第179章 帝國需要夜間攔截戰斗機!
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第179章 帝國需要夜間攔截戰斗機! 池縣。 夜色下, 天空中劃過低沉的螺旋槳聲音。 地面上,鬼子據點內,鈴木蕃二整個人呆愣祝 許久, 他才喃喃自語。 “居然真的是在夜間空運?!?/br> 即便通過多方證據已經推測出,八路軍有飛機,并且使用飛機在進行夜間運輸,向北評運輸銀元,新華報等報紙。 還通過飛機,將北評的人才運輸到土八路所謂的根據地中。 但鈴木蕃二心里始終感覺難以置信。 他知道,土八路背后的勢力技術能力很強。 八路軍湊出幾個飛行員也沒問題。 但夜間長距離航空運輸。 他們是如何做到精確導航的? 此時,聽到聲音,他才意識到,這是真的。 “八嘎” 鈴木蕃二吐出一個八嘎,眼中卻是厲芒一閃。 如今已經找到了土八路的運輸手段,自然要切斷。 相較于地面運輸通道,空運雖然方便快捷,但一旦被發現,也更加容易切斷,尤其是這種經過敵控制區域的空運通道。 真以為帝國沒有飛機? 不過空中廣袤無邊,再加上夜間視野受限,他需要調查出土八路飛機的飛行路線,飛行時間,否則陸航無法精確派飛機攔截。 ··· 當前是四零年八月。 此時,太平洋戰爭還沒有開始,美日矛盾雖然日益尖銳,但尚未爆發,兩國明面上通商依舊熱鬧,每月交易額超過一億美元。 每天都有一船一船的物資,從美國本土啟程,運輸至鬼子本土。 鬼子實力處于巔峰時期。 華北地區局部的小打小鬧,幾個聯隊的損失,對鬼子來說,只能算是皮rou傷。 翌日。 一份涉及整個冀南,太行,太岳周邊鬼子大隊級駐軍的調查報告,就提交到了鈴木蕃二手中。 “飛機是從太岳山區起飛?!?/br> “途徑太行山區,冀南地區,甚至經過石門附近,最終抵達北評?!?/br> 在得到華北方面軍的命令,以及參謀部的輔助下,鈴木蕃二整理總結華北地區所有駐軍的情報資料,輕易的分析出來了運五的飛行路線。 “果然是太岳山區?!?/br> 鈴木蕃二深吸一口氣。 雖然二十七師團鎩羽而歸,沒有調查到任何蛛絲馬跡,但已然可以確定,土八路獲得的一切物資,都是從太岳山區流出來的。 他之前就推測, 如果土八路有飛機,必然是從太岳山區起飛。 只是··· “他們機場在哪兒?” 鈴木蕃二不理解。 在二十七師團掃蕩太岳山區之前,雖然第一軍航空聯隊受限于彈藥和燃油不足,航空轟炸資源需要優先供應轟炸山城任務,對果脯施壓。 再加上山區轟炸效果差。 始終沒有對太岳山區實施大規模轟炸。 但也一直在維持航空偵查。 只要天氣允許,每天都有兩架次的偵察機,對太岳山區進行全面偵查。 由于太岳山區的土八路沒有防空力量,所以偵察機幾乎在五百米高度以下飛行。 這個高度,再加上特高課,第一軍情報部門,華北方面軍情報部門,派出去的地面偵查情報人員,即便是山區,也不可能存在避開航空偵查的機常 機場目標大,是非常明顯的偵查目標,幾乎無法隱藏。 “把情報遞交給華北方面軍司令部?!?/br> 雖然心里疑惑,但鈴木蕃二依舊迅速將情報遞交給了司令部。 ··· “飛機是從太岳山區起飛?!?/br> “途徑太行山區,冀南地區,甚至經過石門附近,最終抵達北評?!?/br> 華北方面軍司令部。 多田駿在收到消息后,頓時大喜,第一時間將情報轉交給了直屬航空指揮少將——加納順正。 此時, 加納順正,正在和他的老朋友,老部下,前來北評參加軍事會議的第一軍飛行聯隊聯隊長,坂下保熊閑聊。 得到消息,這兩個鬼子飛行指揮官卻絲毫沒有欣喜。 “沒有發現機?!?/br> “夜間飛行?!?/br> 兩人對視一眼,目光凝重。 作為飛行軍官,兩人更加深諳飛機的優勢與弱點。 根據資料, 八路軍的飛機,飛行高度全程都在兩千米以上,這個高度,目前華北方面軍裝備的所有防空炮都無能為力,只能依靠飛機攔截。 但華北地區,蝗軍目前沒有能用于夜間作戰的飛機, 而根據北評機關科的回報,目前警察以及憲兵,仍然未找到土八路飛機降落的位置,似乎在北評,土八路的飛機降落位置是臨時決定的,可以隨意更改。 也就意味著, 即便知道了土八路飛機的飛行時間和路線,蝗軍也無能為力。 “他們應該有有某種定位和導航手段?!?/br> 坂下保熊推測道。 推導出這個結論并不難,甚至很簡單。 夜間飛行,導航是重點,也是關鍵,蝗軍至今無法解決夜間導航問題,無論是使用電臺導航,還是坐標點導航,都很容易出現迷航。 而近一個月的時間,土八路飛行了十五波次,蝗軍調查沒有發現任何異常,大概率可以說明,這十五波次運輸,土八路的飛機都沒有出現問題。 “我們需要夜間戰斗機?!?/br> 坂下保熊看向自己的上司,加納順正少將。 華北方面軍沒有夜間戰斗機, 雖然本土也沒有,但他只是一個大佐,可能這種機密情報他不知道, “我會向本土遞交報告的?!?/br> 加納順正眉頭一皺。 據他所知,帝國別說沒有夜間戰斗機服役,甚至連研究夜間戰斗機的計劃都沒有。 作為資深少將,曾經參加過多種戰斗機,轟炸機,運輸機的研制工作的技術軍官,他不知道,意味著是真的沒有。 沒有夜間戰斗機,那如何攔截敵人夜間的運輸機? “從本土調集戰斗機需要時間太長?!?/br> “先從導航開始吧?!?/br> “無論他們是如何做到夜間精確導航的,必然是使用無線電,我們可以通過技術手段找到他們?!?/br> 加納順正說道。 無線電很適合隱藏,但也非常容易暴露。 “嗨?!?/br> 坂下保熊直覺這件事不會這么簡單,畢竟,土八路背后的勢力出了名的技術先進。 但目前也沒有其他辦法。 ··· “報告?!?/br> 當夜。 八路軍總部。 一份情報遞交給了副總參: “根據情報,鬼子近期搜集了太行,太岳,冀南等,幾乎整個華北地區鬼子駐軍的日志?!?/br> “重點詢問夜間是否有飛機經過,并且詳細調查了時間和路線?!?/br> 情報! 情報! 隨著資金的充裕,軍事實力的增強,影響力的增強,總部重點推進的情報建設,終于有了成果。 鬼子前腳剛搜羅資料,這邊總部就得到了消息。 當然,能如此迅速而且詳細準確,有一個很大的原因,是鬼子也沒有遮掩,當然,如此巨大的動作,也幾乎不可能遮掩。 “看來,鬼子打算對我們的空中運輸通道下手?!?/br> 師長推測道。 正是得益于每兩天一波次的運輸機,總部得以向北評,太原,陽泉,甚至金陵輸送資金,以及輸送和轉移人員。 根據地人才得到補充。 各地潛伏的同志,也得到了資金補充。 “他們有夜間戰斗機么?” 副總參冷笑一聲。 運輸機始終飛行在三千米高度,而且保持夜間飛行。 他問過有戰斗機飛行經驗的飛行員。 即便有月亮,夜間空中視線也非常差,距離稍遠,根本看不清天山的飛機,雖然雙翼機機動性差,但鬼子飛機機動性也好不到哪里去,很容易就能通過低空躲避。 夜間超低空飛行,幾乎不可能找到。 自家運輸機的低空性能可似乎極佳。 有導航坐標,也不會出現迷航。 除非,鬼子有夜間戰斗機。 但李云龍背后那位的資料說的很明白,鬼子別說戰斗機,甚至連研究夜間戰斗機的計劃都沒有。 “鬼子估計會對我們得導航設備下手?!?/br> 副總參看向地圖。 這個空中運輸線路,有三個弱點。 一個是起飛階段。 但機場在太岳山區,那里有三八六旅駐扎,獨立團也在那里,是部隊防御力最強,控制力度最強的根據地。 機庫也在山體內,起飛跑道其實就是公路。 隱蔽性極高。 第二個弱點是降落位置。 這一點是最危險的,總部為了保證降落的安全,凡是有飛機運輸線落點,都是直接從參謀部派出特派員負責降落位置。 好在隨著資金的充裕,各處潛伏力量也在增強,再加上能隨時轉移降落位置,暫時能保證降落安全。 第三點,就是導航設備了。 和背負式步話機一樣大小的導航儀,配合可以三四十公里距離通訊的步話機,確保了運輸機不會出現偏航,能在夜間將貨物精確的運輸至目的地。 但這條導航線,也是最容易被襲擊的。 雖然步話機和導航儀只有二十多斤,但為了確保導航和通訊距離,增益天線有幾十公斤,近十米高,目標大,很容易被發現。 地面導航站也容易被鬼子發現。 “我們要加強對導航站和通訊線路的保障?!?/br> 老總下達了命令。 (本章完)