這就是靈渠古鎮，和現代高科技信息爆炸的速度相呼應的新靈渠古鎮。

    這樣的靈渠鎮，目睹靈渠鎮“成長”的李軍，如何能不感嘆，如何能不深覺“今非昔比”？

    帶著小小的唏噓，小小的失落，李軍掂了掂手中擰著的那個偌大的旅行袋，腳步也是隨著街景人潮帶來的觀感微微一滯，很快又恢復先前急促的步伐，快步走向靈渠汽車站的方向。

    在一塊高約三米，用小篆體撰寫的“靈渠卒馬行”古色古香，鏤花雕刻的木牌前，李軍停住了腳步，嘴角有些微地抽搐，心討：這就是“復古”的前靈渠汽車站？！尼瑪坑爹??？！別說老外，連老子這個土生土長，純正的本土國人都差點認不出來，你們還怎么忽悠老外游客呢？！

    當然，心里吐槽歸吐槽，待李軍進入里面，沒有看到真的出現馬車牛車之類的交通工具，而是一輛又一輛排列整齊的人力三輪觀光車后，又變得淡定了。

    李軍上了一輛人力三輪車，那師傅也沒多話，直接拉開手閘，叮鈴鈴地劃出了車站。

    這還用說？只要進來找三輪車的，哪個不是要去嚴家灣看看走走？

    靠坐在三輪車后的椅背上，看著三輪車從靈渠鎮牌坊下穿過，在精心鋪制的青石板路上，向嚴家灣方向馳去的時候，李軍還是忍不住陷入了沉思回憶之中。

    這三年來，隨著在嚴家灣雞冠山大湖下發現一條人工修葺，巨大的人工運河陰靈渠后，許許多多秦時古物古建筑皆在陰靈渠中被發掘出來。

    李軍記得，陰靈渠被挖掘出來時，震驚了全世界……本來西北秦兵馬俑的出土，已經讓世界看到了天朝璀璨的古文化是多么的驚世駭俗，沒想到，比起陰靈渠來，秦兵馬俑完全是小巫見大巫。

    據聞。

    且不提隨著陰靈渠的挖掘，出土了許許多多珍貴的文物外，還發現了一片比之故宮還珍貴的瑰寶級建筑群——那就是完全用烏龍木搭建的地下皇宮建筑群。

    烏龍木啊，神馬東西？

    哼，光看市面上一座小小的烏龍木茶幾就價值不菲，那一整座全是烏龍木打造的皇宮，其價值……算都算不過來。

    專家們說了，陰靈渠中的這片皇宮建筑群，完全就是傳說中的阿房宮復制而來的。

    哦哦，跑題兒了。

    說道烏龍木搭建的奢華地下皇宮不算什么，那就說說地下皇宮之后，令世人瞠目結舌的東西吧！

    是了，就是真正的地下陰靈渠。

    這陰靈渠，比之被發現曝露在地面的秦時陽靈渠，更甚至是隋唐時候的蘇杭大運河完全不同。

    他——陰靈渠，完全是建在地下，高九十九米，寬九十九米，長……計算不出來，只是知道著陰靈渠從平梁山下一個古怪的祭臺開始，一直延伸到了東海海底。

    而且，這九十九米寬的陰靈渠兩岸，完全是人工開鑿，配合著喀斯特地貌的鐘乳巖，鑲嵌上了雕刻精美的漢白玉欄桿和寬兩米的漢白玉走道，每隔九米更是有一座供人休息的巧奪天工的亭臺樓閣……從陰靈渠起始直至東海海底。

    這是多么宏大的一個工程啊，比之萬里長城，比之秦兵馬俑，比之埃及金字塔……等等等，這哪里是現代人能想象到的古人的智慧結晶??？！

    神馬？

    你要說又是外星文化？

    嘁，你咋不說這是神仙之作呢？

    哼哼，那樣或許更接近真相（插腰得瑟狀）。

    當然。

    說到了這里，那就不能不提及齊王山，提及齊王山內部的全用上好玉石雕砌的一座宮殿。

    想到這里，李軍嘴角抽了抽。

    那座全是玉石雕刻的宮殿，其宮門上有一塊長約三米，寬一米的巨大玉石匾額，其上用小篆體雕刻了三個字“水言闕”。

    到底這“水言闕”是什么意思，專家學者們到現在也擰不清，只以為這座宮殿臨水而建，四周全是地下陰靈渠的地下水，所以才有了這么一個名字。

    不過，聽說這“水言闕”被發現之后，上面居然大方地把這座宮殿交給了嚴家灣嚴氏一族。如今，除了剛發現這座宮殿時有工人專家目睹一眼，為之贊嘆瘋狂后，已經被嚴家灣人完全封閉，更不可能對外開放觀光。

    李軍想不通，難道就是因為這“水言闕”在屬于嚴家灣的齊王山下被發現，所以給了嚴家灣的嚴氏一族？

    這樣說不通??！

    如若真是這樣的話，那么，其他的發現，是不是就要歸于地表所在的那個村或者什么地兒呢？

    那自是不可能，獨獨只有這“水言闕”給了嚴家灣，至此一例，且還沒有人有異議……古怪吧？！嗯，真的太古怪了！

    啊啊，好像又跑題兒了。

    李軍揉了揉太陽xue，一臉苦惱。

    說這陰靈渠被挖掘出來之后，經過了足足一年半，耗費巨大的人力物力才將其清理干凈，整理通順后，如今陰靈渠已經成為世界第一級的觀光勝地，而且，每天只限一百人進入。

    當然，要進入陰靈渠，游客還得有絕對足夠的準備……雖然每隔九百九十九米就有一個出口，但是，若是想將陰靈渠從頭走到尾（沒有代步工具，就連陰靈渠里也不允許有船只通行，除非是護渠專職的工作人員），至少需要一兩年。所以，要想完整的走完陰靈渠，你沒有當年長征的準備（其長度比之長征更遠），只有可能半途被那一天下來觀光的游客與工作人員齊手抬出去。

    好像去年就有三個大洋彼岸——M國來的探險家，用時一個月，也沒走出了陰靈渠總長度的幾十分之一后，便被人發現精疲力竭地躺在走道旁的亭閣之中。

    打那以后，為了游客的安全，陰靈渠的安全，國家已經不單單設置專職護理人員，還隱隱發現有武警在其周圍巡邏。

    當然啰，保護世界級超級遺產，這樣的舉措是完全符合邏輯的。

    叮鈴鈴鈴——

    一陣清脆的車鈴聲響起，將李軍的思緒拉回了現實中。

    這時，李軍才開始和前面的師傅攀談起來。

    不談不知道，一談之下，李軍又憂郁了。

    說起來，這“靈渠卒馬行”的老板不是外人，還是熟人——嗯，正是霧戌山莊的嚴江嚴河兄弟倆和他們的堂姐妹嚴佳美的丈夫柳建國合伙經營的。

    由于在靈渠鎮地下發現了那條宏偉的陰靈渠之后，顧及陰靈渠的環境，上面早在兩年前就下了死命令——除了允許的輕軌線路和運輸轉運公路，不允許任何機動車輛再在地面行駛。這一片基本就成了步行區。

    沒辦法，很多游客覺得吃不消時，這不，就有了“靈渠卒馬行”的人力三輪車的出現。

    “靈渠卒馬行”里有人力三輪車足足一千輛，每輛搭客最多四名……因此，要是旅游旺季，比如節假期間，經常能在“靈渠卒馬行”外看到排隊等候的游客。

    若問為什么一定要等在這里，難道沒有別的車行了？

    沒錯了，整個靈渠古鎮，除了掛了牌照正經營業的“靈渠卒馬行”，還真就沒其他同類行業了。

    你說這是壟斷？這樣不好？

    沒辦法，上面的命令??！

    和前面的三輪車師傅侃起大山之后，李軍才知道，自打靈渠鎮飛速發展起來之后，本地人幾乎一夜暴富。

    現如今，卒馬行里的三輪師傅們，已經沒有了半個本地人，全都是外來的打工者……嗯，而且挑選三輪車夫的條件還不低，說是不但要有一口流利的普通話之外，還要能簡單的會聽會說一些英語。

    李軍拉長著黑臉，心討：靠，老子除了“哈嘍”“拜拜”“傻又拉拉”之外，也不懂英語啊，難道老子連來拉三輪車也不夠格兒？！