第111章
而且等比賽結束之后,他還要去為周棘討回公道。 可那個車手敢如此明目張膽的挑戰權威,不就是倚仗著自己車隊在賽會的地位嗎。 這個世道本就如此,誰會不偏心強者。 想要事情得到公平的裁決,也許... 駱其清重重呼出一口氣,他隱約感覺到自己血液在急速流動。 他應該拿下這個冠軍。 在他踏上這條賽道的那一刻起,就注定了他是為承陽車隊而戰。 而所有的不公平對待,都會在被榮譽加身時得到公正處理。 不就是一個冠軍。 當初的devil能贏他。 現在的駱其清照樣可以。 握著方向盤的手漸漸收緊,直至整個手臂跟著微微顫動。 駱其清用力閉了下眼,再睜開時,眼底已經一片清明。 而同一時刻,承陽車隊p房的大廳里,正在做數據監控的工程師驀然間驚呼道:“駱其清提速了!” 距離比賽結束還剩十分鐘。 阿斯頓馬丁正行駛在艾爾羅格彎的上坡路段,一個多小時的高速駕駛已經讓輪胎磨損越來越嚴重,車身這會開始出現輕微晃動。 而保時捷的優勢在此時就顯現出來。 得益于bop機制讓911車重減輕,即使它和阿斯頓馬丁行駛了差不多時間,而它產生的胎損卻要小得多。 現在舊胎的效果看起來依然跟新胎一樣。 所以在出了艾爾羅格彎之后,格林就立刻注意到911再次跟了上來。 可和前面不同的是。 格林驚覺自己這回居然在隱隱不安。 他深吸一口氣,用絕對的理智告誡自己不要做無聊內耗。 這人只是又在像之前那樣在依靠蠻勁加速,實則根本沒有任何技術含量可言。 輕而易舉就可以防住。 除了那個早就銷聲匿跡的devil,再也沒有人能在賽道上超他的車。 但為了防止被抓尾流,出現什么不必要的意外,格林也還是在不斷的變換路線。 可相比起來,這輛保時捷卻貌似并不著急,只是靜靜蟄伏在他身后。 格林覺得好笑,都到這種時候了竟然還想著玩守株待兔的戲碼。 是指望他在最后幾分鐘露出破綻? 省點油吧,別白費力氣了。 五分鐘。 場上大部分的gt3賽車已經開始陸續套圈其他組別的賽車,這讓整個場面一度變得有些混亂,速度也不可避免地放緩。 唯獨有兩臺賽車依然在車流中自如穿行。 無論格林怎么改變駕駛線路,那輛保時捷永遠都跟在后方。 駱其清微微抬眼。 目光所及皆是一片湛藍。 艷陽高照,萬里無云。 倒計時三分鐘,百米外的一輛cup組賽車剎車失控,不受控制地沖出賽道。 十秒鐘后,裁判站上的code60旗幟伸出來,迎風飄揚。 賽車頭盔之下,駱其清微不可察地彎起嘴角,竟是漾開了一絲笑意。 有人曾在六年前的lrc賽場上問過他,是怎么做到每次都能精準無比地攫取時機超越對手。 而他當時回答。 機會無處不在。 時間一轉眼來到六年后的現在。 在距離wec比利時分站賽結束還有兩分四十六秒的時候—— 機會來了。 code60窗口之下,場上所有賽車速度減慢,優勢全部歸零,只能耐心等待清障后比賽重啟。 而保時捷也在這時候成功吸上了阿斯頓馬丁的尾流。 綠旗1揮動時,倒計時只剩下一分半鐘。 大局勢基本已經定型。 此時所有車迷的目光都集中在了那臺阿斯頓馬丁上,準備親眼見證它奪冠的高光時刻。 緊接著他們來到本場比賽要經過的最后一個s彎。 這并不是好的超車點,所以在大部分人潛意識里的比賽結果已經沒有懸念。 哪知道就在下一秒,只見阿斯頓馬丁身后的911猝然掉轉車頭朝外加速! 解說員登時不可思議道:“十四號車組要嘗試從外線超車?!” 外線超車難度系數大,駱其清這是已經準備要最后放手一搏了嗎! 賽道上的格林同樣反應迅速,當即就要去阻礙他的路線。 可剛一提速,他就直覺不對。 不好! “不對!”另一個解說員也跟著推翻猜測,“他是想搶占下一道彎的內線!” s彎的兩個彎心相反,駱其清肯定是知道自己這個彎沒法超越,就直接把目標放在了下一個彎! 格林想到這層時就已經往回旋方向盤,趕緊占據中線位置。 兩臺車呈一條斜線過了第一個彎道。 格林這會有些慶幸,幸好自己的比賽經驗豐富到足以讓他應對這種情況。 這人確實有點伎倆。 只是很可惜,我預判了你的預判。 結果就在他理所應當要貼進第二個彎內線時,身后的保時捷突然又再一次抽頭! 格林瞳孔驟縮! 這時候已經完全沒有任何轉圜余地,保時捷已經以迅雷不及掩耳之勢變換進入外線,干脆利落地循跡過彎,然后緊接著全油出彎?。?! 臥槽?。?! 演播廳里的解說員已經激動到站起來:“他剛剛都是假動作?。?!”