杜飛默然的點了點頭，這就是現實，沒辦法否認。

    反而朱爸把手一揮：“算了，有總比沒有強，至少有了現成的東西，能讓咱們依葫蘆畫瓢。至于零部件進口的問題，只要有速聯在一天，一切都好談?！?/br>
    第1335章 受制于人的滋味……不好受

    從朱爸那里回來，杜飛松了一口氣。

    實際上這個只有不到70％的國產化率，他心里也是提心吊膽的。

    這意味著，這架改進出來的殲－8二，除了殼子和發動機，幾乎沒什么是我們自己的，里面主要的電子設備，雷達、飛控，全是人家的東西。

    這在老一輩看來，肯定是不行的。

    但現在有了朱爸的首肯，至少這個合作項目是沒問題了。

    現在要做的就是盡快向下推進，別向他穿越前的世界搞的那個項目，磨磨唧唧，拖泥帶水，最后弄的有頭沒尾，白白浪費了寶貴的資金。

    杜飛回去后，立即把合作項目的主要負責任叫來，直接確定了目前的方案，下一步就是盡快落實。

    至于阿美莉卡那邊也相當配合，收到方案之后痛痛快快的拿出了需要用到的各種設備。

    實際上，這些東西雖然比國內的先進很多，但在阿美莉卡那邊也不是最好的。

    在這方面阿美莉卡跟速聯沒什么區別，賣給盟友的所謂的‘先進武器’都是進行過閹割的版本，就更別說花果這個準朋友了。

    要不是目前特殊的形勢，以及尼可個人的正治野心驅動，這些東西不可能順順當當交給我們。

    第一批一共五十套全套改裝設備，這些設備的價格每套就高達400萬美元，兩套就相當于杜飛賣給布石一架炮艇機的價格。

    可見其中的利潤豐厚，第一批五十套就是兩億美元，計劃改造五十架殲－8二。

    但實際上只能搞出來四十架，剩下十套設備作為封存備用。

    包括杜飛在內，花果這邊都很清醒，跟阿美莉卡的合作有今天沒明天。

    說是第一批，但下一批還有沒有都不一定，按合同雙方一共將改造120架殲－8二，前后分三個批次。

    第一批五十架，第二批和第三批各三十五架。

    說是改造，其實按新的設計方案，等于重新制造一架新型飛機。

    美果人這些東西就是一顆毒丸，吃下去就會被人卡主脖子，一旦人家心情不好，收緊了那條繩子，別說后續計劃，就是現有這些，看上去比較先進的戰機都會成為沒法補充維修的消耗品。

    剩下那十套零部件，就是為了預防這種情況，準備將來替換的。

    與其都裝在飛機上，到時候再拆了東墻補西墻，還不如打出提前量。

    杜飛心里清楚，在吃下毒丸后，就開始倒計時。

    必須爭分奪秒的拆解、仿制、研發、改進……在雙方關系惡化前把這些東西變成我們自己的技術。

    然而在這方面，杜飛能做的并不多，這需要一個非常龐大的體系，包括大學、科研院所、大量各個領域的科學家。

    幸好我們的國家已經擁有了這個體系，雖然這個體系還比較單薄簡陋，但他卻是實實在在存在的。

    至此，新型的殲－8二算是定型了，確定首批的兩架飛機在京飛廠組裝，隨后其他的38架將回到沈飛廠繼續制造。

    作為項目組的外方負責任，麥凱金將會全程跟進。

    因為修改的地方太多，原先的殲－8并不具備修改空間，反被之前殲－8本身存在的許多問題都一并解決了。

    隨著第一批進口的設備運抵，第一批次組裝的兩架原型機很快在京飛廠完成。

    為了這批設備，布石那邊特地搞了一架c141運輸機，直接把設備空運過來。

    不出所料，隨行的還有一些報社的攝影師。

    原本杜飛還以為會有采訪之類的環節，結果人家拍完照就走了，看來這個時候人家就懂，什么叫開局一張圖剩下全靠編。

    杜飛也無所謂，他們愛怎么說怎么說去，反正自己這邊拿到實惠是真的。

    ……

    轉眼到了五月下旬，今天京城的天氣熱的比去年早。

    街上已經有不少人穿上了半截袖衣服，因為紡織服裝集團生產出大量有彈力的棉布，使各種樣式顏色的t恤衫充斥在大街上。

    這種t恤價格非常便宜，一般兩毛錢一件，不需要使用布票，好一點的也不超過五毛錢，在市里的街面上幾乎看不到穿打補丁衣服的人了。

    這段時間，南洋那邊徹底安定下來。

    與杜飛預計的差不多，最終抵達南洋的人遠沒有達到兩千萬，準確人數大概在1500萬左右。

    最后一批下船的人也建好了村子，沒再出現任何意外情況。

    這主要歸功于中間在古晉來那次殺雞儆猴，讓許多存有某些不切實際心思的人熄滅了不好的念頭。

    實在是杜飛下手太狠了，當天的五千多人最終活下來的不超過三百人，而且一切參與的人，以村子為單位，剝奪分的土地。

    這才是最狠的，殺人誅心，讓他們的親人族人恨死他們。

    同時，給布石生產的炮艇機開始交付了第一批十五架。

    這些飛機搖身一變，在阿美莉卡所有文件和報告上，都是洛克希德公司的ac－130炮艇機，采購價格4300萬美元。

    但實際上，在杜飛這里單價只有800萬。

    另外，經過這兩個月，從滬市調到京城來的，負責改造客機的項目組取得了很大進展。

    項目正式命名為k－8支線客機，圖紙完成之后，杜飛進行升級，開始生產原型機。

    上級對此也很重視，這是花果解放以后，第一次生產大型民用客機。

    同時，京飛廠再次擴大規模，開始建造9號、10號車間，未來準備專門用來生產k－8客機。

    在上飛廠那邊，運－9的圖紙也在穩步推進，終于把第一版的圖紙搞了出來。

    該說不說，上飛廠的技術能力，僅在國內范圍的確是頭一把。

    雖然有轟－8和運－8的參考，能在這么短時間從無到有拿出一版圖紙也相當不容易了。

    不過這只能是初稿，打算叫杜飛過去看看，再匯總專家進行研討修改，才能進行下一步。

    杜飛卻沒有去，而是讓他們用飛機直接把兩套圖紙運到京城來。

    這令滬市那邊有些摸不著頭腦。

    客觀地說，相比把圖紙運到京城去，讓杜飛去一趟實在是方便多了。

    但是沒辦法，誰讓人家是領導，既然杜飛說了，再麻煩也得干。

    那些圖紙的數量不少，為此特地用了一架運－8運輸機，把圖紙分成十二個防水防潮的大木箱子，裝上飛機，運到京城。

    來了之后，杜飛直接找機會把其中一份收到了隨身空間內進行升級優化。

    經過幾天后，在飛機制造廠抽調幾名年輕技術人員，簽訂保密保證之后，對比兩份圖紙，標出不一樣的，并對上飛廠原先的圖紙標注改進的方向。

    這是杜飛思來想去比較穩妥的辦法，上飛廠并飛完全在他控制范圍內，肯定不能直接把升級完的圖紙拿過去。

    等了小一個月，杜飛讓人把那份修改好的圖紙送回去，上飛廠的人一看，全都大吃一驚。

    魯戰斗立即打來電話，詢問杜飛到底是怎么回事。

    少了一份可以理解，杜飛這邊留了存檔，但圖紙上那些修改的地方是怎么回事？

    杜飛在這電話這邊，笑著道：“老魯，別激動。要是原封不動拿回去，叫你們把圖紙送來的意義在哪兒？”

    魯戰斗一噎，還真是這么回事，隨即靈機一動想到現在京城那邊的情況，脫口道：“是阿美莉卡人……”

    杜飛倒是沒想到魯戰斗會主動幫他找好了借口。

    這也很好理解，魯戰斗是航空業的老人，國內什么情況他心里一清二楚。

    上飛廠的技術力量已經是最豪華的排面，要說能給于這種近乎降維指導的，想來想去也只有阿美莉卡。

    杜飛打個哈哈，既沒有承認也沒否認，正好讓魯戰斗默認自己猜中了。

    只是魯戰斗想不明白，杜飛究竟有什么手段，竟然讓阿美莉卡人幫忙。

    這個顯然不在之前的合作項目范疇內，難道真是有錢能使鬼推磨？

    魯戰斗想不明白，索性也不想了，直接組織人馬，開始按照圖紙上提示的方向修改，力爭在短時間內出第二版圖紙。

    根據杜飛的指示，基本上第二版圖紙出來，就可以進行樣機制造了。

    一想到那種巨無霸一樣的大型運輸機即將在自己手里制造出來，即便魯戰斗是沙場宿將，見過了大場面，也不免激動。

    就在上飛廠拿到圖紙的修改意見，緊鑼密鼓的調整設計的時候，杜飛這邊的k－8客機進度更快。

    相比大型運輸機，把運－8改成k－8客機幾乎沒什么難度，只需要把機身弄得更小一些，不用考慮載重問題，更傾向于航程和舒適。

    雖然杜飛給k－8的定位是‘廉價好用’‘適應任何惡劣環境’的支線客機，但在力所能及的地方仍要稍微顧及一些舒適性。

    比如機身的隔音性能，使用w駐軍－8的同軸反轉發動機，本來動靜就大。

    運輸機上完全沒問題，要是用在客機上，肯定要有針對修改，不能讓乘客下飛機的時候耳朵嗡嗡的走。

    再就是一些安全性的設置，目前客機有的主流的安全設施必須得有。

    如果沒有，以西方的尿性，肯定會揪住不放，連篇累牘的詆毀抹黑。

    有了這些，再加上保留運－8作為軍用運輸機，能在野戰機場起降的能力，就是k－8客機的核心競爭力。

    ……

    這天下午兩點多，杜飛才美滋滋的來到單位。

    這個月朱婷的月事遲了好久，有了上次的經驗，她也沒傻乎乎的，今天上午跟杜飛去找大夫切脈，果然又懷上了～

    杜飛陪著一起去的，完事兒又給朱婷送到單位，這才來上班。

    卻沒想到，剛一進門就見到了一位老熟人。

    “哈希姆？”杜飛詫異的看著站在前院樹蔭地下賣呆兒的哈希姆，在他身邊還有一個看著有些眼熟的大個兒。

    這人身材高大，渾身軍人氣質，跟哈希姆站在一起明顯是平起平坐。

    一看就不是一般人。

    “杜！我的兄弟～”哈希姆立即滿臉笑容上來一個擁抱。

    他們合作那條通過八哥達，前往里比亞的水果航線已經運行起來，目前第一批有十架運－8飛機。