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令人眼花繚亂的手腳聯動配合,反反復復地進行著徘徊在極限邊緣的抖剎cao作。 對別人來說是無法想象的高難度技術,但很早就掌握了登峰造極的臨界剎車技術的藤原拓海來說,鏌丫是深深嵌入身體本能的反應,輕松簡單得如同呼吸一樣。 速度表盤上的指針在這一系列精妙的cao作下緩步下降,鏌廊晃持在一個高到讓人悚然的數值上。 急掠過第一彎位后,黑白色的幽靈就如飛般躍過了緩坡,靠著駕駛員靈敏雙腳下發揮出的凌駕于機械ABS上的表演,完美地切入了第二彎位。 ——這時候的EVOVI,還在被剛才那一幕驚得瞠目結舌的駕駛員的努力控制下,剛切入第一彎位的彎心。 “什、什么???!” 一條完全無法相信自己的眼睛,失聲喊著:“竟然到了那個點才踩剎車,車速還那么快……到底是什么跑法?!” 連ABS都沒有裝載的86所展現出的神奇動作,徹底超出了他能理解的范疇。 就連他這部擁有著精密電腦控制的ABS系統的EVOVI,在1.4噸重的車身的限制下,也很難在短距離里將速度降到安全范圍內。 這也就意味著,不管一條再貪戀自己的馬力優勢,除非想出現因為減速不足而飛出彎道的慘劇,就必須乖乖地在制動點上踩下剎車踏板。 完全依賴車子性能、而不是車手能力的跑法,當然不可能比得上經過千錘百煉的高明車技。 一條雖然很快從震驚中回過神來,強忍著眼球都快暴開的本能恐懼,盡可能地延緩著剎車的時機。 但他平時完全依賴高性能的駕駛系統,現在臨時逼迫自己,又怎么可能比得上在這方面的技術登峰造極的86車手? 每過一個彎位,EVOVI就像是絕望地目送著兔子輕巧跳走的烏龜,只能眼睜睜地看著兩車的間距被越來越開。 當86離開第三個彎位,那道拖拽出長長殘影的鮮紅尾燈,也就成了EVOVI在這場比賽中最后能捕捉到的關于86的畫面。 86絕塵而去后,不知過了多久,被驚呆的觀眾們才紛紛回神,瞬間炸開了鍋。 “都看到了嗎?!那種難以描述的超強極限剎車法,真是讓人冷汗直冒?!?/br> “他在極限剎車和四輪漂移上的技術,絕大多數職業車手都不可能比得上吧?!?/br> “太恐怖了,剛才真把我嚇得渾身都在發抖,還以為他是失誤才那么晚制動,肯定會撞到護欄呢?!?/br> “EVOVI完全不是對手啊,一下就被甩開了!真是活該!” “對付那樣的神技,靠耍弄卑鄙的手段也是毫無效果的?!?/br> “不管是第幾次看到他的跑法,永遠都會被那種超強氣勢的四輪漂移嚇到……特意跑這么遠來看他的比賽,真是太值得了?!?/br> 這場比賽,在第三個彎位時就毫無疑問地宣告結束了。 下坡賽前還毫不客氣地諷刺著半路就被FD甩掉的同伴的一條,做夢也沒想到,自己會被一部老舊的86虐打到這種地步。 明明是應該早該進解體工廠的破爛,為什么能做出那么花哨的動作——?! 一條難以置信地咬緊了牙關,握著方向盤的手指因為過度用力而發白,并且輕輕地顫抖著。 而對于聚集在賽道后半段等待的觀眾們,雖然沒能看到想象中的激戰,但在知道對手是那樣卑鄙無恥的小人后,面對這種羞辱性十足的差距,反而更加讓他們感到興奮。 而且秋名的86為了表示對他們伸出援手的答謝,就算已經完全甩掉了EVOVI,也并沒有絲毫的松懈,仍然拿出了職業級的認真態度跑完了全程。 并且毫不吝嗇地在每個彎位前展現了自己最擅長的四輪漂移技術,確保觀眾們過足眼癮。 “果然被你做到了呢?!?/br> 當回到山頂上的出發點后,高橋啟介撇了撇嘴,故作兇惡地說著:“三個彎位就結束戰斗……嘖,風頭都被你搶光了?!?/br> “那證明啟介先生還要繼續努力?!?/br> 讓高橋啟介面露呆滯的是,藤原拓海根本沒有如他所愿的那樣露出不好意思、或者羞惱的表情。 而是很坦然地點了點頭,認真地看向了他。 這只在大哥明目張膽的偏愛下,簡直越來越無法無天的小怪獸,略歪了歪頭,一本正經地說著惡魔般的話:“今晚對手的致命弱點是剎車。如果啟介先生之前就加強了臨界剎車方面的訓練的話,今晚就不可能拖到中盤才結束戰斗了?!?/br> 高橋啟介:“……哈?!” 還不等他反應過來,最令他感到絕望的、來自大哥的一錘定音,就緊接著出現了。 “拓海說得不錯?!备邩驔鼋槲⑽⒁恍?,云淡風輕地說:“下一處比賽地點,剛好很適合檢驗這方面的成果,明天起就加入臨界剎車的加強訓練吧?!?/br> 作者有話要說: 關于臨界剎車內容部分來自Wyatt(美國拉力冠軍)的視頻 原作漫畫350-352話 第143章 【三更】 即使是比賽決出勝負的情況下,感到意猶未盡的觀眾們,大多都還逗留在山上。 當然,在他們的眼里,這樣的等待絕對是值得的——在接下來的TimeAttack環節,就是兩位D計劃車手使勁渾身解數、跑出最佳圈速的超贊表演。 必須顧忌到那么多雙眼睛,加上在一群看著就很不好惹的RedSuns隊員們基本到齊、以及秋山涉他們的緊迫盯人的情況下,即使一條和會川一行人再憤恨,也只能放棄了找暴走族報復的計劃,灰溜溜地離開了。 --