安全性的“車設”，一定要立起來。

    “要是把媒體都邀請過來的話，那么我們可就沒有退路可言了?！?/br>
    “到時候萬一翻車了，豈不是成為行業笑話？”

    王英多少還是有點擔心的。

    畢竟原本的方案是非常穩妥的，一切都在長城汽車的掌控之中。

    但是如果按照練富榮的說法去搞的話，那么長城汽車一旦選擇了開始，就沒有辦法再選擇什么時候結束了。

    甚至以什么方式結束，都會是一個完全不可預測的結果。

    “我們的h6只有crv一半的售價，長城汽車的造車歷史也比本田汽車少了很多?！?/br>
    “哪怕是真的翻車了，h6比不過crv，也不算是什么笑話，甚至很多人會覺得這是一個正常的結果?！?/br>
    “所以我覺得不需要特別的擔心這一點?！?/br>
    “風險越大，收益越大?！?/br>
    “邀請一些媒體一起出席，固然是會有一定的風險，但是收益也是非?？捎^的?！?/br>
    練富榮這么一說，王英心動了。

    長城汽車也想站在汽車行業的核心位置，成為主流車企。

    “你說的也有道理?！?/br>
    “那就把四大門戶網站和汽車之家的人員邀請過來見證我們的這一次碰撞吧?！?/br>
    權衡利弊了一番，覺得練福榮說的提議對公司更加有好處，王英自然不會反對。

    不過，這一邀請媒體，許多事情自然就沒有辦法完全保密了。

    “長石桑，我們銷售部的同事剛剛從網易汽車頻道那邊獲得了一個特別的消息?！?/br>
    “我覺得需要引起重視?！?/br>
    羊城本田銷售部部長渡邊一郎給遠在帝都的本田華夏總經理長石誠思打起了電話。

    正常來說，在它跟長石之間還差好幾個級別，不應該直接越級匯報。

    但是事情很突然，他已經管不了那么多了。