剩下的話，蔣家豪沒有接著說，而虞淼替他說了：“你不想就這么放棄，不甘心就此結束是嗎？”

    “是?！笔Y家豪坦然承認，他明天大概還是會放手一搏。

    他自己也反思過了，如果第一圈的速度再網上提一些，最好能復刻今天的成功，這樣的他的優勢就會出來，第二圈保持和第一圈相同的速度平穩過關，第三圈沖擊極限速度加上慣性，或許就能拿到冠軍。

    盡管他甩開了目前第二名11秒，但這并不代表第二名的實力就弱了。

    現在暫列第二第三的兩個人，都拿過一些比賽的冠軍。

    原本他也沒打算把速度提到這個份上，都是隊手帶起來的，據他所知，下一組里面的兩位選手也都非常的厲害。

    和這樣的高手競爭，蔣家豪也想全力以赴，沖擊自己的極限。

    見蔣家豪已經做好了決定，虞淼也沒發再說什么。

    虞淼：“你沒叫醒我，我差點就錯過了你的比賽?！?/br>
    蔣家豪：“我看你睡得很好，就不想吵醒你?！?/br>
    最后一輪的比賽即將開始，人員已經上場準備，蔣家豪：“要和我一起看半決賽最后一場比賽嗎？這大概是我唯一能陪你看的一場比賽了?！?/br>
    因為明天他在別人比賽的時候就要先做準備。

    虞淼：“要?！?/br>
    蔣家豪：“那就走吧?！?/br>
    兩人一起回到看臺上。

    比賽還沒有正式開始，每一輛車出發前，都要確認是絕對安全的，現在正在做安全檢查，檢查完就可以讓選手上車開始比賽。

    兩分鐘后，比賽正式開始。

    兩位選手或許是都感受到了壓力，啟動的速度是他們四組里面最快的，直接將速度提到了最高，為了搶下先手。

    虞淼問：“這樣是不是容易翻車？”

    蔣家豪道：“直道不會，進彎道如果速度降不下來很容易側翻?！?/br>
    不過兩人選手都是經驗老道的選手，在入彎前就有已經降下速度，兩輛車的位置差不多，就看是誰入彎的速度更快。

    左邊的車還是要比右邊的車快一些，進彎的時候速度保持的也還不錯，因此搶到彎道。

    右邊的車就相對保守，丟了先機。

    但這種跑三圈的比賽，丟了先機也是可以找補回來的。

    只要沒有被落下很多，就可以把局勢扳回來。

    虞淼看他們兩個整體的上沒用差太多，幾個彎道都咬的特別緊，問道：“你覺得他們兩個誰的贏面更大一些？”

    蔣家豪說：“不如我們打個賭，要是我猜對了，你就給我一個機會?！?/br>
    虞淼不明白：“什么機會？”

    蔣家豪：“做我男朋友?！?/br>
    虞淼：“那我不猜了，反正一會兒就知道答案了?！?/br>
    蔣家豪也沒真打算這樣，就是逗虞淼玩，活躍一下氣氛，逗完了就是正事：“黑色的車會贏?！?/br>
    黑車現在落后一些，虞淼不是很能明白。

    蔣家豪給他解釋道：“從入彎的角度和速度的掌控來說，黑車的技術更加成熟一些，一共11處彎，三遍就是要過33次彎，只要咬住了，就很容易贏回來，而這個時候技術就很重要了，白車雖然目前處于領先，但他在上一個彎道的時候出已經展現出來有些力不從心了?！?/br>
    這個東西就是內行看門道，外行看熱鬧，虞淼剛才也看了，并沒有覺得哪里有什么問題。

    蔣家豪接著給他解釋道：“一般彎道分為三種，夾角彎、U型彎道、復合彎道。在直道速度最快上拼的是車的性能，但一輛車的速度終歸是有上限的，要想拉開距離，在車的上限差不多的情況下，就要依靠自身的實力在彎道處可能地打開彎道出口以減少單圈時間，從而獲得更多的優勢。因此進圈的角度也很重要，一般人開車會選擇走完彎道，但像我們賽車情況下，基本是靠著慣性沖進去轉出來，其實就是把速度帶入彎心，然后利用減速定位以便打開全油門迅速沖出彎道?！?/br>
    虞淼：“彎心是什么？”

    蔣家豪：“就是你要準備出彎道點，也是臨界點，如果入彎之后在彎心之前就開全油門，車子受到離心力的影響，抓地力又沒有恢復，車子就很容易打滑，轉彎的時候其實是收到向心力影響，彎心就在你受向心力影響最大的地方，但一般人也很難把車開到臨界點去，過彎多了自然就能掌握了，也不用想的太復雜?！?/br>
    觀察了一下正在比賽的兩個人在不同彎道的時候進彎出彎的點，虞淼大概明白是什么意思了。

    作者有話要說：　　累癱，晚上還有一個更

    第34章

    隨著黑色的車沖線, 半決賽結束。

    大屏幕上顯示的沖線時間，比蔣家豪慢了7秒。

    前4名已經分出來，蔣家豪將會和第二名黑色車的選手進行冠軍的爭奪。

    井仕凡問蔣家豪：“你覺得你明天和黑車的比賽, 贏面有多大？”

    蔣家豪全程都在關注黑車的表現, 這輛黑車選手的能力與和他上一輪比較中的選手能力不相上下。

    他們已經達到這個水平, 速度已經沒有上限了, 要想贏過對方, 蔣家豪唯一的贏面就是在彎道超車。

    連續兩個180度U型發卡彎就是他能甩開的對手的差距，他的對手在這個彎道上過的相對的保守。

    對手上一輪能奮勇直追也是因為他咬的太緊, 前面的選手處于精神高度緊張之中, 過彎道的時候切入點沒選好出彎道早了, 以至于被追上并且在下一個彎道的時候從外圈進行了反超從而打亂了節奏。

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