重生99做汽車巨頭 第171節
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大家又不傻。 “降價?” “怎么降?” “按照南山和濟二的價格,我們直接就要虧本了?!?/br> “合資公司存在的目的就是掙錢,如果不能掙錢,不管是廣鍛那邊,還是總部那邊,都是不能接受的?!?/br> 加藤一郎看問題倒是看得非常透徹。 任何一家合資公司,存在的意義都是給股東掙錢。 否則就沒有生存的必要了。 后世各個合資車企的地位為什么總是不如各個集團的自主品牌? 哪怕是自主品牌連年虧損,合資車企貢獻了主要利潤。 甚至這些集團自主品牌還是靠著合資車企貢獻的,也沒有什么用。 就像是西風乘用車,它的地位永遠比西風本田要高。 羊城傳祺受到的重視程度,也絕對比羊城本田和羊城豐田要高。 如今劉文非提議廣鍛會田生產的壓機產品大降價,要跟南山和濟二打價格戰,兩個股東怎么可能會同意呢? “那……那怎么辦?” “價格下不來,總部又不愿意把最先進的壓機技術導入進來,我們跟南山和濟二沒辦法競爭啊?!?/br> “這樣子下去,合資公司不用兩年就會面臨破產的風險?!?/br> 劉文非可是非常希望合資公司能夠發展壯大,這樣子將來自己離開會田華夏,去到合資公司的話,指不定能夠撈到一官半職。 不用天天起來伺候加藤,也能被別人伺候一把。 “先看看舒勒怎么應對,他們應該比我們更加著急?!?/br> “我們好歹還是能從一些東瀛的供應商那邊獲得壓機的訂單,他們卻是連歐美系供應商的傳統訂單都保不住了?!?/br> 幸福往往是比較出來的。 在六七十年代,你能夠天天吃白面饅頭,別人喝粥,那你就會覺得自己很幸福。 但是到了二十一世紀,你天天吃白面饅頭,別人卻是大魚大rou,那么你就會覺得自己很不幸。 同樣的,雖然會田現在的日子已經很難過了。 但是想到舒勒這個全球壓機行業老大的位置比自己更加的難過,加藤的心情就好了很多。 …… “劉部,我覺得現在是公司導入新的沖壓設備的最好時機?!?/br> “南山和濟二在跟舒勒和會田搞價格戰,許多壓機的售價已經創造了歷史新低?!?/br> “甚至像是6壓機的價格,跟之前舒勒的售價相比,已經腰斬都不止了?!?/br> “這很可能是人家在虧本搶市場,虧本打擊對手?!?/br> “錯過了這個機會,以后我們導入新設備,就需要付出更高的代價?!?/br> 方威現在是西風模沖的一名科長。 雖然購買設備這么重大的事情,輪不到他來拍板。 但是作為西風模沖從南山挖來的專家級人物,他還是有點建議權的。 “既然南山和濟二在跟舒勒和會田打價格戰,那么我們等一等,壓機的價格不是有可能變得更低嗎?” 劉威的這種想法,顯然也是代表了一部分廠家的心思。 大家都感受到了今年壓機行業的變化。 明明壓機的需求在增加,各個廠家應該借著這個機會漲價才對。 結果價格卻是突然來了一個大幅度的下跌。 哪怕是3000噸多工位壓力機這種高端的設備,價格都下降了不少。 這種局面,讓許多人都有點看不懂。 “南山和濟二這直接就把售價拉到了成本價或者是已經比成本價還要低了?!?/br> “我覺得繼續下降的可能性很低了?!?/br> “再說了,就這個價格,舒勒和會田肯定都是吃不消的?!?/br> “所以繼續下跌空間很有限?!?/br> “相反的,現在壓機的需求很是旺盛,要是其他廠家搶先下單,到時候我們就是提高一些價格,也許在今年都沒有辦法讓設備入場了?!?/br> “畢竟人家的產能是有限的,哪怕是要擴產,也是需要時間的?!?/br> 方威這么一說,劉威終于有點心動了。 西風模沖也是一家大公司,在西風汽車集團的發展不是那么順利的大背景下,各個公司肯定也是要千方百計的節約成本。 要是因為自己的猶豫,錯過了低價購買壓機的好時機,到時候自己估計要被人懟了。 “你說的也有道理,我等會就去跟南山的人聯系,看看情況再說?!?/br> 先不說有沒有功勞,至少是不能有過錯。 這是在國企里面做事很重要的一個原則。 要不然的話,一個錯誤,很可能就會讓自己失去上升的機會。 第186章 老大和老二打架,老三老四老五完蛋了 華夏的設備市場,最高端的往往都是被歐美和東瀛的巨頭霸占了。 機床行業也好,醫療器械行業也好,亦或是實驗器材,都非常符合這種規律。 而次一級的市場,往往是高麗或者彎彎的廠家依靠著低于巨頭的成本,高于國內廠家的技術和質量,喝掉了這口湯。 剩下一點殘羹冷炙,才輪得到華夏的設備廠家去吃。 但是在沖壓設備行業,這個局面因為南山的出現,被打破了。 整個一季度,舒勒幾乎都沒有獲得訂單。 這么一來,盧卡斯自然著急了。 他使出了渾身解數,說服總部接受短期內的降價。 這么一來,沖壓設備行業就更卷了。 雖然舒勒的價格沒有比南山和濟二的更低,但是相比之前的價格已經下跌了一大截。 目前同樣是300噸的tdm壓機,舒勒的價格已經比現代威亞和彎彎金豐都要低了。 原本想要購買現代啊威亞或者彎彎金豐的廠家,立馬趁著這個機會下單舒勒。 畢竟舒勒的價格雖然還是比南山和濟二高了一成左右,但是考慮到品牌的溢價,不少客戶還是覺得購買舒勒的設備更加讓人放心。 “盧卡斯,從過去的4月份來說,我們的銷量已經快速恢復,甚至已經超過了去年同期的水平了?!?/br> “只是這些設備雖然賣出去了,但是對我們來說卻是虧損的,這一點比較麻煩?!?/br> 徐大成現在的心情可謂是冰火兩重天。 一方面,隔三差五都有廠家主動的聯系過來,要購買舒勒的壓機。 另外一方面,看到財務部共享的報表,他的心哇涼哇涼的。 這么下去,今年舒勒華夏鐵定要負收益啊。 到時候雖然營業額不錯,但是獎金什么的肯定談不上樂觀。 “先保住市場,然后再考慮保住利潤率?!?/br> “要不然我們就沒有任何前途可言了?!?/br> “借著這個機會,也能讓總部進一步的加快我們在華夏工廠的國產化步伐?!?/br> “我就不相信憑借著舒勒上百年的技術積累,在徹底的國產化之后,還能打不過濟二和南山?!?/br> 不得不說,歐美系企業在國產化方面,有時候做的比東瀛企業和高麗企業要強很多。 人家要么就死活不愿意國產,一旦判斷認為這種設備可以國產,就會全力的去推進國產化。 很顯然,舒勒的大部分壓機,現在都已經考慮在華夏實施國產化。 畢竟,按照舒勒總部的評估,華夏已經掌握了大部分的壓機技術,繼續拖著不國產,除了把市場讓給華夏的廠家之外,沒有其他什么意義。 “小噸位的壓機,特別是tdm壓機,哪怕是我們國產化之后,恐怕在價格上面也是很難超過華夏本地的企業?!?/br> “而購買這種設備的廠家,很多都是小廠家,他們對于價格的敏感性是很高的?!?/br> “除非總部同意3000噸trf壓機或者10壓機之類的產品實施國產化,要不然我覺得對提高我們的產品競爭力來說,意義并沒有那么的大?!?/br> 徐大成現在跟盧卡斯是一根繩子上的螞蚱。 所以說話也是比較直接。 這也算是歐美系企業相比東瀛和高麗企業的一個優點了。 上下級之間的等級沒有那么的森嚴,大多數時候下面的人有什么想法,可以大膽的說出來。 不至于被人家噴一頓,然后再被打壓。 “南山3000噸多工位壓力機獲得了華夏科學技術進步獎一等獎的事情,我們已經給總部專門匯報了?!?/br> “如今他們給羊城艾帕克供應的3000噸多工位壓力機也已經安裝完成,會田的人還去參觀過,跟我們簡單的分享了一部分的信息?!?/br> “這種情況下,我相信總部很快就會同意3000噸這種級別的壓機實施國產化的?!?/br> “到時候,哪怕是我們國產化后的成本比南山還是高一點點,也還是可以一起在市場上搶份額的?!?/br> 盧卡斯從來就沒有想到要把壓機的成本做到比華夏廠家更低。