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就算D計劃的成員們才跟藤原拓海相處了不到兩個月的時間，但后者實在是單純又直率，根本不擅長掩飾自己的真實想法。 ——就算是最遲鈍的中村賢太，也能看出他有多渴望涼介先生的表揚了。 高橋涼介失笑了聲，雖然沒有直接回應史浩的調侃，墨藍色的眸底卻已經是溫柔一片。 “真是不可思議?！彼杀居芍愿瑯悠届o的吉野感嘆著：“明明對手是職業拉力車手啊，駕駛的還是占有絕對優勢的卡布奇諾……” 但隊里所有人，當然也包括他在內，竟然都對藤原拓海的獲勝感到理所當然。 “那是因為拓海君一直是奇跡的創造者吧？” 吉野很自然地回答：“要不是啟介先生也在隊里的話，光看涼介先生對他的親近態度，要說D計劃是專門為他而創立的，我也會相信的?！?/br> 光看這山上現在有多少專程為D計劃的第二場比賽，而不惜從群馬縣或者其他縣市驅車兩個多小時過來，就為了一睹AE86那扣人心弦的四輪漂移的觀眾，便是最好的佐證。 86并不是曇花一現的奇跡。 真要說的話，更像是一顆從不令人失望的璀璨星辰吧。 每次他在夜幕中閃爍著，仰望著那道耀眼身姿的眾人，都會情不自禁地受到深刻的感動。 松本欣然點頭：“說的也是?！?/br> 相比起D計劃這邊的喜悅氛圍，琦玉西北聯盟車隊那邊的氣氛，則倏然沉了下去。 “是嗎？我知道了。多謝?！?/br> 幾乎是同時接到通訊后，秋山延彥言簡意賅地回答后，就神情淡定地掛了電話：“坂本輸了?！?/br> “什么？！” 盡管心里已經有所預料、但終歸是抱有一線僥幸的隊員們，這下徹底xiele氣：“那部86……竟然這么強嗎？！” 要知道坂本的實力，可是他們這幾天里有目共睹的強悍??！ 就連他們隊里公認上下坡都最快的、在這條山路至少跑了上千次的秋山涉，都不是才用卡布奇諾練了一天的坂本的對手！ “雖然還沒有到終點，但86在最后的彎位超越了卡布奇諾，而最后的長直路，就是卡布奇諾唯一也是最大的弱點?！鼻锷窖訌├潇o地說著：“沒有獲勝的希望了。沮喪也無濟于事，準備上坡賽吧，阿涉?！?/br> 在他的計算中，要是兩邊車手實力接近的話，在卡布奇諾具備輕量化的絕對優勢的情況下，他們是不可能輸的。 只能怪他太過低估藤原拓海的實力了——就像坂本之前說的那樣，駕駛著86的那位天才車手，真的是一頭看似溫和、實則狂暴的兇獸。 “嗯?！鼻锷缴嫔袂閲谰?，毫不猶豫地說：“我等下坡賽的最后圈速成績出來了，再過去準備?！?/br> “那好吧?！鼻锷窖訌┮矝]有阻止他，淡定地說：“按照我對86馬力數據的推測，這場比賽結束時的圈速，應該會比坂本之前單獨跑時創下的最佳成績，要快至少7秒?！?/br> “7秒？！” 聽到這個令人難以置信的數字后，秋山涉當場怔住了。 他猛然扭頭，看著剛從AE86上下來、正神情羞澀地跟D計劃的領隊說著什么的藤原拓海，只感覺一陣難以言喻的寒意不斷沿著脊骨往上竄。 開玩笑的吧…… 跟駕駛著卡布奇諾的職業拉力車手比下坡，竟然還比最佳全速都要快上7秒！ 那簡直是個他拿7條命去跑，都不可能達成的瘋狂數字。 “真是瘋了?！?/br> 秋山涉揉了揉臉，好不容易才下定決心，不再看向會讓他分心的藤原拓海。 不像是受他們請求、才特意從東京趕來幫忙的坂本。 他可是貨真價實的本地車手，對手也不是那個連職業車手都感到忌憚的藤原拓海，而是相對比較好應付的高橋啟介…… 下坡戰既然已經失利了，那在接下來的上坡戰中，他無論如何都要扳回一城！ 當坂本駕駛著卡布奇諾回來時，秋山涉已經在忙著對自己的86狀態做最后的檢查了。 秋山延彥在一邊給出數據，幫他調整時，眼角余光瞥到坂本從卡布奇諾上下來，不禁先拋下了堂弟，走了過去：“坂本?！?/br> “啊，還是輸了?！?/br> 坂本舒了口氣，臉上倒沒有太多的沮喪或是糾結，只有無波無瀾的平靜：“說實話，我真盡力了。接著吧?！?/br> 話音剛落，他就將卡布奇諾的車鑰匙拋還了延彥。 “抱歉，或許這個時間不太合適，但還是想請教一下?！鼻锷窖訌┑囊粋如R片反了下光，他推了推鼻梁上的鏡架，認真地詢問著：“在最后的彎位上，他是怎么超車的？” “搞不懂?！臂啾镜膽B度是出乎意料的爽快，但給出的答案卻是一點用處都沒有的：“我被他窮追猛打了一路，緊張得滿頭都是汗，注意力什么的都到極限了吧?！?/br> 連他都沒想到，被一個車技明顯高于自己的人在后面緊跟著、無時無刻不擔心著對方下一刻就要發起進攻、突襲超車…… 精神一直緊繃著，簡直比跑正式的拉力賽時還要難受得多。 至少在正式比賽時，他根本不需要直面身前或者身后對手的壓力，只需要在賽程結束后根據time card上的差別，和領航員商議怎樣才能縮短下個賽程的時間。 “什么意思？”就算是像秋山延彥這樣的聰明人，也聽不懂他想表達的意思：“可否說得再清楚點？” --