從大學講師到首席院士 第849節
這句話說出來以后,三個領導組的老師都不由得扯了扯嘴角,他們對于項目也有了解。 到現在為止,光壓發動機項目已經投入超過一千億。 按照王浩給出的數據,損壞程度會五分之一,也就是‘摔一下’就損失了兩百億。 結果是……可以接受? 王浩倒是沒有那么多想法,發動機出現大的故障有損失也很正常,連續三個月的檢測工作,他對于主要裝置運作還是有信心的,并不認為會出現大的問題。 這只是安全會議,當然要進行安全裝置的說明。 等安全會議結束,王浩還是帶隊去查看了主要設備,包括兩座強湮滅力場設備,激發推進裝置等,一直到晚上十二點鐘才去休息。 第二天早上六點鐘,他早早的起床又進了發動機內部,并問了一下核反應堆運轉情況。 八點,領導組到來。 九點,工程人員開始拆卸發動機下方的固定裝置,并對于場地進行認真清理,保證下方不會出現可燃物。 十二點,光壓發動機內部進行了預熱,也就是開啟兩座強湮滅力場、開啟熱源裝置,并釋放少量的中子制造熱量。 下午一點,激發推進裝置做了最后一次開啟測試。 兩點,所有人都離開了光壓發動機基地。 有一部分研究人員去了距離十公里的控制中心;還有一部分人去了二十公里外側對項目基地的小山坡,上面有通道能進入山體內的防空洞。 一切有條不紊的進行著。 實驗,即將開始。 第五百七十二章 起飛測試!行星撞地球般的亮光,衛星中心:上帝??! 光壓發動機的起降測試正式開始。 為了保證人員的安全,所有人已經撤離到發動機十公里外,他們很清楚,即將看到的場面,可比大型火箭發射產生的效果震撼的多。 光壓發動機的激發動力裝置會噴射出高溫、高熱的超強光,理論數據來說,以起飛瞬時的最低功率,下方噴射出的強光溫度也會超過七千攝氏度。 這是非常驚人的數據。 太陽表面的溫度才只有5000攝氏度,已經可以融化幾乎所有的常規化合物,并讓絕大部分物質發生氣化。 激發動力裝置的噴口距離地面有二十米左右,強光抵達地面的時候,溫度也依然超過三千攝氏度。 這個溫度可以讓地面瞬時發生融化現象。 不過光壓發動機下方的地面,布置了隔絕熱量的抗高溫材料,倒不會讓地面發生太大的變化,只是表層焦灼而已。 發動機周邊距離最近的是12個大型的支架,距離中心噴射點在八十米左右,計算上的數據來看,地面散射的光抵達支架的溫度也有近1000攝氏度,但支架是抗高溫的,射光抵達支架位置時,光源的強度也會大大下降,鋼材支架倒是不會受到太大的影響。 另外,發動機噴口一公里附近的地面空氣,都會被加熱到八十攝氏度以上,五公里外也能夠感受到明顯的熱浪。 10公里外,才能保證安全。 即便是處在十公里、二十公里外,也能夠看到極為刺眼的光亮,會對于眼睛造成一種傷害。 所以進入防空洞的一行人,也不能夠直視發動機所在位置,他們也只能帶著防護鏡,以平視的角度朝著天空看。 如果發動機升到百米高空以上,有足夠的空間讓強光散射出去,看的就只是個強光柱甩尾,對人的眼睛傷害就沒有那么大了。 十公里外的小山。 身體外有厚重的鋼板隔層,內部還修建了高硬度的墻體,再往里就是控制中心了。 控制中心會通過雷達成像技術的屏幕,篩掉絕大部分的強光來觀看發動機的起降測試。 王浩也在控制中心。 光壓發動機項目實在太重大了,也沒有其他人敢于做指揮工作,王浩必須要親自做人,防止任何意外發生的可能。 他身邊站著兩個人。 一個是航天飛船工業公司的總經理臧春來,另一個是軍方研究員,電子系統負責人朱啟強。 朱啟強正在回報進度,“發動機預熱已經結束,內部溫度180攝氏度,并在逐漸降低……” “設備一切正常?!?/br> “預熱階段的數據偏差在誤差范圍內?!?/br> “已經可以進入下一步?!?/br> 王浩輕輕點了點頭,他盯著屏幕上灰白色的巨大圓球,深吸一口氣喊道,“各部分注意,實驗準備!” 一句話結束,所有人集中精神,都變得非常認真。 “電子系統自檢!” 第一步是進行電子系統和雷達的檢測,就和cao作系統的自檢的意思差不多,保證電設備不會出現問題。 很快有報告說,“檢測結束,一切正常!” 王浩輕點頭,開始連續發布指令,“報告核設施數據!” “測試信號收發器!” “測試中子通道!” “報告電池電量……” 一系列的指令發布出去,也接收到了一個個的報告。 在確定各部分沒有任何問題后,王浩等了大概有十幾秒鐘,開口吐出兩個字,“通電!” 通電,不是點火。 點火過程并不是一蹴而就的,首先還是要重新啟動兩座強湮滅力場設備,并讓內部熱源強達到極限。 然后就是檢測發電功率。 在確定發電系統正常運轉以后,就可以切斷外部電源并打開中子通道,才能夠利用湮滅粒子技術,制造出高強度的光源。 當光源達到一定的強度,內部溫度上升到超過3900攝氏度,就可以開啟激發推進裝置。 這才是真正的點火。 激發推進裝置打開以后,底部就會噴射出強光并制造出‘最低程度的強光壓’。 這種最低程度的強光壓,提供的推力也只微微高出發動機受到的重力,發動機就會非常緩慢的上升。 現在是第一次起降測試,一切自然以穩妥為主,制造出最低程度的強光壓就足夠了。 起降測試預計目標,是讓光壓發動機升到二百米左右高空,隨后進行二十分鐘左右的懸浮。 在發動機懸浮的過程中,會進行一系列的測試,其中非常重要的一個測試就是平衡性系統。 平衡性系統測試,也是最有可能出現問題的環節。 平衡系統,顧名思義就是讓發動機保持平衡,凹面反射鏡最下方有個最大的激發推進裝置,實際上,反射鏡上下方各有16個噴口,安裝的是小型的激發推進裝置。 在電子系統的控制下,小型光源噴口激發出的光壓動力,會讓發動機的大型噴口一直保持朝著地面方向。 “這就是平衡系統?!?/br> 山體內的防空洞里,保羅菲爾-瓊斯正給幾個高層老師做講解,他對于發動機的設計非常了解,也適合做講解工作,“其實測試最主要的就是平衡系統,發動機保持平衡才能保證安全?!?/br> “從理論上來說,發動機可以一直懸浮在空中。如果中途有其他測試需求,我們也會適當延長懸浮時間?!?/br> 徐老師馬上道,“20分鐘也夠了,其他測試下次再走也可以?!?/br> 他們還是有些擔心的。 如此龐大的圓球裝置懸浮在空中,出現一點問題就可能墜落下來,而墜落下來就會帶來巨大的損失。 不管怎么說,一切還是以安全為主。 于此同時,控制中心已經報告,凹面反射鏡內部的溫度上升到三千三百攝氏度,并且還在持續升高。 王浩一直聽著連續的報告。 “溫度:3450?!?/br> “3600?!?/br> “3700?!?/br> “3800?!?/br> “3850……” 當溫度超過3800攝氏度,王浩果然的下了指令,“啟動激發推進裝置!” 所有人都看向了主控制臺。 一名身穿軍裝的研究員坐在了控制臺的前方,他的唯一工作就是啟動激發推進裝置。 此時此刻,他盯著屏幕上的巨大圓球,非常用力的按下了控制桿。 這是固定桿控制器。 當控制器被按下的時候,發動機支架的固定裝置就會脫離機體,也就是脫離了地面的保護。 之后,軍裝研究員站了起來,他伸出雙手同時按下了最上方的兩個按鈕,一個是紅色按鈕,一個是黃色按鈕。 兩個按鈕同時按下,激發推進裝置就會啟動。 在按鈕被按下的瞬間,所有人仿佛聽到了一聲轟鳴,隨后就看到常規攝像鏡頭下猶如白晝一般的亮光。 屏幕完全被光亮占滿了! 這個瞬間,仿佛是發生了行星撞地球的爆炸,只不過沒有震顫耳鳴的聲響,有的只是超越極致的光亮。 所有人都看向了雷達成像的屏幕鏡頭。 那里個屏幕上,能明顯看到巨大的圓球脫離支撐緩緩上升…… …… 阿邁瑞肯,衛星中心。 在一間控制室里,幾個工作人員正在閑聊,埃爾頓-霍華德是個剛進入衛星中心一年的新人。