從東京飛往倫敦，哪怕直飛都需要至少12小時。

    體貼某人腿長，長時間坐在座位狹窄的經濟艙里腿腳無法伸展，光特地悄默聲地把原本棋院事先預訂的經濟艙機票升級為商務艙，盡管心知商務艙座椅扶手很可能無法像經濟艙那樣可以隨意地向上翻起，但倘若既可以讓某人坐得舒服又能和某人挨著坐在一起，那么稍稍勉為其難隔一個扶手的距離似乎也不是不能接受。

    可“那些人”什么都不知道。

    為了能夠第一時間欣賞到某人發現自己“杰作”時的表情變化，在辦理登機后，2張機票就被自己以各種理由雪藏著。

    等亮發現自己偷偷換成商務艙，會是什么表情？

    驚喜？感動？又或者……完全說不出話來？

    亮見到商務艙座時的反應，曾經在光腦海中模擬過很多次，以至每每想起，都會忍不住偷笑出聲來。

    但所有的期待與希望，在看見商務艙座位分布的剎那，都如同一個個氣泡在光耳邊盡數破滅了。

    的確是他要求將經濟艙改為商務艙的，而航空公司工作人員也的確幫他升了艙，但不該是這樣的，不該是以將他們兩人分開為代價——因為是在電話升艙后，直接通過客服進行選座，光從未料想，竟有客機機型是商務艙內，所有座位全部呈45度角排列，且前后左右每個座位與座位之間都至少間隔一個臂展的距離[1]！

    不該是這樣的。光懊惱地搖著頭。

    過于明顯的心理落差，讓光幾乎忘了還有其他乘客需要登機，他就那么直愣愣地杵在通道入口，直到亮輕輕喚一聲“光”，才茫然地抬起頭來，然后仿佛如夢初醒般，往身后看一眼，再自覺地往通道邊上靠了靠，等一部分乘客通過商務艙后，才好像終于接受商務艙這一座位分布般，慢慢地沉默地往機票上自己對應的座位走去。

    光的表現實在太反常了。

    幾乎可以看見光在走進商務艙后，頭上和身后那快速耷拉下去的耳朵和尾巴。

    隱約可以猜到光如此失落的原因，亮再無法假裝視而不見地放任光走去他自己的座位。

    他就扣住光的手腕，把他重新拉回自己身邊，抬手揉了揉光的腦袋，笑得過分溫柔地說：“謝謝你為我做的一切，我很開心。雖然會分開一會兒，但我一直都在你身邊，知道嗎？”

    “……”我當然知道??！可……這不一樣啊……

    真正讓光耿耿于懷的，并非之后要與亮被迫分開近12小時，而是他難得想要為自己在意的人做點什么，卻還是弄巧成拙。

    盡管心里難受得厲害，光抬頭看向亮時，還是努力擠出一絲微笑：“嗯，那我先坐過去了啊?！?/br>
    引擎轟鳴聲中，波音77型客機在空中劃出一道長長的尾云。

    安靜地坐在座位上，偶爾看一眼窗外的湛藍蒼穹。

    為什么是“委屈”，而不是“挫敗”？

    所謂的“委屈”，通常是受到不公平待遇后，才會產生的情緒，再看自己，的確是自己考慮不周才出的岔子，那么“委屈”這一情緒又從何而來？

    光自己都無法說清。

    但僅過了一會兒，光就想明白了。

    的確是“委屈”，沒錯。

    如果訂票的時候，航空公司可以再多提醒一句，如果所有飛機商務艙都可以長得一模一樣，今天的“烏龍”就不會發生了。

    所以，還是航空公司的錯——人總有那么些時候，會無理取鬧地非要在別人身上尋找為自己開脫的借口。哪怕明知過錯不在對方。

    但也可能是身在半空，心胸也跟著開闊起來。

    光/氣/著氣著，就慢慢氣消了，不想和航空公司計較了。

    又過去十多分鐘，眼看送餐服務已經結束，空乘人員正在前方布簾后的工作區里收拾餐盤，商務艙內的其他3名乘客也逐一睡去，光肚子里的小九九就偷偷冒了尖。

    行動前，再次確認機艙環境后，光就悄悄解了安全帶，大著膽子探出身子，努力地向左前方座位伸出手去——那里正是亮的所在。

    就像是察覺身后的動靜，亮一轉頭，就看見正向自己伸出左手的小笨蛋。

    他連忙也解開安全帶，同樣盡可能地去握光的手。

    近了。近了。

    還差一點，就一點……

    就像是兩臺飛行器即將在空中完成精確對接。

    背部肌rou已經完全繃緊，牙關也不自覺地緊緊咬合。

    借著慣性，先捏住亮的手指，然后延著指尖一點點上挪……終于，完全攥住了亮的手。