第155章 特別通行證？
楊越豈能眼睜睜的看著自己和那么多系統人才的心血白白浪費？ 不，他絕不會！ 有問題就要想辦法解決，這已經是他從商以來漸漸養成的企業家精神！ 哪怕問題他自己解決不了，也會想辦法借助外部力量，盡量去妥善解決…… 而不是去選擇退縮、退縮，一味的退縮！ 只有前進、前進、再前進，充滿拼搏向上精神的企業家，才能為其統率的整個企業帶來活力！ 馮志誠可能是被楊越的態度所感染，他看著楊越，充滿肯定的道：“說到底，還是缺乏各項標準??！好了，楊總，這方面你就別著急了……我回去就會盡快安排此事，爭取一個月幫你全部辦妥！” 楊越聞言頓時一楞，隨即驚喜的問道：“馮主任，真的一個月就能辦妥嗎？” 現在政府的效率以及高到了這樣的境界嗎？ mmep缺乏各項標準，要經歷嚴苛的測試，估計光測試應該都要三個多月才對…… 怎么會那么快？ 馮志誠對楊越點了點頭，又嘆道：“那得需要你們蓋世重工全力配合，也得省內政策推行的順利才行……至于國家的法規，確實沒有那么快！我們能給你盡的力也就主要在省內范圍，希望你理解一下省委省政府的難處！” 這位省經信委的主任如此真切誠懇，確實讓楊越心中十分感動…… 他當然理解省委省政府的難處！ 天朝的地方政府們就好比有限責任公司，他們雖然為中央政府創造利潤，但也可能創造政治風險。而中央政府在收獲利潤的同時，要承擔無限責任，也要繼續對地方政府投資，來保證他們的運作。 在這個持續的過程中，地方政府們為創造更多的利潤作為官員們升官發財的資本，未必都是用的良性競爭手段！ 這就是地方政府公司化，是美國學者研究天朝問題的一個非常有見地的創新型學術概括！ 所以，在mmep的相關法規和標準通過的進程中，會不會被其他地方派系使絆子，是件非常微妙的事情！ 從這個角度上來，楊越所代表的蓋世重工，其實和馮志誠所代表的省委省政府是拴在一根繩上螞蚱！ 只是，兩個利益集團的體量相差巨大，蓋世重工明顯只算是一只螻蟻；而且兩個利益集團所求的利益回報也不同，蓋世重工只求市場和經濟利潤，而省委省政府的官員們，則看重由此帶來的政績收益！ “那試用的時候要怎么辦？”楊越關切的還是當下所遇到的問題。 如果不能解決這個問題，那連海消防要怎么來租用mmep？ 若連海消防都沒有租借mmep，又如何指望外地的消防部門會來主動租賃或購買mmep呢！ 然而，馮志誠卻以相當輕松的態度道：“這方面可以稍微變通一下，既然政策法規不好走通，那就特事特辦……反正你們制造出來的mmep也沒幾輛，我待會和你們蘇市長打個招呼，先給那幾輛頒發個臨時的特別通行證，讓你們連海的交管部門予以方便就行！” 楊越聞言頓時眼前一亮…… mmep并非固定安裝在某種底盤上不可拆卸的，如有需要，可以都換成6x4輪式底盤。既然馮主任能幫忙去和蘇市長打好招呼，為mmep都頒發臨時的特別通行證，那就方便太多了！ 那樣的話，不管是消防部門，還是建筑施工單位來租賃mmep，都可以靈活的為他們提供更便捷、更經濟的服務了！ 楊越隨后又與省經信委這幾位領導聊了一些細節，直到快夜里11點的時候才告辭離去。 省委視察組明天一早就要動身返回金陵，而馮志誠卻安排留下了一名副處長，負責與蓋世重工商談省經信委補貼mmep優惠租金的相關事宜。 …… 翌日一早，楊越又臨時和教練請了個假，早早便和韓修去市委招待所接上那位省經信委的副處長，一同前往公司商談要事。 在交談過程中，楊越了解到，此人正是省經信委裝備工業處的實權副處長！ 而這個裝備工業處是組織制定并實施工程機械、汽車、民用飛機、軌道交通裝備制造業等的行業發展規劃，提出產業發展的方向、重點和項目布局并推進實施的重要部門。 該部門還同時承擔著研究提出行業發展的經濟、技術政策、技術規范和標準；發布產業信息，協調行業發展中的重大問題；承擔相關行業產業政策相符性審查和生產許可準入等事項，承擔本行業淘汰落后生產能力有關工作；承擔汽車行業規劃和管理等職責。 楊越驚嘆于馮主任竟然把這么一個實權又忙碌的副處長留下來，只為了和他商談補貼mmep租金的那么一點小事…… 其實，事雖然小，但從張高官到馮志誠都予以重視的情況下，當然會以得力干將來處理每一處細節！ 這位副處長倒也是位平易近人的中層干部，三人還在車上的時候，就已經開始了工作討論…… “楊總，你們mmep的1200萬售價，是基于市面上挖掘機售價和效率算出來，又特意降價優惠得出的嗎？” 楊越點了點頭道：“是的，柳副處長。mmep前期投入的研發資金確實給我們蓋世造成了相當大的壓力，但定價方面，我們還是主要參考市場上可以橫向對比的大型挖掘機，又特意降價優惠才敲定了這個售價的！” 柳副處長點了點頭，道：“那租金方面，我建議你們也參考一下大型挖掘機的租金，尤其是你們連海本地市場上的租金，然后可以稍微定高一點。不用太擔心租不租的出去，一方面有這個?？钛a貼，另外還有省市政府為你們mmep站臺！”