這次，秦浪沒有跟小輝哥同坐一車，而是開著自己的大紅旗在前面開路。到了高速路口，秦浪下了車，慕容慧心心道：“秦浪這么有錢，居然還是個吝嗇的人，開那么檔次的低的車?！?/br>
    秦浪讓后面的幾臺車，跟著自己打雙閃燈，上了大紅旗，后面的車跟在大紅旗后面，亮著雙閃燈，一路呼嘯地上了高速。

    “怎么會不給卡??？”慕容慧心很奇怪。

    小輝哥笑道：“秦浪在江南啊，可是個呼風喚雨的人?！钡經_一下了高速，接著又上了進入南華的高速，還是打著雙閃燈，快速地往南華而去。

    房間已經訂好了，晚餐也已經安排好。晚上的時間就是他們自由活動的時間，至于白天，秦浪還是要帶她們上山的。要不是小輝哥在一起，他才懶得去呢！

    到了溫泉酒店，看見秦浪，服務員都笑著叫他秦市長。慕容慧心有點奇怪，這怎么又成了秦市長？

    鄧嬌問肖輝，肖輝悄悄告訴她：“秦浪現在是接受調查的副市長?！?/br>
    鄧嬌這是第一次聽過，秦浪可是很年輕的，最多不過二十五歲，怎么會是副市長呢？她還以為肖輝說笑呢。

    秦浪給蒯嚴明打電話，說自己來了幾個朋友，蒯嚴明欣然同意過來。房間已經安排好，之后秦浪請他們到茶室里喝茶，等明天早上再去美人山。

    小瞳姐跟秦浪一起過來，跟鄧嬌這邊的人見了面，問肖輝這邊的人喜歡什么樣的口味，喜歡吃什么菜？鄧嬌有點奇怪，南苑蝶瞳大廈的總經理是個女的，和秦浪的關系也很親密；這個酒店的老板也是女的，和秦浪的關系也很不一般。這是怎么回事？

    肖輝笑道：“你們還不知道吧？中間這邊過來的高速路是秦浪建設的，這個酒店也是秦浪的，美人山也是秦浪的，名字還是他起的呢！秦浪在江南的產業挺多的?！?/br>
    這下輪到鄧嬌、慕容慧心奇怪了。慕容慧心終于忍不住好奇：“秦浪的父親也是大官？”

    肖輝笑道：“大官談不上的，當初秦浪開公司時，年僅十六歲，他的父親當時還只是一個縣長?！?/br>
    鄧嬌和慕容慧心，以及鄧嬌的親友不得不大為驚訝了。十六歲開公司的人，難道不是個怪胎？

    蒯嚴明、羅一凡、徐鵬、劉安民等過來，紛紛稱呼秦浪為秦市長，鄧嬌道：“他是真的市長??？”

    肖輝笑道：“不僅是真的，還是常委呢！”

    真是個牛人??！

    莫從見秦浪帶著客人過來，便親自帶著導游陪同秦浪和他的客人們上山。沿途，秦浪一邊聽著講解，一邊跟莫從提了景點建設的一些建議和服務性的細節問題，有板有眼的，此時的秦浪或許才是一個老板的樣子，看起來與實際年齡不相符。

    莫從這邊跟南沙鎮派出所聯系之后，專門成立了美人山景點警務室，這邊由派出所派出了專職干警負責維護景區的治安和安全。他們巡邏、執勤的車輛、裝備都由景點提供。

    晚上從景區回來，秦浪跟蒯嚴明見了面，主要是提了開通南華到憨國的直航飛機的事情。這牽涉到方方面面，但是對于南華的經濟無疑是一大促進，所以蒯嚴明也是喜滋滋的：“辦不辦得好，都有你小子的功勞?！?/br>
    開通與憨國的直航，或許這是很少有人能夠想到的問題，主要是不敢想。鄧嬌和慕容慧心聽后，也覺得有點像《一千零一夜》，不過看見秦浪是認真的。

    蒯嚴明幾人也是摩拳擦掌的，根本就沒有考慮整件事cao作起來的難度。慕容慧心并不認為秦浪的這個提議有一定的煽動性，但是就不明白這南華市的領導是對秦浪的盲從，還是腦子有點進水了。一聽到秦浪的建議就毫不猶豫地叫好，有這個必要和可能嗎？

    這些天來，秦浪一直考慮企業的發展問題。要做一個長遠的企業，秦浪的心中還真的沒底。關鍵是自己的企業沒有核心技術，被復制、仿造、超越的可能最大，也就是說秦浪的企業都是那種短期利益性的，有很大的隨機性和投機性，不具備旺盛的生命力。

    秦浪不是沒有想過自己引進一家汽車公司，但是自己具備的只有資金方面的優勢，其他的都不具備。汽車行業的利潤初期是暴利，但是核心技術不屬于自己，利潤的很大一部分都不是自己的。再說，幾年之后，成本提高、競爭加劇、利潤的空間會壓到最低。有很多不可控因素的，所以秦浪不打算涉足其中。

    至于手機制造，其本質跟汽車是一樣的。國產質量、技術不過關，因此很少有叫得響、用得久的品牌，秦浪自信自己也造不出來，所以還會放棄?；蛟S，只有那些低端的東西自己才會最在行了。

    將小輝哥他們送走以后，秦浪就是呆在南華的，沒有出去。小佳姐給予了很大的表揚，秦浪也高興自己能夠呆得住的。

    江南省對于汽車項目還是沒有死心。秦浪想起當初年總理問收購韓國天龍汽車的事情，覺得有些事情，自己還是要提一提才好，否則到時候國家是要交學費的。

    華夏不具備自己知識產權的汽車平臺技術，首先要走的就是通過引進之路，來逐漸形成自己的平臺技術。在國外，每個平臺技術的研究耗資千億美元，時間的跨度也在五年之上，這在華夏顯然是不可能的。一是因為資金的問題，二是時間的問題，所以收購是最好的捷徑。

    不管是現在小眾汽車公司與東海等省的合作，還是東海與通用的合作，還是巴蜀與倭國豐田的合作，還是嶺南與標致的合作，無一例外的都是引進生產線，進行汽車制造，具有真正自主知識產權的轎車生產技術根本就沒有。

    雖然紅旗是華夏的象征，但是產量低，設備落后，成本高，很難受到國人的喜愛。

    但是海外參股或并購，是需要很大的勇氣的。天龍汽車在金融危機時并入了大宇，如今又要從大宇分離出來，這個個性化品牌追求的是具有特殊口味的消費群體，做到普及是比較難的。