“移動互聯網發展越來越快，兩年之前的百度不正是錯失了對這一塊發展的判斷嗎？”黎勇勁直戳痛點，又說道，“焉知兩年之后的打車軟件賽道是什么局面？”

    馬冬敏靜靜的喝了一口茶。

    黎勇勁不待何海文說話就繼續轉進道：“不過，今天我來百度不是談易科怎么看，是想看看和百度到底有沒有合拍的地方，是談百度，是談大黃蜂?！?/br>
    何海文猶豫了一下，示意這位黎總繼續往下說。

    “現如今，不單是易科，甚至說易科都是慢的，阿里和騰訊已經先一步的對打車軟件進行了投資，為什么它們這些巨頭和投資人的意見相左？為什么投資人都在觀望，它們卻果斷進場？”

    “我倒是不明白，難道百度手握百度地圖卻不愿意有所作為嗎？”黎勇勁說了句真實感慨，“就任憑高德地圖、搜搜地圖它們把業務打通嗎？”

    “更何況，百度現在也推出了移動支付，打車軟件這樣一個足以成為重要支付場景的賽道，百度竟然毫無想法？”

    “就算對我們國內的商業模式存在質疑，難道還看不到國外uber的快速發展？”

    “投資人們踟躕不前，因為他們手里的資源有限，巨頭們紛紛涌入，因為打車軟件可以成為激活更多業務的一環?！?/br>
    黎勇勁嘆息道：“所以，你們今天還讓我說什么呢？”

    百度的投資部門就像百度的轉型一樣令人迷惑，好像做了點什么，又好像什么都沒做。

    黎勇勁的一番話讓何海文皺起眉頭，讓馬冬敏若有所思。

    最主要的，友商們確實已經下場。

    “國內的消費者還不習慣使用打車軟件，倒也不用那么著急投資?！焙魏Ｎ恼f著自己的想法，“黎總，你把這個賽道描述的那么美妙，但大黃蜂在上海的發展沒那么順利吧?！?/br>
    “易科進入智能手機賽道的時候，所有人都以為這是沒有生存空間的紅海，沒想到卻開啟了一個國際巨頭的成長之路?！崩栌聞湃耘f拿巨頭舉例，“易科做智能手機的時候是不是困難重重？誰能想到它去年的全年營收能突破700億美元？”

    “大黃蜂在上海的發展也是一樣，只要我愿意松口，隨時能從易科拿錢，最次最次，大黃蜂也不缺乏買家?！?/br>
    “我個人早就沒有財富上的需求，但能夠打造一家改變行業局面的公司，這是我這一趟出現在這里的最大原因?！?/br>
    他把介紹大黃蜂狀況和行業未來的項目書放在桌上：“馬總，何總，大黃蜂的快速發展都在上面，但在行業發展的初期，我認為糾結于這些數字沒有意義，如果百度愿意，我們是在一起尋找未來?！?/br>
    黎勇勁頗為動情，然后就看到辦公室里的兩位女老總審視的看著自己。

    他多少覺得有點尷尬，收回了目光。

    有友商巨頭，有生死對手，有國外模式，有支付入口……不管如何，馬冬敏把視線從集團內部事務投放到外界新賽道，覺得還是有必要修正原先想法的。

    但是，也不用急于這一時就表態。

    馬冬敏拿過黎勇勁遞過來的文件，翻看了一番，不緊不慢的問了幾個仍存疑惑的問題，心里則是考慮百度自己動手和在北京尋找項目的可能性。

    北京市場雖然被滴滴占據，但仍舊存有還沒死亡的小品牌。

    黎勇勁沒有得到他期望的投資拍板，可是，也比最開始的直白拒絕要好上不少，差不多就是——回去等通知。

    他昂首挺胸的離開百度，坐進車里之后又縮成了忐忑不安，公司不管在上海的市場還是賬上的資金，都開始出現可預期的困難，接下來的情況會很不妙。

    如果百度不投，最遲年底，大黃蜂可能真要賣身了。

    “你覺得這個大黃蜂怎么樣？這個黎總說的話又幾分真？”馬冬敏放下大黃蜂的項目書，詢問沉思的何海文。

    “不能全信，他多次試圖拿易科來背書，就是知道我們兩家不對付，機心很重?！焙魏Ｎ恼f著自己的感覺。

    馬冬敏沉吟道：“他以前是土豆網的cfo，這次帶著一群精英創業，賽道上倒是真有阿里和騰訊的入場，今天一見，也是個高手?！?/br>
    有機心不代表不是高手。

    她又調侃道：“全天下都知道我們和易科的競爭，今后像他這樣提的恐怕不會少?！?/br>
    何海文想嘆又及時沒嘆出來，簡潔地說道：“易科的實力是毋庸置疑的，好在，它需要在全球市場進行廣泛的競爭?！?/br>
    馬冬敏自己嘆了出來：“是啊，還是那句話，一個本土成長起來的國際巨頭比外來的國際巨頭難對付多了?！?/br>
    百度不是和易科在競爭，更多是和易科yms競爭，這一點不光外界，連百度內部也逐漸意識到了這個事實。

    從去年到今年，主要是易科yms的戚赫在主持開展搜索上的業務。

    如今的易科，看它自己的財報，去年營收710億美元，單研發費用就是34.08億美元，市值已經奔著1500億美元去了。

    馬冬敏真正回到百度，不是以旁觀者，而是以局內人的身份來直面易科，才有了一種切膚之痛的嚴峻感。

    ybat四大巨頭，易科市值猛漲，阿里今年的gmv有望突破萬億，連核心業務敗下陣來的騰訊也漸漸找對投資的感覺，只有百度……不知怎么就落后一大截。

    “我們的各項業務都在有條不紊的展開，這一陣追上之后就會把之前的快速補回來?！焙魏Ｎ恼f著自己都不太信的話。

    馬冬敏點點頭，沒有多感嘆，笑道：“何總，你坐，別急著走，還有高手?！?/br>
    何海文怔了怔。

    “啟樂創投的閆朝斌，就是北京這邊的一家投資機構，前幾天正好也約我談打車軟件，咱們一起聽聽，有沒有什么高論?！瘪R冬敏說道，“看來現在這一塊確實熱鬧，阿里和騰訊進來，易科也有興趣，投資人都從原來的觀望變成蠢蠢欲動了?！?/br>
    何海文笑了笑，嗯，又一個自己不知道的投資接觸出現了。

    她重新翻看大黃蜂的項目書，既琢磨外面新賽道，也思考公司內部的新格局。

    很快，提前約了時間的啟樂創投閆朝斌在秘書的帶領下走進辦公室，笑容可掬的和百度老板娘打了招呼。

    這一趟來百度的任務挺重。

    “馬總，何總，你們知不知道易科的戚赫前段時間在朋友圈里怒批打車軟件，揚言要投資一家相關公司？”閆朝斌寒暄之后掏出切入點。

    馬冬敏和何海文情不自禁的對視，現在的高手都是要用易科要敲擊百度的痛處嗎？

    ※※※

    六月份的最后一天，黎勇勁返回上海，沒有只把希望放在百度身上，也在廣泛的聯系投資機構。

    可是，越是這種時候，投資人們的觀望情緒越濃。

    滴滴和快的不知吃了什么藥，在上海地區的競爭攻勢愈發猛烈，拖著大黃蜂不得不跟進燒錢。

    七月中旬，黎勇勁在諸多投資機構那里都以碰壁告終，中途倒是又和百度在電話里聊了幾次，但事后又沒了回音，他不得不認真考慮，要把大黃蜂賣給哪一家了。

    滴滴還是快的？

    黎勇勁的判斷沒有出錯，公司賣身的消息一經放出，這兩家公司都迅速找上門來，想以收購來完成在上海市場的爭奪，進而繼續輻射華東。

    既然賣身，那就賣個好價錢。

    黎勇勁心里有了決定，反而不再焦慮，而是吊著兩邊公司，讓它們競相出價。

    滴滴和快的也沒猶豫，一次出價比一次高，但就是得不到大黃蜂最后的拍板。

    如此到了下旬，大黃蜂忽然得不到兩家收購的回應。

    黎勇勁感覺事情不太對勁，四處打聽，得到了一個消息，滴滴的程維覺得價格太高，聯系快的背后的阿里，來了個君子之約，想要拖垮大黃蜂。

    就在獲知這個消息的當晚，黎勇勁正在苦思冥想之際，他又接到了程維的電話。

    “黎總，不管快的怎么樣，我們滴滴始終對大黃蜂充滿興趣，我給你一個高價?！背叹S出乎意料的沒按傳說中的君子之約，仍舊在積極推動談判。

    黎勇勁嘴上答應，轉頭把程維的動靜告知了快的，果不其然，迎來了阿里對程維破壞約定的震怒和迅速推進。

    七月二十號，經過緊鑼密鼓的談判，黎勇勁傾向于答應快的收購。

    也就在這天傍晚，他再一次接到百度馬冬敏的電話。

    “黎總，百度決定投資大黃蜂?！?/br>
    黎勇勁已經對百度沒有念想，這時候接到姍姍來遲的電話：“你……這個……”

    “我聽說了阿里想要促成快的對大黃蜂的收購，但是，黎總，難道你忘了那個百億美元市值的夢想嗎？”馬冬敏反過來勸道，“大黃蜂可以擁有更光明的前景，百度還有優秀的地圖資源?！?/br>
    黎勇勁對于這個百億美元夢想，嗯……那個不是自己的。

    夢想雖然有點虛，但是，百度真愿意投的話，是不是可以不用賣身？

    黎勇勁還是動搖了，哪怕已經和阿里、快的約好。

    七月二十一日，馬冬敏率隊親赴上海，宣布了以8500萬美元對大黃蜂的投資，正式入場打車軟件之爭。

    阿里和快的直到看了新聞才知道大黃蜂傍了百度的大腿，自家又一次被爽了約，不得不又一次的進行震怒……

    第114章 天命

    阿里系出身的程維撕毀君子之約，大黃蜂反手以此尋求更高的賣身價格，震怒的阿里滿足了黎勇勁的要求……

    然后迎來了二次撕毀。

    僅僅在百度投資大黃蜂的第三天，快的高調宣布獲得阿里、經緯等四家投資機構的1.2億美元b輪融資，迅速充實了彈藥庫，為接下來更強烈的攻勢進行準備。

    同時，江湖謠傳，阿里私底下打了招呼，請投資朋友們不要投資滴滴和大黃蜂這兩個沒有商譽的家伙。

    步入2013年的下半年沒多久，市場上迅速的熱鬧了起來。

    約定、背叛、融資、新賽道、雙重震怒、移動支付以及……連百度都邁出了它的老寒腿。

    ybat這四大巨頭里在過去三年時間以騰訊的投資活動最為活躍，用投資數量這個粗淺的維度來看，它過去三年時間投資了94個項目，而阿里和易科相差仿佛，前者53個，后者49個。

    至于百度，它投資了22個。

    有和四大巨頭都打過交道的投資人對百度這方面的評價是，后知后覺和縮手縮腳。

    但這次，百度以飛鷹之勢叼走了幾乎要被阿里收入囊中的大黃蜂，投資架勢猛然一新，再看帶頭的百度老板娘馬冬敏，仿佛更為百度的轉變增加了注腳。

    所以……

    新賽道更加熱鬧之際，不少人頻頻側目，巨頭之首的易科到底下不下場？

    bat都開始廝殺，y難道瞧不出打車軟件的潛力嗎？

    不過，頗有意思的一點，背靠三大巨頭的滴滴、快的、大黃蜂不約而同的在支付選項里把易支付放在了第二位，而紛紛互相隱藏競爭對手的支付寶、財付通、百度錢包。

    仿佛……真的存著一個默契的約定，不要惹到某個存在入場就盡量不要惹了。

    8月3日，騰訊官宣支付升級，財付通正式更名為“qq錢包”，普遍被認為顯示出在移動支付這一環上更強烈的決心。

    8月8日，idg掌門人熊曉鴿從東京飛回北京，短暫停留兩天之后便飛往了上海。

    就在熊曉鴿剛剛落腳浦東機場的時候，他看到了一則來自福布斯的最新消息，全球同步發布了最新的世界2000強排行榜。

    榜首是中國工商銀行，第二名是建行。

    熊曉鴿頗覺意外，迅速的檢索信息，看到了易科的排名。

    45名！

    這是易科在世界企業排名里的躥升表現了。