較真的人就又問：“那靈車在地下，怎么會跑到地上來找***加油列？”

    這下大家都不說話了，都看著***——那個給空氣加油的女員工。

    那女員工就克服恐懼，抖抖瑟瑟的慢慢回憶昨晚的情形。

    現在她隱約能想起一點了，她回憶，大致在那個時段，自己的確困了，坐在房間里打盹，模模糊糊的看見有車開進來。出于職業的反應，就走出去，看到來了一輛車，停在加油柜的旁邊，車上沒有下來人，她就朝車頭的方向問，要加多少油。

    車窗里伸出一個手，手上拿著兩張一百塊的鈔票。她拿過錢，仔細看了看真假……

    女員工說到這里，大家就又回到監控錄像旁邊看，果然看到錄像上女員工快步走到加油柜旁邊，站在那里停了一會，應該是在問加多少油，可是女員工的身前并沒有任何車輛，就是空蕩蕩的空氣?？墒遣恢涝趺椿厥?，就看到女員工的胳膊在空氣中晃了一下，然后低頭看著手。這很明顯，她沒有撒謊，她真的是在收錢，然后辨別錢的真假。

    領導讓錄像定格，仔細看女員工手上的東西。

    由于錄像的角度問題，攝像頭是從女員工的肩膀靠后的方向照過去的，只能斜斜的看到她手上一點東西。大家就緊盯著觀察。

    看了好大一會，有人就喊起來：“她手上拿的不就是冥鈔嗎？”

    因為這個時候，那個女員工正在仔細的看鈔票上的金屬線和水印，可是她手上拿的鈔票卻是草紙，雖然只看到一角，但上面任何圖案都沒有，根本不是百元大鈔。

    看錄像的人連忙又把那冥鈔拿過來看，可是那個冥鈔并不是黃色草紙，而是模仿人民幣做的冥幣。

    這下所有人都嚇得夠嗆。

    于是接著看錄像，畫面上的女員工還在煞有其事的把黃裱紙拿著攥在手上，走到通道下，手還在空氣中扒拉的兩下，按照她的作法，應該是在開油箱，然后去拿油槍，對著那個方位。

    接下來就是手一動不動，油槍里的油汩汩的往下流……

    “你當時沒看到油流到地上嗎？”有人問女員工。

    “我明明是加到車子里面的?！迸畣T工大喊，“我明明收的是真錢，兩張一百的真錢?！?/br>
    “那車是什么樣子的？”又有人問道。

    “我不記得了，好像是個面包車，也好像是轎車，黑色的轎車……”

    “那車里的人跟你說了什么沒有？”

    “什么都沒說?！迸畣T工說道：“就是一個膀子伸出來，遞給我錢……后來加完油車就開跑了，什么話都沒說。一句話都沒有說?！?/br>
    “你還看到車里坐了什么人沒有？”又有人問。

    “車子黑洞洞的，什么都看不到。里面也黑的……”那女員工忽然又大聲說：“我想起來了，那輛車子根本沒有輪子，我當時還想了一下了，不過以為自己看錯了?！?/br>
    現在沒人問女員工了，因為大家都看到錄像畫面上一個黑影子越來越明顯。那個黑影子方方正正，是個長條形的，大家都看明白了，就是個棺材！

    宜昌鬼事2 二 甲戌年渡口沉船

    寫了紅花套加油站的事情，我突然又想起來另外一件事情了，發生的地方距離紅花套不遠，就是古老背輪渡的事件。

    這個事件，我在鬼事一里面提到過，只大致的提了一下。沒有講的很仔細。后來也是有網友，看到了我寫的帖子之后，跟我說起過這個惡性的事故。讓我對這個事件有了更深的了解。

    但是其中有一個人，對我說的，和別人不一樣，讓我當時很是毛骨悚然了一陣子。因為當時已經把這個事故講過了，我就沒把他對我說的事情收錄到鬼事一里。

    但他所說的那個事件，讓我印象非常深刻，我當時答應他，如果條件成熟，我會把他說的這個事情寫出來。

    現在是時候了。

    甲戌年，也就是一九九四年，按生肖算，是狗年。

    農歷是六月初一，也就是公歷七月九日。

    官方的記載是“7.9重大事故”。

    現在大家都應該知道，我說的是那件事故了。

    一九九四年的七月九日，猇亭古老背渡口往紅花套的輪渡上，一輛大客車從輪渡上滑進長江，造成一人失蹤四十九人死亡的大事故。

    九十年的時候，我在沙市上學，每年數次來往于宜昌和沙市之間。每次開學放假，我都會乘坐長途客車，行走在318國道上。當然要路經猇亭。

    我每次從沙市回來，坐車到云池的時候，就能從山頂上看到寬闊的江面。長江從磨盤往下，就非常開闊了。那時候我最大印象就是長江被污染的很嚴重，江面上漂浮著大片大片的白色泡沫，骯臟惡心。這些污染物都是從造紙廠排出來的。聽說長江這么嚴重的污染，被美國的衛星都給拍攝出來。

    當年事故發生后，很快在宜昌傳開。這個事情太大，很快流傳開來。

    我當時在宜昌，和初中時候要好的同學在一起聊天。他說的他jiejie的同學就在車上，但是他們的運氣好，就坐在車門附近，看到車慢慢滑動的時候，就機靈的跑下來，躲過一劫。

    然后關于事件的種種細節成了坊間的談資，我也聽了很多。

    說是客車出事是因為，司機下車的時候，忘記了拉手閘，客車在輪渡上由于晃動的緣故，車輪松動，慢慢滑向長江。還真是巧了，輪渡上那天剛好沒有把前方的船板升起來，于是客車就順著滑進了長江。

    并且那時候是汛期，長江水大得很。

    聽說里面的乘客發現不對勁的時候，都驚慌失措，在里面胡亂的擠來擠去，最后反而都擠不出來。有一個幸存者就太幸運了，他本來坐在客車的正中央，當時也不知道到底發生了什么，就被人擠來擠去，擠來擠去，竟然在客車下沉前夕，給擠了出來。

    這只能說明此人命不該絕，或者說是閻王爺收人的時候，名冊上沒有這個人的名字。只能這么解釋了。

    還有聽說，客車打撈起來后，里面的尸體擁擠在一起，形狀都很不堪。其中有一個卻是端端正正的坐在座位上，沒有任何臨死前的掙扎和慌亂。

    更還有在地區醫院做了手術，剛出院回家的。沒想到躲過了手術臺的劫難，卻沒躲過長江的兇惡。

    罹難者大多都是在宜昌讀書的大中專生，都是五峰宜都長陽的，五峰長陽這些都是貧困縣，普通人家培養一個大學生和中專生出來的確不易，可惜就這么拋灑了。真是可惜。

    還有人本來買了這趟車的車票，卻在上車的時候，擠不上去，掉了車的。這人也真是幸運。

    這個事件原因就很清晰了，客車超載，車輛維護不到位，司機責任意識淡薄，輪渡沒有做好相應的安全措施。導致了這件事情的發生。這不是天災，這是人禍。