這條大主線，其未來預期和投資邏輯，比起‘大金融’來，還要不如。

    所以，綜合來看，整個市場中，真就只有‘大消費’和‘科技成長’兩大主線領域，方才具有承接‘基建’、‘軍工’兩大行業主線，以及整個市場中，被‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等概念題材主線虹吸過去的資金群體的能力。

    咱們的布局……

    雖說提前于市場，早了一些，但是從目前來看，整體的策略是沒有錯的?！?/br>
    “嗯！”高翔點了點頭，“希望咱們等待的宏觀政策消息面，能夠快點到來吧，不然市場一直這么震蕩下去，恐怕也會逐漸耗盡當前還算積極、激進的投資者群體耐心，所謂市場的投資信心，建立起來十分困難，但要摧毀，卻是非常容易的?！?/br>
    當前市場，經過‘基建’、‘軍工’這幾大核心主線連續一個季度的行情狂飆。

    好不容易將兩市的投資信心建立了起來。

    好不容易將兩市的成交額，從幾個月前的1500億到2000億左右，拉到了現在差不多5000億的級別。

    好不容易徹底激活了市場的情緒。

    如果，市場接下來，繼續像前面一個多月時間那樣，維持震蕩格局。

    如果，市場的一眾主力機構群體，在主線投資上，依然存在較大的分歧，無法一致地打開市場局面，形成新的市場持續賺錢效應。

    那么，可以預見的。

    在市場整體賺錢效應逐漸喪失，熱點匱乏，虧錢效應逐漸明顯的情況下。

    當前這些好不容易被‘基建’、‘軍工’這些主線行情吸引進來的大量增量資金群體，怕是又會無奈地減倉、或清倉逃離市場。

    而當全市場開始退潮，量能開始持續衰減。

    那么，失去資金量能的支撐，市場在這個位置，怕是更難支撐得住了。

    同時，場內一眾主力資金群體，想在其它低位主線上，拉出一波連續的行情，維持持續賺錢效應，也恐怕更難了。

    所以，高翔認為。

    監管層如果想要充分維護市場行情的話。

    那么，在市場展現出遲遲不能突破，主線行情轉換不順暢的情況下，那么，理應是應該在關鍵的時候，推市場一把的。

    當然了，這只是他的個人想法和猜測。

    具體監管層會不會這么做，市場能不能靠自己的內生能力，完成核心主線的切換……這些都得依照著市場的實際走勢來。

    在許多事，沒有真正發生之前。

    誰也不知道，市場接下來，具體會怎么走。

    “是??！”陳益和感慨道，“我也在擔心這一點，市場行情熱起來困難，冷下去，卻是很快的，若是不趁著這把火燒得正旺的時候，再想辦法擴大火勢，等這把火燒完，市場持續賺錢效應徹底衰退，怕是市場后續量能和走勢都會持續衰減，向去年的創業板行情一樣，跌回原點，調整個一年半載的，也不是不可能啊。

    只希望這個時候，監管層有明智之人，能夠利用市場的這個還未退燒的熱度，在市場明顯表現出行情力竭的時候，繼續推一把市場吧?！?/br>
    高翔點了點頭，說道：“按照之前監管層對于市場的態度，以及整個市場的行情生態轉變，我覺得，我覺得監管層進一步刺激市場，完全是可能的?！?/br>
    “希望吧！”陳益和笑著道，“我們這個時候，唯一能做的，就是等待了，等待市場新的契機出現?！?/br>
    隨著倆人針對市場的行情分析和討論。

    同樣時刻，聚集在交易平臺討論區的一眾散戶投資者群體，看見整個市場‘基建’、‘軍工’兩大主線，以及昨日一度打出賺錢效應的‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’等概念題材核心主線等，全數高開低走，不但沒有能夠擴大賺錢效應，反而呈現出了強烈的日內虧錢效應。

    一時間，大家心里的情緒，皆有些低落和郁悶。

    “哎，還以為這次能夠突破成功呢，沒想到……又是假突破！”

    有人無奈地感慨。

    “為毛一直上不去呢？‘藍石重裝’都20個漲停板了，‘軍工’板塊不得走一波嗎？這么強的龍頭都帶不動？”

    “砸盤的資金太多了，明明早盤那么好的開盤局面，硬生生被砸廢了?！?/br>
    “兩市一眼望上去，就?！涡鹿伞@個熱點還能看了，真是慘?！?/br>
    “無語了，臥槽，我特么早盤才追的華航重機這支票啊，這上午還沒有收盤呢，已經虧了差不多5個點了?！?/br>
    “哎，沖破不了，就只有繼續向上尋找支撐了啊?！?/br>
    “會不會還是一次洗盤??？下午再看看，說不定能收復早盤的這段盤中跌幅呢？”

    “早盤量能放這么大，下午要想收回跌幅，很難的了?！?/br>
    “3000點咋這么難呢？最近只要滬指一越過2900點的這個位置，就必然調整，各方主力資金，真就是無腦在這個位置砸盤??！”

    “3000點這個位置，算得上是市場的牛熊分界線吧，能不能難嗎？”

    “關鍵就差這么幾個點的空間啊，應是突破不了?！?/br>
    “量能都5000億了，真不知道為何這么難以突破，感覺這個位置的套牢盤，經過一個多月的清理，應該已經消化得差不多了啊?！?/br>
    “感覺好像不是套牢盤的問題吧？是獲利盤一直在砸的問題?！?/br>
    “都是一群沒有格局的機構，若是這些大機構學一學蘇總的‘禹航系’資金，滬指說不定早就過去3000點了?！?/br>
    “的確，真就是無語??！”

    “市場一直卡在這里，也不是個事啊，所謂盤久必跌，怕是這里一直過不去，指數就要向下調整了??！”

    “哎，咋就打不開空間呢？”

    “這個時候……需要蘇總出場才行?！?/br>
    “對，要是蘇總能夠出場，集中拉一下盤，在龍虎榜上再露個臉，說不定指數就能過去了，只要指數過了3000點，嘿嘿……那洶涌入場的增量資金，恐怕就更多了，感覺到了那個時候，行情鐵定炸?！?/br>
    “拉一下華國中冶、華國鐵建、華航沈飛、華航光電、航發動力這些‘基建’、‘軍工’領域的核心權重股票，行情一下就會起來?！?/br>
    “可蘇總最近好久沒有露面了，恐怕短期指望不上??！”

    “哎，那就沒有辦法了?！?/br>
    “先做次新股吧，只要‘藍石重裝’這支票還能板，那我感覺‘次新股’這個板塊，就還能掀起漲停潮?！?/br>
    “整個‘次新股’板塊，都是跟著‘藍石重裝’在走的，買其它次新股，還不如買‘藍石重裝’這支龍頭股票呢？”

    “有道理，明天繼續承接‘藍石重裝’這支票?！?/br>
    “明天‘藍石重裝’怕是難了吧？畢竟今天市場走勢，是真不好，各大主線，基本都展現出了調整的態勢?！?/br>
    “也不一定，本來‘藍石重裝’就是當前市場的總龍頭，影響應該不大?！?/br>
    “像這種大妖股，是它影響市場的行情走勢，而不是市場行情走勢影響它，而且市場整體走勢不好，理論上來說，不是主力資金群體約會集中抱團核心概念龍頭股票嗎？我覺得‘藍石重裝’這支票目前肯定沒有到行情結束的時候，甚至‘次新股’這個板塊，說不定明天的情緒還得繼續高潮?！?/br>
    “就是因為‘次新股’的全面爆發，才導致了‘軍工’這條線上不去的吧？畢竟今天‘次新股’板塊也虹吸了不少資金了?！?/br>
    “怎么可能？‘次新股’這個板塊的體量才多大??？”

    “準確的來說，我認為，還是市場各方主力資金，在主線行情上的預期，明顯不一致，縱然市場流動性充裕，成交額也高，但就是資金力量無法凝聚在一點上，導致市場無法有效持續向上突破?！?/br>
    “有道理，我也覺得是市場在主線行情上的分歧太大，導致市場無法突破?！?/br>
    “那這個問題……咋解決呢？”

    “沒有解決的辦法，只能等市場自我調節，資金在某個節點上形成一致方向了?！?/br>
    “等待沒有問題，就怕市場調整，突然來一波猛的??！”

    “應該不會，畢竟前面一個多月的調整，指數也沒有跌深，最多就是在2800點到2900點之間震蕩而已?！?/br>
    “嗯，只要市場量能不衰減，指數跌不深的?！?/br>
    “只要指數跌不深，那就沒關系，震吧，反正我們散戶時間充裕，根本不懼震蕩?！?/br>
    “只要沒有加杠桿，隨便主力震倉?！?/br>
    “‘咬定青山不放松’，反正我是堅定捂股了，不到目標價，不看見滬指突破3000點，絕對不出?！?/br>
    “我就看主力能震倉到幾時？反正不賣?！?/br>
    “鎖倉，鎖倉，還是那句話，龍虎榜上沒有看見蘇總的主賣席位，我就堅定鎖倉，絕不賣出一股?！?/br>
    “必須鎖倉到滬指3000點以上……”

    眾人的討論中，盡管抱怨、郁悶之聲不少，但是悲觀的人，卻并不多。

    整體來說，在市場高開低走套人，量能相對還在遞增的走勢里，市場投資情緒沒有太大的衰退，大家都還保持著較為樂觀的精神，紛紛認為這依舊是主力震倉，是市場在這個位置的良性調整。

    而也在這種情緒支撐下。

    盤中滬指，以及相關的‘軍工’、‘基建’主線核心股票，相應概念龍頭股票。

    一旦出現急殺的走勢，那么，放量之下的承接力量，也必然跟著同步增強，致使相關的個股，以及板塊指數，乃至滬指等，盡管持續震蕩走低，但是明顯殺不出恐慌盤，也殺不出太深的盤面幅度。

    這證明了，市場整體格局。

    依舊是上有龐大主力，下有強勁支撐，突破艱難，但暴跌也同樣艱難！

    第637章 午間的消息利好刺激！

    就在這種持續弱勢震蕩之中。

    午間收盤的時候，滬指收跌0.56％，深指、創業板指則分別收跌0.32％和0.21％。

    收盤以后，市場內外，廣大投資者群體依舊討論激烈，但同時，大家爭論之間，對于市場行情看法的分歧也較大。

    其中，蘇禹所在的禹杭主力游資群內。

    大家在談論行情的時候，也同樣存在著巨大的分歧。

    “‘軍工’這條線，今天的行情，應該是廢了吧？不能碰了，‘基建’、‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿區’、‘核電’板塊這些領域，應該也差不多，各位……這個時候，是不是市場的板塊輪動，又要像低位的主線領域，進行輪動了？”

    “難說吧？‘藍石重裝’這支票，不是還沒有死嗎？”

    “單憑‘藍石重裝’這一支票，扭轉不了整個市場的行情局面??！”

    “看上午的市場行情走勢形態，‘軍工’主線領域內的一眾熱門概念股票和核心成分股票，走勢確實不好，像‘華航重機、洪都航空’這兩支熱門概念股票，高開接近4個點啊，都能被砸入水中?！?/br>
    “不得不說，今天砸‘軍工’這條主線的資金，確實有點猛?！?/br>
    “本來開盤的情緒，以及資金承接力量，還是很好的，但驟然間，是華航光電、華國鐵建這兩支票崩了，從而帶動了整個‘軍工’、‘基建’主線，乃至‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘央企國企改革重組’、‘滬市自貿區’、‘核電’這一系列板塊全部出現了極端拋壓?！?/br>
    “最為關鍵的，還是這兩支票，都是蘇總‘禹航系’的持倉核心股票?！?/br>
    “完全明白市場在擔心什么，不過我覺得這個時候……蘇總的‘禹航系’基金，應該還沒有大規模出倉吧？”

    “沒有龍虎榜的數據佐證，誰知道呢？”