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    “薄總?！?/br>
    辦公室門被“篤篤”敲響，隨即傳來博馳杯項目組長劉楠的聲音。

    薄謙視線從右手邊的手機上挪開，合上筆記本電腦道：“進來吧?！?/br>
    他早上十點出頭給小男生發了信息，一直到現在下午三點，沒收到任何回復。

    小男生昨天喝的不少，今天晚起很正常，但也不至于這個時候還在睡，難道被什么事纏住了？

    “薄總，”劉楠將一沓紙放到他的辦公桌上，“這些是參加本次屆博馳杯的車手資料，一共二十一位，經過數據分析師綜合分析，前五位比較有價值?！?/br>
    薄謙微微頷首，拿過那沓紙。

    每位車手資料都是兩張，第一張是車手的姓名、照片、年齡等基本信息，第二張是車手過去比賽的成績和拿過的榮譽。

    他先抽出第一份。

    劉楠道：“一號車手叫許翔，過去三年包攬了H省省級比賽所有冠軍，去年CSBK（中國超級摩托車錦標賽）車手積分排行榜第七?！?/br>
    薄謙“嗯”了一聲，又抽出第二份。劉楠繼續介紹：“二號車手名叫孫乾，和許翔同屬勁風摩托車俱樂部，是省內比賽的萬年老二，去年CSBK積分排十五?！?/br>
    聽到一號二號選手的成績，薄謙皺了皺眉，不滿之意十分明顯。

    作為華國最高級別的賽事，CSBK共設有四個分站，采取積分制，四站積分累加得出的總分最高的即可封華國車王。

    CSBK積分含金量國內最高，足夠代表車手的真實水平。

    一號二號種子只能排第七、第十三，那剩下的車手更沒必要看。薄謙把資料扔回桌子，手指在桌面扣了兩下。

    進辦公室的時候，通過表情，劉楠便發現老板似是情緒不佳，深感過來的時機不好?，F在看來，這些選手大概率要慘遭PASS了。

    果然，薄謙問：“就這些？”

    自打解除限摩令的消息傳出來，摩托車市場逐漸復蘇，薄謙看準時機舉辦了三屆博馳杯，今年是第四屆。

    現在賽事運營已相當成熟，獲得的關注度也足夠高，于是在今年年初，薄謙決定成立博馳集團自己的摩托車俱樂部。

    國際上，出名的賽車俱樂部大多是由賽車生產商自己運營的，為的是給自己品牌做宣傳、打出知名度。博馳雖然只做進口汽車銷售，不從事車輛生產和制造，但同樣需要宣傳。

    尤其摩托車這個領域，是一直以來主做汽車、游艇、直升機等大型交通工具的博馳的短板。

    所以博馳杯開賽之前，薄謙讓項目組篩選選手，結合此次比賽成績，若有條件不錯的，可以在賽后進行接洽。

    博馳集團財大氣粗，成立的必然是豪門俱樂部，所有資源均按照國際超一流俱樂部配置。

    已經有事先聽到風聲的車手過來詢問了，許翔便是其中之一。

    當然這件事劉楠不能當著薄謙面說。薄謙鐵血手腕，一直信奉實力至上，最討厭搞內部勾連那一套。

    這也是博馳集團在劇烈的競爭中一直屹立不倒，甚至還能越做越好、吞掉許多同業的最大原因。

    “本屆參加比賽的車手就這些，”劉楠硬著頭皮解釋，“因為下周馬上要迎來木克托拉力賽。許多車手都在為木克托做準備。尤其是老車手，都想在木克托上取得成績，拿到CSBK的入場券?！?/br>
    博馳杯屬于民辦比賽，雖然有官方的影子，但和官方舉辦的木克拖拉力賽不在一個層面上。

    在木克托拉力賽中，排名前二十的選手，可以直接選送CSBK，不需要資質認證和考訓等環節。

    取舍之下，不缺錢不缺名的車手必然會舍棄博馳杯，把精力放到木克托上，正常且正確的決定。

    怪就怪今年博馳杯選的時間不好，和木克托撞上了。

    薄謙將剛才摔散的資料推回劉楠那邊：“沒關系，俱樂部的事不著急，下周木克托開賽之前，你帶數據分析師去比賽現場觀察選手，結合博馳杯的成績一起考量?！?/br>
    劉楠嘴上應“好”，心里卻冒出一大灘苦水——木克托拉力賽屬于山地賽，舉辦地點在木克托山脈，出了名的人煙稀少開發差。

    去那種鳥不拉屎的地方出差，可苦了他和數據分析師了。

    見總裁交代完事情，劉楠欲拿起資料離開。哪知總裁好像看到了什么不得了的東西，視線突然落在最后一張紙上，等了幾秒，完全沒有挪開的意思。

    對于不感興趣的東西，老板絕對不會看超過三秒，劉楠眨眨眼睛也仔細看那張紙，二十一號車手的資料。

    首先吸引住他的，是這位車手的身份證照片。身份證證件照可以說是一面強大的照妖鏡，無論平時打扮的多帥，妝化的多好，只要走進身份證件拍照大廳，都會缺點盡顯，打回原形。