近千名官兵在焦急等待著重要時刻的到來。頭盔上的通訊裝置保證了與每個人的無線電話聯系，弗雷特命令無線電通訊中心的接收器始終開通著，這樣一旦有重要消息傳來，每一個人都可以立刻收聽到。

    弗雷特知道，羅丹在躍遷之前還會給予提示，這幾秒鐘是如此的漫長，似乎變成了永久的等待。偏偏這個時候，負責與納特星進行聯絡的專線突然響了起來。

    弗雷特迅速躲避到一個角落里，并打了一個手勢。長著一頭黑發的坦納爾少尉，泰然自若地走到攝像機前。屏幕上出現了納特人諾瓦爾特有的長著３只眼睛的圓腦袋，他又穿上了戰列艦指揮官的制服。

    你們的指揮官佩利middot;羅丹行蹤詭秘地出走后，現在是否已經回來了？rdquo;這個外星人譏諷地問道。

    他大概一個小時以后回來，rdquo;坦納爾不動聲色地回答道，請你相信，我們的指揮官只是想稍微活動一下，他實在無法繼續呆在船里。rdquo;

    我們等著瞧吧。羅丹的代理指揮官在哪兒？rdquo;

    他正在洗澡。rdquo;

    什么？rdquo;

    清潔，也就是去除皮膚上的污垢。我們一般用水和清潔劑來完成此事。rdquo;

    真是瘋了！rdquo;納特人，這個生活在幾乎一點就著的極度干燥世界的子民不禁吃了一驚，水可是用來喝的。你們開動了船上的所有機器，為什么？rdquo;

    為了船不生銹。船員也得活動一下。rdquo;

    這個納特人什么話都沒說就關閉了專線。

    這家伙還一點都不知道等待自己的是什么呢。rdquo;坦納爾毫無幽默感地喃喃自語。

    ３分鐘后又傳來了一個脈沖信號。

    三遍啦，lsquo;蛟龍rsquo;！rdquo;無線電話務員喊了起來。

    弗雷特朝這邊兒招了一下手。接著他便開始數數。

    三秒鐘后結構探測儀記錄下了第一次跳動。半秒鐘后，弗雷特按下了所有他可以夠得著的按鈕。加尼美德號rdquo;的發動機開始發出巨大的轟鳴聲。隨著一聲短促刺耳的巨響，一個狹長，但密度極高的能場開始順著高大的船體向前方延伸。

    發射臺從向后退縮的掩蔽物中伸了出來。當緊接著就要發生的潛０行動產生的可怕呼嘯聲還沒有震撼結構探測儀的時候，能射炮的指揮官們已經開火了。

    能射束呼嘯著從炮膛里噴射出來，烈日般熾熱的火束所射中的地方，猶如陷入了一片沸騰的火海。埋放磁場投影儀的地方，頃刻間變成了一座座的火山口。

    與此同時，一道耀眼的白色光柱從機器人控制的發射臺上射出。虛擬物質傳輸機輕而易舉地摧毀了對方的防御場，并將炸彈輸送到了建筑物的內部。

    燃燒著的殘骸碎片以典型的原子彈蘑菇云形狀沖向天空。

    加尼美德號rdquo;對爆炸沖擊波引起的熱風暴視而不見，就在這同一瞬間，馬上被點燃的一顆２０萬噸級炸彈還將顯示出更強大的威力。

    羅丹的飛船緊挨著這顆阿爾孔的第五號行星的大氣層躍遷，回到了正?？臻g。

    弗雷特，您聽得清楚嗎？rdquo;一個熟悉的聲音響了起來，不難聽出此人是剛從躍遷時的休克中蘇醒過來的，您起飛吧，我大約在十秒鐘內飛越太空港的上空。rdquo;

    弗雷特向下推了一下分擋開關。發生在加尼美德號rdquo;周圍的浩劫已經達到了它的目的，磁場突然間消失了。

    當戰列艦的尾部噴出火苗，慢慢脫離地面的時候，新的災難再次降臨了納特拉爾的艦隊基地。

    一個巨大的燃燒著的火球從東面逼近。加尼美德號rdquo;突然加速，直插云天，并在可怕的風暴開始怒吼之前，成功地擺脫了就要形成的沖擊波。

    這艘新的超級飛船的飛行高度距地面僅有１０公里，它所產生的沖擊波和旋渦如同龍卷風般巨大。

    第五號行星上從未發生過這樣可怕的風暴。沉重的宇宙飛船被肆虐的氣流摧毀，各種技術裝置也被刮得東倒西歪亂作一團，完全處于癱瘓狀態。

    風暴過去之后，遠處一個閃亮的光點正沖向太空。穿越大氣層后，包圍著韋亞斯特阿爾克號rdquo;的熊熊烈火熄滅了。

    幾秒鐘后，遠處依稀出現了加尼美德號rdquo;的輪廓。同時，這艘地球之船的監測屏幕上顯現出一個龐然大物。

    我的天呀！rdquo;指揮官驚嘆道，這是什么？rdquo;

    圖像顯示屏亮了起來，羅丹曲扭了的面孔出現在屏幕上。

    弗雷特，我現在只有十來個人駕駛這艘新的巨型飛船，因為其他的人都在與作戰型機器人在打防御戰。沒有問題，托拉會給你們坐標的。打開自動駕駛儀，適應它并將速度提到最高一擋。大約在１１分鐘之后，躍遷到距離球狀星團中心的３光年遠地方。調整航線之后，您將會得到躍遷的數據?？煲稽c，我需要增援部隊。rdquo;

    加尼美德號rdquo;的官兵們在行動著。羅丹不需要向他們說明，用緊急備用系統駕駛這艘飛船是多么的艱難。

    數據到了，發動機轟鳴著，加尼美德號rdquo;準確地按照調整的航線飛行。最后一次調整航線之后，飛船實際上一直飛行在前面飛船發出的噴氣氣流中。