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空姐感到口腔里一陣干澀，她正要開口道歉，就聽一道聲音淡淡地說：“精通現役所有機型的飛行員，我倒是知道一個?！?/br> “帕特里克先生？！”副機長震驚地看向他。 空姐也循著聲音低頭看去，那位語出驚人的亞裔男子卻早已轉過頭，只留給她一個后腦勺。他專注地cao縱油門桿，聲音輕浮，可不知怎的駕駛艙的三人卻覺得他似乎極度認真。 “華國有一位空軍飛行員，似乎是這樣的?！蓖ｎD了一個音節，他又隨意地說：“不過無所謂了，駕駛艙里有三個人足夠了，他是撒謊還是真話，并不重要。人太多反而意見不一，施展不開，只是累贅?！?/br> 他輕聲隨口說道：“他不必來了?！?/br> 這人的語氣平靜隨意，卻因久居上位而帶著一絲不容拒絕的命令意味?？战阋参从X得不對，下意識地便要回客艙，剛轉身她才想起真正主宰這架飛機命運的應當是機長。 她為自己的反應驚訝了片刻，隨即抬頭去看機長。 誰料機長點頭說：“就聽帕特里克先生的吧?！?/br> 帕特里克？ 他到底是誰？ 空姐揣著一肚子困惑，離開駕駛艙。 臨走的時候她聽見機長對副機長說：“情況暫時穩定，掛上7700緊急代碼，打開《飛行運行手冊》，查詢一號發動機破損相關事項?！?/br> 副機長快速地重復了一遍機長的話，接著是嘩嘩的翻書聲，他在翻閱目錄。 “第137頁?！?/br> 這是那位帕特里克先生的聲音！ 空姐在心里驚呼。 副機長驚訝道：“真的在137頁！” 機長拿起了無線通話器，按下開關：“Mayday Mayday Mayday，美國航空2186航班，呼叫波士頓……” 駕駛艙的艙門在背后緊緊關上，空姐心里的疑惑卻好像潘多拉魔盒，被悄悄打開—— 這位神秘的帕特里克先生到底是誰？ *** 空姐悄然來到客艙，低聲向伏城說明情況。 原本已經做好了前往駕駛艙協助的準備，突然聽到自己的請求被機長拒絕，伏城略有驚訝，他搖首道：“聽從機長的安排?！?/br> 空姐認真地鞠躬：“謝謝您?！?/br> 無法進入駕駛艙，他所能做的就是盡可能保護自己，保護身邊的人。 ERJ190客機是巴西航空于2002年生產的小型短途客機，哪怕一個發動機熄火也能順利降落。飛機在一片令人不安的震顫中慢慢接近波士頓洛根國際機場，透過小小的舷窗，大地越來越近。 忽然，客艙里響起兩道提示音，接著是機長廣播。 “各位乘客晚上好，我是本架航班的機長Stephen·Gee。我們的飛機出了點小問題，但請各位放心，我們正在努力控制飛機。本機將于四分鐘后降落洛根國際機場，請系好安全帶，做防沖撞姿勢?！?/br> 話音落下，空姐們坐在安全座椅上，齊齊高聲道： “彎腰，低頭，抱緊膝蓋！” 客艙內的乘客們驚惶不安地低下頭，做防沖撞姿勢。 這是決定命運的四分鐘，飛機起飛前的三分鐘和降落前的八分鐘被稱為“危險十一分鐘”，80%的空難都發生于這一時刻。 伏城低下頭，靜靜地抱住自己的膝蓋。 身旁的乘客并不知道這極有可能是他們生命最后的四分鐘，但他知道。他閉上眼，想像電影里拍攝的那樣看一場人生走馬燈。但是眼前浮現的，只有一片無邊無垠的白茫茫，還有一個被藏在漫長白色盡頭，永遠看不清的身影。 倒數三分鐘…… 倒數兩分鐘…… 倒數一分鐘…… 5、4、3、2—— 1。 “轟——” 飛機重重地砸在地上，客艙里充斥著尖叫聲和哭喊聲。 它砸在了跑道上，可它沒被砸成一攤rou餅。劇烈的震動后，飛機向前滑行。伏城猛地抬起頭看向窗外，消防車、警車的閃光在跑道兩側亮起。 跑道盡頭站著的機場媒體早已準備就緒，高光燈、長炮話筒、攝像機全部就位。 滿頭大汗的主持人對著鏡頭，激動地噴出了口水：“降落了，安全降落了！美航2186航班此刻已經順利降落在洛根國際機場，它還在滑行——” 四十分鐘后，伏城牽著小女孩的手下了飛機。 離開人流擁擠的地方，女孩的mama連連道謝，將孩子從伏城的手中接了過來。 “謝謝哥哥！” 伏城揮了揮手，轉身離開。 走在航站樓高大的落地玻璃窗下，伏城遠遠望著那架隱沒在黑夜里的飛機。機翼上的火早已被消防車澆滅，受了傷的乘客也被救護車接走，如今一群人圍在飛機旁，準備著手調查飛機事故起因。 獨立日假期的最后一晚，注定是個不眠夜。 伏城收回視線，只見迎面走來幾個身穿黑色西裝、戴著工作牌的男人。 伏城定下腳步，心中訝異。 他沒想到NTSB（美國國家運輸安全委員會）的人來得這么快。 雙方擦肩而過，仿佛永遠不會相交的平行線。 對方并未注意到伏城。 伏城回首看了這些人一眼。 他來波士頓還有事要做，并沒有時間停留。于是大步離去。 *** NTSB調查人員抵達事故現場后，立即對現場進行取證拍照。一部分人進入飛機內艙，一部分人來到跑道，對跑道上的輪胎印也進行拍照留證。