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秋恕揚覺得他還是應該去補給車隊,領航員根本不適合他。 “第一次領航只錯了兩處,很好了?!比珯幟娌桓纳乜涞?。 對于不熟悉的路書,秋恕揚能做到這份上已經很好了。 但問題是。 錯那兩次都把他帶溝里了。 比他當初不用領航員自己跑還多掉了一次溝。 秋恕揚知道全檸是在安慰他,他應該謙虛學習,繼續努力……但他太喜歡全檸縱容他的感覺了。 “那你再夸夸我?”秋恕揚說。 全檸:“你是天才,天生的領航員,我的啟明星?!?/br> 秋恕揚很滿意,“再夸夸?” “拉力車賽歷上最好看的領航員,最會修車的領航員,我的得力助手?!比珯幷f。 “行吧?!鼻锼P徹底高興了,“我們再跑一次?!?/br> …… 時間來到正式比賽當天。 “本賽季的WRC迎來了它最后一站的比賽,該賽段有復數選手創下過無比輝煌的成績,也數次誕生過奇跡!不知道本次作為最后一站能否再現奇跡、破紀錄?請我們來自世界各地的車迷們親自來見證,讓引擎聲炸裂你的耳膜吧!” 解說員的聲音慷慨激昂,很能帶動氣氛。 現場的觀眾也給予熱烈的回應。 “首先我們來看看各車隊的陣容,”鏡頭一一在選手臉上和身旁的賽車停留,其中不是每一對選手賽車車標都是獨一無二的。解說員道:“看來今年仍然有望看到隊友與隊友之間的激烈角逐,一樣的賽車和信息會創造出什么樣的比賽呢?讓我們拭……目以待?!?/br> 解說員看到去年冠軍、本賽季有力冠軍爭奪者Yohan臉上的淤青時差點卡住,這是出車禍了還是被人打了?他好想知道,但是不能在解說時八卦! 他太難了! 作為一名專業的賽事解說員,他只能調整自己的注意力,轉移到賽道情況上,“值得注意的是由于賽段調整,本站有不少被冰雪覆蓋的路面,選手該如何應對這樣的濕滑?靠出色引擎贏取賽道優勢的選手又能否選對他的輪胎?” 冰雪天氣,柏油路,簡直是輪胎的克星,車手的噩夢。 上個賽季,在另一處賽段的彎道,由于柏油路面結了冰還有少量積雪,連續四輛賽車在那里轉彎掉溝。 之所以沒有第五輛,是因為第五輛……滑不下去了。 那溝被賽車填滿。 思緒回來,在選手都進入到車內后,解說員才說出他最想說觀眾也最想聽的一句話:“2020賽季最后一站,現在開始?!?/br> “去年冠軍、來自SUHAHE車隊的Yohan首位發車,他將向今年的世界冠軍發起沖擊——他的狀態很好!讓我們祝愿他活著到達終點維持佳績!”解說員又說了一些,然后把視線放在即將發車的第二位選手上。 “現在即將發車的是去年亞軍,同樣也是來自SUHAHE車隊的選手!這位選手曾經在2014年取得了冠軍的成績,但次年未能衛冕,一次車禍后成績也出現了相當的起伏。但今年Diverd似乎回到了巔峰的狀態……好,發車了!讓我們同樣祝福他平安去到終點!” “……” “最后一位選手也發車了——”解說員拖長了音,他顯然很興奮,說:“讓我們來隆重介紹一下本次的特別嘉賓!本賽段的最佳紀錄保持者、F1的暴君車王——Celestial!” “Celestial是名副其實的彎道之神,在他少有的拉力車經驗中沒有在任何一個彎道出現過失誤,但令人惋惜的是這樣一位天才車手沒有遇到適合他的領航員,他的拉力車征程也就此畫上句點……” “天啊,在Celestial即將發車之際我們最后一位發車的選手滑出了賽道!他在那個驚險的彎道沒能控制住……現在的情況是后方右側輪胎脫落,車體其他地方有不同程度的受損,預計需要花費幾分鐘時間做必要修復?!?/br> 全檸手伸出車窗打了個手勢,工作人員立刻上前,隨后傳達出全檸的意思:“Celestial表示自己要再晚十分鐘出發,他怕超過會給正在比賽的選手造成心理上的影響,導致結果的改變?!?/br> 解說員保持笑容夸贊了一番全檸,雖然他非常清楚這么客氣的話絕對不是Celestial說的,原話估計是: “我不想超過在彎道踩剎車的智障,那是對他的嚴重打擊?!?/br> 十分鐘過去,全檸依言發車。 解說員也仿佛重新加滿油,一掃剛才講到嘶啞的嗓音,變得激情澎湃起來。 ☆、第 23 章 “我們現在可以看到的就是2020賽季最后一站的特別嘉賓——Celestial,很多拉力車迷可能不清楚,這一位是創下無數F1賽事記錄的暴君車王,于三年前退出車隊,但現在關于F1的賽車游戲里他仍然有著不可替代的位置?!?/br> 現場觀眾給力地給予了歡呼,他們熱愛拉力車,也歡迎跨界的車手。 “而他,也是我們這一站的紀錄締造者!” 解說員最初入行解說的第一場比賽就是全檸參加的那一場,他對年僅16歲魄力和技術都十分驚人的少年印象深刻。 那個少年站在一眾車手中顯得身材有些單薄,別人個個頭大脖子粗,只有他,每一處的線條都在闡釋“俊美”這一個詞匯。不僅如此,他還是其中唯一一組單人的選手,他沒有屬于他的領航員。 --