田榮也是擼起袖子，這段時間自己親自在參與芯片人才的招募。

    這些獵頭公司，都有自己的專門渠道，要不然各個公司的hr沒有必要花費重金請他們來挖人。

    畢竟，有些崗位你一味地等待別人主動的投簡歷，是不行的。

    “之前我們有推薦人員去中芯，已經通過這個人挖了兩個人過來了?！?/br>
    “如果在一個地方挖的人太多，很容易引起反彈?！?/br>
    “我感覺今后公司有必要專門組建一個芯片人才庫，以便及時的給客戶提供更好的選擇?！?/br>
    “各個芯片企業的人才如果能夠經常流動的話，無形之中就會給我們提供非常多的業務?！?/br>
    “大家建立起來了信任關系的話，我們以后的生意做起來也會簡單很多?！?/br>
    岳瑞這么一說，田榮立馬就心動了。

    華夏現在的芯片產業很薄弱，但是未來肯定會不斷的發展。

    這也就意味著這個行業對于人才的需求會越來越旺盛。

    這是一個非常大的金礦啊。

    像是這一次，如果之前已經做了充分的人才庫，那么根本就不用跟其他的獵頭公司一起分蛋糕。

    直接自己一家就給吃下了。

    “你的這個提議非常的不錯，這個任務就交給你了！”

    “到時候公司合伙人的位置，一定有你的一席之地?！?/br>
    獵頭這個行業，主要就看誰手中的資源比較多。

    所以獵頭的跳槽也是比較常見的。

    作為老板，肯定是不希望手中資源很多的員工離職，那會直接帶走一批資源。

    ……

    2004年5月，當華夏車市繼續如火如荼的發展的時候，魔都通用突然來了一個“別克突破2005”戰略行動。

    這個行動其實說白了就是降價。

    魔都通用全面下調別克品牌領軍中高檔產品的一系列價格。

    別克君威系列轎車和別克gl8陸上公務艙的價格，平均下調幅度達8％，其中最高降幅達11％以上。

    放在后世，這種降幅簡直就是揮刀自宮。

    從側面也可以看出來，2004年之前汽車的利潤率有多高。

    魔都通用的這一場降價舉措如同初夏的一場暴雨驟然而至，來的突然，來的兇猛，超出了很多人的意料。

    消費者倒是開心了。

    前幾年，華夏汽車的價格實在是太高了。

    30萬的雅閣，30萬的蒙迪歐，都很正常。

    這自然是不可持續的。

    不過，在降價成為常態的華夏車市上，別克的降價雖然在情理之中，但與其火爆的銷售態勢相比，這樣的降價其實也是有自己的考慮。

    在今年1～4月，魔都通用的銷售同比增長117％，市場份額由2003年底的9.8％提高至11.5％。

    很顯然，魔都通用有更大的野心。

    通用作為全球最大的汽車企業，自然也希望成為華夏最大的汽車企業。

    魔都通用全面進軍中級車市場，在僅靠兩款凱越車型持續月平均銷售超過8000臺的情況下，乘勢推出售價為12.98萬元和15.98萬元的1.6升和1.8升舒適版別克凱越，將其中級車產品擴大至4款。

    這么一來，自然是給魔都大眾、春城大眾、羊城本田、長安福特等一系列競爭對手帶來了巨大的壓力。

    同樣的，也給各個公司的采購部帶來了不小的壓力。

    售價下降了，但是公司希望的收益率自然不希望同步下降那么多。

    “曾部長，你們6at自動變速箱上中tcu的芯片變更提案，我們同意了?！?/br>
    “但是今年的年度降價，也希望你們能夠配合?！?/br>
    魔都通用的采購于星專門把曾婷婷給約到了公司，整合今年的降價事宜。

    “于工，降價方面能夠配合的，我們肯定是全力配合?！?/br>
    “不過5％的降價實在是要求太高了，我們南山都是一開始就提供最有成本競爭力的價格?！?/br>
    “并不會跟一些友商一樣，剛開始報一個高價，然后慢慢的不斷降價，好像降價很配合一樣?！?/br>
    “并且變速箱這種零件，一旦定型之后，可以展開的成本下降工作就非常有限了?！?/br>
    “我們的材料已經全部實現了國產化，零部件也都是全部自己生產或者國內采購，沒有什么降價空間?！?/br>
    “不過我也知道于工的難處，所以今年可以跟去年一樣，提供2％的返利給到貴司?！?/br>
    曾婷婷可不會輕易在價格上妥協。

    南山雖然殺入新的領域的時候，會打價格戰。

    但是拿到訂單之后再揮刀自宮的事情，可是做不出來。

    “每年都提供2％的返利的話，其實相當于只是降過2％，然后就一次都沒有降價了?！?/br>
    “這個直接降單價和提供返利的方案的差異，曾部長你想必也是比我更加清楚的?！?/br>
    “我們要求降價5％，如果都是以返利的形式提供的話，從整個生命周期的角度考慮，其實也就是相當于你降價了不到2％?！?/br>
    “這個要求，其實是一點也不高的?！?/br>
    于星雖然跟曾婷婷的關系還不錯，但是屁股決定腦袋，自然不會輕易的松口。

    哪怕是他也知道最終南山不會有額外的降價，但是這種交涉的過程是必須要有的。

    要不然到時候他在公司內部也是沒有辦法交差的。

    “于工您說的確實是很有道理?！?/br>
    “不過您也知道，像是6at變速箱這些零件，跟前格柵、大燈和鋁車輪這些零件不同，它是需要生產十年，甚至更長時間的?！?/br>
    “對于前格柵、大燈等生產兩三年就改款的零件來說，他們的整個生命周期其實也就是降價了一次或者兩次?！?/br>
    “哪怕是一次性降價了5％，整個生命周期也是沒有降多少?！?/br>
    “然后就是會變更為全新規格的零件，重新報價，一切都回到了原點?！?/br>
    “但是6at自動變速箱不一樣，我們的規格不會有什么大的變化，每年都降價的話，到最后我們就虧本了?！?/br>
    “這幾年，其實我們的生產成本是在不斷的上漲的，員工的工資也是每年都在增加?！?/br>
    “與此同時，我們公司每年也都是投入到了大量的人力物力到質量保證和新產品的研發上面，降價5％對我們來說，實在是壓力太大?！?/br>
    曾婷婷繼續在那里跟于星扯皮。

    談判嘛，誰先退步，往往誰就輸了。

    南山6at不是僅僅供應給魔都大眾，到時候要是在某一家的價格下降的太多，直接會影響所有客戶。

    這是南山變速箱不能接受的。

    “人力成本上漲是整個行業普遍面臨的問題，包括魔都通用在內，大家都有同樣的情況?！?/br>
    “所以這個問題需要整個產業鏈大家一起來承擔才行?！?/br>
    “其實這兩年貴司的變速箱業務發展的非?？?，已經成為國內最大的變速箱廠家，各種攤銷費用肯定也是在不斷的下降?！?/br>
    “在這種情況下，我們并沒有怎么看到增量的效果?！?/br>
    “去菜市場買菜，一斤豬rou和十斤豬rou，價格都是有不同的?！?/br>
    “不管是我們從貴司購買的變速箱數量，還是你們自己生產的總數量，都是有著比較明顯的數量增加?！?/br>
    “希望今年貴司能夠體現一下增量的效果出來?！?/br>
    于星立馬也跟著反過來提出了自己的觀點。

    這種事情，肯定是公說公有理婆說婆有理。

    誰也不會輕易的妥協的。

    “我們的產量確實是在不斷的上漲，不過為了能夠確保所有的產品都能滿足質量要求，我們這兩年也是投入了大量的自動化設備?！?/br>
    “其實我們現在的設備攤銷費用，跟最初的報價相比，不僅沒有下降，反而上漲了?！?/br>
    “你有空的時候可以來我們現場看一看，最新的自動變速箱生產線跟最初的樣子已經明顯不同了?！?/br>
    “這部分的投資，都是我們公司自己承擔了，沒有找客戶漲價?！?/br>
    曾婷婷也是老江湖了，一下就化解了于星的攻勢。

    每年她都要跟許多主機廠的采購談降價，對于大家常用的招數和觀點，她也算是非常熟悉了。

    甚至在南山內部，各個銷售人員都有一套統一的話術了。

    “之前南山的變速箱上使用的軸承和齒輪，普遍都是從外面購買的特殊鋼，現在基本上都已經切換成為南山特殊鋼自己生產了?！?/br>
    “但是這部分的降價效果，是不是可以體現一下呢？”

    一個方法不行，立馬就換一個方法。

    于星也是一點都不氣餒。

    畢竟，談價格，不可能一蹴而就，注定是一個持久戰。

    就看誰先妥協了。

    “您說的這個變化點，確實是跟實際情況相吻合的?！?/br>
    “但是您也應該知道，南山特殊鋼的鋼材性能比寶鋼等其他企業生產的要更好?！?/br>
    “目前同樣的一噸軸承鋼，南山特殊鋼的售價要比寶鋼的貴至少三千元?！?/br>
    “所以特殊鋼從外購轉為集團內作之后，主要改善的其實是零件的質量和性能，而不是降成本?！?/br>
    雙方你一言我一語的，互相陳述著各自的觀點。

    不過最終注定是沒有結果的。