比賽進行到上半場三十分鐘，比分如今是二比零，比分差距不大，但此刻場內的狀況已經不忍直視。

    一方是好似體能無限的瘋狂奔跑，各種戰術在場中忠實執行。

    另一方則是被動的追趕著，完全是被動防守的一方，如果不是仗著身高體壯進行一些介乎于犯規的肢體接觸，此刻的比分絕不會是如此。

    三十分鐘，最明顯的一個事實擺在這，再有身體，你跑不動了，完全跟不上了，對方不貪功，不去用速度身體硬拼，開始各種傳球撕扯你的防守，偏偏一幫小家伙傳射的功力讓魏濤身邊的很多人汗顏。

    超高的準確率，使得撕扯就像是熱身時的遛猴，為了避免氣急敗壞直接爭搶時身體犯規，來自曼聯的這幫小家伙，全場都在跑動中傳球，現在玩嗨了，如果你身邊兩米內有對方球員，我不傳你，避免他們身體擠壓你，全都是空位傳球，哪怕突襲到對方禁區的難度上升了十幾倍，但手握兩個進球的領先，他們已經樂得跑起訓練中的各種戰術，有機會了，哪怕是后衛都會毫不猶豫的起腳射門。

    差的，可能就是身體沒有完全成長的射門力量，幾乎都是打刁鉆的中遠射，即便是差了一些意思，明眼人也看得出來，再度進球也只是早晚的事情。別說拖到中場休息，現在剩下十幾分鐘，如何扛過都不知道。

    別人可能會在意這專項領域內的一些頭頭腦腦，可能會在意體育總衙門一些人物的情緒，魏濤是不在意的，當上半場結束四比零的比分出現時，他提出建議：“要不，就踢半場吧?！?/br>
    錯愕之后是瞬間的憤怒，但也只是瞬間，消失的很快，面對眼前這個男人，任何居高臨下的頤指氣使都不存在資格，人家能客客氣氣的跟你說話不錯了，再有旁邊人的幫襯，就坡下驢：“是啊，今天羊城的溫度有些高，孩子們中暑就不好了?！?/br>
    溫度高？

    看著依舊可以漫長奔跑的曼聯隊受訓的華夏小球員，再看看早已經氣喘吁吁大汗淋漓的己方球員，人家半場結束，跑著回休息室的途中還可以做一些慶祝動作，明顯體能儲備充盈到半場不至于如何，休息一下，下半場至少八成以上體能戰斗力是可以的，我們呢？

    任何負面的情緒，在絕對實力面前都是不具價值的。

    魏濤只負責展示，如何改革跟他沒關系，他也沒有那個心情去清理深不見底的淤泥。展示過后，他負責保護自家的幼苗，以完備細致到無可挑剔的合同，來阻礙一些勢必會出現的破壞幼苗行為。

    在我這里能夠成長為參天大樹，至少會健康成長，到你們手里，能不能長得起來真的很難說。

    在臨安附近，一場國內乃至亞洲范圍內規模最大的公路自行車比賽，在官方的大力宣傳和扶持下，在多家媒體的宣傳下，得到了很多非自行車迷的關注。

    剛剛蟬聯了環法比賽總成績第一的波加查和第二的溫格高，以及二人同屬車隊的隊友，將會全員參加這一場對他們而言算是商業休閑賽的比賽。

    魏總的車隊，創造了一個不大不小也不算是歷史的歷史，球隊里沒有絕對的主力，不是一個人值得所有人為其做嫁衣，而是兩個人。年輕的波加查和溫格高，展現出了強大的潛能和實力，車隊里的其它人都是‘副將’，也不是沒有貢獻，但對于車迷而言，這一屆比賽看到最多的是他們兩個人的‘同室cao戈’。

    最后的決斗固然精彩，可在多數賽段的最后階段，他們只是讓副將稍加配合，便可以二人脫穎而出，甚至好幾個賽段，二人還形成單獨二人領先團隊的配合進攻，有兩個賽段出現了同一車隊三人的‘盛況’，即便有其它車隊的人跟上，在他們能夠很從容進行各種配合的狀態下，十公里左右的拉扯，破壞其它車手的節奏，一定程度浪費他們的體能，各種戰術層出不窮。

    戰術得當，二人強大的個人能力也毋庸置疑，有人稱如果溫格高愿意給波加查當副將，以波加查展現出來的天賦，以溫格高的穩定，他們車隊將會成為這個世界上最偉大的車隊，會獲得更多的榮譽，前提是他們二人不成為對手。

    從去年開始真正在各大賽事嶄露頭角，波加查一個人異軍突起，到今年二人開始進入到大成的成熟期，環法結束，去年的波加查驚艷，今年的波加查和溫格高進入到了成熟期，明年，將會最精彩的雙雄并立。

    對于國內的車迷而言，但凡有條件的，都來到了臨安，就算不能下場比試一番，也要親眼近距離觀看一下世界最頂級自行車運動員的魅力。

    每每這樣我們可以有主場優勢主人翁既視感的畫面出現，魏濤兩個字便會呈現在大家的腦海之中。

    因為有魏總，我們才能擁有這么多的‘強大主隊’。

    雄鹿隊三連冠之后，休賽期前，除了在密爾沃基有盛大的巡游，還有一場克服了很多障礙的華夏行，作為二十一世紀除了湖人之外第二支真正意義上的王朝球隊，密爾沃基小球市變成了炙手可熱的新一個籃球之城，三年，三級跳，整個球隊的價值和衍生價值，都達到了巔峰，每一次向上的成績，都是在創造歷史。

    如今都在期盼著歐冠、英超聯賽完成了四連冠，其中兩套大滿貫的曼聯能夠來一趟華夏，如果不是客觀因素，作為我們的‘主隊’，只要我們廣大網友在網絡上呼吁，魏總一定看得到，他也一定會給我們安排這件事。

    兩年多的時間，多少人度過了一輩子都沒有過的長時間多頻次居家生活，網絡時代讓他們免除了大半的寂寞，在網絡上的各種精彩也承包了他們生活中的大半，有多少人培養出了新的喜好，ktv燒烤酒吧沒有了，看看體育欣賞欣賞文藝，成為了刷短視頻看直播之外，顯得稍微高端一點的興趣愛好。

    如此大環境之下，任誰總是支持自家球隊或是喜歡的運動員總輸，也是會降低興趣的，而總贏呢？不讓大家失望呢？從喜歡到專業粉絲到死忠，從自己看到推薦給身邊朋友，拉著朋友一起成為粉絲，這個數量在兩年期間是遠超過往很多年的增漲，可以說，魏濤的國外產業和網上產業，在這兩年多接近三年的時間，并沒有受到影響，相反還得到了正常狀態下難有的特殊增漲。

    自行車運動，也是在這段時間剛剛在民間興起，缺乏了鍛煉的兩年多，想要身體狀況更好且適合民間運動的項目，自行車無疑是其中最熱門的一個。

    帥，好看，塑形，除了裝備不挑環境，如果只是鍛煉，甚至裝備都不挑，千把塊錢的山地車，一樣可以加入這個運動。

    數年前魏濤便開始的職業推廣，到了這兩年多又推廣的騎行臺和相應配套設施，使得很多人都能夠在家里訓練，真正能夠出來參加大規模的戶外比賽和騎行，相應的職業半職業車手很多。

    世界級的自行車隊到來，也將鄰居多個國家的職業車手和車隊吸引過來，最幸福的當屬國內職業車隊，他們在比賽之前，提前見到了如今自行車項目最強的兩個男人和他們的隊友，并且在魏總的安排下，一起進行了多個項目的訓練，說受益匪淺還談不到，至少一個個都如同打了雞血一般，感覺自己已經進入到了新的狀態，只要有幾場高強度且自己狀態好的比賽，一定能夠突破極限，擁有更強大的實力。

    現場比賽分為職業組和精英組，后者其實就是愛好者非職業的車手，前面組別很幸福，發車沒有提前安排的職業車隊占據位置，全都是自行尋找位置，這也使得諸多的明星級別車手，能夠被近距離接觸，尤其是溫格高和波加查，除了最前面區域，也就是他們幾人所在的區域，顯得最為擁擠。

    后面非職業的感慨無奈自己沒有這樣的機會近距離接觸，些許抱怨也只是自我哀怨，不懂的人都知道解釋為什么分開發車，在人數多的開始路段，你不夠職業，不懂得躲車和控制車，很容易自己摔倒連累到別人，那么密集的出發階段，一個人摔倒可能連累一大片人，作為職業車手，如果是這樣的摔倒造成傷勢，他們自己愿意來，所屬車隊也不會讓他們來冒這個風險。

    而這一次明星車手，沒讓非職業的提前發車，也是擔心在途中被追趕到之時，他們過于激動會有一些在比賽過程中認定的危險動作，譬如騎車故意靠近職業車手，或是拿著手機去拍照等等行為。

    有些非職業的，想著是開始階段猛沖，看看能不能追到因為擁擠起不來速度的職業明星車手，殊不知，這也只是美好的愿景而已。

    第879章 必將到來的時間

    業余。

    職業。

    頂級職業。

    發車時的擁擠和混亂，帶著幾分熱鬧的喧囂，更像是一場盛會，在這里你幾乎看不出三六九等，只要控車水準及格，在速度沒有起來之前，確保行車安全還是沒有任何問題。

    兩公里引導騎之后，搖車起的人非常多，不管實力幾何，誰也不想出來體力最好狀態最好的時候，被擁擠的賽道給耽擱，能先沖出去，也能早早提速，還有可能會因此拉開一些距離，到中后期，實力沒有太大差距的，前面這點距離的追趕，很可能消耗他們更多的體能，給自己帶來更多的優勢。

    前面三四公里，確實是八仙過海各顯神通的局面，可當距離拉長之后，看著著裝統一的職業車隊開始小火車拉起來的穩定高功率輸出，不需要搖車，也沒有竭盡全力的感覺，你看似他們踏頻也不高，但但穩定的高速度，隱隱可見的腿部肌rou發力，車速以一種后面蹭風都跟不上的速度提升起來。

    絕對實力的面前，放棄一些騎行過程中對賽道的小細節，直接‘外道’超車，也不需要蹭別人的風，后面能跟上我們的，也不介意讓你們蹭風，直接一個接著一個的小火車，開始脫穎而出。

    波加查和溫格高等人所在的區域，人最多，一直都有人試圖貼近他們，有些不在意后段，現在跟上，拿著手機拍個照，什么比賽不比賽的，不重要，我能有一張照片或是一段視頻是自行車比賽中跟這些明星車手并駕齊驅的畫面保留，那才是最重要的。

    十公里，沒有類似的煩惱了。

    除了零星的車手之外，盡都是職業車隊的天下，他們相互配合，也不需要別人配合，更不在意是否為他人做嫁衣，打出自己的技戰術配合，后面想要蹭風的能跟上也是你們的本事。

    這兩年的安順車隊，有點顛覆自行車比賽傳統認知的意思，那種互相配合戰術一大堆的場面少了很多，集團車隊一下子一二百名車手直到最后才開始分勝負的時候也少了。

    不是強大的沒有對手，是安順風格如此，體能儲備和絕對實力讓他們敢于在中斷開始發力，敢于去挑動整個局勢的平穩，敢于將一切都給改變成為別人不想看到的局面。

    同時能四五個車手沖出來，一路帶飛，兩名超頂級車手加一名老將，能一路沖到最后，這也就是使得安順車隊在中前期整個隊伍提速的時候，其它車手敢于去大量消耗體能的給一二三號車手帶風。

    單飛幾十公里的情況沒有，但安順車隊二到三人小隊單飛奪冠的情況，卻有數次，并且經過一年時間的磨合，大有要發揚光大的意思。

    比賽好看的程度高了，車迷觀眾也多了，有些不服輸的車隊和車手，肯定要抓你，不讓你跑掉，這樣的你追我趕，要比大集團幾百人在一起比賽級‘休閑騎’要過癮得多刺激得多，對車手的硬實力要求也更高，為了搏成績前面沖的猛，好些車手都體會到了體能耗盡無法完賽的情況。

    在愛好者中，類似的比賽方式，他們很喜歡，也在進行模仿，在低級別的比賽里，直接進行提前決戰的情況很多，大家不喜歡到最后時刻決戰，有實力的，我們提前干。

    絕對實力的，到了最后時刻分不出勝負，那再搞一波沖刺。

    強大的沖刺手一下子在歷史舞臺上地位降低很多，好些比賽都不會進行到最后時刻的瘋狂搖車。說是提前鎖定勝局也可，說是絕對實力造就的決戰時刻在途中而不是最后更為準確一些。

    安順車隊沖了出來，小火車一拉起來，國內的各路選手開始直觀的感知到差距。

    人家是勻速，是保持速度，而他們，已經需要瘋狂搖車或是超高功率輸出才勉強跟得上。

    關鍵是，你跟得上一公里，跟得上五公里嗎？

    絕對實力的安順車隊，讓亞洲其它國家的職業車隊也只能是嘆息看不到尾燈，那種城市路段平穩的超高速車速，每一個人都給人感覺還有余力，不像是比賽，更像是一次例行的練習，當他們已經完全占據第一集團的位置后，還有余力去展示一波隊伍之間的配合。

    速度，再有提升，有輪番領騎，有高速轟炸，鏡頭鎖定他們，現場兩側乃至網絡上觀看比賽的觀眾，領略精彩也不忘給予一些情緒的互動，現場歡呼吶喊，網絡上點一支煙來一句臥槽，看著過癮。

    “論到整活兒，還得是咱大魏總，有他在的地方，永遠不缺少精彩?！?/br>
    內行人看到的則是生意經，籃球足球不必說，世界級別的影響力擺在那，自行車在世界范圍內的推廣，遠不及，商業價值也差了十萬八千里，但偏偏在魏濤的手中，一切都是不可被預料的。

    非世界級熱門運動，也能推廣成為熱門運動，也能創造出遠超職業本身的收益，也能創造歷史級別的關注度，甚至在商業活動層面，你敢想象一個自行車手，不是在小范圍而是在世界范圍成為超級大明星嗎？

    歐洲區域本就是大本營自不必說。

    亞洲區域有魏濤的推廣也理所應當。

    北美區域，甚至非洲，波加查溫格高乃至其他車隊的幾名明星車手，都成為了多數人知道的大明星，放在以前，敢想嗎？

    尤其是在非洲，當兩人代言的普通民用自行車大量被推廣開之后，二人的海報遍布各個城市，鄉村的墻壁有噴繪畫，路旁有各式各樣的海報，很多人也騎上了更適合家用的車子。

    魏濤的營銷方案，一如既往的簡單直接，充斥著‘鈔能力’的力量。

    沒有人去批評詬病了，想要學又沒有那個實力，有實力的又礙于舍不得。

    大批量的援助，地廣人稀的區域，自行車是非常高端大氣的交通工具，職業競速的公路車自然不可行，但魏總的品牌，專門研發了一款家用自行車，其結實堅固耐磨損和強大的運載能力，絲毫不弱于小黑哥視頻里飆車的二八大杠。

    免費使用。

    等同于免費贈送，換個名目，需要換來的是推廣和宣傳，是使用體驗，是用過貓牙進行的全方位攝錄，視頻用來投放宣傳。

    不賺錢賠錢，要的就是名，初期完全看不到任何的盈利點，正常車輛的銷售也沒有什么大開大合的機會，有錢的地方不是剛需，需求量不大；沒錢的地方多數人買不起。兼有自行車應用的減少，使得魏濤一系列cao作讓人看不到未來的盈利點。

    看不懂就看，這么多年，魏總的各種離奇cao作還少嗎？

    看了半天，依舊是每年在進行無底洞式的投入，一個季度一個季度的財務報表全都是賠錢，時至今日，自行車運動推廣得到了提升，依舊讓人看不到盈利點，到是將明星車手給推廣起來了，可這有什么用嗎？

    有人問到了魏濤，他的回答很簡單：“娛樂?！?/br>
    我特么就沒拿這件事當成生意。

    有人信嗎？

    真的有人相信，這位是為了玩。也有人陰謀論，魏濤這是謀劃更大的，等著吧，早晚有一天他會將真實目的露出來。

    盯著，防著，猜測著，更多心思則是跟風。

    魏濤的成功，讓很多人都盯上了他，一舉一動，哪怕是一丁點的風吹草動，都會有人深入去考量，他若是有任何生意行為的動作，研究肯定是深入的，有一批投資人，甚至會在一定范圍內不去考慮對項目的深入研究，只要你魏濤投，我們就跟著投。

    你魏濤涉獵的項目，哪怕我們看不到一點希望，也要重點關注，甚至小范圍進行一些信任基礎的投資，單純信任他這個人，項目是什么不重要，遠景是什么也不重要。

    自行車，難道他要將共享單車做一個戰略級別模式的改革，然后一個人收割？

    有沒有這種可能呢？

    盯住了，他的投資成功率太高了，并不是數量概率，而是投資成本和回報率，那邊有巴菲特的午餐，這邊不知道多少人戲稱，如果魏濤來一個什么晚餐之類的，價格絕不會比那位低多少，影響力也不會差多少。

    所有人都不知道的是，最近一段的時間的魏老板，正在做一件他自己都不知道有沒有意義的事情，而這接近三年的大麻煩，看似他是停滯了，實際上即便沒有這居家的三年時間，他也不會做什么了，哪怕是腦子里想的跟模糊記憶里以及筆記本上記錄的東西都對上了，他也懶得出手了。

    吃老本足夠了，分紅足夠了，再不濟，這兩三年他是有活泛心思可以出讓手里那些價值不菲的投資股份，包括蒸蒸日上的生物醫療行業投資也一樣。

    沒那個心思了，他一直心心念的東西得到了，在虛擬貨幣層面，他得到了來自國家的一份不說出來會執行的承諾，他也舍得，不管如何收稅，他都樂得繳納，只要不是臺前幕后的限制即可。畢竟比幣在峰值時的價格，比他之前最高峰賣的還要高，更何況這兩年全球的經濟形勢都不好，很多人挺不住了，比幣又長達以年為單位的寒冬，幾千元的價位，魏濤又收回了不少。

    他這邊回收的消息傳出去，蹭的一下，很多人跟著進場，竟然非常詭異的拉動了比幣的上升，他不敢買了，不是怕什么，是懶得再去勾心斗角了，更不想徹底得罪國際上的資本。

    沒必要。

    更重要的事情在等著他。

    或者說，他進入到了一種彷徨失措的狀態之中，不是常態，只是偶爾，可即便是偶爾，也讓他有一種乏力感，爭斗之心也少了，更不愿意給自己頭上再多任何的頭銜和光環了。

    他在彷徨，有一種莫名的慌亂，不是怕失去，是時間要到了……

    魯省一座沿海小城。

    老城區，臨近郊區，毗鄰國道，居住的多數都是原住民，不遠處的新城區，樓新路寬，居住的人卻很少，房子空著卻不是沒賣出去。

    房價便宜，外地購房者不多卻也不少，每年入夏，都會有一些人過來消暑在海邊住一兩個月，對比南邊的燥熱，這里氣溫還好，八九月份吹著海風每天在沙灘上轉一轉，很舒服。

    對比旅游城市，這里沒有發展起來，人也不多，一旦夏天過去，新城區人煙稀少，一些小區邊緣的飯店都會關閉，寬敞的馬路上空空如也，居住在這里的人還需要到老城區才能感受到煙火氣。

    很普通的一個老式學校家屬樓，三樓，把山。

    九十平米的房子，沒有公攤面積，還贈送前后兩個大陽臺。