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然而緊追在后面的AE86,同樣面對C24高速彎道時,竟是絲毫減速的跡象也沒有,瘋狂地沖了進來! “什么?!”,高橋啟介驚詫之下,忍不住罵了句臟話:“簡直瘋了!” 在他看來,這AE86進入彎道竟然用的是接近130的時速! 不但制動太晚,角度也切得過小,絕對已經犯下了足以致命的錯誤! 而兩車的距離微乎其微,對方車身一旦失控,他要是不能及時出彎的話,保不準也要被連累的! “可惡!” 高橋啟介被驚出一頭冷汗,本能地踏下油門想要加速出彎,但位于轉向過度中的車尾根本不聽他使喚——要撞了!“給我轉?。?!” 近在毫厘的AE86,卻完全不能體會到FD-3S震怒慌張的心情。 藤原拓海依舊頂著一張表情匱乏的臉,淡定無比地等車頭過了彎心,對準最佳出彎路線后,腳下猛力一踩油門,瞬間就提速出了彎。 幾秒前的AE86面臨著與FD-3S一樣的處境,轉速都是剛好面臨臨界值。 但與高橋啟介作出的選擇恰恰相反的是,他眼都不眨地直接選擇了以高檔位轉彎。 用高檔位轉彎,當然是每個駕駛員最為理想的狀態。 不僅可以避免出現換擋出彎時出現加速不足的困窘,能讓引擎保持高速運轉,以高速轉過彎道;更能確保扭矩不因為換擋的那幾分之一秒時間而受到損失;還避免了分散駕駛員的注意力。 高橋啟介不通機械原理,當然解釋不出背后的原因,但潛意識里也清楚這樣做的好處。 但他更清楚,自己絕對做不到。 既是因為他不夠熟悉賽道,在黑夜里看不到彎心,為此冒的風險實在太大;也是因為他心知肚明,自己的車技確實遠不如對方。 生死一線的cao縱,他做不到像對方那樣自信,從容,輕松。 他眼睜睜地看著自己本以為是失去控制、即將車毀人亡的AE86,下一刻以不可思議的神速超過了他的FD,像貫穿黑夜的閃電般輕易掠過了彎道,輕巧地以完全不像十年前老舊車款的加速,沖向了C25。 而被甩到后面的他,身體不寒而栗,大腦中則只剩下了一片空白。 不可思議。 這根本不是他剛才錯以為的,只是單純玩命的瘋子。 高橋啟介冷汗直下,近乎恍惚地想。 難怪賢太會輸得那么慘烈……這明明是個神乎其技,連老舊車型也限制不住的天才! 高橋啟介的心理上一時間受到重創,FD也開不下去了。 他恍神間,將FD開到了不遠處的秋名湖停車點,徑直把車停下。 差距怎么會,怎么會那么大! 他挫敗地咬緊牙關,雙手搭在方向盤上,還因為難以平復的激動情緒,而伏在上面劇烈喘息著。 余光好像捕捉到別的車光靠近,高橋啟介也無心在意,下意識地認為來的大概是更早就被超了車的RedSuns成員。 然而下一刻,他的車窗就被人小心而禮貌地敲響了。 “啟介先生,”敲他車窗的人一臉乖巧,深棕色的眼睛關切地看著他,顯然完全沒能理解他這時的痛苦心境:“是身體不舒服嗎?需要幫忙嗎?” 作者有話要說: *高檔位轉彎相關的內容引用自之前提到的那本《高級駕駛技術》 第9章 伏在方向盤上的高橋啟介,緩慢地轉了下頭。 他用看死人一樣的目光,盯著這位竟然敢在這時候敲他車窗、膽大包天的勇士。 如果換成三年前的高橋啟介,他毫不懷疑自己會以一記毫不留情的鐵拳,作為對這份關懷的衷心感謝。 “哈?” 前暴走族老大就算剛剛落敗,氣勢也絲毫不減。 他惡狠狠地瞪向長相純良的秋名山惡魔,態度兇巴巴的:“怎么,你還想再比一次?” 藤原拓海就算沒看到高橋啟介這時有些發紅的眼睛,也有過與對方做一年多親密隊友的經歷。 他再遲鈍,也不至于察覺不出啟介先生這時的張牙舞爪,不過是……虛張聲勢罷了。 看著啟介先生這時表現出的炸毛姿態,藤原拓海頓時有些犯難了。 印象中的啟介先生,好像不是這么神經細膩的人啊。 明明在被自己擊敗后,還會為了GTR挑戰的事特意來秋名山堵路,就為了提醒他關于對手的弱點。 可惜那次還是鬧得不歡而散。 藤原拓海站在原地,陷入沉思。 他從小情商就少得可憐,根本不擅長與人相處。 就算是在D計劃的那段時間里,也是大家在很快清楚他的性格特點后,以涼介先生帶頭,到處照顧自己為主。 也正因為他不擅長社交的這項缺陷,讓他在去英國后沒少吃苦頭。 話說十年前的自己在送完貨后,就像往常一樣趕著回家。 看到路上有開得比較慢的車子擋路就順手超過了,并沒特別注意其中那輛黃色的FD。 況且以他當時對車輛知識的貧匱,恐怕也只會記住那個酷炫夸張的尾翼,而不可能精確到車款和特點。 他超車后直接回了家,根本沒停下來主動找啟介先生說話,自然就不會面臨現在這種窘境了。 原來當時的啟介先生,居然有這么生氣嗎? 被高橋啟介惡狠狠地瞪視著,藤原拓海不知所措地皺了皺眉。 --