理論在寧佳書這樣聰明的腦瓜子看來自然不在話下，何況她還經過了霍欽的小灶猛補。模擬機只要她沒有碰上像牛機長那樣拖后腿的隊友，想不通過也比較難。只有實際飛行讓她嚴陣以待, 畢竟負責評分的是教員和局方觀察員, 只要是人為考核的項目, 就充滿未知的變數。

    當然，局方檢查時間是完全不確定的, 檢察員也許就是某天航班中某位不起眼的乘客, 在她沒有注意的角落盯著她對航班每一個運行細節的處理。所以，想要快速通過考試，考核期的每一個工作日，她都必須打起十二萬分的精神嚴陣以待。

    十二月上海的天氣其實還不算很冷, 但凌晨起床就是另外一回事了, 寧佳書套上飛行夾克, 拉著箱子出門前看了一眼手機，時間是凌晨四點，均溫還不到5攝氏度, 哈一口氣吐的都是白霧。

    自從寧佳書在飛行中開始從右座挪到左座, 就再也不能做從前的甩手副駕了, 連床都要比從前早起半小時，天塌下來有機長頂著成為幻想，現在的她是整架飛機的負責人，需要比任何人都更認真地研究飛行計劃、天氣預報、機場環境，還有各項天氣條件下的飛機cao作特點，因為在遇到任何情況時候，沒有人會提醒她, 就算有……

    教員在開口說話之前，小本上一定已經先把分給扣了。

    凌晨六點，確定飛行計劃，簽派員簽發放行許可單后，寧佳書召集全體機組的成員開飛行準備會，布置具體準備工作。

    這一回與她搭檔的，是何西的乘務組，這還是她到申航后跟何西第二次合作。

    不過今天大抵是她會議開始的太早，乘務長遲到了。

    寧佳書開始講了幾句，何西才匆匆忙忙到門口，領結還有點兒歪：“實在抱歉，路上出了一點意外?！?/br>
    只可惜，這個時段路上不堵車也不限行，除了起晚了和動作磨蹭，實在想不出還會遇到什么意外。

    果然，后方教員一枚不善的眼神馬上遞過來。

    值得一提的是，帶飛寧佳書的教員，是位五十來歲的申航a類教員，姓吉。作為一個在申航執飛超過三十年的資深前輩，聽說他飛行時除了起飛之外，可以全程不使用駕駛盤，僅憑油門控制、俯仰配平調整片和方向舵就能完成一次完整的飛行。

    寧佳書對這項傳聞的真實性充滿了好奇，不過好奇歸好奇，她可沒膽兒讓人家表演給她看，畢竟吉教員，看上去就是一副別人欠他兩百萬的繼父臉。不過嘛，她也能理解，要是教員跟學生嬉皮笑臉，考核時候還怎么下手打分，縱觀九年義務教育就知道，太平易近人的老師通常會喪失威嚴。

    為了不踩到吉教員雷點，她剛剛收到通知時候就發動朋友圈打聽了一圈，試圖摸清老師性情，消息不多，但勉強夠用了。

    這位吉教員非常有時間觀念，比起電傳cao縱更信任傳統cao縱，老婆是同一時期進申航的空姐，十多年前已經轉到地面工作。老一代民航人里，還挺多空乘和機師組合成夫妻的，不像如今在擇偶時相看兩相厭。

    寧佳書擅長察言觀色，就在何西進門時，教員看她那一眼，她已經敏感地捕捉到了教員輕微的不悅。

    浮躁、虛榮攀比、工作不認真，生活混亂，就像許多普通人對空乘的偏見一樣，行業內也有人對部分空乘有偏見，覺得她們不如老一代空乘吃苦耐勞，眼高手低，尤其吉教員還有個優秀的老婆作對比，應該更是深有體會。

    為了從教員眼中和那類好逸惡勞的年輕女孩兒區分開，她特意打起十二萬分的精神，這不，四點鐘就起床了。

    最后聽各部門匯報完準備情況，寧佳書布置好工作，一群人出會議室，她馬上收到了寧佳書寄過來的眼刀，伴著咬緊后槽牙的威脅：“寧佳書，你給我記住了?！?/br>
    明明昨天乘電梯時候，何西百般拜托過，她倆今天是同一機組，可以搭個順風車，寧佳書當時答應的好好的，今天卻自己先來了。何西快五點鐘猛然清醒，后知后覺要遲到了，下樓打了兩百塊錢的出租車，車上一面打粉一邊描眉，這才勉強趕上。

    她倒是在教員面前裝了個乖，自己卻被記小本上了，何西哪能不恨。

    寧佳書聳肩揚眉，“我只說借你搭順風車，可沒說還負責你的叫醒業務。四點鐘敲了你的門還在睡覺，難不成我得等你起床，等你化妝然后跟你一起遲到嗎？”

    招人恨的樣子在說完這句話后看上去更欠教訓了。

    何西鼻子都快氣歪，“又來又來！知道你為什么招人討厭嗎，你這個人每回都這樣！”

    寧佳書還打算再逗她，遠遠看霍欽從助力通道那端過來，立刻切了笑臉，揮手喚他，“機長！”

    何西不屑輕嗤，兩幅面孔換得還挺快。

    霍欽剛落地，因為是加機組回來的，在飛機上睡了四五個小時，知道寧佳書的行程，下飛機就過來這邊登機口了。飛機沒有延誤，兩人還能說上會兒話。

    看著倆人成雙入對耳鬢廝磨，一起進行繞機航前檢查，何西狠狠抖了抖絲巾，重新把領結系上，心里酸溜溜擠檸檬，瘋狂想那個繼父臉教員這時候怎么不從駕駛艙出來，好好看看這對情侶怎么在工作時間公費戀愛。

    手下有小乘務員瞧她苦大仇深的樣子，小聲勸道：“何姐，你還沒對霍機長死心啊……”

    “放屁，我早就不喜歡他了！”

    那您能放過手里的果汁再說話嗎……看著快要被捏爆的果汁盒，小乘務默默收回目光沒敢出聲。

    乘客們陸續登機，關閉艙門后排隊等待放行。

    但今天的乘客運氣不大好，先是前頭排隊的飛機出了點意外故障，跑道屬于被占用狀態，后來又因為天氣狀況不佳，只得繼續在地上排隊待命。

    機艙內呆了超過兩個小時，空氣開始有些渾濁了。這種密閉空間內遲遲不能動彈狀態讓不少人焦慮起來，氣氛是會傳染的，加上有嬰兒哭鬧，更是不少乘客頭都炸了。

    乘務們忙得團團轉，又是送毯子又是倒飲料，被呼來喚去還得安撫焦躁不安的乘客們。

    “小姐，能不能讓那孩子別哭了……”有人拉住何西的胳膊。

    后邊很快有人附和：“小孩兒家長干嘛吃的，也不管管你家孩子?！?/br>
    “我倒是想管，一歲不到的孩子他聽得懂嘛？沒看我在哄了！”孩子母親不甘示弱。

    “所以你帶這么大的孩子來坐十多個小時的國際長途是想干嘛？吵得整個機艙的人不能睡覺唄?！?/br>
    ……

    何西被吵得頭都大了，示意底下的cc跟孩子mama溝通，把孩子抱到廚房去沖奶粉，經濟艙里才勉強安靜了些。

    自己拿起話筒安撫，“我是本次航班的乘務長何西，請大家稍安勿躁，保持在座位上不要走動，有什么需要可以隨時按鈴呼叫我們的乘務，因為航班目前遇到航空管制，還在排隊中，暫時無法起飛……”

    “那究竟還要等多久？”

    機內廣播還沒放下已經有人發問，何西只得賠笑：“對不起先生，這我們也不清楚，我再去幫您問問機長?！?/br>
    事實上，航空公司的系統并不和空管部門系統聯通，有時候連航空公司都不知道具體信息，機長也未必曉得情況，但樣子還是要做的，何西端了咖啡敲開駕駛艙門。壓低聲音，“佳書，飛機什么時候起飛啊，艙里亂的不行?！?/br>
    “我也頭大，這得看區調什么時候放行啊，不行我來跟他們說?！?/br>
    寧佳書拿起機長廣播，大致向機艙內播報了地面情況，請求諒解。大致是機長講話確實比乘務管用一些，機艙內的安靜總算又維持了四十分鐘，乘務們開始發放餐食。

    “誰稀罕吃你們這點飯啊，還能不能飛，不能就開艙門讓我下去，這又不是蒸饅頭等發酵?！?/br>
    “對不起先生，艙門已經關上了，飛機已經具備推出、滑行起飛的條件，現在不能再下飛機?！?/br>
    ……

    乘務們左一句右一句抱歉，腰彎得快直不起來了，也不知是誰在渾濁的空氣中捕捉到煤油味，立馬叫來乘務組，“這機艙里怎么有煤油味？”

    “該不會是飛機壞了吧！”

    大家你一言，我一語，變身名偵探柯南分析：“肯定是飛機出了故障，還想騙我們呆在機艙里，修好才起飛！”

    寧佳書第三次從駕駛艙出來跟大家解釋：“大家聞到的煤油味是因為飛機由地面電源切換到apu輔助動力單電源供電，有味道是正?，F象，大家不要慌張?！?/br>
    “那天氣明明好好的，怎么就不能起飛？”

    “您現在看到機場的天氣好，并不能代表航路上的天氣一樣好，真的實在抱歉?！?/br>
    “這些空乘個個一問三不知，就會糊弄人。她們拿著工資排隊倒是不著急，我們可還有事呢！”

    “阿姨，飛機沒推出橋口，我的機組成員都還沒開始計算飛行獎金，她們和你們一樣著急?！?/br>
    ……

    寧佳書本身也不是一個脾氣很好的人，為了這份工作，她可真是用盡了全部的熱情和耐性，但就算這樣，也總還是會有人不滿意，不過這一次，發難的是頭等艙的客人。

    “那怎么剛剛隔壁那架能飛，你就不能飛？”說話的聲音從后頭傳來，充滿厭煩和不耐，從座位上站起來。

    寧佳書轉身。

    這人起身之后，抱臂看過來，壓迫感就更強了。

    他大概二十歲出頭，身高至少有一米九，金黃色短發，脖頸掛著rapper的金鏈子，左臂右臂都是刺青，眉眼間帶著幾分暴躁的戾氣，看起來就是個厲害人物。

    何西湊到她耳朵邊提醒：“你脾氣收著點兒，我看了客戶資料，這家伙是申航的vvip，后臺硬得很，他要搞投訴，咱們都吃不了的兜著走，從前有個被他投訴的3號，直接禁飛了五個月！”

    第75章

    寧佳書揮開何西, 示意自己知道了，回頭直視這位頭等艙的vvip，為他解答，“因為他們的排序在我們之前?！?/br>
    “可我搜索su3988原定的起飛時間, 明明排在我們之后二十分鐘?！?/br>
    “因為航路天氣正在進行航空管制, su3988是b類機長教員, 在同等天氣條件下擁有優先起飛的權利……”

    “而你只是個還要教員帶飛的準機長，所以我就得受你牽連往后排, 這是個意思吧？”男人直截了當打斷她。

    “……”

    寧佳書吸一口氣, 咽下這句羞辱，“如果您非要這樣說，那事實是這樣的沒錯，抱歉?！?/br>
    這個男人能從她的肩章判斷級別, 知道她正在升機長訓練, 看來還是個航空愛好者, 這樣的乘客發難，比普通乘客更不好對付。

    寧佳書腦子轉得快，一瞬間想明白, 這個人他分明清楚答案, 卻還是故意向自己提問。倘如她照實回答, 那就像現在一樣進行級別羞辱，如果寧佳書礙于面子像敷衍普通乘客一樣避重就輕，落下話柄后，他肯定來一頓更兇猛的諷刺。

    寧佳書還在揣測男人發難的目的到底是什么，就聽他接著開口道。

    “這樣的天氣條件，我很擔心你的飛行資質能不能勝任，如果還是不能執行起飛, 麻煩你把左座讓給駕駛艙那位教員，我們已經在地面呆了三個小時，大家都很趕時間，我比su3988多花五千塊買了這一班，趕的就是這二十分鐘?！?/br>
    最后兩句他刻意放大聲音，一石激起千層浪，大半個客艙跟著起哄。

    “就是，一個女娃兒來開什么飛機……”

    “這么年輕再回去練幾年吧，這種好天氣都不敢起飛，誰敢坐你的飛機?！?/br>
    “搞半天人家航空管制也照飛，管不管制都是執照資質說了算！”

    ……

    人民群眾是最容易被煽動的群體，在密閉的空間里呆了那么長，誰都想能早起飛一分鐘是一分鐘，現在聽說滯留地面是實習機長資質不夠的鍋，哪里還忍得住，簡直群情激憤。

    尤其帶頭發聲的還是個頭等艙、看起來很懂行、連乘務們都畢恭畢敬的乘客，有他在前頭站著，大家底氣也就足了，就算起哄，警察先來帶走的，肯定也是vip。

    在聲浪中，寧佳書頭一次感覺到了人生窘迫。

    她生來就是個驕傲的主兒，哪里受過這樣層層疊來的質疑與打擊，所有光環都在這群乘客們面前失效，比起年輕、漂亮、有個性，他們更想要一個具有高等資質的機長。她所有的優勢在乘客眼中，都更像是一種代表了“不安全”的劣勢。

    五六秒鐘像過去了一個世紀那樣長，寧佳書終于找回自己的聲音。

    “安靜一下?！?/br>
    沒有人聽見她說話，寧佳書深吸一口氣，奪過何西手中的廣播話筒：“請大家安靜?！?/br>
    許是她的聲音實在嚴肅，這一次，前排的幾個人終于停下話聲。

    “我是本次航班的主駕駛寧佳書，是的，實習期，準機長?！?/br>
    “可我仍想告訴大家，在坐上這架飛機的主駕駛座之前，我經歷了四年以上的專業學習和培訓，在航校同期生中，不論理論考試還是飛行實績，我拿的都是第一名。和所有的男性飛行員一樣，3000個小時以上的飛行經歷是我工作后實打實在副駕駛座位飛出來的，沒有多計一分鐘?！?/br>
    她每發出一個音節都圓潤清晰，“如果僅僅因為性別而對飛行員的能力失去信任，那大可不必。我國去年末發布的《民航駕駛員發展評估》里，擁有航線執照的女性僅僅只有七十六人，每一位都是從男性副駕里過五關斬六將，才順利脫穎而出?！?/br>
    “今天這位乘客質疑我執照資質不夠，無法執行起飛，可事實上，同等甚至更惡劣的天氣條件，我在模擬機執行過不下百次，我本人當然愿意起飛，只是民航局有民航局的規定，所有的條框只是為了最大限度保障大家的安全。所有的飛行員都是從無到有，一步步走到今天，在每位副駕戴上機長的肩章之前，比起技術的精進，你們的理解和信任同樣重要?！?/br>
    她這一番慷慨激昂的陳詞結束，旅客中間的動亂終于平息了。

    寧佳書面前站著那中年男人，嘴唇囁嚅動了幾下，最終什么也沒說，轉身回到了經濟艙自己的位子上。

    何西趕緊趁機叫小姐妹把剩余的乘客也安撫回座位，自己一把扯下經濟艙和公務艙之間的簾子，關上門來解決這個罪魁禍首。

    男人卻絲毫沒有引起sao亂的自覺，坐下之后，腿往椅子上一翹，“他們能被三兩句話煽動，不代表我也會任你忽悠?！?/br>