律風感慨地放下筆，“至少國家的義務教育盡量覆蓋了大多數的貧困人口，只要是小孩子，都會有村干部去做工作，或者強制性帶去讀書。但是菲律賓這邊沒有義務教育，很多小孩兒跟著爸媽擺攤賣東西，不愛讀書……那就是一輩子都不識字了?！?/br>
    可能讀過書的人，才能感受到文盲的悲哀。

    好像站在更高處，才會發現腳下黑暗似的。

    律風寫完了短短的信件，開心的和殷以喬聊起工地里臨時抱佛腳的“公文”。

    連英語都寫不流暢的菲律賓人，努力模仿方塊字，留下歪歪扭扭的字跡，既努力又好笑。

    殷以喬客觀評價道：“看起來，你們工地附近教育機構水平不行?！?/br>
    “怎么不行？我還見過他們交上來的建議，里面寫‘請斧正’呢?！?/br>
    律風笑出聲，語氣格外暢快，“雖然內容一看就是教育機構的手筆，可看在工人們努力描中文的份上，我要求考核部：只要工人可以現場寫出中文建議，至少給他們一個‘不錯’。以資鼓勵?！?/br>
    英雄榜變成了作業幫。

    殷以喬聽著聽著，覺得律風去的不是建筑工地，而是幼兒園，專門給努力學習寫字的小朋友們發小紅花。

    畫面有些滑稽，也確實叫人覺得驚詫。

    有錢能使鬼推磨，菲律賓人想出這種請老師教自己中文，描摹后拿去騙獎勵辦法，真的是非常努力了。

    說不定以后現場寫出一手漂亮中文的工人，還能得到一個“優秀”。

    他們聊到十點。

    在結束通話前，殷以喬說道：“之前丁記者說，他錯過了英雄榜的專題報道，這次特地申請過來做一期《中國基建在菲律賓》的專題采訪?！?/br>
    他特地叮囑，“小風，他幫我給你帶了禮物，記得拿?！?/br>
    律風覺得稀奇稀奇，“什么禮物？”

    “一封信?！?/br>
    作者有話要說：“請斧正”是指請別人修改文章的書面敬辭。

    我自己的感慨：努力一定會有回報，如果還沒有，那就再堅持一下。

    第81章

    丁記者跟隨的專題采訪團隊, 將在菲律賓進行不少于八期錄制。

    他們會走遍瀑帕大橋、庫坎大橋，去追尋中菲國際通道上，中國基建的痕跡。

    還會循著復蘇計劃, 走遍中國援建每一個工程項目現場。

    魚平大橋是丁鴻達在菲律賓的第一站。

    攝制組浩浩蕩蕩開了三輛大車，在菲律賓向導指引下, 順利來到魚平大橋建筑現場。

    律風作為總設計師和其他負責人一起, 接待這群遠道而來的采訪組。

    并且, 在未來三天里，這些專業人士會細致詳盡地拍攝魚平和這座來之不易的大橋。

    記者們的提問、攝影師的鏡頭, 一直包圍著魚平大橋的建設者們。

    直到晚上, 丁鴻達要出發跟同事一起拍夜景，才找到機會將殷以喬的信件鄭重地交給律風。

    丁鴻達樂呵呵的說：“我幫瞿工給易總工帶過綠豆酥, 給周總師送過桂花糕。沒想到我這個鴻達同志，居然要做一次鴻雁！”

    鴻雁傳書、尺牘傳情的傳統, 有了丁鴻達的傳遞，忽然就顯得這封薄薄書信貴重起來。

    律風收下信件, 目送丁鴻達和攝制組出發。

    他回到工地宿舍, 關上房門，慢慢拆開這封沒有收件地址的書信。

    潔白信紙上, 黑色筆墨力透紙背，一撇一捺寫著：

    “親愛的小風, 萬事順遂?！?/br>
    律風和殷以喬越洋通信近兩年, 還是第一次收到回信。

    普普通通的開場白, 自動有了聲音，縈繞在安靜夜里，訴說著世上最為溫柔的話語。

    殷以喬的字，比律風好看很多。

    每一個字透著不同意味的灑脫自由, 落在橫線羅列的信紙上卻出奇的規矩整齊，讀起來心情平靜，好像殷以喬的設計天賦不經意間融入筆尖，隨手一寫都是能讓律風沉醉的畫卷。

    律風寫的內容，常常是小學生日記般的寥寥數語，說點生活里發生的瑣事感悟。

    殷以喬的回信，字字敲在律風心頭，看得他視線反復逡巡，迫不及待地想翻到下一頁，又克制不住地重讀上一行。

    他寫：“我重做了《山水逍遙》的建模，之前我們商量改動的部分基本變了樣子。我很滿意成品，所以不給你看?！?/br>
    他寫：“南海隧道沉管一直很順利，如果魚平大橋同樣順利，你應該可以趕上最后一節沉管安裝。當然，趕不上就算了，我可以替你去看，不用謝?！?/br>
    他寫：“爺爺的《艦歸航》會在寶島回歸20周年落成，一切就緒，里面的商鋪都陸陸續續入駐，等著20周年慶典開門迎賓。據說領導會來，你記得在電視看?！?/br>
    句句寫著律風關心的事情，又顯露出難得的任性與幼稚。

    建模不給看，沉管替他去，還有那句讓他在電視看領導視察《艦歸航》，怎么看怎么透著“反正你回不來”的小抱怨。

    律風不禁勾起笑，覺得文字的魅力果然是語言無法替代的。

    平時和他聊天，語氣平靜、輕松愜意的師兄，原來寫信這么可愛！

    不過，可愛也沒用。

    魚平大橋進展神速，再過四十天就能進行主橋合龍。

    南海隧道正在安裝第三十九節 沉管，距離寶島回歸20周年還有充足的時間。