作為這次整合行動的相關單位之一，南花市第一運輸公司跟南花市第二運輸公司首當其沖。

    南花市第一運輸公司，主要的機動車種類是貨車跟公交車。而南花市第二運輸公司，主要的機動車則是貨車跟各種特種車輛。當然，這時候的特種車輛很少。說是說特種車，其實也就是幾臺吊車而已。

    兩家公司除了貨車這個業務有重疊外，其他種類的機動車輛是完全不相同的。職能更是天差地別。這樣一來，怎么整合這兩家國營運輸公司，就讓人有點頭疼了。

    這天，二公司的何主任帶著他們公司兩個不同車隊的隊長，三人一起前往一公司。他們需要在一個月內，合力提交一份整合計劃書給到上級部門?，F在，這三人來到一公司，就是為了商討這個問題。

    一公司這邊，因為這個省里下發的整合通知，正陷入一場小型的混亂中。

    公交車司機還好，目前公共交通運輸還沒有私人運營生存的土壤。這些公交車司機個個十分淡定地上班開車。一點兒也不擔心自己的飯碗丟掉。甚至，他們的隊長王水口，帶頭幻想著公交車隊獨立出來，成立一個南花市公交車運輸公司。到時候，他就能當上主任了。這想想，心里就十分美。

    而貨車司機這邊，很多人都擔心這個所謂的車隊整合后，他們的工作會發生改變。這種想法不是沒有道理。司機們經常到處跑，有人已經從其他城市了解到，整合過后的車隊，會要求部分年紀大的司機直接退休。

    不是因為現在工作量少，只是因為要整合資源。太多的司機不好管理。而且，受到私人車隊的沖擊，很多國營車隊的盈利減少了很多。

    這樣的環境之下，司機們各個都十分擔心。之前想著跑私車好處的司機，當發現自己的鐵飯碗有可能保不住的時候，態度就完全改變了。

    他們半輩子都投入到運輸公司里面，現在如果讓他們離開運輸公司。他們簡直不知道以后該怎么生活。明明從結婚、生孩子、生病住院甚至夫妻吵架，都有單位領導幫著解決。要是真的離開單位的話，他們又該怎么辦呢！

    二公司的人過來，更加加劇了司機們的憂慮。安華不得不在去開會之前，再三安撫了司機。保證不會無緣無故讓他們退休的。

    那些個真的退休的人，其實基本上年齡都挺大的。也不適合繼續開貨車。

    這個整合車隊的討論會議，直接在一公司的辦公大樓舉行。

    兩家公司都是兄弟單位，大家都屬于同一個上級部門管轄?；ハ嘀g，沒有什么競爭沖突。所以，整個會議過程十分友好。

    安華作為受到沖擊最大的運輸隊隊長，首先發言

    “我先在這里對目前我們一公司在冊貨車司機的數量，以及貨車保有量進行一個宣讀?！卑踩A把這些數據一一宣布過后，把一早準備好的提案拿了出來。

    “省里的意思是要精簡車隊的車輛跟司機，釋放部分缺乏活力的運力。我這邊有個提案，大家可以看看?！?/br>
    安華說完后，給會議室的人都發了這份提案的復稿。

    提案其實并沒有闡述多么復雜的安排，只是按照省里的要求，把一公司跟二公司所有開大貨車的司機集中起來。然后按照年齡大小，車禍發生率大小等等這些，作為綜合評判的標準。然后，找那些鄰近退休的司機談話。讓他們提前退休或者調崗位。

    至于一公司的公交車隊，跟二公司的特種車管理，安華也在提案上進行了一些建議。比如，公交車隊，其實就可以獨立出來。專門成立一個公交車運輸公司。當然，這個公交車的獨立，最好是全省的公交車隊都這樣cao作。

    到時候，省里搞一個公交車運輸總公司。至于底下這些市級公交車隊，則都屬于分公司。這樣一來，公交車隊就有了省里的主管單位。背靠大樹好乘涼。

    至于特種車輛，這時候這種車的數量太少，作用太特別，暫時不好分出來。

    在場的眾人看完安華的提案后，笑得最歡的，其實是王水口這個公交車隊隊長。

    安華看著他這個偷笑的樣子，十分好笑。她當然明白王水口偷笑，是覺得公交車隊獨立起來的話，他就能當一把手了。只是，他也不想想，這里在座的，不是跟他同級別，就是比他高級別。兩家運輸公司合并成一家，那么兩個運輸公司就有兩個主任、兩個副主任、四個車隊隊長。

    到時候，這些領導要怎么安排，就要看市里甚至是省里的意思了。

    作者有話說：

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    第131章

    來自伍隊長的邀請

    安華的提案被眾人看完后, 二公司的何主任就說道：“你們的公交車隊跟我們這邊的特種車隊，還得看上頭的意思。至于貨車隊這邊, 我的意思是, 如果淘汰司機，名額要按照司機數量來分配?！?/br>
    這話就說得十分赤果果了。

    一公司跟二公司在冊的貨車司機數量，相差不大。但是, 總數上來說，還是一公司比較多。如果按照淘汰人數的比例，而不是按照司機的能力來作為基準的話。那么，一公司將不可避免地出現表現良好的司機，被從運輸公司調離的局面。

    這樣的事情，其實并不利于合并后的南花市運輸公司長遠發展。只是，何主任的話又有自己的原因在里頭。

    在這種公司跟公司的合并中, 保住自己人越多, 對合并后公司的掌控就越有把握?，F在兩家運輸公司還沒合并。何主任已經為后面的爭取權利鋪路了。

    安華聽著對面何主任以及他帶過來的貨車隊隊長侃侃而談。面上表情不變, 心里卻有點想笑。不知道是誰給了二公司這些人自信, 以為合并后的運輸公司，他們可以占據主導地位。

    安華因為《三南運輸雜志》的緣故, 獲取信息的渠道十分通暢。而且，結合從伍隊長那邊打聽到的消息。這一場大型的運輸公司整合行動, 其實就是為了砍掉國營運輸公司的冗余。以便國營車隊能抵擋住變革帶來的沖擊, 提高盈利金額。

    這第一天的商談, 最終因為雙方對于如何選擇貨車司機這個點，產生了重大分歧，而暫時擱置下來。

    至于安華提出把公交車隊獨立出來的事情, 兩家公司的主任都沒有任何意見。這一點, 幾乎可以單獨寫一個提案出來。散會后, 孫?？聪蜻€在偷著樂的王水口，沒好氣道：“老王，會議你從頭聽到尾了。這個公交車隊單獨分出來的提案，就交給你寫了?！?/br>
    擱平時，王水口聽到孫海的吩咐，心里肯定十分不爽。不過今天，他一改往日不服氣的心態。高高興興地領著這個任務，朝自己車隊的辦公室跑去。邊跑邊哼著歌，完美地表現出一個腦袋空空的形象。

    “孫伯伯，要是王水口知道即使公交車隊分出來他，他也當不了一把手的話，不知道該多生氣?！?/br>
    孫海笑著搖搖頭：“我有時候還真是羨慕他這樣頭腦空空的。年輕的時候靠他爸，沒受到什么挫折?，F在年紀大了，又遇到我這個不喜歡折騰人的?！?/br>
    說到這里，他想到剛剛會議上的內容，就皺緊了眉頭。

    省里的文件并沒有明確指示說要把不合格的司機淘汰出司機的隊伍。只是，按照他們收集到的信息，大部分車隊最終合并后，肯定要減掉部分司機。被人動手，還是自己動手，兩人都一致選擇自己動手。

    兩人又在會議室商量了好一會兒，安華這才回到運輸隊。

    一進門，就被派單大廳留著的幾個司機圍住了。圍住她的司機不是別人，正是平時那些業務能力一般般，但是又不惹事的司機。

    這些人很老實，老實到看到安華這個相處了好幾年的隊長，都不知道該張口說什么。只是眼巴巴地看著她。

    安華是知道這幾人的性格，所以十分耐心地說道：“方案暫時還沒下來，還有一個月的時間商談。你們就安安心心繼續工作就好了?！?/br>
    安華不敢給他們畫大餅，因為如果真的要淘汰司機，這幾個人幾乎是板上釘釘沒跑的那種。

    下午下班回到家后，安華還沒來得及放下東西。家里就來了客人。這客人還是安國強帶過來的。

    眼前的這幾個司機不是別人，正是安國強的那幾個好兄弟。安華知道他們的來意，不過并沒有直接開口，而是坐下來，等著這幾個叔伯想要問什么。

    最終，還是老姜師傅最先開口：“安華，我們這次過來，想問問兩家運輸公司合并后，是不是真的會辭退一些司機？”

    安華知道這是司機最為關心的一個。于是，也不繞彎子：“省里的文件沒有指明這一條。目前我們的預案是參照其他市級運輸公司來做的。具體還要等提案交上去后，看領導是怎么批復?！?/br>
    他們到時候提交給上面的提案，肯定是會分成幾個不同的部分。即使真的要辭退部分司機，也不會直接在提案上把名單寫上。不過，安華覺得這個淘汰部分司機，應該是真的。

    幾人聽完安華的分析后，點點頭：“我們哥這幾個，也不知道算是老司機還是年輕司機了。在往上，有比我們年紀大的。不過，他們經常被交通局邀請去當考駕照的教練員。即使被淘汰了，肯定也不擔心沒有單位可去。我們這幾個剛好不上不下的，真是卡得人難受?！?/br>
    這人說著，看向安國強，居然有點羨慕起他來。安國強在辦公室上班，這次的合并不影響辦公室的職工。

    安華明白他們的擔憂。這幾個叔伯，年齡都在50-60歲之間。說年輕不年輕，說老也不老。正是那種經驗豐富，又很容易被提早退休的人群。

    所以，安華也不知道該怎么安慰他們。只能說道：“這年頭，其實干什么工作都好，能合法賺到錢就行。就像車站那賣茶葉蛋的林二姐。聽說家里都是萬元戶了。你們有開車的手藝在，還熟悉那么多長途路線。這樣的司機，在外頭的私人車隊，可是很吃香的?！?/br>
    幾人被安華這話安慰，倒是打起有點精神來了。

    其實，他們的子女都有工作了。家里壓力不大。只是不想離開干了大半輩子的單位而已。

    ——

    盡管司機們有再多的意見跟不滿，但是這整合運輸公司的行動進行地如火如荼。

    大半個月過后，一公司跟二公司的會議代表，最終討論出了一個雙方妥協過后的提案。提案大部分內容跟安華的草案沒有多大區別。唯一的區別在于，如果要淘汰部分司機的話，他們兩家公司有不同的處理方案。

    大家求同存異。安華索性把兩家公司在這一點的分歧，以兩種不同方法，都加了進去。至于后續接到提案后的領導要怎么審批文件，那就是領導的事情了。

    他們這些人只能盡自己的力量，把事情都安排妥當。

    新提案第二天就被孫海送到了市交通局。而安華，則是繼續自己作為南花市第一運輸公司運輸隊隊長的身份，好好地給司機們安排出車任務，每天都認真上班，等待著那最后的消息。

    十一月，離提案遞交一個月后，省里終于把他們的文件批復下來，送到市里。市里再送到他們兩家運輸公司。

    安華被孫海叫進辦公室里面，把這份批復的文件，重頭到尾通讀了幾遍。接著，兩人齊齊嘆了口氣。

    這文件批復的結果不知道算是好事還是壞事。

    兩家運輸公司不出意外，是要合并的。合并過后，公交車隊單獨劃撥給交通局暫時管理。而關于他們最為關心的司機淘汰問題，文件上面明確了必須要精簡司機。這個精簡不止要看人數，還要看質量。

    這樣一來，他們一公司的司機，那競爭力跟二公司比起來，那是相當有競爭力的。

    至于合并過后新的南花市運輸公司，主任、副主任、車隊隊長以及各大管理部門班子，則是由他們的上級部門，市交通局做決定。目前，這個名單還沒有出來。

    “孫伯伯，你有多大的把握，爭取這個新公司的主任的位子?！卑踩A把跟孫海利益最為相關的問題問了出來。

    孫海這時候倒是換上了一副自信從容的表情：“那肯定是有很大的把握?！?/br>
    安華心里盤算著這些懸而未決的各大部門領導位置。兩家運輸公司合并成為一家，就意味著相同的職能部門會有兩套班子。所以，勢必有一半的管理層會被調走。

    “安華，那你的打算呢？”

    孫海是知道安華的本事的。而且，安華在市局領導那里都是掛了號的。一般來說，這新公司的車隊隊長，肯定是由安華來擔任的。

    只是，孫?？傆X得這段時間安華、自己的兒子孫凱、凌海洋三個人，經常神神秘秘，不知道在干什么。他有理由懷疑這三人，是想搞什么大事。

    安華聽到孫海的話，卻只是搖搖頭：“孫伯伯，我先觀望一下，再做決定?！?/br>
    安華這話剛說出來沒多久，就接到了省運輸公司伍隊長的電話。

    “安華，你們車隊的提案批下來了吧！”

    安華點頭：“今天剛拿到，你這就給我打電話了。你這消息也太靈通了吧！”

    伍隊長笑笑，并沒有直接回應安華這一句話，反而問道：“安華，我這里有個崗位，不知道你有沒有興趣？”

    安華一聽，倒是被伍隊長的話引起了好奇心：“什么崗位，能勞動你親自打電話過來問??！不會是你們運輸公司要找我去當隊長吧！”

    省運輸公司是一家十分大型的車隊，伍隊長是總隊長。手底下有幾個小分隊。不同的小分隊負責不同類型的貨物。他們那的小分隊隊長，行政級別跟安華這個車隊隊長是一樣的。

    “那不能，你一來，我們車隊那些小隊長哪里還有地兒站的?！?/br>
    開了句玩笑后，伍隊長這才正色道：“山海市碼頭一期建設基本完工，碼頭成立了一家國營公司，叫山海市碼頭公司。這家公司是由國資委全資建設。省里這次搞車隊合并后，部分領導干部跟司機將會調到這個新成立的碼頭公司工作。而你，安華同志，有興趣調任碼頭車輛管理主任這個崗位嗎？”

    作者有話說：

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    第132章

    掙扎

    碼頭車輛管理主任, 這個崗位主要是管理進出碼頭的所有車輛。而進出碼頭的車輛，基本上以貨車為主。這種崗位, 對安華這個當了幾年貨車隊隊長的人來說, 算是一個十分合適的崗位。