銀龍集團和秦威橋廠商議的條件是兩個月內互搬廠址，西郊那片廠房已經成形，而秦威只需要簡單裝修即可投入使用，雙方一拍即合。麥文舟的決心是爭取一個月內搬完開工，他并不認為自己有多少時間可以用來浪費，必須速戰速決。

    走到這一步，秦威橋廠的決心已下?；蛘哒f是麥文舟的決心已經不可違逆。

    那便搬罷，又走掉了幾個無法接受搬遷事實的人，全廠還剩下145人。

    集體的意志既然決定，全廠就圍繞著這件事情開動起來。

    要知道，搬遷一家像秦威這樣的廠房不是小事，相反，還相當麻煩和復雜。那么多的機器、設備、舊件物料，甚至辦公家具都工程量不小。

    管理層圍繞著如何搬遷設計方案就用了一周時間，原因還不在于工程量的問題，而在于圍繞著接下來的生產制造安排大家發生了激烈的爭議。

    像鐘澤平等負責設備管理和倉庫管理等人，傾向于按照秦威現有的生產格局重新在西郊架設生產線。

    但是翟紅武和顏苿等人則堅決反對仍舊按照原有的流程進行設計。

    鐘澤平等人認為，從前的生產流程大家是熟悉的，只需要按部就班，調整好各種機器設備，就能迅速投入使用，只要有訂單進來，立即開工。

    但是翟紅武反對這樣做，因為他們太清楚從前生產流水線的弊病了，之前因為秦威的地方太小，施展不開，只能一直引以為遺憾，但是此時他們卻在參觀了西郊的新廠后，萌生了全新的想法。

    那就是徹底打亂從前的模式，重新進行排兵布陣，那就是建立一條完整的車橋生產線。

    這件事情，麥文舟介入后，也是花了點時間才明白過來雙方的分歧所在。

    舊有的模式是按功能分區，生產一根車橋，需要的機床有粗車床、精車床、磨床、銑床、鏜床，而涉及到裝配還有清洗機、鉆臂、電焊等各種工具。為了方便設備管理，也為了能夠在局部取得速度優勢，以往的生產流程是來了毛坯鑄件鍛件后，每個生產環節都是批量做完，然后再批量運往下一個環節。這樣方便管理登記，在批量加工的時候特別有優勢，但是麻煩就是實際生產中，各個環節之中來回倒騰特別麻煩，需要用各種輪車來回轉運，還需要進行入庫登記對數，上一批量沒做完，哪怕差一件，下一個環節就只能干瞪眼等著。經常的情況是前一波人忙得快累癱了，下一波人就在那里聊天打磕睡。有時候，如果到了下班點，前一環節的人還在加班，后一個環節的人就下班了，本來可以當天完成的工作拖到明天?？偠灾?，就是流程設置不合理，從而導致生產效率特別低下。

    這跟生產安排和制度有關，也跟秦威車間的實際空間局限有關。當時的生產一廠和二廠本身并沒有太大的分別，都只是接到的任務不同，經常需要等待共同的配件，一個批量搞的好半天，搞不好好幾天，有時候生產任務繁重了，還會互相矛盾。

    這個麻煩翟紅武等人早就心里有數，站在提高生產效率的角度他提出了新的配置建議。

    那就是流水線的生產模式。

    一根車橋從粗坯到交付裝配，必須要是完整的流程，一個部件車工環節完成立即交付下一個環節完成。

    根據生產流程，根據不同機器的功能，再根據加工的速度，對生產環節進行重新配置。

    按照翟師傅的說法就是，以車橋的差殼生產為例：

    第一，來毛坯粗件后直接進入銑車床進行粗車；

    第二，粗車完成后立即交給鏜車，進行鏜孔作業；

    第三，鏜孔后迅速轉給精車，按照設計尺寸進行精細化處理；

    第四，再轉給磨床進行磨外圓。

    這樣最后就能直接出來一個成品差殼。出入庫的環節只有生產的開頭和結尾進行負責，節約了大量的動轉時間，能大大提高生產效率。

    只需要設計好中間對接的環節，根本不同的環節特點設置和生產時間配置不同數量的各式機器設備機床即可。

    麥文舟聽完后當然贊成，他當時為什么能夠看上銀龍集團生產客車的那個大坑啊，那就是他理想的未來生產裝配流水線需求。但是他當時只是估測了一下，腦中并沒有完整的流水線構成模式。

    但是此時聽完翟師傅的意見，他立即意識到這就正是他要追尋的生產模式。

    然后鐘澤平他們也振振有辭，認為廠里的生產經驗不足，如果貿然調整生產模式，工人難以適應，可能會產生大量的偏差，提升廢品率，綜合來看，說不定還會降低生產效率。

    麥文舟沉默思考著，雖然內心他當然偏向翟師傅的方案，但是鐘澤平等人生產管理經驗也很豐富，提出自己的意見必須有其合理性。

    誰料到，湊熱鬧過來討論的馮瘋子說了一句誰也沒有想到的話，“要是還是像以前一樣束手束腳的有個屁的意思??？”

    這讓麥文舟眼前一亮，當即拍板同意了翟師傅的方案。馮瘋子還真出乎人的意料之外，大家都以為他肯定是站在鐘澤平那邊的，誰知道馮瘋子是真瘋狂，長期的生產一線，他同樣意識到了弊端所在，以前不說是因為說了也沒用。

    現在說了管用。

    對鐘澤平等人來說，舊有的模式束縛著他們，那是一種舒適區，他們能很快適應投入生產中，新的模式注定要讓他們脫一層皮。

    鐘澤平對馮瘋子有些不悅，但見麥文舟主意已定，只好苦笑著妥協著，在內心里，他也未必不知道舊有模式的毛病，但那樣，至少管起來，他會得心應手一點，不至于會脫離他的控制，可現在形勢不由人，他能任生產管理部副部長的位置，名義上只提升了半格，但實際上明眼人都看得出來，如果翟紅武退了，他就是真正的部長，掌握大權。就算現在只是個副部長，在總工翟紅武兼任之下，但真正干活的時候他的話語權依然是很大的。

    為什么他能到這個位置，還統管了采購部的李學斌，不就是因為當時第一次開管理大會的時候他到場了嗎？那種環境下到場，就是對麥文舟的莫大支持，現在麥文舟能夠信任他，與此密不可分。

    他不可能現在反對麥文舟，或者說，他只是代表過去老舊模式進行一次最后的反抗罷了。

    鐘澤平很明白，現在他不僅要同意這個方案，還要把這個方案落實執行到最佳狀態，否則麥文舟還能不能重用他就是兩說了。

    他覺得自己相當明白這個道理。

    實際上麥文舟根本沒考慮那么多，他就是希望改變一下，有更好的方式，有翟師傅的設計支持，他沒有理由不同意，至于鐘澤平怎么想，他不在意，飯總要一口一口吃。

    “那就根據這個決定設計搬家方案?！彼詈笠诲N定音，看了看手表，“我約了西汽林超涵林總談事情，你們設計吧，回來后我們定案?！?/br>
    但是設計好搬遷方案，來來回回仍然用了一周。

    為什么這么麻煩呢？

    因為這里面有無法避開的技術原因，爛船還有三磅釘呢，何況秦威雖然說這幾年不行了，但是仍然積存了大量的各種銑車、鏜車、磨車等各式設備，這些東西搬起來不費勁，用叉車就好了，至于運輸工具，那還是個事嗎？西汽那邊有一整支重型卡車運輸車隊供他們調遺使用，無非就是一點費用而已，還能花得起。

    關鍵在于，這些機床需要按照老翟的想法進行排兵布陣，誰一馬當先，誰墊后要考慮，每個機床的位置擺放、數量都要考慮清楚，甚至是插座的位置夠不夠，都要一一事先考慮清楚，不然等到到了后再去更改就容易鬧笑話了。

    而且還不能一窩蜂搬過去，先搬哪樣，調試好了才能接后一樣，用翟師傅的話來說，這絲毫不能有差池，否則將來就麻煩大了。

    真正搬遷，安排好車輛、人員、機器編碼裝車、運輸、安置，前前后后用了近半個月的時間。

    隨著人員漸漸稀落下來，最后一批搬遷的則是辦公家具和各種文件小物件了，就這樣滿滿地裝了兩車，順便捎上了回來采購糧油米菜的顧大嬸。

    麥文舟和周之雅、秦小槍三人目送著車輛離開，和顧大嬸揮手道別。

    “牛師傅，這邊怎么安排？”麥文舟問周之雅。

    “他呀，等到銀龍集團那邊搬過來，就走?，F在哪怕是個空廠，還要有人看下廠子的?！敝苤烹S口說道，她手中厚厚的一本表格，就是這次搬遷的計劃表。人員這塊都由她負責調度，逐漸也在廠里積累了一點威望。

    秦小槍嘆了一口氣，“看到這里空落落的，我心里覺得好疼?！?/br>
    “少來了，你有那么多愁善感嗎？我反倒覺得心潮澎湃?！丙溛闹鄣?。

    “別說，我將來也會懷念這里的時光呢?！敝苤盼恍?。

    “把心思用在新地方吧?！?/br>
    “老麥，要不你給廠里買輛新車吧，以后這交通還真是個大問題。我回頭結婚了，還住西郊那邊的宿舍，對我太不人道了，我要天天開車回家?！?/br>
    “車是別想了，輪不著你開，但是要天天回家，也不是不可能啊?！丙溛闹坌Σ[瞇地。