“雖然發那科在華夏被我們打擊的有點慘，但是他們的實力還在?！?/br>
    “就像是這款spirit機器人，它是一款全自由度的高性能機器人，具有較高的自由度和靈活性，可以執行各種復雜的任務?！?/br>
    “它采用了發那科獨特的關節驅動技術，可以實現極高的自由度和精度?！?/br>
    “除了汽車行業之外，spirit系列機器人還應用于航空航天、電子、醫藥等行業，可以執行各種高精度的任務，例如裝配、焊接、噴涂和檢測等?！?/br>
    在專業人士面前，曹陽倒是沒有裝大，而是很認真的聽李世貴給自己介紹了起來。

    “現在這個展館，安川電機正在展示他們的axis系列機器人?！?/br>
    “axis系列機器人也是一款多自由度的機器人，主要用于工業自動化、物流、醫療等領域?！?/br>
    “它采用了安川電機獨特的控制技術和傳感器技術，可以實現高度的靈活性和精度?！?/br>
    “說到這里，曹總，我覺得公司將來可能需要考慮安排人員專門去研究傳感器?！?/br>
    “要不然一直都依靠外購的話，價格沒有優勢不說，技術也不可能比東瀛的這些企業要高?！?/br>
    “畢竟東瀛企業在做傳感器方面，水平是全球領先的?！?/br>
    李世貴借著這個機會，給曹陽提了一個建議。

    他現在是機器人事業部的副主任，自然是希望南山機器人能夠發展壯大。

    雖然南山如今掌握了軸承、數控系統和電機等幾個機器人上的大件零件的技術，但是一臺機器人，可不是只有這三個零件的。

    今后越來越多的機器人會用到大量的傳感器。

    要不然有許多的功能根本就沒有辦法實現。

    “傳感器肯定是要搞的，不過這個東西，屬性更加偏向于電子元器件，我們需要一步一步的來?！?/br>
    別說是傳感器，就是芯片、內存這些東西，曹陽都是想要搞的。

    但是這自然是需要一個過程，需要一個契機。

    “確實是，公司現在的研發項目已經挺多了，過段時間再說也是可以的?！?/br>
    李世貴看到曹陽沒有反對，目的也就算是達到了。

    總不可能他提了一嘴，曹陽就完全照著去辦吧！

    “曹總，接下來我們看到的就是德意志的庫卡（kuka）了，這家公司在魔都大眾和春城大眾那邊都得到了廣泛使用，我們在焊接機器人上面跟他們也已經有了直接的競爭?！?/br>
    “庫卡（kuka）是一家德意志的機器人制造公司，其最有名的機器人產品是lion系列機器人?！?/br>
    “lion系列機器人是一款多自由度的機器人，主要用于制造業和物流業等領域。它采用了庫卡獨特的機器人控制技術和傳感器技術，可以實現高度的靈活性和精度?！?/br>
    “不過，德意志人的機器人，售價太高了，我覺得在他們不僅打不過我們，甚至東瀛企業今后都能不斷的擠占他的份額?！?/br>
    很顯然，李世貴不是特別的看好庫卡的將來。

    你做的又不是世界上獨一無二的東西，價格那么貴的話，用戶肯定就少了。

    “今后我們要進入歐洲市場的話，估計難免要跟庫卡競爭，到時候那些客戶不會完全只看價格，機器人事業部也有必要買幾臺庫卡機器人回來，好好的研究一下，針對他們的賣點做反擊?！?/br>
    庫卡的大名，曹陽自然是知道的。

    他甚至還知道庫卡后世被美的給收購了呢。

    “曹總您放心，世界主流的機器人企業，我們都有安排專門的人去研究他們的產品，去做拆解分析和對標?！?/br>
    “這也是各個機器人公司都在做的事情，到時候一定能找到庫卡的弱點進行攻擊?！?/br>
    在汽車行業，買競爭對手的車回來拆機分析，看看對方眼睛看不到的零件都使用了什么工藝，這是所有車企都在做的事情。

    機器人行業，自然也是差不多。

    “abb今天也有參展吧？”

    說到了庫卡，曹陽自然不會忘記同是歐美系機器人的代表abb了。

    這公司產品線很廣，機器人做的也非常不錯。

    算是南山的有力對手之一。

    “在前面一點就是abb的展臺，傳聞abb機器人的生產、研發、工程中心都準備轉移到華夏，在魔都進行本地化研發和生產?！?/br>
    “abb機器人的運行速度快，特別是abb的qui動態自優化運動控制技術，在不做任何調整的條件下令各軸總是以非常大的加速度運動，這比其他東瀛機器人的生產節拍快25％?！?/br>
    李世貴一邊說，一邊加快了步伐朝著abb的展臺而去。

    很明顯，曹陽比較重視abb這個對手，李世貴覺得自己今后也需要安排人員重點研究一下abb的產品，要想辦法從abb手中搶訂單。

    “曹總您看，abb展臺中央的這臺機器人由機器人主體、驅動系統和控制系統三個基本部分組成?！?/br>
    “機器人主體即機座和執行機構，包括臂部、腕部和手部，有的機器人還有行走機構?！?/br>
    “大多數abb工業機器人有3～6個運動自由度，其中腕部通常有1～3個運動自由度，現在展示的應該是有6個運動自由度的先進產品?！?/br>
    到了abb的展臺，李世貴立馬就開始介紹了起來。

    不得不說，那專業的模樣，讓展臺中的技術員都頻頻看過來。

    “這abb旁邊的展廳是哪家企業的，怎么沒有聽過？”

    當曹陽聽完abb展臺的介紹，繼續往前走的時候，就看到了一個自己不認識的名字。

    雖然曹陽不算是機器人圈子里的專業人士，但是主流的機器人廠家，他都是知道的。

    “這是東瀛本地的一家減速機供應商，叫做nabtesco，在華夏翻譯成納博特斯克?！?/br>
    “與此同時，他也是我們的減速機供應商?！?/br>
    李世貴一說，曹陽就愣住了。

    南山的焊接機器人，居然有東瀛供應商？

    現在南山跟發那科、愛信這些企業鬧得那么僵，人家都聯合了一幫機器人廠家做出了不給南山售賣機器人的決定。

    這要是他們再進一步……

    曹陽冷不住倒吸一口冷氣。

    人家真要卡脖子，還是有辦法啊。

    “我怎么沒有印象我們的供應商清單里頭有這么一家廠家呢？”

    曹陽眉頭一皺，李世貴趕緊在旁邊解釋。

    “曹總，我們是通過國內的代理商購買他們的產品的，所以供應商清單里頭沒有他?！?/br>
    “世界上工業機器人使用的精密減速機幾乎都為東瀛所壟斷?！?/br>
    “他們的精密減速機技術遙遙領先，短期很難替代，因此，華夏市場的減速機普遍依賴進口，尤其是東瀛進口?！?/br>
    “我們雖然也在國內尋找供應商，但是nabtesco無論在產品、材料、設計水平、質量控制、精度、功率密度、還是可靠性及使用壽命等方面都處于全球領先地位?！?/br>
    “短期內，想要完全把他們拋開，有點困難?！?/br>
    此時此刻，李世貴心中算是意識到了南山供應商選擇方面的另外一個注意事項。

    看來今后自己要盡可能的避免進口零件，特別是避免從東瀛進口零件。

    “這減速機有那么難？”

    曹陽意識到自己之前可能大意了。

    沒注意到機器人上還有這么關鍵的零件。

    要不然自己肯定是親自參與“研發”。

    好在現在知道似乎也不算太晚？

    “在機械傳動領域，減速機是連接動力源和執行機構之間的中間裝置，一般把電動機、內燃機等高速運轉的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，并傳遞更大的轉矩?！?/br>
    “尤其在航空航天、機器人、醫療器械等領域，那些結構簡單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動平穩的高性能精密減速機需求量不斷增長?！?/br>
    “其中，rv減速機和諧波減速機更是精密減速機中兩種十分重要的減速機?！?/br>
    “可能大家會很好奇，同樣是減速機，精密減速機跟其他減速機有什么差別呢？”

    為了讓曹陽理解自己為什么要從東瀛購買零部件，李世貴也是使出了渾身解數，在那里給曹陽科普起了相關的知識。

    “作為一種動力傳遞機構，精密減速機利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并獲得較大轉矩?！?/br>
    “雖然精密減速機是的目的是降低轉速，增加轉矩?？雌饋砗孟駴]有太大的難度，但是全球能夠提供規?；倚阅芸煽康木軠p速機生產企業十分有限，絕大多數精密減速機市場份額都被東瀛企業霸占?！?/br>
    “除了剛剛說的nabtesco，還有同樣是東瀛企業的harmonica的諧波減速機和住友重工?！?/br>
    “東瀛的精密減速機成為精密機械工業的一個巔峰?！?/br>
    “事實上，進入減速機的技術門檻極高，特別是rv減速機里面，完全由高精度的元件，齒輪相互嚙合，特別是對材料科學，精密加工裝備，加工精度，裝配技術，高精度檢測技術提出了極高的技術要求?！?/br>
    “abb、kuka、發那科、安川等世界主流機器人廠商的減速機也均由nabtesco和harmonica兩家公司提供?！?/br>
    聽李世貴這么一說，曹陽心中有了決定。

    這個精密減速機，南山也得搞才行。

    要不然以后的南山機器人，隨時都能被人卡脖子啊。

    動了東瀛人的蛋糕，他就不信發那科那些巨頭不會聯合起來讓nabtesco和harmonica給自己斷供。

    哪怕是不斷供，給你來個大漲價，也能完全吃掉你在其他零件上做出來的努力。

    畢竟，在關節型機器人當中，在機座、大臂、肩部等重負載的位置，以及小臂、腕部或手部等位置，都是需要使用到減速機的。

    “回去之后，機器人事業部里頭，安排一批人員專門成立精密減速器研究小組?！?/br>
    “爭取在明年內研究出屬于我們的精密減速器?！?/br>
    曹陽這么一說，李世貴有點糾結了。

    不過有些話晚說還不如早說，所以他還是忍不住道：“曹總，加工制造精密減速機零部件的設備都十分昂貴，比如美蓋勒平面磨床，價值近千萬元人民幣，因此，在缺乏大規模產量前提之下，設備攤銷后的成本十分驚人?！?/br>
    “并且如果我們拿nabtesco和harmonica的減速機做逆向研發的話，不少地方都是知其然而不知其所以然?！?/br>
    “所以哪怕是明年在減速機技術水平上能獲得重大突破，但在減速機精度的保持性、減速機精度壽命和產品壽命上都存在許多課題?！?/br>
    “各種各樣的技術難點會導致我們的國產減速機在一致性上較差，產品之間可復制性也是很低的?！?/br>
    “到時候花了大錢，卻是沒有搞出合格的產品，就有點尷尬了?！?/br>
    精密減速機雖然很重要，但是不起眼。