說起來，這種長、寬、高限制為3.3米、1.4米和2.0米，排量上限設定為660cc的k－car，在購置稅、保險、自動車重量稅、自動車稅等方面較普通轎車都有非常大的優勢。

    并且在東瀛，如果沒有固定車位的話，也只能購買k－car。

    關鍵的是東瀛的汽車工業相對來說起步較早，所以他們的消費者也早就渡過了用車輛展示自己身份、地位的初級階段。

    面子不面子的不是不重要，只是已經不那么重要。

    車輛在他們的眼里更多是一件能夠為人們生產、生活提供便利的工具而已。

    這么一來，一臺麻雀雖小五臟俱全、停車又方便的小車，在東瀛就很有市場了。

    當然了，換個角度來講，這也是東瀛國土小、資源小之下的產物。

    要不然美利堅的汽車工業起步更早，為何人家一直喜歡大排量的大車呢？

    “本田的n－box在東瀛國內是非常成功的一款車型，我覺得如果下一代換款車型變為這個造型的話，月銷兩萬以上是沒有任何問題的?！?/br>
    “甚至壓倒其他車型成為市場冠軍也不是不可能?！?/br>
    “你看這前大燈，在精致當中帶著可愛的風格，家庭主婦應該是非常喜歡的?！?/br>
    “還有這前格柵，簡潔而又有辨識度，讓人一眼就記得住?！?/br>
    “整個車身的造型要是充分的結合了本田的mm理念，讓這款車尺寸雖小，內部空間卻是不小?！?/br>
    到了這個時候，曹陽自然是要好好的吹噓一下自己設計的這款k－car。

    要不然到時候怎么進一步的提條件呢？

    “這款車確實非常不錯，比我們研究所內部正在檢討的方案要更加的合適?！?/br>
    “不過n－box作為本田汽車經典車型之一，我們一直都有專門的團隊對其外觀進行升級?！?/br>
    “如果代價太高的話，我們可能難以承受?！?/br>
    鬼原石塚是搞設計的，沒有那么多的彎彎繞繞。

    他看上了這款車，但是也不想完全被曹陽給綁架。

    當然了，如果今天曹陽拿出來的是一款同樣讓人驚艷的雅閣或者思域，那么他的態度恐怕又會有點不一樣。

    k－car雖好，但是只有東瀛國內有市場。

    這大大的限制了它的價值。

    要不然一款在東瀛本土都能月銷兩萬的車型，在美利堅和華夏應該月銷多少呢？

    “鬼原桑，我既然主動的找到了本田，自然是有誠意跟貴司合作?！?/br>
    “我的條件其實非常的簡單，就是希望貴司下屬公司在華夏設立的子公司，能夠采購南山的壓機和模具?！?/br>
    “當然了，設備和模具的技術滿足要求，成本不高于其他設備廠家，這是前提條件?！?/br>
    這個時候，曹陽自然是沒有打價格戰的想法。

    都已經給人交換條件了，再低價賣壓機和模具，他又不傻。

    “就只有這個條件？”

    鬼原石塚和木村川口對視了一眼，顯然覺得曹陽的條件不是特別過分。

    “如果貴司的輪轂軸承等零件也能優先考慮一下南山，那就更好了?！?/br>
    趁著對方沒有完全反應過來，曹陽再往里頭塞了一個條件。

    反正這個條件對于本田來說，其實不算多么的不可接收。

    畢竟要做零件，肯定是qcd要沒問題才行的。

    本田自己的嫡系廠家并沒有做軸承的，曹陽的這個條件不算敏感。

    “曹總，你們的壓機，具體都有哪些型號？模具能夠制作什么類型的？”

    這方面的情況，川口比鬼原要清楚。

    所以他直接跟曹陽聊了起來。

    “不管是prg壓機還是trf壓機，各種噸位的我們都能滿足?！?/br>
    “前段時間華強沖壓廠使用了十幾臺南山的壓機的新工廠已經順利的投產?！?/br>
    “目前正在給貴司的雅閣配套零件?！?/br>
    “我們不僅有60壓機，還有2000噸的trf壓機?！?/br>
    “可以說只要是prg或者trf壓機，我們都能做?！?/br>
    “至于tdm壓機，如果有需要，我們就更加沒有問題了?！?/br>
    “模具方面的話，配套這些設備使用的模具，不管是用來加工普通的270鋼板，還是590的高強度鋼，我們都可以制造出合格的產品出來?！?/br>
    “這方面，已經有好幾家公司有量產實績了?！?/br>
    曹陽這么一說，川口還真是頗為意外。

    華夏居然有如此實力的壓機廠家和模具廠家？

    這對于實現零件的成本下降來說，倒是一件好事呢。

    “曹總，目前本田的關聯零部件企業在華夏投資設廠的有不少，但是需要用到沖壓機的主要就是三家，他們需要的壓機數量可不少，你們的產能沒有問題嗎？”

    川口和鬼原嘰里呱啦的一陣自后，再次跟曹陽問道。

    很顯然，這些條件對本田汽車來說，不算苛刻。

    不管是買誰的設備都是買。

    如果南山的壓機真的技術沒有問題，那么作為交換條件也不是不可以。

    當然了，要是后面確認技術有問題，那就不是他們不遵守約定了。

    “三家？”

    “哪三家呢？”

    曹陽裝作一副什么都不清楚的樣子。

    實際上卻是心里打鼓。

    不是只有羊城愛機和羊城艾帕克嗎？

    怎么還冒出第三家出來了？

    第126章 充滿期待的會田壓機

    木村川口不知道曹陽是真的不清楚還是假的不清楚。

    不過這種事情是沒有辦法隱瞞的，所以他倒也沒有在這里做手腳的想法。

    “羊城愛機、羊城艾帕克和位于珠三角其他城市的偉?？萍??！?/br>
    “前兩家是制作汽車骨骼零件的，偉?？萍际侵谱鞲避嚰芎涂刂票鄣??！?/br>
    “他們的零件生產之中，最主要的一道工藝都是沖壓?！?/br>
    “按照目前初步統計的情況，他們需要tdm壓機、prg壓機和trf壓機至少三十臺，并且需要在明年上半年完成設備安裝和調試?！?/br>
    聽木村這么一說，曹陽反應過來了。

    自己之前一直關注車身骨骼件廠家，其實除了車身骨骼件，底盤件上也是一樣需要用到壓機。

    甚至其他一些零件上，有些零件也是需要沖壓出來的。

    “產能完全不是問題，如果有需要，第一批壓機在今年內就可以完成安裝和調試?！?/br>
    “噸位比較大的在明年上半年也可以全部完成?！?/br>
    這個時候，不管行不行，肯定都得行。

    要不然豈不是白折騰了。

    “我聽說羊城艾帕克有計劃導入一臺3000噸的trf壓機，這個設備你們也能做嗎？”

    “另外，偉?？萍寄沁呉灿杏媱潓胍慌_2500噸的trf壓機，這種噸位的壓機你們應該也沒有生產實績吧？”

    木村川口作為羊城本田的采購部部長，雖然不可能把每家廠家的情況都記得很清楚，但是本田關聯的公司，他還是有所了解的。

    特別是幾家新成立的公司，動不動都需要投資上億。

    這個投資在2001年的時候，絕對不算小了。

    “雖然目前我們量產中的trf壓機只有2000噸的，但是2500噸和3000噸的技術我們都已經具備了?！?/br>
    “我們完全可以請艾帕克和偉福的專家過來考察，我們結合設備生產現場的情況給他們說明2500噸和3000噸的trf壓機的情況?！?/br>
    曹陽此時可謂是底氣十足。

    沖壓機是南山設備中心最拿的出手的產品。

    現在怕的是沒有訂單，根本就不怕人家要求的設備技術參數太高。

    “曹桑，你的條件，我個人是可以同意的，但還是需要跟總部匯報一下?！?/br>
    “另外，一些細節和前提條件需要讓幾家供應商參與進來探討?！?/br>
    “只是這n－box的完整外觀設計圖，我們什么時候可以拿到呢？”

    鬼原石塚沒有繞圈子，很是痛快的給出了自己的回答。

    畢竟，他也感受出來了，曹陽不是磨磨嘰嘰的人。

    自己這里要是故意繞圈子，講條件，對談判沒有好處。

    “什么時候我們簽訂合作的意向書，n－box的圖紙就什么時候可以提供給貴司?！?/br>
    有曹陽這句話，鬼原立馬連現場參觀的環節都跳掉了，趕著回酒店去跟總部開會。

    ……

    “部長，愛機、艾帕克和偉福的設備需求清單我都已經整理好了?！?/br>
    “總部那邊也在加急準備報價的事情?！?/br>