大概是經過一場比賽后， 大家都比較熟絡了一點。又或者是氣場相近的原因，才聚在一起，就你一句我一句地聊了起來。

    無意義的交談恰恰是拉近關系的好辦法，他們對阿拉法特的房車感興趣，對滑雪沖浪感興趣，對公園滑板感興趣， 甚至對這次比賽結束后，該去哪里逛一逛都感興趣。

    熱情的交流一次持續到坐上纜車才安靜下來，杭峰抓緊時間閉目休息了一會兒，再一下車，幾個人又自然而然地聚在了一起，一路聊到了賽場。

    他們大概是今天氣氛最好的一組，就連裁判都在傾聽他們的交流，差一點就錯過了比賽時間。

    “好了好了，男孩兒們，準備開始比賽?！?/br>
    融洽的氣氛和笑容，裁判開口說話都顯得溫柔，他將眾人招過來，目光落在杭峰身上：“杭峰來選賽道吧?！?/br>
    杭峰上前對身邊的人說：“那我就不客氣了，我選2號道?！?/br>
    阿拉法特說：“3號?！?/br>
    西本弓步選了1號道，留給阿莫斯的自然只有4號道。

    阿莫斯半開玩笑地說：“雖然天氣很冷，但我不需要摩擦生熱，彎道的時候給我留一點位置就好，不需要很多?！?/br>
    他用拇指和食指比劃了一下。

    這當然沒問題。

    眾人笑了起來。

    最后整裝，教練們都上前又說了幾句。

    簡也上前，有點不放心地提醒杭峰：“不要把兩條路線混淆，你沒有試錯的機會，還是要以之前的訓練為主?！?/br>
    杭峰點頭應下，也在心里這樣告訴自己。

    “準——備??！”

    出發點的裁判拉了一個長音，把所有人的注意拉扯回去。

    簡和其他教練一同轉身離開，再待下去就會被判違規了。

    杭峰最后調整了一下頭盔，放在滑板上的腳輕微調整到最合適的位置，抬頭看向前方。

    裁判的發令槍舉過頭頂。

    其他三人都嚴陣以待，眼里再沒了說鬧的笑意，表情變得凝重嚴肅。

    “嘟”的一聲響！

    山間回蕩。

    四個人如同離弦的箭，向前射出。

    連續五次蹬板，便已經進入彎道。

    上板！

    這一次，杭峰優先挑選賽道，是他最舒服和合適發揮的位置。

    連續幾個轉彎，在進入“蛋糕塔路段”前，左轉右彎都沒人阻擋，杭峰輕而易舉就滑在了最前面。

    前面沒人，由他自由地滑。

    “蛋糕塔”的第一個彎還好，輕松過彎。

    只是彎道一出來，杭峰就在心里道了一聲“糟糕！”

    他的腦子里，他的眼前，恍惚間似乎出現了兩條線。

    在這個彎道，他一直以來訓練的習慣都是在3號道過彎，但是阿拉法特的vr路線里，卻建議的是2號道過彎。

    理由是彎道出去后的賽道相對寬敞，內圈進外圈出更有利于提高速度。

    杭峰也認可這個結論。

    只是心里認可是一回事，實際去做是另外一回事。

    分秒必爭的賽場，容不得一點點的失誤。

    保持習慣，杭峰可以輕松出線。

    在賽場改變，卻要承擔出錯的風險。

    他背負著那么多人的希望，要是因為自己的狂妄和自大，卻連1/4都沒能晉級，還有臉回國嗎？

    就連簡都在反復地提醒他，不要被路線干擾，一切還是以穩為主。

    猶豫，讓時間過的很快。

    結論還沒出來，彎道已經近在眼前，這時候再想變道也晚了。

    身體在他分神的時候，自發做出了選擇，讓他滑在自己最熟悉的路線上。

    既然如此，那就只能這樣了。

    杭峰手臂抬高，身體傾斜，腳尖往下用力，一個外刃的彎道便完成。

    身體上揚，從短暫的上坡沖出，有一瞬間地騰空。

    杭峰身體彎曲，落地的同時配合彈壓減震，滑板下寬厚的公路輪與地面碰撞出輕微的聲響，繼而沖向直坡。

    速度很不錯。

    沒有測速器，但單憑腳感，杭峰就知道自己滑出了這個路段該有的實力。

    已經很不錯了吧。

    沒必要再去做改變。

    這可是比賽，臨時調整風險太高！

    杭峰這樣告訴自己，讓自己安分下來。

    就這樣，又滑完了一個“蛋糕塔”的彎道。

    一切都很好。

    速度很好。

    他一直在前面。

    而且非常順手。

    順手到即便這樣分神了，似乎都沒有影響到成績。

    所以，就應該是這樣的。

    他就應該……

    明明知道自己正走在一條正確的路線上，可是心里那被點亮的火苗卻始終無法熄滅。

    理論上，18分就可以滑完全程，而他們卻因為滑進23分鐘而沾沾自喜。

    這是比賽。

    但也是極限運動??！

    極限運動難道不就是挑戰極限，超越自我嗎？

    這樣一成不變地活在自己的舒適區里，別說早晚會出現更有冒險精神的年輕人超越自己，就連這場比賽的冠軍都是未知數。

    原田丁次在資格賽已經贏了自己，接下來未必沒有更好的成績。

    默林·鮑威爾的世界記錄可是22分42秒，隨時有可能再現這個成績。

    自己既然沒有碾壓其他人的水平，又有什么資格給自己劃定舒適圈？

    要挑戰！

    要贏！

    要全力以赴地迎難而上！

    熱血在胸口涌起，杭峰不再給自己猶豫的機會，腳下輕微用力，變化賽道，滑到了隔壁的3號道。

    來吧！

    不就是換個內進外出的方式嗎？

    又不是多難的技巧，至于糾結成這樣！

    運動員的根本還不就是自身的素質，只要技巧足夠強，再難的賽道都能滑！

    在他身后五米左右，正變換賽道的阿拉法特一抬頭，就看見自己前面被杭峰擋了道。

    這是，選擇了科學路線嗎？

    阿拉法特的嘴角輕微勾起來，期待感瞬間被拉滿。

    完美的路線他背下來了，可他的身體素質卻做不到。

    現在，他期待杭峰的成績，期待一個人，可以達到什么樣的程度，滑出什么樣的成績！

    杭峰這邊，一旦觀念轉變過來，肩膀上所有的擔子也就跟著煙消云散。

    不過就是在比賽的時候挑戰新的路線，又不是第一次做這種事。

    野雪挑戰哪一次不是在滑未知的路線呢？

    自己不一樣可以完成的很好，可以在賽場上進步，超越自己嗎！

    要說應變能力，從事更多運動的自己，適應期當然更強??！

    杭峰不再糾結，注意力就變得空前集中。

    而且他的記憶力是真的好，全長25分鐘的路線，89個彎道，每一個彎道的特點、位置和最佳路線，都被他熟記于心。

    前一個彎道才出來，下一個彎道的路線就已經出現在眼前，他腳下靈活動作，只是輕微的一個用力，就像水里游魚的一次擺尾，流暢自如的滑到了更前面。

    “蛋糕塔”第八個彎道一出來，阿拉法特就笑了。

    資格賽的時候，他還能在這個路段跟上杭峰，滑到這里的時候，兩人雖然一前一后，時速卻差不多。

    兩人的距離拉開是在這之后，他對高度彎道的速度閾值和cao控能力沒有杭峰強，所以才落在了后面。

    可如今……當他從這最后一個彎道出來，滑在前面的杭峰在沒有了上坡的減速后，眨眼的功夫就已經沖到了前面超過十米、接近十五米的位置，而且他們的距離還在不斷地拉開。

    這說明杭峰的時速不僅比他快，還快了不少。

    太厲害了！