然而接下來的兩天，阮思嫻卻根本沒見到傅明予的人，想要表明一下自己的態度都沒機會。

    他也沒再打過電話和發過消息。

    醋勁還挺大呢。

    阮思嫻再一次見到傅明予，是兩天后飛行部大會議室的門口。

    那天下午她返航后拖著飛行箱經過那里，看見黑壓壓的人群走出來，有些人面露高興，有些人卻緊縮眉頭。

    為首的傅明予卻神色淡然，看不出情緒，唯有眼底淡淡一抹倦色。

    這群與會人員離開會議室后便各回各的辦公室，而傅明予身后跟著柏揚和幾個助理，朝另一邊走去。

    兩人隔得遠，傅明予根本沒注意到阮思嫻。

    周邊的幾個同事在小聲議論，阮思嫻從傅明予身上收回視線，湊過去問：“你們在說什么？”

    范機長：“你沒看群里聊天??？”

    阮思嫻搖搖頭。

    范機長說：“飛行品質監控改革不是說了幾個月了嗎？最后結果也一直沒定下來?！?/br>
    自從幾個月前俞副駕因為急性膽囊炎病發備降后，世航所有飛行員都在默默關注這件事的進展。

    但也只是關注，并未報太大期望。

    曾經也有人提出過改革，但由于人力物力與現實情況的阻礙，最終不了了之。

    而這次cao持這件事的人是傅明予。

    不是他們不信任，他的工作能力大家是看在眼里的，只是覺得曾經胡特助都沒做下來的事情，傅明予顯然不會有太大的突破。

    況且這次改革連傅董都持中立態度。

    有人指指會議室的門，接著說道：“本來好像說是昨天的會議要定下來了，結果開了七八個小時，一直有人反對，然后今天又再次召開會議，也不知道定不定得下來?！?/br>
    一頓七七八八的議論后，范機長最后總結發言：“得了，別猜了，這也不是我們能決定的，回頭就知道結果了?！?/br>
    說完，他轉身離去，負著手嘀咕：“要是傅總真的推翻了舊的制度就好了，唉……”

    阮思嫻回頭看了一眼玻璃長廊，傅明予頎長的身影若隱若現。

    她看了好一會兒，隱隱覺得，傅明予這段時間確實瘦了。

    難怪感覺他今天看起來很累的樣子，連續兩天長時間會議，你還是人嗎？

    阮思嫻咬了咬手指，再次朝玻璃長廊看去，傅明予的身影已經消失。

    兩個小時后，兩份文件的出爐炸沸了世航飛行部的所有員工群。

    一份是《飛行品質監控管理規定（2019試行）》，一份是《飛行數據應用負面清單》。

    阮思嫻仔仔細細地看完這兩份文件，回到微信對話框時，幾個群的聊天記錄全是“99 ”，大家的興奮可見一斑。

    畢竟飛行員因為qar受到的變相處罰已經太多案例，甚至某些事故都歸因于qar事件和處罰對于飛行員心理造成陰影的后果。

    如今改革方案一出來，徹底拋棄了沿襲了近二十年的以罰代管的做法，換來了一個良性安全的環境，誰能不興奮呢。

    同事群里的畫風慢慢變成對傅明予的歌功頌德，連轉發的朋友圈連接都不忘感恩傅總，也不在意他根本看不見這些，就是打心底地感謝。

    阮思嫻就覺得自己那條激情辱罵在一堆贊揚聲中顯得有點畫風詭異，于是偷偷摸摸地刪了那條。

    想了想，還有點心虛。

    傅明予沒日沒夜地為了他們這些飛行員的工作環境做改革，跟一群老狐貍斗智斗勇，人都累得瘦了一圈兒，她還在因為他一腳油門跟他賭氣。

    這樣一看，光是刪了那條朋友圈還不夠。

    于是阮思嫻轉發了范機長轉發的關于這次飛行品質監控改革的鏈接。

    正要按發送鍵的時候，阮思嫻頓了頓。

    光是轉發，傅明予可能看不出來她的誠意。

    那怎么辦呢？

    總不能跟群里那些人一樣狂吹彩虹屁吧？

    她掃了一眼范機長附上的文字，覺得還算中肯，實實在在地夸獎了傅明予這番作為，中肯又誠懇，傅明予應該能感受到吧？

    于是阮思嫻又隨手復制了范機長的原話。

    發出去后沒幾分鐘，傅明予就點了贊。

    阮思嫻看著他的頭像出現在點贊列表，勾唇笑了笑，心里的負罪感頓時煙消云散。

    下一秒，傅明予發來了一條消息。

    這是這兩天傅明予第一次主動給她發消息。

    [傅明予]：永遠愛我？

    [傅明予]：永遠跟我？

    阮思嫻：？