說到這里，膠囊列車運行演示就開始了，陳瀟把腦海中的想法悉數投射了出來。

    畫面中，無數的膠囊列車穿梭其中，快到令人目不暇接，最妙的是，人數與發車匹配得非常合理，沒有浪費運力，也沒有運力不足的現象。而管束列車同時在主管道飛馳而過，解決集中出行的問題。膠囊列車則是有力的補充著零星出行的需求。

    比如大學城，游樂場，旅游景點，遠方的人前來，那肯定還得靠管束列車集中運送不是？

    演示非常的詳細，跟著虛擬人物的第一視角，大家真實的體會了一個人在大城市的工作，生活，娛樂，以及回家探親。

    虛擬人物只需在手機上，甚至是通過生物芯片直接購票，就能知道下一趟膠囊列車來到的時間，等待時長不會超過十分鐘。

    即便是在市區內使用，經常走走停停，但速度足夠快，大家不會覺得太漫長。

    核定載客人數十個人，設計得非常合理。

    即便是耽誤時間，也就是耽誤這十個人的時間而已。

    不像之前的公交車，地鐵，如果慢，那就是消耗幾十人，上百人甚至數百人的時間。

    這就等于分散了大家的焦慮，畢竟即便自己最后一個下，前面也就是九個人，九個站點，不會太難受。

    大家一邊看，一邊發出驚嘆。

    “爽??！太爽了吧，市區內要是這個搞法，根本就不會堵車！”

    “我終于可以年年回家過年了，不！我甚至要每天都回家，即便老家在一千公里外，我已經錯過了太多的事情！”

    “要是建立起來了，我要回家收麥子！”

    “我要出去走走，能去哪就去哪。這個城市我都沒有時間逛完！”

    交通系統的領導以及相關工程公司的老總們已經在構思這樣的線路建設成本了，但無論怎么計算，成本絕對比現在低很多很多。

    至于盈利這個概念，他們一開始就沒有。

    這種公共性質的設施，從來就沒有盈利的打算，因為真的做不到，這只是奢望。

    他們驚訝的發現，只要把省下來的錢繼續投入，那么就足以建設這么龐大完善的道路網絡，長天科技的運營方式確實有很大的概率能盈利。如此一來，國家就會有更多的錢投入到別的地方，百姓的福利將會繼續提升。

    陳瀟此時繼續解說：“相信大家也看出來了，人數越多，那么這個模式就越是健康，希望以后大家能多多使用，多多參與。在這里我宣布，只要國家允許，那么長天科技可以試點建設膠囊通勤網絡，解決市區內的通勤問題！”

    這個消息一宣布，大家都興奮了。

    對于夏國人來說，這個膠囊通勤甚至比管束列車更有意義，畢竟絕大多數人都是在小地方工作，又不經常出遠門。也就是京城，魔都幾個地方上班的人每天去工作都相當于來了趟中遠程旅行，特別需要管束列車。

    第一千一百四十章 難題給你們

    現場的議論聲越來越大，網絡的彈幕刷到飛起，大家暢想以后的便捷生活，不斷有市民呼吁當地的有關機構趕緊去找長天科技聯系，商量一下試點的建設。

    “蘭陵市求名額！”

    “儋州求名額！”

    “長安求名額！”

    “五羊市求名額！”

    “五道口區求名額！”

    此次發布會之后，不知道有多少交通部門的頭頭們傷透了腦筋，也擠破了腦袋求項目，尤其是那種本身沒有地鐵，沒有高鐵的小地方，那真是不留余力。

    出人意料的是，需求最旺盛的大城市反而沒有什么動靜。后續就連小地方交通部門的呼聲也小了，這跟民眾越發強烈的意愿形成了鮮明的對比，當然，這都是后話了。

    現在發布會已經進入尾聲，陳瀟簡短的做了收尾，就進入了記者提問環節，該看的東西已經看了，還在臺上等什么呢？

    等著拿國內外同行來做對比，然后說一句“遙遙領先”么？

    這個真的沒必要，長天科技從來不跟別人做對比，因為對手只有自己。

    “陳總您好，我想就安全方面問一些問題，可以嗎？”國內記者非常的有禮貌，陳瀟怎么會拒絕？

    “那就謝謝了。第一個安全問題是高速行駛的管束列車或者膠囊列車安全嗎？或者說，它出現失控，碰撞的概率有多大？畢竟速度如此的快，間隔又短頻率高?！?/br>
    一上來問題就如此的直接，讓人聽了有點不太舒服，但是陳瀟沒有計較：“這應該也是很多人都關心的問題。但我敢說，絕對不會出現因為運送頻率高而碰撞的現象。

    長天科技的服務器，是去中心化的服務器，還搭建了自己生物服務器，計算能力極其強大，就算有某些節點掉了，馬上就會有相應的運力填補上來，不會影響運算。

    長天科技一直給殘障人士提供貢獻腦部運算的兼職機會，為的就是這個目的。

    在這樣強大的算力之前，安排線路，安排時間絕對不會出錯！試問，長天科技就連復雜無比的科研模型數據都能快捷運算，出行這點事，又有何難？”

    陳瀟沒說海外用戶提供腦部算力的事情，這樣的事情說出來那就是自己給自己找麻煩。

    充滿自信的回答讓大家直接接受了，沒辦法，長天科技連虛擬永生這種事情都做到了，那可是涉及到了意識，頭腦這樣極其復雜的事物，安排出行確實簡單。

    “那出現失控的話呢？”記者持續發問。

    “這個也不難，一旦出現失控，系統就會立即檢測，然后發出指令，改變磁場的作用方向，把車子的姿態調整好，繼續運行。這就跟陀螺儀的原理差不多，只不過長天科技是用磁力來作用?！?/br>
    大家頻頻點頭。

    陳瀟此時主動發言：“這樣吧，你們對于安全問題最為關心，那我索性多說一點，要是再有疑問，后面再提，一問一答的話其實回答得不太全面。

    如果真有哪天發生了極其不幸的事情，列車脫軌了，那么也不需要太擔心，這樣的管道范圍內，基本都是滑行擦著過去的，而不會直接撞上管束通道。

    列車的形狀已經保證了這一點。而我們的管束通道質量如何，你們應該也看過了相關的視頻。兩次一百公斤tnt的爆炸都不能造成傷害。

    而我們做的實驗是抗住五百公斤的tnt爆炸。這樣的強度足以保障在大自然中的安全?！?/br>
    話說到這里，陳瀟故意停頓了一下，強調管束通道安全性的同時，也是在暗示，一旦管束通道被破壞，那一定是人為的，而且還得是大勢力。

    否則，誰拿得出五百公斤的tnt？

    “接下來說的就是人員安保方面的問題了。管束列車的出入口無需人員安檢，但是會被全方位掃描，一旦發生異動，立馬就會進行隔絕，把人控制住，然后再派專業人士第一時間過去處理。

    請大家聽從指令，不要攜帶危險品，為自己造成不必要的麻煩。這樣才能又快又安全的出行。關于安全，還有什么問題要補充的嗎？”

    大家都搖頭，陳瀟都把話說到這個份上了，還有什么好說的？

    長天科技剛要啟動管束列車就問安全問題，一般的公司早就生氣了，以前有個大導演準備上映新電影，一個主持人問他要是電影銷售達不到預期該怎么辦，結果大導演氣的要封殺這個主持人。

    兩件事基本上就是一樣的性質，然而陳瀟坦然應對，根本沒有忌諱，就沖這樣誠懇的態度，就值得相信。

    “陳總您好，我想問一下建設這一塊是長天科技自己弄，還是國家參與？”

    “這個不好說，正在商量，如果前期我們的投入效果不錯，那么長天科技可以自己弄。這里的效果不錯并不是說能盈利，而是虧本的速度沒那么快。

    只要達到這樣的目標，長天科技就完全能撐到盈利的那天。

    如果效果不佳，那就會考慮跟國家合作，吸納資金，也方便動員人力。如果國家一開始就打算參與，我們自然沒有拒絕的理由，有他們的幫助，民眾才會更快得到便利?！?/br>
    陳瀟這番話再次引發了轟動。

    “我真的要再次哭死了??！陳總竟然虧本也要干，誰見過這樣的傻子？”

    “沒投入就做好了虧本的準備，陳總不是第一個人，但是預見了虧本還要繼續干的，陳總絕對是第一人！”

    “什么叫格局？這就叫格局！陳總這樣的人配得上企業家的稱呼，那些說自己捐款多少的人真是太不入流了，還到處接受采訪，真是半桶水晃蕩響?！?/br>
    “比起掙錢，長天科技始終把造福普通人擺在第一位，這或許也是它能做到世界第一的緣故吧?！?/br>
    “陳總，您果然清高，還了不起，這是夸獎，絕對不是反話?！?/br>
    記者整理了下心情，接著問：“那么收費這一塊，打算怎么定位？”

    “具體收費不知道，這得研究后才能決定，根據人數和成本來決定的，一開始肯定會稍微高一點。但我在發布會上面也說了，肯定比現在的收費要便宜很多，這一點毋庸置疑，并且隨著網絡的成熟，收費還會繼續下降?！?/br>
    有了陳瀟這句話，大家的心就真的放進肚子了，長天科技向來說話算話，即便虧本也會做到，要不然，公司的口碑不就沒了？再說了，長天科技這么能掙錢，管束列車虧錢了，還有其他地方掙錢來補呢，怕什么？

    “陳總您好，管束列車始終不能以最快速度運行，尤其是膠囊列車，這未免不是一個巨大的遺憾，請問長天科技現在有什么解決的設想嗎？如果涉密的話可以不說……”

    陳瀟爽快的回應：“這個確實不能回答，但這個問題我們正在解決，也取得了一定的進展，放心，應該很快就能解決慣性帶來的遺憾?！?/br>
    長天科技對于慣性的解決有個具體的思路，那就是用水和磁場來解決。列車可以看成一個整體，乘客乘坐的車廂只是一部分，外圍由水包圍著。

    一旦加速，減速，水就會充當緩沖。而整個乘坐倉用富有彈性的支撐桿鏈接著車廂，也起到緩沖作用。

    最后配合內部磁場的作用力，使得整個乘坐倉更為快速，平穩的卸掉慣性。這個內部磁場就設在乘坐倉的上方，由電力轉化。

    見過工地上的水平儀嗎？乘坐倉就跟里面的空氣泡泡一樣。

    這種辦法不說能徹底解決慣性問題，最起碼能解決一部分，讓車速能夠再次提升。要想徹底解決，那就得搞什么立場，抵消慣性了。

    主打的思路就是一個反向用力，要是條件允許，直接反向注水抵消慣性更簡單，但是管束通道內哪來這個條件？

    發布會是結束了，引起的反響遠沒有結束。

    海外網友清一色實名羨慕，嚷著要來夏國生活，有的覺得自己不夠格來夏國的，甚至動起了去南非的念頭，只要有長天科技在，去哪個國家不一樣？

    那些在長天科技周圍繼續呆著的團體，私人的，國家的，統統來活了，商業合作內容中又多了一項——要求合作建設管束通道。

    條件開的一個比一個離譜。

    建設不需要長天科技投資那都是基本cao作，只要建廠子生產原材料就行，這也是實打實的拉動投資，拉動就業，拉動經濟了，不能奢望長天科技援建管束通道，自己哪來這么大的面子？又不是夏國的當局。

    還有的國家給其他的資源來交換建造的機會，有的給出了管束通道若干年的收益，意思就是，虧本算本國的，盈利后就給長天科技分紅。

    這些人都不傻，看重的是通道拉動經濟的效應，并不看中運營本身的盈利。

    “我家有金礦，能不能考慮？”

    “我家有稀土！雖說夏國本身就有稀土，可誰會嫌這玩意多？”

    “我家有銠！”

    “誰家沒有姥姥！”

    “我說的是貴重金屬元素！你這夏國話學的時候睡覺了？”

    門庭若市，紛至沓來，人山人海，長天科技外事商務部從來都不清閑，也不清凈，這些平日里在自家國內看起來位高權重的人，急眼了照樣打架。

    但是這一回，長天科技沒敢答應太快，畢竟國內這邊還沒聲響呢。

    不是長天科技高高在上，其實它早就已經發過數次正式的邀請函給其他企業，希望開展合作，方便夏國老百姓。

    然而，其他企業根本沒有回應，再轉而向更低層次的子公司部門發出邀請，一開始還說可以談，不知道為何，慢慢的沒有了聲音。

    七天后，陳瀟開了高層會議，通報了這件不尋常的事情。

    王翔最先開口：“這件事還用得著想？我們這是在搶別人飯碗呢。過去十幾年，這些承建高鐵，地鐵的公司投入了多少？

    這么多流水過去，工資福利就很高了。如果沒了這樣的項目，那么他們也就等于失業了?！?/br>
    楊飛接過話頭：“其實他們還是存在了一定的私心，這樣的工程不會打水漂的，我們的管束通道本身就是在現有基礎上進行改造。

    他們應該是怕我們插手后得益占比下降，要給我們太多的錢?！?/br>
    “真是財帛動人心，明明他們這樣做，一輩子都不可能健康盈利。愣是守著這樣的模式不肯松手，最后傷害的是國家的利益，然后老百姓買單?！?/br>