“可以?！?/br>
    一翻交流，張建明朝著陳宇點點頭。

    陳宇對于程為以及吳銳也很滿意。

    盡管現在的滴滴沒有多少用戶，各方面也不如，但程為在很多的地方都比他人表現的更好。

    比如在具體運作這一塊。

    在張建明表示資金沒有問題的情況下，程為回答的并不是大規模的廣告，而是第一個提出了給車主司機分發一款智能手機。雖然這看起來并不是一個非常重要的手段，但不得不說，程為對于打車app應用有一個十分的了解。

    正如他所說的，打車應用受制于智能手機。如果車主連智能手機都不會用，或者沒有使用，那怎么讓他們加入滴滴打車呢？

    對行業越為的了解，他越可能打敗競爭對手。

    諾基亞為什么失敗，就是因為他們對于智能手機不夠了解。

    其二。

    在功能方面，程為也比其他的打車應用更為的創新。

    比如與滴滴同類競爭軟件“快的”，雖然“快的”目前發展的更好一些，但他們在功能上的創新便沒有滴滴更為豐富。特別是其中殺手級的功能“順風車”業務，該業務一出，在當時引起了無數車主的瘋狂加入。哪怕這一些人加入滴滴并不是當全職司機，但時不時順風一下，一下子就培養出了百萬順風車大軍。

    這也是陳宇為什么會親自來滴滴總部的原因。

    人才難得。

    哪怕陳宇可以自己全新搞一個滴滴，但陳宇卻很難找一個像程為這樣的人才管理滴滴。

    雖然陳宇也可以培養。

    但環宇科技已不是當年的環宇科技。

    環宇科技在發展階段的時候，確實可以培養。

    一系列人才也可以和公司共成長。

    但當公司發展到一定規模之后，那就必需吸引全世界優秀的人才。

    當然。

    陳宇對于程為也不是完全滿意。

    比如程為提到的推廣這一塊。

    程為采用的還是早年之前的地推廣告，比如派一大堆人到現實挖角出租車司機。

    雖然這種地推方式確實有一定的作用。

    但在全新的移動互聯網時代，他還有更為高級的玩法。

    不過。

    到底程為只有23歲，他也不可能有陳宇這般的高度。

    對此陳宇也不多說，示意張建明進入下一個步驟。

    “程總，吳總，我覺得你們對于打車類app的了解非常全面，我們環宇科技也很看好你們的滴滴打車。不知道貴公司是否有融資的需求？”

    “張總，你們環宇科技確定投資我們滴滴？”

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    聽張建明這么說，吳銳激動的說道。

    說完，吳銳便發現自己太心急了。

    這般表現，就算是環宇科技要投資，估計一會也得壓價。

    抱歉的對程為看了一眼，吳銳閉嘴不說。

    張建明倒是大方的說道：“吳總快人快語，不過，你們放心，我們環宇科技做事一向有自己的原則?！?/br>
    “我們也相信環宇科技?！?/br>
    程為說道，內心又是不得不再次佩服環宇科技。

    果然是自己最為向往的公司，環宇科技名不虛傳。

    “陳總，張總，我們做了一份融資方案，你們看一下?！?/br>
    雖然之前并不敢相信真是環宇科技看中了他們，但到底有備無患。

    此時環宇科技確定投資，程維壓住內心激動，將融資方案拿了出來。

    “我們對我們滴滴打車的評估為1000萬人民幣，此次準備出讓30%的股份……”

    這個融資方案其實是有些高估的。

    比如滴滴打車的估值。

    1000萬的估值明顯高估。

    畢竟滴滴打車才推出沒多久，不管是用戶還是車主都沒有多少。

    而且在市場上也沒有太多的影響力。

    當然，這只是第一份方案，程為也想看看環宇科技這邊的情況。

    只要環宇科技愿意投資，一切都可以談。

    “行，同意?！?/br>
    張建明沒有開口，陳宇倒是直接答應。

    “陳總，您答應了？”

    “對，怎么，程總，您希望我們不答應？”

    “不是，不是……主要是您不覺得我們滴滴估值有些高了嗎？”

    本來就準備與環宇科技談價的，沒想到環宇科技談也不談，直接答應。

    這一下子讓程為倒是不知道說什么。

    而且，因為對于陳宇的崇拜，他反倒自己給自己殺起了價。

    “呵呵，如果拿滴滴打車這個app軟件來說，確實估值有些高。但如果加上程總與吳總兩位人才，1000萬的估值也就不高了?！?/br>
    1000萬并不算什么。

    這樣的一個數字，可以說是環宇科技最近幾年投資最小的一個。

    但說完，陳宇卻又是說道：“程總，吳總，對于貴公司的投資，我們認為沒問題。但是，不知道兩位有沒有想過，貴公司融到的這幾百萬，滴滴能支撐多久？”

    “這個……”

    對于這一個問題，程為和吳銳還真沒有想過。

    考慮了一會，程為說道：“大概可以堅持一年?！?/br>
    “一年？”

    陳宇搖了搖頭：“別說是一年了，在我看來，一個月都堅持不了?！?/br>
    “陳總？”

    兩人明顯不明白。

    “程總，吳總，我就這樣說吧，我想問一下，滴滴打車是一個什么類型的平臺？”

    “交通出行平臺?！?/br>
    “沒錯，那往大一些呢？”

    “互聯網平臺?！?/br>
    “對?！?/br>
    陳宇點頭：“滴滴打車雖說是打車類的平臺，但其實與一系列的互聯網產品一樣，他是一個互聯網平臺。既然是互聯網平臺，那么，他的最大特點，那就是燒錢。別說是你們的出行應用了，哪怕就是一款唱歌類，讀書類……應用，他們的燒錢也是幾億起步。而相對于大一些的應用，燒錢就是幾十億了，再往大……”

    后面陳宇沒有說。

    但相信兩人都知道。

    像環宇科技在國外推出的微信，直接就是10億20億美元這樣的砸錢。

    一般的企業，誰受得了？

    “……”

    兩人各看了一眼。

    陳宇的話兩人看懂了。

    幾百萬對于滴滴來說一點用也沒有。

    盡管他們有計劃拿這幾百萬怎么做，但再怎么做，幾百萬還是幾百萬。

    一但競爭對手來了，幾百萬連出場的資格都沒有。

    別說是競爭對手了。

    哪怕就是沒有競爭對手，幾百萬也很難讓公司發展有多快。

    甚至，他們一年時間花幾百萬推動的事業，還夠不上這一些巨頭們一天時間的進場呢。

    “程總，吳總，我們這里有一項方案，兩位可以看一下?！?/br>
    這時，張建明將他們準備的方案拿了出來：

    【環宇科技以2000萬全資收購滴滴打車，程為與吳銳可以獲得滴滴打車總共加起來5%的股份……】

    也就是說，陳宇要的是滴滴打車95%的股份，這等于完全收購。

    至于為什么這么多。

    不是陳宇對股權這么在乎。

    實在是像打車類app在發展初期，他就是一個砸錢的游戲。

    看看前世滴滴與快的，與uber的競爭就知道。

    這一些打車類應用最大的競爭不是業務上的競爭，而是砸錢上的競爭。

    而他們的競爭，卻是引出了企鵝與阿里巴巴兩大巨頭。

    也正因為滴滴與快的，與uber砸錢砸得實在是太多，最后實在是砸不動了，只好宣布合并，這才結束了砸錢游戲。

    陳宇就算是再怎么大方，也不可能白給幾百上千億的給程為。

    事實上。

    前世滴滴打車一共融資了16輪，可以說是互聯網企業融資最多的企業。

    而程為的股份在通過16輪融資之后，也被稀釋到了大概只有3%。

    兩人加起來一共5個點的股份，陳宇也并沒有占兩人的便宜。