琦玉西北聯盟車隊的人，只能站在出發點處看兩部對手車從直線加速到切入第一個彎位的動作。

    而不惜從群馬縣驅車兩小時前來，這時分布在頂峰山路各個彎位上的山路愛好者們，則殷切地期待著讓D計劃王牌車手的過彎表演。

    ——沒有人知道這時坐在86的副駕上、會被無數人羨慕嫉妒的松本修一，內心的震驚。

    能被高橋涼介專程聘請的他，毫無疑問是一位經驗豐富、曾為不少職業車隊服務的高級技師。

    也正是因為曾經坐過無數次駕駛著隊內性能頂尖的車子、在賽道上全速奔馳的職業車手的副駕，他才能輕描淡寫地說出拓?！安挥妙檻]他，按照自己節奏去跑”。

    可……這真的是山路車手能有的水準嗎？

    松本修一從來沒有想象過，他會有被來勢猛烈、卻又詭異地以順時針旋轉的方式推擠著他的五臟六腑的G力折騰得胃里翻涌，嚴重不適的一天。

    光是確保筆電不在這種強橫的作用力下亂飛出去，就已經讓他感到精疲力竭。

    更別說，他的任務還是要趁著短直路的縫隙打字記錄數據了。

    這個念頭剛一涌現，手心不知從什么時候起已經冒汗的他，差點沒能抓住被驟然打橫的車身而狠狠甩飛出去的筆記本電腦。

    “這里路況的太差了?！边@么評價著時，并沒有關注副駕上技師狀況的藤原拓海，語調里依然冷靜得沒有半點波瀾：“砂石和坑洞太多，路面也偏窄，地面附著力變得太不可靠。為了安全和速度的考慮，跑法要以四輪漂移為主?！?/br>
    這是他從無數場拉力賽中跑出來的經驗——別說是FR了，就算是駕駛著4WD，在路面狀況令人無法信任的情況下，比起采用需要更精準的抓地力判斷、一旦失控就容易陷入令人沮喪的轉向不足的情況的抓地跑法，顯然是能被他自由自在地控制著的過度轉向要更合適。

    說出這段話后，漸漸摸索出這條山道的真正脾氣，能按照自己的節奏來跑的拓海，才開始真正地逐漸釋放出“80%的實力”。

    “來了！是86！”

    由于C20是整條定峰公路寬度最大的高速彎，聚集在這里的群馬車手毫無疑問也是最多的。

    “嘶——”

    不知是誰狠狠地倒抽了口涼氣。

    氣甚至還沒抽完，剛映入他們視野的那兩盞車頭燈，就已經在常人無法想象的可怖高速下，瞬間沖到了眼前！

    以超過100的時速疾掠過一個個彎位，尖銳刺耳的胎噪聲每回只響起短短的一兩秒時間，就會隨著已經滑到出口角度的車身再次加速、而戛然而止。

    這樣的突兀，只更讓人感到驚心動魄。

    站在內側的觀眾可以清晰地看到，86的車頭無限緊貼著內側護欄，而在凌亂地散布著容易讓輪胎危險打滑的落葉和砂石的路面上，也肆無忌憚地劇烈甩動著的車尾，實際上被人精細地控制著幅度。

    不管是漂到哪里，漂多久，漂多快……

    藤原拓海都絕對明晰地掌握著。

    高速運轉的輪胎毫不留情地碾過，將碎石和殘缺的落葉磨成更細的粉末，被極速掠過的勁風刮起，散為霧蒙蒙的塵氣。

    沒有一昧為追求視覺效果的多余，而是從line的選擇到制動的力道和時長，都毫無疑問地以最速過彎為前提。

    在神乎其技的車技的cao控下，這頭黑白相間的兇獸暢快地發出高亢的咆哮聲，瀟灑恣意地割裂著空氣，在黝黑的山路間風馳電掣。

    86的身影已經徹底消失，只留彎位啞然無聲的觀眾，一臉癡呆地目送他的背影。

    不知過了多久，才有人情不自禁地感嘆著：“神啊……”

    那種華麗間充斥著十足魄力、令人震撼到忘記呼吸的力量感，只要看過一次，就永遠不會忘記吧。

    “跑法能同時兼具這樣的超強實力和魅力的，這世界上只會有秋名的86了?！?/br>
    有人信誓旦旦地說著：“真希望他快點進入職業界啊。這種程度的演繹，絕對是能登上世界舞臺的！”

    “我真后悔前段時間，沒舍得花20萬去買他跟FC比賽的錄像?！备腥艘荒槹脨溃骸暗菵計劃的名聲傳出去后，別人手里的錄像轉賣出去，價格肯定要翻上一倍都不止吧！”

    “肯定不止一倍，關鍵是收藏的人根本不會舍得賣啊?！?/br>
    “真希望以后還會出新的錄像，不管是20萬還是30萬，我一定都會毫不猶豫地買的?！?/br>
    “當然了，是86的錄像，以后只可能隨著他的名氣越來越大，價格被炒得越來越高吧？不管是珍藏還是轉賣，都一定會被無數人搶破頭?！?/br>
    興奮地議論著錄像帶的價格的觀眾們，還在激動地等待86再一次出現。

    他們知道，不同于在前幾次的比賽里，剛才那樣震撼人心的四輪漂移，是還能再看到好幾次的。

    最感到從未有過的煎熬感的，卻是坐在副駕上的松本修一。

    之前放松的狀態已經蕩然無存，額上滿是冷汗。

    “那個，拓?！?/br>
    好不容易熬到了重點，松本試著開口。

    就算承認丟臉和難堪也無所謂，他這時唯一的念頭，就是想先緩一緩。

    至少讓他適應一下這種狂暴激猛得遠遠超出預期的節奏、再跑第二輪。

    “差不多了?！?/br>
    在起點位置略作停頓時，藤原拓海喃喃自語著。

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