“在打車軟件這個市場，a廠既然選擇了快嘟打車，那么快嘟打車一定能夠勝出并且笑到最后?！?/br>
    林一不知道謝世皇是真的這么覺得，還是為了強調a廠的聲勢所以才刻意這么說。

    剛才他覺得林一狂妄，現在輪到林一在心里笑話他自大了。

    a廠現在深信不疑每團和王星是自己忠實的馬仔，未來事實會教他們做人的，林一沒打算現在跟他泄露天機。

    畢竟從剛才的交流中可以發現，a廠對于自己的看法是非常堅持或者說頑固的，就算說了對方也不會當回事。

    “謝總，關于這一點恐怕我無法茍同?！?/br>
    “沒必要嘴硬，林一，你明明知道a廠已經投過快嘟打車，今天依然找到這里說明你很清楚a廠的力量?！?/br>
    謝世皇似乎對他的態度有所誤解，為了增強說服力還補充了一個例子：

    “我不妨告訴你，嘟嘟打車的程惟和王鋼都是a廠多年的老部下，他們創業的時候最先找的也是我們。但因為投過快嘟的關系我們并沒有再出手，所以你認為你比他們跟a廠的關系更加緊密嗎？”

    林一自然清楚希望渺茫，但無論如何都要試一試。

    既然話說到了這個份兒上，林一也已經暫時放棄了找a廠當靠山的想法，他回答道：

    “所以后來他們拿了鵝廠的錢?！?/br>
    謝世皇的面色一沉，不知道是對鵝廠那兩個字諱莫如深，還是對程惟王鋼的“背叛”耿耿于懷。

    “那正說明鵝廠只是他們退而求其次的選擇，當然即使他們拿了鵝廠的錢也是徒勞的?！?/br>
    “打車軟件其實也是o2o領域，鵝廠擅長的不過是游戲和社交，只有a廠才能發揮出最大的戰略協同效應?！?/br>
    “你還記得千團大戰里面，鵝廠支持的那個團購網站叫什么嗎？”

    謝世皇說到這里覺得砝碼可能足夠了，他終于圖窮匕見：“林一，其實我有另外一個提議?！?/br>
    “我可以把快嘟打車的呂傳衛和陳衛星介紹給你，你們不妨坐下來聊一聊。站在a廠的角度其實不希望你們互相消耗，行業整合是大勢所趨，既然這樣那就宜早不宜遲?！?/br>
    林一自嘲地笑了一下，他準備了半天才跑到這里找a廠拉投資，但是卻被一口回絕。

    沒想到對方還惦記著讓自己跟快嘟打車去談，林一當然聽得懂所謂的“行業整合”就是吞并而已。

    程惟是這樣，現在a廠也是這樣，難道是自己當初把隨便外賣網出售給王星留下的印象太深嗎？

    無論如何，林一非常堅決地聲明：“謝總，萬里出行的出現并不是我沖動莽撞的結果，而是一個深思熟慮的選擇?！?/br>
    “現在這份事業才剛剛開始，我絕沒有打算輕易地半途而廢，而且未來也不會放棄?！?/br>
    謝世皇又勸道：“這不算是放棄自己的事業?！?/br>
    “剛才你說到嘟嘟打車的團隊，想必你也早有了解，但我和你的看法完全相反?！?/br>
    “呂傳衛和陳衛星都是非常有合作精神的人，這恰恰是我最欣賞他們團隊的地方?！?/br>
    “陳衛星主動給呂傳衛退位讓賢，這樣的胸襟和氣度是非常少見的，對于年輕的創業者更是難得?！?/br>
    “而呂傳衛上任之后兩人配合得非常好，你以為的他們之間的矛盾只是一廂情愿，實際上快嘟打車的管理團隊一直精誠團結沒有出現過重大分歧?！?/br>
    “正是因為有了這個基礎，所以我認為你也完全可以在快嘟有一席之地，你應該試著用開放性的心態來考慮這件事?！?/br>
    林一很清楚如果沒有自己的插手，打車軟件這個市場將會怎樣發展。當初連程惟拋過來的橄欖枝他都沒有接，現在怎么可能上快嘟的船？

    “快嘟打車現在已經人才濟濟，我想就不去湊這個熱鬧了?！?/br>
    謝世皇聽出了他的拒絕，于是也不打算繼續白費口舌：“既然這樣的話，那就只好在市場上見分曉了，我覺得這應該會是萬里出行的一個遺憾?！?/br>
    總之不會是a廠的遺憾。

    林一并沒有開口反駁，而是在謝世皇端茶送客之前又提了個小要求：“謝總，雖然這次沒能和a廠談成這段緣分，但大家還是能在別的地方合作的?！?/br>
    “萬里出行目前還只接入了鵝廠支付，我希望能夠同時接入a廠的支富寶，這一點應該沒問題吧？”

    a廠是做電商和網購起家，支富寶出現時間比鵝廠早多了，在發展早期對于架起買賣雙方的信任橋梁具有重要作用，堪稱第三方支付乃至互聯網金融行業的老大哥。

    支富寶的應用場景、范圍當然也比鵝廠支付要廣泛得多，倒是并不缺萬里出行這一個。

    不過謝世皇也沒打算拿這一點來為難林一，畢竟這對于a廠來說也不是一件壞事。

    他沒有越俎代庖地擅自處理這件事，而是直接把林一打發到支富寶事業部去找正主了。

    有意思的地方在于，程惟從a廠離職創業之前的最后一個職務就是支富寶事業部的副總經理。

    這樣的話，林一來過a廠的事情不光快嘟會知道，恐怕也逃不過程惟的耳目。

    這一點并沒有對林一要談的事情造成什么障礙，雙方很快達成了一致，后面自然有人跟進落實。

    林一不知道謝世皇對自己的評價是自不量力，但他走出a廠的時候，對于這次接觸的初印象是：

    弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。

    第386章 志在必得大黃峰

    林一在選擇打車軟件這條路的時候，憑借前世的時候知道靠自己是玩不轉的，必須得給自己找個“爸爸”。

    他有三個選擇，而且是有先后順序的。

    現在鵝廠和a廠都已經回絕了他，實際上放眼江湖僅有一家公司有資格擔任這個角色，而且他們剛好還沒有在打車軟件上下注。

    所以他沒得選了。

    有了前兩次的經驗，林一沒有直接回京然后上門去求包養。

    見完謝世皇之后，他連家都沒回，只跟父母打了個招呼就馬不停蹄地趕往了離臨安不遠的申城。

    這次他約見的又是一個陌生人，按照說好的地點直接找到了位于長壽路附近的時代財富大廈。

    這家公司的辦公區域目測總共只有幾十平，比自己在京城的辦公室要簡陋多了，看來也是精打細算的主。

    就是在這樣的環境里，他見到了黎勇進，一個身材消瘦的中年男人，對方現在的身份是大黃峰打車創始人兼首席執行官。

    兩人只是相互自我介紹了一番，并沒有多寒暄就切入了正題，作為主人的黎勇進問道：

    “不知道林總著急想見我是為什么事兒？”

    林一也沒跟他賣關子：“我聽說黎總正在考慮出售大黃峰打車，所以趕快過來報個名?！?/br>
    黎勇進其實猜到了他的來意，因為在林一到來之前，他已經分別跟嘟嘟和快嘟談過了。

    他只是驚訝于林一的年輕，這張臉看上去也就二十歲。

    在市面上幾家主流打車軟件的創始人里面黎勇進是最年長的，嘟嘟的程惟和快嘟的陳衛星則是同一年的，今年都是三十歲。

    至于這位，聽說剛剛念大二。

    黎勇進并沒有因為這么個后生仔提出要收購自己就感覺到冒犯，稍稍驚訝過后就放下了這點情緒。

    “林總的消息很靈通，咱們明人不說暗話，大黃峰打車確實有意出售?！?/br>
    黎勇進說到這里的時候難免有些唏噓，任何一個創始人看到自己的公司走到這一步都會有挫折感的。

    林一敏銳地注意到了這一點，于是趁機說道：“我特別理解黎總現在的心情，因為就在幾個月前，我自己剛剛有過一段這樣的經歷?！?/br>
    “來的路上我一直在想，要怎么樣才能打動黎總，讓你同意越過嘟嘟和快嘟把大黃峰交到我的手上?！?/br>
    “后來我又轉念想到，為什么一定要交到我的手上呢？我們完全可以一起把大黃峰這份事業繼續做大！”

    黎勇進不知作何感想，面上露出感興趣的表情：

    “怎么說？”

    林一給出了自己的方案：“萬里出行跟大黃峰打車不僅有著業務上的互補，在團隊上也是我們不可或缺的人才?！?/br>
    “我知道黎總在創辦大黃峰之前是tudou網的cfo，曾經一手cao辦過tudou的上市?！?/br>
    “而萬里出行這邊暫時沒有這樣的人才，我保留著cfo這個職位，就是為了吸引像黎總這樣的志同道合者加入?！?/br>
    cfo是首席財務官。

    林一這話不是完全為了拿下大黃峰瞎扯，他比任何人都清楚資金有多重要，如果不是收購大黃峰的關系自己還挖不到黎勇進這樣的人。

    當然，為此他要付出的成本也不小。

    “我有兩個收購方案，一是萬里出行并購大黃峰打車，部分現金加上部分大黃峰現有股權以一定比例置換為萬里出行的股權?！?/br>
    “第二種是大黃峰打車成為萬里出行的控股子公司，而黎總和其他股東可以保留在大黃峰的權益，同時以獨立的品牌在申城繼續運營，但是其他城市的業務要并入萬里出行?！?/br>
    申城是全國第二大打車市場，而且有著很強的標桿意義，大黃峰打車在申城的市場地位是林一和另外兩家愿意收購他的首要因素。

    “無論哪一種，交易完成之后我都很期待黎總能夠出任萬里出行的cfo這一職務?！?/br>
    “黎總，我知道你肯定已經跟嘟嘟和快嘟全都談過，我相信我給的條件是三家里面最為寬松的?！?/br>
    林一肯給這樣的條件，是因為嘟嘟和快嘟的市場地位看起來都比自己要高，不如此不足以打動黎勇進。

    他對大黃峰打車是志在必得的。

    黎勇進聽出林一的誠意，這樣的條件確實是另外兩家給不了的，不過他還要多問一句：

    “那大黃峰打車現有的團隊怎么辦呢？”

    林一回答：“如果是第一種，大黃峰的主要管理團隊可以跟黎總一起吸納到萬里出行里面來，再酌情給予適當的安排?！?/br>
    “如果是第二種，那么可以保留申城的團隊繼續經營，其他城市的話則直接并入萬里出行?！?/br>
    他還特別強調：“我知道黎總還有兩位合伙人，我可以保證給他們每人至少一個副總裁級別的職位?！?/br>
    黎勇進的合伙人跟他一樣都是tudou網出身，林一倒沒有那么想要，但是多養兩個副總裁也無足輕重。

    這個保證沒有對黎勇進本人那么強，他自然聽得出來。

    黎勇進決定回頭再和另外兩人商議，現在他還有一個非常重要的問題：“林總，就算你收購了大黃峰打車，那么接下來你有什么打算？”

    這話沒有說得太露骨，但是林一聽明白了，他是在擔心萬里出行收購大黃峰打車之后的前途。

    大黃峰之所以走到賣身的地步，跟幾個月前的隨便外賣網有點相像，主要原因是融不到資了。

    融不到資的原因又是巨頭下場之后，資本市場不再看好這樣無背景無靠山的創業公司能夠跟他們競爭。

    大黃峰的早期投資人告訴他，鵝廠和a廠正在考慮大手筆加注，風投行業的集體判斷是：

    “這個行業已經不是創業公司和vc的游戲”。

    如果說收購完成之后萬里出行很快也走到了大黃峰現在的地步，那么這次收購無論林一給黎勇進多好的條件那都沒有意義。

    為什么他對嘟嘟和快嘟就沒有這個顧慮呢？

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