雖然湯姆斯知道上司的上司不可能跟自己開玩笑，但還是忍不住把心中的疑問給說了出來。

    “以前是沒有，以后就有了！”

    湯姆斯：……

    ……

    “張桑，華夏的南山技術有限公司，你有聽說嗎？”

    愛信aw營業部，佐藤三郎面色沉重的掛了電話。

    作為曾經派駐到美利堅待了四年的人，他的英語在東瀛人里頭絕對算是非常不錯的。

    不至于說了半天別人都不知道你說的是英語還是日語。

    憑借著這個優勢，他跟歐美系客戶的關系都維持的不錯。

    長安福特的采購總監湯姆斯，更是之前在美利堅的時候就認識。

    如今對方來到了華夏，佐藤三郎就更加要找機會跟人家把關系維護好了。

    最近半年，他基本上每個月都要飛一趟雙慶，約上湯姆斯游樂。

    白天去高爾夫球場玩，晚上去到會所玩別的球。

    兩人的關系非常的不錯。

    這么一來，從東瀛三重縣鳥羽市進口過來的6at變速箱，自然也就有了一個比較理想的價格了。

    畢竟出口華夏和出口美利堅，關稅是不一樣的。

    所以哪怕是跟供應給美利堅福特一模一樣的產品，價格也是高了不少。

    湯姆斯收到長安福特的變速箱將要采用南山6at之后，立馬就把這個消息透露給了愛信。

    當然了，湯姆斯也專門叮囑了對方，不要把他給賣了。

    “部長，這家企業我還真的聽說過，在軸承領域頗有名氣，據說讓斯凱孚還吃過虧?！?/br>
    “怎么了，難道他們想要進入到我們的供應體系？”

    “應該很難吧。芝浦工業（shibaura maery）、新瀉軸承（nkk）、小巨人（kogakusha），同時我們也采用了一些自主研發的軸承?！?/br>
    “這種情況下，不管南山的軸承技術如何，都沒有機會的?！?/br>
    張浩的第一反應就是南山想要給愛信供應軸承，所以不知道聽過什么辦法聯系上了自家部長。

    不過，他的話剛剛說完，佐藤就臉色復雜的說道：“人家不是想要當我們的供應商，人家是想要搶我們的訂單?！?/br>
    “嗯？”

    “搶我們的訂單？”

    “他們怎么搶我們的訂單？”

    “先不說變速箱他們搶不了，就是比較簡單的空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器和空調濾清器等，他們也都沒有生產吧?！?/br>
    張浩顯然還沒有意識到問題的嚴重性。

    不過看著自家部長的臉色越來越黑，他的話慢慢變少了。

    “部長，不會他們真的想要做濾清器吧？”

    “要是這樣子就好了。華夏廠家想要做濾清器的不少，我們倒也不怕多一家南山。但是人家現在做的是6at，還搶了我們長安福特的訂單?！?/br>
    佐藤三郎總覺得剛剛那個電話那么的不可思議。

    要不是對方是長安福特的采購總監，他絕對覺得是誰在跟自己開玩笑。

    “什么？不可能！”

    “長安福特的嘉年華和蒙迪歐，都是直接引進的美利堅福特量產車型，里面的變速箱都是我們供應的?！?/br>
    “怎么可能被南山搶了呢？”

    張浩的第一反應就是佐藤在跟自己開玩笑。

    不過看著臉色越來越嚴肅的佐藤，他也意識到情況有點不對了。

    “部長，這事難道是真的？”

    “這個事情你先不要傳出去，你立馬去一趟羊城，不管你通過什么辦法，都要打聽到南山在變速箱領域相關的情況?！?/br>
    “我這邊也會通過春城豐田那邊想辦法多打聽一下南山的情況?！?/br>
    “然后再看看怎么跟總部匯報?！?/br>
    佐藤可是銘記著剛剛湯姆斯在電話里頭的叮囑，不敢立馬就把事情鬧大。

    要不然到時候就把湯姆斯給賣了。

    但是，該有的調查，一樣都不能少。

    并且他還得跟總部提議如何對付南山，不能放任南山這樣子野蠻生長。

    這事破壞國際變速箱市場秩序的行為！

    必須打壓！

    第155章 你不要聽風就是雨

    愛信在汽車零部件行業，算是一個巨頭。

    他們不僅給豐田汽車供應變速箱以及其他零件，也給不少主機廠供應零件。

    所以他們的營業部，跟許多主機廠的采購都是有直接聯系的。

    佐藤三郎除了安排張浩去羊城打聽消息，也讓營業部的其他同事使出了渾身解數，想要搞清楚

    “部長，從目前了解到的情況來看，南山技術有限公司確實是對變速箱有一些研究?！?/br>
    “前段時間他們還跟華清大學和嶺南理工大學在控制系統方面都有一些合作的項目?！?/br>
    “他們還從北理工挖了一個專門研究變速箱的教授去負責這方面的項目?！?/br>
    “只是正常來說，他們的變速箱應該沒有那么快出來才對?！?/br>
    張浩的工作能力還是非常強的，很快就通過公開的、非公開的各種渠道了解到了一些信息。

    畢竟汽車行業的圈子其實不大，大家通過以前的客戶、自己的同學、同事的同學等各種方式一展開，基本上每個主機廠或者供應商那邊，都能找到一些交集。

    再加上南山對這方面的信息也沒有保密，也沒有辦法完全保密。

    所以張浩很快就形成了一個初步的匯報資料。

    “福特汽車既然敢把長安福特的變速箱訂單給到南山來做，而長安福特的第一款車型嘉年華在2003年1月就要量產，中間的時間是非常緊張的?！?/br>
    “南山的變速箱肯定是已經有了一些產品，才能說服福特的?！?/br>
    “這方面的工作，要再努力一下，搞清楚來?！?/br>
    “最好就是能夠搞到一些他們的樣品出來，我們送到總部去研究一下?！?/br>
    佐藤三郎覺得情況沒有那么簡單。

    汽車零部件的切換是非常謹慎的事情，哪怕福特汽車在這方面做的不如豐田、本田，也不會差太多的。

    所以佐藤覺得南山在變速箱上面一定還有自己不知道的消息。

    “南山在軸承、螺栓螺母等方面，是華夏國內技術領先的廠家，不僅給國內客戶供貨，還出口給福特汽車、通用汽車和大眾汽車等客戶?！?/br>
    “他們可能是把這方面的優勢給發揮出來了，然后模仿了市面上哪一款6at變速箱，通過低成本的方式來獲得福特汽車的訂單?！?/br>
    “畢竟福特汽車今年的成本壓力很大，是業內都是知道的事情?！?/br>
    張浩這么一分析，佐藤三郎覺得還挺有道理的。

    “如果是這樣子的話，那么對于南山來說，最薄弱的就是tcu的設計了?！?/br>
    “這方面你有沒有打聽到什么情況？”

    要對付南山，自然是要找到對方的薄弱之處才行。

    如果到時候南山的產品質量或者日程上面不能滿足長安福特的需求，訂單自然就會回到愛信手中。

    這樣子也不會暴露湯姆斯把消息透露給佐藤的信息。

    “還真是有，剛剛不是說南山跟華清大學在變速箱方面有合作嗎？”

    “根據我的調查，他們主要合作的就是變速箱的tcu的設計?！?/br>
    “華清大學在這方面做的比較不錯，很可能南山的方案就是通過這個合作項目來搞定tcu?！?/br>
    張浩這么一說，佐藤三郎立馬就冒出一個想法出來。

    “你說我們愛信要是跟華清大學合作tcu項目，對方會感興趣嗎？”

    “肯定??！我們愛信是國際著名的零部件企業，又是外企，可以提供一定的外匯充當研究經費?！?/br>
    “他們南山算什么？本地一家小企業而已?！?/br>
    “完全不是我們的對手?！?/br>
    “甚至我們完全可以通過與對方合作的方式，要求他們中止跟南山的tcu合作?！?/br>
    “到時候南山沒有合格的tcu可以使用，變速箱項目的日程肯定是要受到影響的?！?/br>
    張浩對國內的情況太了解了。

    不管是在投資建廠還是各種項目合作上面，外資相比國內的民營企業，有著非常大的優勢。

    大部分的人也更加愿意跟外資企業，名頭也顯得更加高大上。

    “這說來，這個思路真的可行？”

    佐藤三郎心動了。

    愛信在華夏本來就有一些跟科研機構合作的研發費用，這些費用之前更多的是給到能夠影響行業政策的一些機構。

    可以說，這是愛信一種以研究費為名目的公關費。

    他們并沒有真的指望通過這些合作來提高愛信的研發技術。