如果海船再一路向東南行駛，就會遇上一串位于東瀛域外的南方島嶼群。這些島嶼都不大，有的遍布硫磺，有的是火山島，有的則充滿珍禽異獸。

    “大家都打起精神來，挺過這一段風浪?！?/br>
    胤禛先叫到船長的名字，既然確定了大致情況，那就要爭分奪秒地行動起來?！傲执笤?，你先注意著船底有無損壞漏水?！?/br>
    風浪忽然來襲，一群人猝不及防地滯留在甲板上。

    現在要做有序安排，留意看守船體的各處情況。

    萬一船只解體，人們不得不隨波逐流，最好也攜帶一二必備自救物品跳海逃生。

    胤禛語氣堅定，開始逐一安排工作。

    眾人瞧著四爺有條不紊的模樣，盡管突襲的暴風雨很可怕，但多少都是找到了主心骨，也沒有那般慌亂了。

    事實上，胤禛心里到底有沒有不安與無措，這恐怕只有他自己知道了。

    *

    *

    話分兩頭。

    地獄到仙界，仿佛也就是一瞬間。

    武拂衣回到了武氏的身體。

    狂風暴雨，瞬間變成了鳥語花香。

    窗外，陽光明媚，十月午后的陽光讓人昏昏欲睡。

    這會恰意地靠坐在搖椅內，一側放著茶幾，六安瓜片的茶香從杯中飄散而出。

    手中正握有一本手札，正是海難自救指南。瞧著連書頁都翻爛了，而書上遍布著胤禛密密麻麻的批注。

    比如，沒星星的夜晚要怎么確定海上的位置？除了海員的經驗，就沒有準確工具嗎？

    比如，發出靈魂擔憂，學猴子攀爬椰樹搞椰子當水喝的過程，真能確保不摔下來嗎？對他而言，沒有淡水渴死與從汲水途中摔死，哪種死亡方式會更痛快一些？

    武拂衣瞧著這些近似吐槽的批注，不由笑了出來。

    是她失誤了，時間緊促，只顧得上訓練胤禛游泳，沒顧得上訓練他爬樹。

    盡管八旗野外作戰也有攀爬這一點，但胤禛應該早還給老師了。哪怕他曾經隨軍出征噶爾丹，也輪不到他勇攀高處刺探軍情。

    荒島求生卻對爬樹很有要求。

    海島上汲取水源，不能錯過老天賜予的椰子。但是椰樹很高，想摘椰子要爬大約二十米左右的高度。那要是摔下來，可以直接與閻王去喝茶聊天了。

    “佛祖保佑，胤禛渡過此劫?！?/br>
    武拂衣不走心地念叨了一句，沒多替胤禛cao心。

    如今相隔兩地，她即便有心，但對旁的事也是愛莫能助。只愿胤禛認清現實別亂逞能，該服輸的時候別趕著上。

    伸了一個懶腰，喚來觀霜，叫后廚上兩份甜點。

    出海在外，雖有美味海鮮可以食之不盡，但總有部分食物是吃不到的。

    比如牛乳糕點、比如涮羊rou鍋子、比如各式水靈靈的蔬菜，從今天開始就能一頓頓安排起來。

    不知道此次互換會持續多久，如果以四阿哥身體要受苦為計時標準，少說有十天半個月。

    好消息是這段時間自己能休閑放松，但也從側面驗證令人不爽的一點。

    哪怕出了國境，兩人的靈魂牽絆也不曾停止，地理距離阻止不了互穿。

    獨善其身的自由是別想了，只能期盼某天四阿哥與武氏都能無限制地出入京城。

    不過，武拂衣很快就調整了心情。禍福相依，她從不貪求把好事全都占了。

    這段休閑時間，也不會頹廢到無所事事，不妨尋一件趣事。從胤禛的那一堆吐槽式批注中獲得了一二靈感。

    胤禛提出問題，有沒有什么能準確定位船只位置？

    雖然GPS導航尚且遙不可及，但在這個時代并非別無他法。

    經度與緯度，人們一直在探索如何確定它們的數值。

    有經驗的海員白天觀測太陽，晚上觀察北極星就能通過高度與夾角換算推測出緯度。如果認為這樣得出的緯度不夠精準，還可以利用象限儀。

    這種觀測緯度的象限儀，據說最早出現與古希臘時期。

    武拂衣在京城欽天監里也看到過實物。

    康熙十幾歲年輕的時候，他在南懷仁的輔助下制造出來象限儀。據說這東西的制作初衷，是用來輔助計算火炮的射擊精密角度。

    用到海船上的象限儀就更進一步。

    十六世紀末，英吉利人，約翰·戴維斯搞出了竿式投影儀。不必再直視太陽，通過觀測影子就能計算緯度。

    然而，緯度易得，經度難測。

    從大航海時代開啟至今，仍舊沒有一款精密經度測量工具。

    武拂衣在松江府不只拆了一艘船，也詢問過經常出海的船員們，如今他們怎么定位經度。

    雖然大清的船員們沒怎么聽聞經度這個專業詞匯，但也知道東南西北的不同方向行駛。

    目前由于沒有經度測量儀器，主要還是根據海圖與控制航速來確定方位。

    老海員掌舵時能憑手感，大概知道手速多少，能會開出多遠的距離。新海員吃不準速度，就通過在海中放繩結長度來計算走得快慢，但是這種估算都不精準。

    如果這一條航線沒有前人留下的海圖，未免迷失方位，最好就是順著同一緯度行駛。地球是圓的，理論上繞一圈總能回來。

    理論，畢竟只是理論。

    航海過程中，天氣變化引發的突發狀況其實才是常態，一時半刻偏離航線是常有的。

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