重生2010:我加點做大佬 第514節
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大樓四周綠樹成蔭,花團錦族,地面鋪設一層整齊的石板,正前方是一個寬闊空曠的廣場,擺放雕塑和水景裝置,平添了幾分優雅氣息。 和廬城大米汽車工廠比起來,滬汽集團的總部園區明顯要豪華許多。 一行人走走停停,陳河宇并不著急,任由呂經緯充當導游,介紹著滬汽的研發、生產和銷售情況。 “2016年,滬汽集團的全年整車銷售量是648.9萬輛,同比增長率9.9%,國內市場占有率高達22.6%,足以證明我們的產能實力?!?/br> 呂經緯侃侃而談道。 “但在新能源汽車領域,滬汽的重視程度似乎不太高,去年只賣出去2.6萬輛,占比僅有0.4%,連百分之一都沒達到?!?/br> 陳河宇淡淡說道。 “陳總,在無限續航功能和衛星電網誕生之前,購車用戶對于新能源汽車的接受程度不強烈,特拉斯倒是只做電力汽車,但他們去年的交付量也沒突破8萬輛……” 呂經緯鎮定自若道。 2.6萬輛的銷售成績看上去有些拿不出手,但這是2017年,新能源汽車和綠色節能減排還未開始大力推行的時期,倒也談不上丟人。 他作為滬汽集團的大老板,選擇坦然面對。 陳河宇看在眼里,忍不住暗道:“能混到這個位置的人,基本沒有蠢貨,手段和智慧都不缺?!?/br> “……在今年,滬汽預備加強新能源汽車的研發生產,在即將上馬的計劃里,包括威榮ei5、威榮ei6和威榮rx5插電混合動力版,我有把握將銷售量推到10萬的數字?!?/br> “如果今天的溝通順利,我想30萬、50萬也不是難事?!?/br> 呂經緯信心十足道,同時意有所指。 他推了推眼鏡,又領著陳河宇向主建筑大樓緩緩走去。 滬汽在大華區的汽車市場深耕多年,生產工藝、生產線建設、線下渠道網,都不是大米可以匹敵的。 然而,大米汽車也有自身的優勢,拋開無線充電技術不談,電池組、電池管理系統和自動駕駛等方面,一樣是其他公司無法比擬的存在。 一行人步入大廳,接著乘坐電梯,直奔頂樓的行政會議室。 第380章 5000華幣/套?難辦?那就都別辦了! “呂總,山海集團和特拉斯的合作細節,相信你應該非常清楚,針對國內車企的運營政策,不會相差太多?!?/br> 陳河宇落座后,沖著呂經緯開門見山道。 出發之前,他就定好了談判策略,心中早有腹案,與其浪費時間唇槍舌戰,不如開誠布公、直奔主題。 5000美刀一套的無線能源接收器! 3%的整車銷售額充當“衛星電網”的技術服務費! 采買的電力資源,必須由夸父能源公司供應! 呂經緯眉頭緊鎖,這些條款他自然清楚,心里不由地“咯噔”一聲,果然是怕什么來什么! 他知道特斯拉除了答應過這些要求外,還簽下了一份電池組和記憶金屬材料的采購單,用來打造高端車型,爭搶百萬豪車市場。 但5000美刀一套,太特么貴了??! “陳總,我確實有所耳聞,滬汽集團對于其他條件都能接受,就是5000元美刀一套的接收器有些難以承受,能否便宜點?” 呂經緯沉吟片刻,小心翼翼地斟酌用詞,試探道。 “噢?呂總認為,價格應當定在多少合適?” 陳河宇笑了笑,身體微微后傾,靠在松軟舒適的椅背上,語氣平淡道。 “5000元華幣如何?” 呂經緯對上陳河宇似笑非笑的眼神,尷尬一笑,硬著頭皮報價。 從5000美刀砍至5000華幣,一下子降了六倍有余! “一輛13萬的騰速,滬汽要向啤酒國的眾大總部交納1.5萬華幣的技術轉讓費,費率大概是11.5%,此外利潤還要對半分配,為什么輪到山海集團,呂總卻舍不得出錢了?” 陳河宇慢慢收起笑意,沉下臉來,寒聲問道。 “陳總,您誤會了,滬汽集團不是舍不得出錢。咱們拿四月份剛剛上線的威榮ei6舉例,智享版的售價是20.8萬,補貼到手價為16.8萬,如果再加上5000美刀的接收器,我擔心會大大影響消費者的購車積極性?!?/br> 呂經緯連忙解釋道。 “是嗎?” 陳河宇不置可否道,對方在想什么,他心里一清二楚。 談成本絕對是在混淆概念,擁有了無限續航功能的新能源汽車,還需要再做插電式混合動力嗎? 答案不言而喻! 能直接省下一臺發動機的錢,哪怕威榮ei6搭載的“芯藍”16t缸直噴渦輪增壓發動機,是滬汽自主研發的產品,制造費用也不會低于2萬華幣。 呂經緯無非是想把這部分的利潤空間,裝進滬汽集團的兜里。 “去年城市居民的人均收入才38485元,一輛威榮ei6不吃不喝要五年工資,定價太高容易導致銷量下滑。 陳總,滬汽的銷量越高,山海集團的收益才能越多不是嗎?” 呂經緯一本正經道。 “那你為什么不把車賣的便宜點?非得讓勞資降價?” 陳河宇暗中嗤笑,對方說得再大義凜然,還不是蠅營狗茍,只想著為自個兒謀劃。 “既然呂總開口,總歸要降一部分,那就3000美刀吧?!?/br> 他故作一副為難之色,淡淡道。 3000美刀? 呂經緯下意識地看向兩名最為親近的下屬,頓時面面相覷,這個價格和他們的心理價位還是相去甚遠啊。 “陳總,可否再商量商量,3000美刀的定價著實高了一些?!?/br> 呂經緯咬咬牙,堆滿笑臉道。 “其實,5000華幣的采購價不是不可以,只要呂總答應我一個條件,500華幣我也肯賣?!?/br> 陳河宇打趣道。 “陳總,您盡管提,但凡我能做到?!?/br> 呂經緯眼前一亮,拍著胸脯道。 “電力資源的采買價格,我要按歐羅洲的收費標準?!?/br> 陳河宇一臉玩味道。 瞬間,會議室里的氣氛直降到冰點,呂經緯沉著臉,悶聲問道:“陳總這是在耍我?” 歐羅洲的電能價格在每千瓦時0.2-0.4歐鈔不等,縱使用0.2歐鈔計算,充電消費也近乎是大米汽車的三倍。 消費者用腳趾頭下決定,也不會購買滬汽集團的電能源汽車。 “難道不是呂總先和我開玩笑的嗎?” 陳河宇聳了聳肩,無所謂道。 “呂總,陳總,做生意嘛,有商有量,切莫傷了和氣才是。3000美刀貴嗎?我覺得就挺好,比特拉斯的采購價格還低了四成?!?/br> 周安笑吟吟道,跳出來打圓場。 他算看出來了,一個拼命壓價、不想掏錢,一個仗著技術壟斷、寸步不讓。 在芯片半導體、無限續航地鐵組、滬城光伏工廠的土地問題上,陳河宇多次援手,給足他面子,自然要投桃報李。 呂經緯深深看了一眼周安,大腦飛快轉動,苦思冥想著。 “呂總,大華區的電能充值業務,對山海集團來說,利潤空間薄弱,等于是一錘子買賣。 若是滬汽集團連3000美刀的價格都接受不了,坦白而言,我想真的沒有合作必要?!?/br> 陳河宇慢悠悠說道。 一輛售價20萬的新能源汽車,衛星電網的技術服務費是6000元華幣,一套無線電能接收器的成本是19800元華幣,加在一起不到整車售價的13%。 與滬汽集團繳納給海外車商的費用相比,壓根談不上很過分。 “陳總,2000美刀一套,我承諾一次性采購50萬套?!?/br> 呂經緯還是不死心,想用訂單量換取更低的采買價,但他完全忘了,無線電能接收器的市場供不應求,陳河宇根本沒有壓低毛利率的必要。 “呂總,現在看來,我們兩家在定價上的爭議比較大,我建議先擱置下來,等大家回去考慮明白后,再行安排下次談判的日期?!?/br> 陳河宇輕聲說道。 言下之意,難辦?那就都別辦了! 從自身利益考慮,他把接收器配額留給大米汽車不香嗎? 一臺車至少能給山海集團賺回10萬華幣! 滬汽卻連25800元華幣都不愿意掏,那還談個錘子? 呂經緯的臉色極為難看,作為一家實力雄厚的車企掌門人,就算在袁老跟前,他也是頗有牌面的大人物。 如今被一個小輩奚落,面子上多少有點掛不住。 “呵呵,陳總說的在理,那我再開會討論討論,有結果了再通知你?!?/br> 呂經緯漠然回道。 得! 白白浪費他的時間! 陳河宇望著周安,給到一個眼神,意思很明確,不是他不給面子,而是呂經緯不上道。 “沒問題?!?/br> 他笑著站起身,眼底閃過一絲冷意,帶著老默等人告辭。 臨出門之際,只有一個副總裁陪同相送,呂經緯連抬腳的念頭都沒,裝都不想裝了。 “呂總,你糊涂啊?!?/br>