他說，“而要讓他們把這里當做目的地，集裝箱碼頭就必須建，不僅要建，還要做到高效率?！?/br>
    謝雁問，“滬城現在的集裝箱吞吐量怎么樣？”

    “每年大概五六十萬——如果不是以前建的集裝箱碼頭，”

    宋?？嘈χ鴵u搖頭，“恐怕還沒有這個數字?！?/br>
    謝雁接到電話之后，就提前做了功課，“五十多萬……的確是少了點?！?/br>
    五十多萬，距離滬城要“國際航運中心”的目標，實在是差太遠了。

    日國和韓國的集裝箱吞吐量，每年能達到二三百萬teu。

    而華國的港城，以及新加國，每年teu能達到上千萬！

    可以說，滬城的年teu吞吐數量，連港城的零頭都不夠。

    這樣的能力，顯然無法在競爭激烈的航運港口中占有重要地位。

    “之所以吞吐量上不去，有兩大原因，”

    趙其國說，“第一，我們的能力不夠，雖然之前建過集裝箱碼頭，但是滬城起步太晚了，我們缺少很多配套的設備，每吊起一個箱子，就要工人爬上集裝箱頂部，進行安裝，然后在cao作。大大提高了作業時間，后來，人家自己的船再來，自帶安裝工具，免得我們在去吊！”

    “就連最低的3000teu船舶，要來滬城，還需要減載?！?/br>
    他從不掩蓋劣勢，也不規避弱點。

    “第二，我們沒有深水港?！?/br>
    沒有深水港，大噸位遠洋船舶無法?？亢妥鳂I。

    沒有深水港，滬城在航運中永遠就只是備選和補給站，無法成為航運的樞紐和中心！

    林鑄江接過話題，說，“原因，你們兩應該也明白，”

    他看了眼已經看不見影子的滬城，還有遠處平靜的海面，“入?？诘哪嗌程嗔??！?/br>
    按照交通部的計劃，等泥沙整治好，已經是十年后，再建深水港，根本趕不上定的目標期限。

    更何況，這個方法治標不治本。

    “我們這次去的，真的是選好的深水港嗎？”

    蘇擎轉身，海風吹起他的襯衣，他靠在欄桿上，問，“可是這兒，離滬城少說也有十幾公里?！?/br>
    船還在海上行駛，沒有要停下來的意思。

    宋海說，“選址是一件很困難的事情，我們考察了所有的地點，全都被否定了，離長江口太近，泥沙會導致水深不符合要求，離長江口太遠，外海的風浪會非常大，也不適合作為港口?！?/br>
    他轉身，看向遠方，但幸運的是，我們找到了那里。

    謝雁順著他的目光看過去。

    西邊有幾朵綿白的云彩，掛在淺藍的天空上。

    白色的浪濤拍打著什么，四周有輪船來往，空中一道黑影從船中掠起，落入海中，持續不斷。

    而一排零星的島嶼群，出現在他們的視野范圍內。

    “這里是羊山?！?/br>
    隨著島嶼越來越近，趙其國隨之介紹道，“以前這里的海島山上羊多，所以得了名，島嶼分散，比較大的兩個，大羊山和小羊山，其他，都是小島和島礁?！?/br>
    “但是，”

    他滿懷期待的看著這片海域，目光一掠而過，“這里的風浪小，水深卻符合我們的要求，用來做深水港非常合適，只有兩個缺點，一個是島嶼太零散，面積不夠大，第二個嘛，就是離滬城太遠?！?/br>
    豈止是太遠，他們坐船都坐了這么久！

    船靠在岸邊，幾人上了島嶼，走上燈塔。

    站在燈塔上，能將四周的景色盡收眼底。

    “古人有種說法，叫做滄海桑田?！渡裣蓚鳌防镏v，麻姑受到迎接，說她‘接侍以來，已見東海三為桑田’，神仙的時間和我們可不一樣，”

    林鑄江笑道，“東海三次變成桑田，桑田又能變作大海，世事變遷，卻只有神仙能有壽命，看見這種變化?！?/br>
    蘇擎也看過《神仙傳》，他說，“方平回麻姑——‘東海行復揚塵也?！?，麻姑看見東海水比以往淺了，方平便回答，東海要再次揚起塵土，對神仙來說，看見大海干涸，只是日常一個眨眼的事情?！?/br>
    “從地質學上來講，”

    宋海道，“滄海桑田的確是會出現的現象?！?/br>
    謝雁看向海上揚起塵土的輪船，“所以，為了解決第一個問題，你們要把東?！兂缮Ｌ?？”

    吹沙填海。

    輪船吹出的沙土，落入目標填充地點，久而久之，就能造出一座人工島！

    “沒錯，”

    經過這一路的聊天，宋海和趙其國，都對蘇擎和謝雁的印象越發深刻，以前只是聽過這兩個青年人的成績，但林鑄江說，上海要造成深水港，離不開這兩個人的時候，他們還覺得有些夸張。

    然而一路聊來，才發現，原來他們不止是有年輕的優勢，更有豐富的知識積累，以及敏銳的觀察力。

    他們還沒說什么，謝雁就已經看出四周的輪船是做什么用的。

    橋梁工程的人，不是不能建港口，只是，還有更重要的事情要他們解決。

    這也是第二個問題，羊山和滬城之間，相隔很遠，即便是在這里建成了碼頭，集裝箱怎么運到港口，港口的貨怎么送去滬城？

    “還記得你們在學校里的時候，那次方案大賽吧？”

    林鑄江收回目光，看向蘇擎和謝雁，“你們方案能勝出，概念加了不少分！”

    蘇擎雖然驕傲，但聽林老夸自己，還是有些不好意思。

    他清了清聲音，看了眼謝雁，才道，“也是運氣好?！?/br>
    如果沒有那場比賽，沒有那場大雨，沒有那么巧，他們正好看見了那道彩虹——在他們最好的年紀，在他們正年少的年紀，就不會有之后的橋梁方案。

    也許還會有別人造出彩虹橋，但遠沒有自己親手創造，來的有成就感。

    “浦江上是有彩虹了，”

    林鑄江說，“可東海上，還沒有啊?！?/br>
    兩人幾乎是同時明白了林鑄江的意思。

    一座連接羊山深水港和滬城，讓滬城徹底成為國際航運中心，航運關鍵性的樞紐中心的關鍵性工程——

    東海長虹，

    真正的跨海大橋！

    在國內外，大部分所謂的跨海大橋，其實都是海灣大橋，修建在內海，風浪小，真正的外海，風浪洶涌，海浪最高可以達到十幾米，海水對橋梁，橋體，會造成極其嚴重的腐蝕。

    真正的外海，是遇到臺風和風暴時，會變得極其恐怖的自然地獄。

    洶涌的海浪被風裹挾著，以駭人的力量沖向任何海上存在的東西。

    除此之外，要在如此深的海里進行打樁，本身也是一件極其困難的事情。

    不是內海橋，不是海灣橋，而是真正意義上的，一座大海上的橋！

    謝雁在世界橋梁與隧道會議上做的演講，就有跨海大橋的內容，她和蘇擎都很了解現在國內外跨海工程的情況。

    世界現在已經建成的跨海大橋，大多都是日國和利國等國建成的，日國是島國，四面環海，因此，它所建造的跨海大橋數量也最多。

    雖然是“跨?！?，但最開始，只有一兩百米，和普通的橋一樣，只是他們跨越的是“?！?，后來，日國建成了海峽大橋，跨過海峽，跨度1991米，成為當時世界第一跨度的跨海大橋。

    華國的橋梁發展較晚，但近年來發展速度很快，每年，在華國都有成千上萬座橋梁在修建，但即便是華國建造的“跨?！贝髽?，跨度也是在一千米到五千米左右。

    這些跨過海灣，跨過海峽的大橋，距離真正意義上的跨海大橋，還差一點。

    叫他們回來，既是因為羊山港，也不完全是因為羊山。

    “羊山港一期工程計劃修建時間為三年?！?/br>
    林鑄江說，“在一期竣工之前，我們要保證這座跨海大橋同時完工，以保證深水港第一時間投入運行?！?/br>
    三年！

    越江隧道以十年為單位。

    意國的跨海工程，方案寫了十年。

    而他們，沒有十年，沒有五年，只有三年！

    而且，因為非陸地和內海作業，受到外海風浪和臺風影響，每年施工的時間只有一半。

    這意味著，他們要設計的方案，是一套能在一年半的時間內，修建起跨江長虹的方案！

    快，再快！把時間壓縮到最短。

    因為，羊山港不會等他們，滬城不會等他們，遠洋船舶，不會等他們！

    林鑄江問，“有信心嗎？”

    其他兩人也看向他們。

    蘇擎說，“我們最不缺的就是信心?！?/br>
    他并不是盲目自信，修過那么多座橋，他很清楚這項挑戰將面臨什么。

    但如果從一開始就泄氣，那更不可能完成任務。

    修橋就是如此，沒有什么事情是輕松和簡單的，事在人為，只要不放棄，不氣餒，就一定能想出應對的辦法。

    謝雁卻沒有正面回答，“這句話，應該問總設計師吧？”

    “他如果沒有信心，就不會把我們叫回來了?！?/br>
    林鑄江爽朗地笑起來。

    趙其國和宋海，也對視一笑，“小姑娘這句話說的沒錯?！?/br>
    他們看向林鑄江，“羊山港能不能按時投入使用，全看你們的了！”

    “我只有一個問題，”

    謝雁問，“這座橋，預計多長？”

    林鑄江頓了頓，說出一個數字，

    “三十二千米?！?/br>