“報告元帥，最高統帥部發來密電，今天下午1時10分，我軍一架do－17轟炸機在克里特島以北約120海里巡邏時發現并擊傷了一艘英國潛艇，二十分鐘之后，從克里特島起飛的斯圖卡小隊找到并擊沉了這艘因故障無法下潛的潛艇，意大利魚雷艇隨后救起了12名幸存的英國艇員。經過審訊，這艘英國s級潛艇潛入愛琴海的目地就是搜尋和攻擊‘亞沃士’號！”

    神情嚴肅的通訊官，所處的位置正是這份報告所提及的戰列巡洋艦“亞沃士”號的艦長室里。通訊官身著德國海軍少校制服，而坐在他對面的也分明是一位穿著德國海軍元帥制服的中年人，這與艦長室里的土耳其掛毯、畫件等充滿伊斯蘭風格的陳設顯得格格不入。

    “想必眼下進入愛琴海的英國潛艇不止一艘！”張海諾有些自言自語的說道，罷了，他抬起頭看了看自己的通訊官，“給最高統帥部回密電，請代為催促意大利海軍，要求他們的護航艦隊必須在指定日期抵達指定海域，這一點沒有任何商量的余地！”

    “是！”通訊官如實執行命令去了，可至于意大利海軍的效率最終能否達到德國人的要求，那就是另外一回事了。

    躊躇了好一會兒，張海諾穿過長而曲折的走廊來到艦橋上，土耳其港口的夜晚十分平靜，大戰的氣氛在這扼守戰略要道卻努力置身事外的國家其實并不濃烈。即便是在英美連連發出威脅的情況下，也沒有多少土耳其人認為盟軍敢打土耳其和達達尼爾海峽的主意，畢竟，上一次的達達尼爾海峽戰役不但讓協約國損失慘重，還讓如今的英國首相丘吉爾丟了他當初海軍大臣的位置。美國固然強大，但名義上的中立遏制了他們擴張勢力范圍的速度，如今的地中海，依然是德意和英國唱主角。至于英美所謂的經濟封鎖，對于土耳其這樣一個在各交戰國夾縫中謀求中立的國家而言，實在太大的現實意義——根據德土之間的秘密協定，兩國今后還將通過陸上運輸開展廣泛的貿易往來，而只要德國保持在歐洲的優勢，這將大大有利于土耳其國內經濟工業的發展。

    但是，土耳其政府早已明確表示，不會派遣任何艦艇為已經移交德國海軍的“亞沃士”號護航，一旦這艘戰列巡洋艦離開了土耳其海域，也就和土耳其沒有任何瓜葛了！考慮到英國的水面艦艇和飛機進入愛琴海截擊的可能性微乎其微，張海諾真正擔心的也就是英國人的潛艇部隊，毛奇級戰列巡洋艦在設計之初確實將防御魚雷攻擊作為一項重要指標，但經過二十多年的發展，如今的魚雷在威力上有了一定的進步——張海諾的技術軍官們在檢修戰艦后也提出警告，這艘戰艦10.6英寸的水線裝甲可能并不像數據表面那樣堅固，如果條件允許的話，應該對這艘戰艦進行全面的現代化改裝，以應對目前越來越激烈的海上對抗。

    戰場上比拼的也不僅僅是純粹的實力，戰術安排同樣決定著一次戰斗、一場戰役乃至整個戰爭的成敗。兩天之后，一支由2艘輕巡洋艦和7艘驅逐艦組成的意大利特遣艦隊如約穿過基拉西海峽進入愛琴海域，在雅典以西的比雷埃弗斯港稍作停留后，這些艦只繼續沿希臘海岸航行，最終進入北斯波拉澤斯群島與達達尼爾海峽之間相對空曠的海域——英國情報部門的耳目便無法繼續追蹤這支艦隊的蹤跡！

    1941年9月15日，建造于德國的“亞沃士”號在經歷了23年的等待之后，又一次在德國軍官和水兵們的cao控下出航了。1200多名德國水兵，身穿著與他們體格不太相符的土耳其海軍制服，頭頂著紅色的新月旗，接受的是土耳其平民的熱情歡呼，這情景和1914年這艘戰艦初到土耳其的場面驚人相似，只不過一進一出正好換了個方向。不過，這艘戰列巡洋艦并沒有立即駛入英國潛艇重點關注的愛琴海，而是在土耳其人控制下的內海進行了持續12個小時的海上測航。

    平靜的海況下，“亞沃士”號實際時速最高達到了24.9節，甚至比一些30年代建造的大型戰艦還要快！

    除了測航，這艘戰艦還在以張海諾為首的德國軍官團隊的指揮下進行了海上機動和實彈炮擊測試。整個測航下來，張海諾和技術軍官們對這艘戰艦的實際狀況都表示滿意——土耳其的國力雖然不濟，但即便在和平年代，“亞沃士”號依然能夠保持定期出海訓練，而且每年都會進行一到兩次實彈射擊，所以盡管這次整修的時間雖然非常有限，這艘戰艦還是能夠達到一般作戰的要求。

    隨后，懸掛土耳其國旗的“亞沃士”號重新返回港口，德軍官兵們連夜往艦上裝運遠航所需的各種物資——燃料、彈藥、食品淡水等等。由于燃煤鍋爐的效率遠不如燃油鍋爐，這艘戰艦不得不多搭載上千噸的煤炭，可即便如此，它的航程依然只能夠供其行駛3900海里，還不及德意志級裝甲艦的四分之一，而在英國海軍的戰斗陣列中，最老舊的復仇級戰列艦也能一口氣跑上7500海里！

    毛奇級戰列巡洋艦在航程方面的“短板”，終究是德皇時代的德國海上策略造成的：那一時期德國的大型水面艦艇的作戰范圍僅限于北海，續航力自然用不著太遠，何況由于原油缺乏，德皇的主要艦艇沒有一艘是采用當時相對先進的燃煤/燃油鍋爐混合配置。

    好在地中海終究是地中海，南北、東西都不似大西洋或者太平洋那樣遼闊。以“亞沃士”號目前的狀態，高速橫穿整個愛琴海不在話下，若以巡航速度行駛且不需要進行海上作戰的話，它完全可以從達達尼爾海峽一直開到塔蘭托！

    經過一個月的相處，張海諾已經和土耳其海軍參謀長亞烏茲.圖爾加中將、“亞沃士”號前任艦長奧茲圖爾克.加庫安中將等一干土耳其海軍將領比較熟悉了。這些土耳其將領年紀普遍偏大，戰術思想大都停留在上一場戰爭時期，信奉巨艦大炮，對于航空母艦以及?？张浜蠜]有太多的認識。這些土耳其老將，仍舊對當年德土兩國官兵并肩作戰的情景十分懷念，他們覺得德國人不僅給他們帶來了強大的戰艦，而且讓他們重新找到了隨著奧斯曼帝國衰弱而丟失的信心，因此對這次與德國海軍的秘密交接十分配合，這也是讓張海諾頗為欣賞的一點。

    夜晚，伊斯蘭風情下的土耳其港口充滿了離別的不舍，幾位土耳其海軍將領專程設宴為張海諾等人送行。盡管土耳其的傳統食物對這些德國人而言依然不習慣到有些難以下咽的地步，但這卻并沒有阻礙他們與土耳其同行們之間的親密友誼。

    不過在千里之外的馬耳他，戰友之間的溫情卻敵不過肆虐的戰火。在接到英國船隊突破封鎖抵達馬耳他港的情報之后，德軍第8航空軍所屬的he-111型轟炸機連續出動90余架次，一夜之間投下了200余噸炸彈，不但給島上的機場和港口設施造成了巨大的破壞，還擊沉了兩艘在港內卸貨的英軍補給艦。

    同一個夜晚，意大利海軍也有斬獲，巡洋艦“塔蘭托”號帶著三艘驅逐艦在一場夜間的海上遭遇戰中擊沉了英國驅逐艦“哈沃克”號，但懾于黑暗中的一個陰影——據意軍指揮官解釋說，當時他和他的下屬都判斷那是一艘火力強勁的英國重巡洋艦，四艘意大利戰艦撇下即將到手的幾艘英國運輸船撤退了。

    根據第二天德國偵察機的航拍照片顯示，馬耳他港以及附近海域壓根沒有英國重巡洋艦的蹤影，倒是一艘大型運輸艦比較符合意大利人的描述。根據戰后解秘的資料顯示，那艘排水量達到1.3萬噸的運輸艦一次就為馬耳他駐軍帶來了20輛坦克、60門高射炮以及大量的槍炮彈藥！

    意大利同行的無能，也是張海諾想方設法“喚醒”“戈本”號這樣一艘德皇時代戰列巡洋艦的一個不可忽略的原因，在他看來，一艘由德軍官兵cao控的舊式戰艦能夠發揮出比一艘新式意大利戰列艦更大的作用。

    9月16日下午，土耳其海軍的水上飛機在達達尼爾海峽西南約140海里處望見了一隊懸掛意大利旗幟的艦艇，盡管通報情況并不在德土兩國的秘密協定之間，但土耳其海軍高層還是在第一時間把消息透露給了已經做好出港準備的德國人。與此同時，張海諾也接到了來自德軍最高統帥部的密電，告知其意大利艦隊已經按照計劃前來接應。

    萬事俱備的情況下，張海諾親自登上艦橋，以代理艦長的身份下達了啟航的命令。

    長長的汽笛聲中，原本就是一段傳奇的戰艦，開始了自己新的傳奇之旅。(未完待續，如欲知后事如何，請登陸 target=_blank>，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)