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重生2010:我加點做大佬 第568節

    周安端起茶杯,輕輕抿了一口,意味深長道。

    “噢?是嗎?應該還有其他方面的合作吧?”

    陳河宇不置可否,淡淡說道。

    “我就知道肯定瞞不過你,滬汽到時候會派遣一批工程師,幫助通用、斯蘭蒂斯和富特培訓新員工,換取一些發動機的專利技術授權?!?/br>
    周安緩緩解釋道。

    新員工?

    陳河宇臉色一凝,很快就猜到了漂亮國的做法,不能說跟汪鑫一模一樣,倒也有異曲同工之妙。

    周安看見他的表情,來了興趣,于是開口探尋道:“猜猜他們想怎么做?”

    “驅狼逐虎唄,八成是放開工簽限制,吸納一批低酬勞的外籍黑工,先把燃眉之急給解決了?!?/br>
    陳河宇悠悠說道。

    “這你都能猜到?”

    周安愣了一下,有些難以相信,這個消息還是秦老告訴他的,他才能從中窺得一二。

    但陳河宇僅憑自身的智力,就能猜個七七八八,著實讓人驚嘆。

    陳河宇淡然一笑,他兩世為人,早就知道漂亮國的最終方案。

    說白了,汽車行業和upw的施壓,徹底把幾家汽車巨頭惹毛了,寧愿聘請仙人掌國的cao作工,也不愿意答應漲薪條件。

    “特拉斯超級工廠的建設進度到了哪一步?”

    陳河宇岔開話題道。

    “預計明年4月份完工,馬絲克遞交上來的招工薪酬計劃,你看過沒有?我擔心會對大米汽車工廠造成沖擊?”

    周安輕蹙眉頭,好心提醒道。

    招工薪酬計劃?

    山海資本是特拉斯的第二大股東,關于超級工廠的所有投資明細和員工薪資成本表,陳河宇當然清楚。

    實際上,他樂見其成!

    一座高度自動化、使用大量工業機器人的汽車工廠,頂多招聘幾萬人,哪怕開出再高的工資,也是僧多粥少的局面。

    就像廬城超級工廠,就算全部滿員,最多也就不過100萬出頭的員工,剩下的人找不到工作,難道就會一直等嗎?

    只會選擇薪水稍低一籌的工作。

    但廬城超級工廠的存在,宛如一條鯰魚,把制造業的用工價格攪得天翻地覆,想留住普通工人,就得跟著漲薪。

    畢竟,在莫斯ai眼鏡3.0上市后,一次性增加了高盧、啤酒、橄欖、霓虹、高麗等十幾國的語言包,只要戴著它,就能無視語言交流障礙,前往不同的國家和地區打工。

    以前的老板可能會說,你不干有的是人干!

    然而如今,一眾80、90后,會選擇把辭職信直接甩到老板臉上,大不了學個一兩年電焊、木工或者擰鋼筋的手藝,跑到歐羅洲或者袋鼠洲,賺錢多還能吃西餐。

    “我看過馬絲克發來的文件,覺得沒有什么問題?!?/br>
    陳河宇不以為意道。

    “可他打算開出7200元的底薪,這么一來,勞工市場的價格體系就亂了啊?!?/br>
    周安悶聲道。

    “周秘書,廬城超級工廠運行了三年多,廬城制造業的用工市場亂了嗎?”

    “招的起工人就招,招不起就早點倒閉,若是被人力成本壓垮了,這樣的公司活著還有什么意義?”

    陳河宇撇撇嘴,嗤笑道。

    周安心里“咯噔”一聲,他萬萬沒想到,馬絲克的薪酬計劃居然經過了陳河宇同意。

    看對方態度,大概率還是始作俑者。

    如此一來,這件事就有些難辦???

    沉吟片刻后,他小心翼翼道:“不是每一家公司都擁有未來科技、大米科技和山海微電這樣的壟斷技術,具備超高的盈利水平,比如制衣、金屬冶煉和壓延加工行業,利潤率只有2.1%,若都像你和馬絲克這么搞,其他產業還能活下去嗎?”

    “他們能不能活取決于自身能力,而不是依靠壓榨底層員工微薄的收入。

    更何況,利潤率低又不是利潤額低,灣島的富土康照樣能給得起加班費和獎金,他們就不行?”

    陳河宇沒好氣道。

    盡管他對富土康也沒什么好感,但總比一些道貌岸然的企業老板強多了。

    為什么利潤率低?

    還不是因為舍不得投入研發資金,沒有核心競爭力,產品缺乏溢價空間。

    技術專利要買,生產設備要買,核心零件要買,生產線的維修服務也得支付高額費用。

    賺來的錢買樓買地,就是不肯搞研發,然后陷入惡性循環,利潤日漸薄弱,最后恨不得從員工的飯菜里扣出幾個鋼镚來。

    之前廬城超級工廠的一名經理人提議,把包吃包住的福利改成每月發放固定補貼金,再把園區的食堂、住宿、水電調整為收費模式,將為公司每年創收50億華幣。

    五十萬人的吃喝拉撒,其中蘊藏的利益非常驚人。

    想法很不錯,卻被陳河宇當場開除,這個經理人的管理理念,顯然更適合萬塔國北部。

    自此以后,再也沒人敢提出削減工人福利的建議。

    周安默然,露出一絲苦笑,產業升級談何容易,除了半導體和汽車行業,在山海集團的推動下,才有了一縷曙光。

    其他產業,皆在艱難度日。

    “看來廬城超級工廠的薪資結構,也該漲一波了?!?/br>
    陳河宇暗自思忖道。

    有馬絲克在前面擋槍剛好合適,省得國內一些制造業老板,整天逮著他一個人罵。

    廬城超級工廠成立三年多,基本工資也從起初的2980元漲到了3880元,全勤獎金從200提升到了400元。

    唯一減少的便是加班時長,工作日最高只能加2個小時,周末最多只能加6個小時,節假日和周末一樣。

    多余的生產訂單向第二座超級工廠轉移,并未影響到大米手機、家電、家具和燈具的訂單交付。

    雖然有一部分員工抱怨底薪確實漲了,但到手的工資卻沒漲幾塊錢,全是因為加班時長變少了。

    看似漲了,感覺好像又沒漲。

    然而對于有老婆孩子的普通工人來說,多出來的時間,可以用來陪伴家人,也有空閑去逛超市消費了。

    “周秘書,陳先生,時間到了?!?/br>
    金永安招招手,打斷兩人,示意眾人走到窗戶前,只見一組八節列車,在記者、地鐵工作人員和乘客的歡呼聲中,從站點駛離。

    與平日的運行毫無區別,但大家都明白,這是滬城第一組使用了無限充電技術和太陽能供電的地鐵,在地面上行駛會開啟充電狀態,在地面下行駛則會在電池驅動和供電模式之間切換。

    二氧化碳的排放量得以減少,運營成本縮減,滬城地鐵司的員工們,也會因此多出一筆獎金。

    “陳先生,我聽周秘書提過,山海集團準備和先鋒基金會,聯手參與漂亮國的列車改裝項目,把柴油內燃氣改成電力驅動模式?”

    金永安輕聲詢問道。

    “有初步的意向,但山海集團作為一家大華區企業,想要促成此事,難度可不低。怎么?金先生也有興趣?”

    陳河宇淡淡一笑道。

    此前,孟俊民和周安都曾提過,在地鐵項目試運行成功后,會幫他介紹鐵路司的大老板。

    只是長久以來,光聽雷聲不見下雨。

    “這是我老板的聯系方式,陳先生下一次去燕城,可以順道去見見他,之前我在電話里和他聊過,他對無線充電技術非常感興趣?!?/br>
    金永安遞過來一張輕薄的金屬名片——胡燁磊。

    “金先生,多謝?!?/br>
    陳河宇揣進兜里,他對這個名字并不陌生,大華區鐵路司的掌舵人,全國12.7萬公里鐵路的負責人,是一個能為山海集團帶來巨大收益的超級大佬。

    “陳先生,莫生分了!接下來還有十幾條地鐵線路,還需仰仗夸父能源公司的技術支持,以后要經常走動才是?!?/br>
    金永安樂呵呵道。

    在采買光伏電池板和無線接收器時,滬城地鐵司一共花去12億華幣。

    另外,每年20億的用電量中,大約有40%的電力資源將使用衛星電網的無線充電服務。

    每千瓦時收取0.2元華幣的技術服務費,與海外市場的收費標準相比,堪稱良心。

    但全年下來也有1.6億華幣的收益,對夸父能源和云鯤太空公司來說,并未增加額外成本,反倒是多了一項源源不斷的長期收益。

    倘若滬城地鐵模式一旦推廣出去,全國擁有地鐵的城市總共是79個,全年光服務費的增收就能接近100億華幣。

    陳河宇看著疾馳遠去的地鐵,終于感受到了,這個時空在因他而變。

    同時特拉斯的薪酬計劃,不知不覺中,在一眾企業家的圈子里徹底傳開。

    7200元華幣的底薪是什么概念?

    陳河宇記得很清楚,上一世,他在2014年大學畢業,第一份工作的稅前收入是4500元,扣除五險一金后還有三千多。

    放眼哪個時空,都算是高薪!

    10月27日,重陽節前夕,廬城超級工廠宣布底薪上調計劃。

    基本工資一口氣從3880元華幣,漲到了4880元華幣!

    國內的制造業老板瞬間坐蠟!

    “陳總,你這樣漲薪影響可不好,福利太高,不利于工人奮斗??!”

    一個相熟的企業家朋友,打來電話埋怨道。

    “劉總,這個不能怪我,都怪漂亮國的馬絲克,他想開7200的底薪,我也只能跟著漲?!?/br>
    “其實我心里也不情愿,但是沒有辦法不是?!?/br>
    陳河宇佯裝無奈道。

    “特拉斯不是還沒開始招工嗎?”

    劉總啞然,他對陳河宇說的話一個字都不會信,誰不知道,山海集團是特拉斯汽車的第二大股東。

    

    



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