村里的人會嬉笑一聲說道：“沒錢還買什么車呀，裝什么大尾巴狼！”

    在國產汽車品牌徹底崛起之前，國產汽車品牌以及合資品牌給國有的那一種形象，是很難改變的。

    當然最開心的還是消費者。

    畢竟能夠更低的價格，買到可以裝逼的汽車，大家都能開心！

    ?，斊嚹苎b逼嗎？

    ?，斊嚰幢愫蜕n穹汽車合作以后也沒有裝逼這樣的功能。

    夏國汽車目前的反應，被長天科技市場部門的負責人及時傳給了高苗和陳瀟。

    高苗還是有些緊張。

    畢竟燃油汽車降價這么狠，對蒼穹汽車和?，斊囘€是形成了一定的壓力。

    在馬建國和高苗的計劃之中，?，斊嚨牡?代新能源汽車系售價，在15萬左右。

    現在卡羅拉等車型降到了10萬多一點，大眾朗逸的車型更狠，入門車型價格降到了9萬多一點。

    10萬和15萬之間相差5萬。

    這5萬塊錢都夠普通的用戶加七八年的油了。

    所以當燃油汽車的價格降低到了絕對低值，新能源汽車還有存在的價值和市場嗎？

    在各路媒體以及網友之中，關于新能源汽車是否有必要存在的討論越演越烈。

    觀點也分裂為兩個。

    一個是燃油這個價格都這么低了，新能源汽車完全沒有任何存在的價值。

    另一個則是站在國家戰略角度出發，說新能源汽車必須存在，這不關于燃料汽車的價格高低，而是有關于國家能源安全戰略。

    但是很快第1種論點再到了上風，說出這樣觀點的網友是這樣說的。

    “我們就是普通老百姓，每天茍且偷生的活著就是為了賺幾兩銀子，為了讓生活好一點，肯定是哪個劃算選哪個，至于什么國家能源戰略，不好意思，我的級別太低，就是一只螞蟻，沒有資格考慮這樣宏大的敘事?！?/br>
    這樣的回答得到了50多萬個贊。

    當高苗看到了這樣的新聞，看到了合資汽車紛紛將20萬以內汽車瘋狂的降價時，還是有一些擔心。

    陳瀟也召集了大家開會，對這件事情進行分析。

    陳瀟說道：“我對這一位上熱搜網友的說法非常的贊同?！?/br>
    “??？！”高苗見陳瀟這樣說整個人都驚呆了。

    他還以為陳瀟回贊同第2種說法，那就是站在國家能源戰略的角度去考慮。

    哪兒知道陳瀟，居然會贊同第1種說法。

    陳曉對眾人說道：“其實站在普通老百姓的角度，使用的產品就是要符合自己的需求，肯定是哪個性價比高就買哪個，愛國不能夠當飯吃?！?/br>
    “現在合資汽車瘋狂的降價，讓老百姓們看得到實惠，但是這種方式也是一種雙刃劍?！?/br>
    “當幾萬塊錢就能夠購買一輛合資汽車，那么開合資汽車還會有夠面子這樣的屬性嗎？”

    “合資汽車將完全而徹底的失去有面子這樣的屬性，徹徹底底的淪為汽車的本性，汽車是一種工具?！?/br>
    “當大家都把汽車當做是一種工工具的時候，你們認為那些合適的燃油汽車能夠戰勝蒼穹汽車嗎？”

    陳瀟這樣說之后，高苗等人恍然大悟。

    道理好像的確是這個道理！

    這就好像是在手機領域。

    到時候大家使用摩托羅拉諾基亞或者是三星蘋果，覺得非常的有面子。

    因為他們使用的是國外品牌。

    而造成這種印象的根本原因就是國內品牌跟不上，國外品牌代表著先進時尚和潮流。

    可是當華為小米以及長天科技的瀚海手機發布以后，以高顏值高性能瘋狂的占領市場之后。

    用戶們徹徹底底的認為，三星和蘋果等海外品牌也不過是普通的手機，僅僅具有手機的普通功能而已。

    當用戶開始對比手機的普通功能的時候，開始對比手機的性能，并且不考慮品牌價值的時候，市場的天平就會向著國產品牌傾斜。

    現在汽車正在走同樣的道路。

    但是高苗還是有一個問題：“我總覺得我們缺少一個突破口，怎么樣才能夠建立用戶們對國產汽車的信心?！?/br>
    針對這個問題陳瀟早就考慮到了。

    陳瀟對高苗說道：“現在用戶對咱們生物新能源汽車的性能沒有任何的疑慮，最大的擔心就是這種高性能的持久性，耐用型?！?/br>
    “我們是新興品牌汽車，所以沒有足夠的時間去積累市場的口碑，也沒有足夠的時間去得到市場的反饋，讓用戶們知道我們的汽車也是耐用的，但這件事情也是非常好處理的?！?/br>
    “你的意思是？??！”

    聽到陳瀟這話之后，馬國濤一下就激動了。

    馬國濤在汽車行業這么多年，熟悉每一個品牌的發跡歷史。

    特別是當初比較火的大眾、東風標致以及豐田的車型。

    豐田是因為在海外積累了足夠多的口碑，所以進入夏國市場之后，突飛猛進乎沒有遭到過任何的挫折。

    而大眾作為第一家進入夏國國內的合資汽車，從一開始就在國人的心中奠定了經久耐用的形象。

    而大眾有一個神來之筆，則更加鞏固了這樣的形象。

    那就是大眾和全國多個一二線城市合作，以較低的價格，向這些城市供應低端的手動擋車型，這些車型全部被用于出租車。

    比如一代神車捷達。

    而這些出租車被出租車師傅們糙得亂七八糟，開了七八年幾十萬公里，卻沒有任何的故障，或者是有一點點故障但是非常好維修。

    普通的用戶們一看。

    哇，城市里面的出租車全都是大眾，而且開了幾十萬公里，出租車師傅都說的是非常的好開，一些小故障也好維修。

    因此大眾成為了國人心中最佳的合資汽車。

    后來現代以及標致等車企看見了，原來這樣做也行，也紛紛給地方支持，現代更是壟斷了燕京市的出租車領域，創造了現代長達15年的黃金銷售時代。

    當馬國濤闡述了這段歷史之后，他驚訝的對陳瀟說道：“陳總的意思是？”

    第九百零五章 對賭，拿下市場！

    陳瀟當然知道馬國濤所指的是什么。

    他點點頭說道：“就是這個意思?！?/br>
    “有一些企業應該是等不及了，馬總這件事情就交給你去談，條件還是之前我們所說的那些條件，其余細節性的問題，你自己慢慢把握?！?/br>
    馬國濤非常的興奮。

    長天科技這是要出大招了。

    馬國濤立刻啟程，回到寧市。

    他是要等待一些客人的到來。

    山城。

    力凡總部。

    尹總現在的壓力越來越大。

    力凡有一筆大額貸款即將逾期。

    按照過去的那些做法，尹總會用地方的一些產業去抵押貸款，將貸出來的錢去換舊賬。

    拆東墻，補西墻，盡量讓公司的債務不會爆雷。

    但是今年的政策忽然發生了變化。

    國家似乎意識到了，持續無節制的發展房地產，對于國內的經濟非常的不利。

    所以過去那一些對房地產企業非常優惠的措施和政策在今年都發生了一些變化。

    最重要的變化就是不允許在建的地產項目到銀行去抵押貸款。

    這個政策直接把力凡集團的路給堵死了。

    大企業最怕的就是資金鏈斷裂，只要資金鏈一斷，企業分分鐘暴雷，死無葬身之地。

    力凡立刻采取備用方案。

    希望能夠將自己生產汽車的工廠等實體資產拿到銀行去抵押獲得資金，以幫助自己渡過難關。

    但是力凡汽車的產量本來就低，而且市場占有率也是歸屬于其他。

    所以無論是已經生產出來的庫存汽車還是所謂的汽車生產線，抵押到銀行之后，能夠換取的現金也非常的少，根本就不足以補上前幾年大量囤地搞房地產和商業街、游樂園開發所借貸的資金。

    力凡高層已經急做一團了。

    他們已經想盡了一切辦法。

    除了找銀行借貸以外，包括出售股票，找國際金融掮客以高利息借貸資金等等。

    但是這樣算下來，無疑都是飲鴆止渴。

    雖然能夠度過現在的難關，但是等下一波資金到期的時候，所積累的蕾更大。

    尹總現在無比的渴望能夠和長天科技合作。

    別說是學習?，斈菢幼尦?5％的股份，讓長天科技技術入股。

    就算是讓出更多的股份，只要能夠和長天科技合作力凡都非常的愿意。

    因為只要能夠和長天科技合作，按照?，斊嚨墓蓛r走勢，二三十個漲停板，也是非?？膳碌?。

    如果力凡的股票能夠走出10個漲停板，那么一般的市值都會有大幅度的增長。

    等到那個時候，力凡的高層就能夠非常輕松的解決自己的債務問題。

    比如通過股票減持，或者是股票質押的手段，都能夠獲得大量的現金。