第134節
全公司的人們都想不明白老板云歌為何能夠如此淡定,崔盈盈這個宣傳部主管更沒想到云歌竟然在不打算對外公布消息的情況下就這樣直接把云騏拉出去溜了! 崔盈盈對云歌說道,“如果想要低調,只能把云騏好好藏起來,不能被任何人看到!” 云歌皺眉,“這不可能??!”云騏是無人駕駛小車,要在各種路況下進行長時間的實驗。 崔盈盈開玩笑道,“那就只能我們公司占一大塊地,建設一大片科技園區,在園區里建設出各種各樣的路況,然后在園區里偷偷做實驗了?!?/br> 崔盈盈的語氣中滿是憧憬,“只要我們真的能夠研發出第一臺能夠大規模投入使用的無人駕駛小車,公司擁有一大片科技園區也不是夢??!” 云歌頓時愣住了。 她隨著崔盈盈的話暢想了一下,發現這竟然是真的。 云鴿無人機就能為公司帶來如此高的利潤,一旦云騏無人駕駛小車研發成功,應用的廣泛程度根本是云鴿無人機無法比擬的! 全國范圍內的外賣、快遞、以及其他方面的運輸……如果全部使用云騏的話,到時候的利潤云歌簡直無法想象! 一大片科技園區絕對能夠輕松擁有! 云歌想到這里,對待云騏的態度也變得不同了。 云騏第一臺實驗機體型如此小巧,最主要的原因,就是云歌一開始只是將云騏視為研究保鏢機器人移動模塊的過渡實驗品。 云歌研究的是路況采集能力、路線優化能力、以最短時間最快速度遠離危險地點、甩開危險人物的能力。 至于送外賣送快遞的運貨能力,并不是主要研究方向,只是為了避人耳目才附加上的功能。 云歌態度轉變之后,開始專心研究如何讓云騏更好地發揮運輸功能。 第二臺實驗機的容量足足是第一臺的三倍有余。 更大的體積和重量,自然意味著更大的慣性。 研究團隊的最新目標,就是讓新的實驗機依舊能夠達到上一臺實驗機的制動能力、轉彎能力,同樣靈便敏捷。 經過多次的實驗、反復的調整之后,終于達成目標。 在此期間,云歌的第一篇論文也寫好了大綱。 謝教授之前就反復提醒云歌,寫好大綱之后先拿給他看,或者拿給其他信得過的有豐富發論文經驗的老師看。 云歌對謝教授還是很信得過的,寫好大綱之后,第一時間就給謝教授發了郵件。 謝教授收到云歌的大綱后,驚訝道,“這么快?” 如果他的學生都有云歌這樣的效率就好了! 人比人氣死人,謝教授自從認識云歌之后,每次見自己的學生時都要在心中默念“這才是正常的”,才能讓自己不生氣。 謝教授看完云歌的大綱,臉上的表情:=口= 多虧他要求提前看一看! 否則像云歌這樣寫論文,還不得把自己累死! 謝教授大手一揮,在云歌大綱的前五分之一處畫了一條線,對云歌說道,“到這里,足夠你寫一篇論文了?!?/br> 謝教授對云歌的要求還是很高的,在他畫線前的部分,大綱就能完善成一篇完整的論文。 如果只求數量不求質量,把一個整體的內容切割成幾塊發表,謝教授為云歌畫出來的大綱范圍,何止能寫一篇論文,分成三四篇寫都沒有問題! “你想往哪里投?” 謝教授自己的研究生博士生發論文,都是謝教授給予期刊選擇上的建議。 不過謝教授猜,云歌心中應該已經有了想法。 果然,云歌回答道,“我想發sci?!?/br> 謝教授理所當然地點頭。對于普通學生來講,第一篇論文的目標就是sci,謝教授會覺得步子邁得有點大。但是對于云歌來講,謝教授覺得這是肯定的。 謝教授進一步猜測云歌的選擇,“你想發autonomousrobots,還是journalofmeismsandrobotics,還是robotidautonomoussystems?” 云歌搖頭,“我想發tro或ijrr?!?/br> 謝教授頓時目瞪口呆! tro和ijrr,全稱是ieeetransasonrobotiternationaljournalofroboticsresearch. ——是機器人領域的兩大頂級期刊! 謝教授自己到目前為止,還沒能在這兩大頂刊上成功發過一篇論文! 這兩個期刊審稿很嚴格很難中,錄用率極低。 業內人士對其有“神刊”之稱。 在這兩個期刊上發表過文章,大概是什么概念呢? 如果博士期間手里能有一篇一作的ijrr,那基本五年內可以橫著走了! 有一篇tro也差不多! 只要在這兩大頂刊上發過一篇文章,找工作就不用愁了——z科院自動化研究所、t大、s大……幾乎可以隨便挑。 能在tro或ijrr上發表文章,那說明做的東西非常厲害,或者非常有創意。 唔……這么想來,云歌正在研究的云騏,確實非常厲害??! 謝教授兩頰有點微微發燙,“那我剛才在你大綱上畫的那條線,你就當我沒畫過吧!” 想要發表tro或ijrr,確實要把研究云騏的完整過程全都拿出來! 謝教授承認自己被思維定式限制住了,但是云歌的節奏,他是真的跟不上??! 謝教授一邊搖頭一邊笑道,“你還去p大讀什么大學啊……” “距離你大學入學還有幾個月呢,萬一這幾個月里你的文章被tro或ijrr收錄了……” “那你的水平,都能直接在p大t大當教授了!” 第101章 春光正好,云巔之歌科技公司里的技術人員們每到周末,都忍不住去江邊湖邊以及周邊的山里走走逛逛,當然少不了帶上云鴿無人機一路相伴。 只有云歌一周七天雷打不動地在公司和家里兩點一線。而且云歌在家里也不會休閑娛樂,除了睡覺和運動,就是在寫論文。 技術人員忍不住問道,“老板,你天天這樣不覺得悶嗎?現在是正是h市一年到頭最好看的季節,外面桃紅柳綠的,老板你怎么忍住不出去玩的???” 云歌笑道:“怎么不出去玩了?不是天天出去測試嗎?” 技術員說道,“那怎么能一樣啊,測試是工作??!而且測試不就是在馬路上來回走嗎,又沒什么景色好看……” 云歌早就發現了,大概是公司里的技術人員工作時一天到晚對著電腦敲代碼的緣故,一個個都非常喜歡青山綠水,每到休息時間都恨不得回歸大自然。 云歌自己對青山綠水倒是沒產生什么特別的感情,她有時會懷疑,是不是自己全部的感情都化作了恨意,然后被用光了。 不過云歌卻也很喜歡自己現在這種心無旁騖、步履不停的狀態。 于是她讓自己放眼當下,不要去想太多。 春末夏初,云騏經過多輪的測試與改進,已經大變模樣。 改進后的云騏,分為外賣版和快遞版,兩個版本。 外賣版的小車云騏體積較小,最多可以同時存放三十份外賣。每一份外賣都放在獨自的絕熱格子里,為熱的外賣保溫、讓冰的外賣不融化。 外賣版的小車云騏會在工作時選擇最高效率的取餐送餐路線。一路上取餐和送餐交替進行,保證每一份外賣都在半個小時內送達。 當然,目前為止,小車云騏還無法上樓送餐,只能將外賣送到樓下。 小車云騏會提前五分鐘給顧客打電話,然后非常準時的抵達送餐地點。 顧客掃描二維碼或輸入取件碼,小車云騏就會在車身側面彈開對應的一格,將外賣送到顧客手中。 即使在取餐送餐過程中,遇到耽誤時間的意外狀況,例如飯店遲遲沒有出餐。云騏也會自動調整接下來的接單情況,縮短接單距離、減少接單數量,保證每一單都在三十分鐘內送達。 如果情況更加嚴重的話,周圍其他的小車云騏還會前來支援! 遇到意外狀況的第一臺小車云騏,會將自己接下來送不完的訂單,對接送入前來支援的第二臺小車云騏的絕熱格子里。 快遞版的云騏,體積就要大的多了。 使用快遞版云騏的顧客們,需要提前在app上預約取件時間,然后云騏就會準時抵達取件地點。 取件方式也是掃描二維碼或輸入取件碼,彈開對應的存放快遞的格子。 等到真正投入使用后,云巔之歌科技公司還會再設立云騏專用自提柜,實現快遞版云騏與自提柜的無縫對接。 云騏將車內的快遞放入自提柜格子中,不方便親自從云騏手中取走快遞的顧客們,可以根據自己的時間,隨時從快遞柜中取走。 與此同時,云歌的第一篇論文也完稿了。 她在謝教授的指點下,又修改了兩輪,投給tro。 云騏的研發過程一路順利,云歌寫論文的速度也令所有寫過論文的人瞠目結舌。 然而不知道是不是樂極生悲。 云巔之歌科技公司突然遇到了一個非常嚴重的問題! ——交通部門突然禁止云騏繼續進行上路測試! 無人駕駛方面,目前法律上還是一片空白。 之前,第一臺小車云騏實驗機體型小巧就像一只玩具,行駛速度也很緩慢,上路測試時又有一群技術人員圍在云騏周圍,自然一路都暢通無阻,從未有交警阻攔。 但是隨著云騏一次又一次的改進,外賣版云騏的體積變大了,快遞版云騏的體積更是已經超過了路上的一些汽車。 行駛速度的上限也在不斷提高。 在這樣的情況下,云騏在大眾眼中,已經從一件玩具變成了一臺真正的無人駕駛汽車。 云巔之歌科技公司出于安全方面的考慮,盡量在封閉環境內進行測試。 每一次改進后,都先在封閉環境內進行過無數次的測試,確定沒有安全問題后,才會將云騏帶到尚未通車的、道路盡頭被封死的路段上進行測試。 但是現在,云巔之歌科技公司接到交通部門的通知,云騏在尚未通車的、道路盡頭被封死的路段上進行測試,也是違法行為! 日后必須禁止! 云巔之歌科技公司上上下下的員工們全都無法理解,“怎么會這樣?我們測試的路段都是沒有人車通行的死胡同??!”