“李工，這不是我們生產的?！?/br>
    “按照圖紙要求，我們所有的輪轂軸承都刻印了代碼，并且也能看到skf三個字母?！?/br>
    “但是這個輪轂軸承上面刻印的內容卻完全不是那么一回事?！?/br>
    薛文強一眼就看出來情況不對了。

    按照他的理解，市面上銷售的桑塔納的輪轂軸承，應該都是斯凱孚的才對啊。

    “ns？”

    “會不會是你們的工廠刻印代碼弄錯了？”

    聽了薛文強的話，李劍鋒立馬也拿起了軸承，仔細端詳了一番。

    除了一串看不懂的代碼之外，兩個“ns”的字母也是比較扎眼。

    “不可能！”

    “我們斯凱孚是國際性大企業，不會犯這么低級的錯誤?！?/br>
    “再說了，真的要是犯這種錯誤，你們的質量人員也一眼就能發現?！?/br>
    薛文強自然不會認可這種觀點。

    “伙計，你這輪轂軸承，不是原裝的吧？”

    李劍鋒跟薛文強嘀咕幾聲之后，轉頭看著伙計。

    “老板，您多慮了?！?/br>
    “這原裝的輪轂軸承，我們還不敢承諾終身保修呢?！?/br>
    “我跟您說，這款輪轂軸承，不管是耐磨性還是摩擦系數，都比原裝的表現更加優秀?！?/br>
    “要不然我們也不敢隨便打出終身保修的承諾啊?！?/br>
    伙計顯然不是第一次面對這樣子的質疑，所以聽了李劍鋒的話之后，眉頭都沒有皺一下就給出了自己的回答。

    “這樣吧，我們趕時間，這個輪轂軸承我們買回去自己更換的話，多少錢一個？”

    薛文強這個時候也意識到了情況不對勁。

    但是跟這個伙計在這里爭執顯然沒有意義。

    斯凱孚在華夏有自己的代理商，也有自己直接銷售的合作修車店。

    只要自己掌握了線索，有些信息幾個電話就能問到。

    完全沒有必要現在去跟修車店的伙計爭論什么。

    “這輪轂軸承的安裝雖然不是特別的難，但是沒有專門的壓裝設備，你們自己是安裝不了的?！?/br>
    伙計有點疑惑的說道。

    “沒有關系，我們自己可以搞定?！?/br>
    “你就說多少錢一個吧？”

    薛文強懶得再跟伙計糾纏。

    他著急著想要再去幾家修車店，看看是不是都有類似的情況發生。

    隱約之中，他感覺自己快要搞清楚最近一個月輪轂軸承的銷量為什么會大幅度的下降了。

    “這個我要問一下老板?！?/br>
    “我從來沒有碰到過這樣子的情況?！?/br>
    伙計有點猶豫。

    他也發現了，現在的情況似乎有點不對勁。

    “250元一個，我要四個，這樣子沒有問題吧？”

    生怕夜長夢多，薛文強直接就給出了一個高價。

    畢竟，在這里換4個輪轂軸承也就這個價格了。

    果然，聽了薛文強的話，伙計臉上不再有任何的猶豫，道：“沒問題，完全沒問題，我現在就去給您拿貨！”

    第91章 跟還是不跟？簡直無解

    這年頭沒有支付寶也沒有微信支付，薛文強差不多掏空了錢包才湊齊了一千元現金。

    也就是他在斯凱孚的待遇夠高，要不然誰會在錢包里放這么多現金？

    載著四個輪轂軸承，薛文強心情沉重的離開了這家修車店。

    接下來他們又跑了好幾家規模大一些的修車店。

    除了一兩家沒有什么發現之外，其他的只要打出了終身保修的修車店，全部都不是用的斯凱孚的輪轂軸承。

    “李工，情況現在基本上都清楚了?！?/br>
    “市場上不知道從哪里冒出來一個新的廠家，抄襲我們的規格做了副廠件出來?！?/br>
    “他們的價格肯定是比我們的要低很多，所以這些修車店才會那么痛快的選擇了跟人家合作?！?/br>
    雖然跟李劍鋒之間的誤會是徹底的解除了，但是薛文強的心情卻是一點也沒有變好。

    現在的局面，比自己想象的要壞啊。

    “我們先各自拿兩個輪轂軸承回去，讓公司質量和技術的人確認一下這個輪轂軸承的情況再說?！?/br>
    “與此同時，我們也得盡快搞清楚這個輪轂軸承到底是誰做的?！?/br>
    李劍鋒的心情也不好。

    他在思考自己應該怎么跟卜德凡匯報呢。

    這個還請，聽起來有點匪夷所思啊。

    原廠件銷量下滑，原因居然是修車店從外面購買了大量的副廠件。

    這個事情在2000年的時候，還是比較少見的。

    畢竟國內的汽車零件供應商的實力還不太行。

    要是放在2010年，這個情況就很普遍了。

    “我等會到了公司就給幾家代理商和相熟的修車店打電話，應該很快就可以搞清楚?！?/br>
    “國內做軸承的零部件廠家，無非就是萬向、人本和西風軸承那幾家稍微做的好一點，十有八九就是他們中的誰在搞鬼?！?/br>
    薛文強能夠在斯凱孚待著，自身的能力水平還是挺高的。

    對于軸承行業的情況，也算是非常熟悉。

    2000年前后的時候，正是外企最吃香的時候。

    在大家普遍都拿千把塊錢一個月的工資的時候，他們就可以拿七八千甚至一兩萬的月薪。

    那待遇差距，比后世可是差的遠了。

    “應該不是西風軸承，如果他們真的能夠做出合格的輪轂軸承，那么神龍汽車這些企業早就用了他們的產品了?！?/br>
    “我覺得大概率是萬向或者人本，其中萬向的可能性要更大一些?！?/br>
    李劍鋒這么一說，薛文強忍不住反問了一句，道：“要是萬向做的話，那么零件上的‘ns’標志怎么解釋呢？這可不是萬向的標志呢?！?/br>
    “具體情況我們都去調查一下吧?！崩顒︿h不知道怎么回答薛文強的這個問題，“有什么情況，到時候我們及時的共享?！?/br>
    ……

    李劍鋒回到公司之后，立馬跟卜德凡進行了匯報。

    對方也是非常重視，馬上跟質量管理部的經理哈桑博士聯系，讓他安排人員專門確認這些軸承的規格尺寸信息。

    并且立馬就騰出了實驗資源，準備進行一些對比測試。

    與此同時，薛文強回到公司之后，幾個電話下去，很快就搞清楚了大概的情況。

    “薛，你的意思是這個輪轂軸承是一家叫做南山技術有限公司的華夏供應商制作的？”

    “他們把輪轂軸承以50元每個的價格出售給修車店，然后還終身保修？”

    哥爾摩皺著眉頭看著薛文強。

    在他看來，這個調查結果實在是太不可思議了。

    這怎么可能呢？

    50元一個？

    還終身保修！

    斯凱孚的輪轂軸承，從瑞典運輸過來，哪怕是中間的運輸費、關稅、報關、管理費等什么都不計算，也不可能做到50元一個。

    甚至在哥爾摩看來，50元就只夠材料費而已。

    “哥爾摩，雖然這個情況讓人有點難以置信，但是目前從幾家修車店得來的消息，確實就是這樣子?！?/br>
    “南山技術有限公司甚至還和一些修車店簽訂了保修合同?！?/br>
    “我們如果想要看的話，可以直接去其中一家修車店現場確認這份合同?！?/br>
    薛文強很是肯定的給出了回復。

    “華夏國內，什么時候有一家軸承供應商叫做南山技術有限公司了？”

    哥爾摩想破了腦袋，也沒有想到跟南山有關系的任何信息。

    雖然南山在螺母板和車輪螺栓及壓機方面已經有了一定的名氣。

    但是隔行如隔山，輪轂軸承和螺母板、車輪螺栓，完全就不是一個類型的零件。

    哥爾摩還真是從來沒有去關心。

    這就像是一個輪胎廠家，你突然問他國內做大燈的供應商都有哪些，他怎么可能很熟悉呢？

    “這個我要再去調查一下?！?/br>