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    而且哪怕他們愿意把征途科技的技術買下來，也不會馬上推出，肯定是先儲備起來，然后擠牙膏似的一點點推出。

    他們耗得起，可征途科技哪能耗得起？這也是金子喬最初就直接找上斯特拉的主要原因。

    正因為大家對這一點都心知肚明，所以陶卓然笑瞇瞇的這么一句問話，一下就把路德維希給懟死了。

    至于其他大廠的代表，雖然依舊怒火中燒，可也說不出什么來。

    在商言商，人家征途科技的選擇沒有什么錯，換了是他們，肯定也會這么干。

    “那既然你們和斯特拉已經簽了合作協議，并且也已經對外宣稱，他們是唯一一家海外合作伙伴了，你又把我們叫回來做什么？”

    這次提問的是腳盆豐田的代表齋藤，這家伙這句話可是問到了點子上，在場所有外國大型車企的代表都緊盯著陶卓然，想看看他會給出什么樣的回答。

    “哈哈，沒錯，我們是和斯特拉又約定，他們是我們唯一的一家海外合作伙伴，但是在華國境內嘛。這就由不得他們說了算了！”

    在場的各國車企代表都是聰明人，很快就有人陸續反應過味來。

    “陶總監，你的意思是我們可以在華國建廠，然后獲得這套技術的授權嗎？”

    陶卓然微笑著搖了搖頭：“這樣也不行，我們和斯特拉在合同里的約定，是不允許授權給其他海外品牌的?！?/br>
    “那你到底什么意思？”

    一些急脾氣的已經忍不住又要發飆了，而陶卓然則依舊是不緊不慢。

    “我的意思是，你們不是和國內很多企業都有合資企業嗎？我們會對國內的車企進行授權，至于他們把這技術用到哪里，那我們就管不著了。。?！?/br>
    陶卓然嘿嘿一笑，不過他的笑容，在臺下這些國外車企代表看來，卻是這么的陰險。

    但這樣的陰險，他們卻都非常喜歡。

    這幫華國人，真是良心大大的壞了，這是督促大家加大在華國投資的力度??！

    而且這意思不就是說，你們可以在華國和華國企業的合資廠里，生產那些車，然后返銷會歐美日韓，或者其他市場嗎？

    擦，原來這家伙不光是自己掙錢，也還要幫著華國其他的企業圈錢??！

    但那又能咋地？不同意的下場，就是個死??！

    很多人這時候唯一的感覺就是心有戚戚，以前他們和華國那些車企對接的時候，因為技術優勢，他們肯定都是談判里主動的一方。

    可現在，那些華國車企有了征途科技的技術支持，這下情況一下就翻轉了??！

    合資企業的股權分配，可能都要從新談判了。

    但最讓這些人感到揪心的是，品牌形象的問題。

    比如現在他們生產的車子可以叫奔馳，寶馬，豐田，本田，可如果在和華國企業的合資廠里生產的使用征途科技的電動車。

    那可能就要掛上別的名字了，比如騰勢這樣原本不入流的品牌，可能就要成為主流了。

    又或者返銷到歐美日韓的車子，可能就不能叫奔馳，或者寶馬了，而是要叫北汽奔馳，或者華晨寶馬，又或者一汽奧迪，上汽大眾，廣汽豐田，廣汽本田了。

    這樣就能避開斯特拉的合同陷阱，可對他們這些歐美日韓的大型車企而言，雖然錢肯定不會少賺，但自尊心方面真的有些難以接受。

    “就真的沒有別的辦法了嘛？”

    奧迪的代表胡伯勒忍不住問了一句，而臺上的陶卓然則笑瞇瞇的對他說道。

    “有！你們可以選擇不合作！”

    雖然這句話是笑著說的，但誰都能聽得出里面殺氣騰騰的味道。

    開什么玩笑？斯特拉已經是狼來了，未來的汽車市場大變局已經馬上就要到來了。

    這時候不玩電動車？那和當年那些沒跟上蘋果步伐開發智能機的手機企業有什么區別？

    蘋果手機剛剛上市的時候，諾基亞的大佬們多樂觀？

    2000年諾基亞擊敗摩托羅***上手機銷售冠軍的寶座，這一坐就是八年。

    在之后的八年時間里，他們是手機業界里當之無愧武林霸主！那時候諾基亞的標準，就是手機業界的標準！

    遙想當初蘋果一代07年剛上市的時候，諾基亞的ceo蘇瑞在嘲笑蘋果的時候，還在演示了一番諾基亞砸核桃的絕活。

    他肯定想不到，一年之后他的諾基亞會被蘋果拉下神壇，甚至連搶救的機會都不給，直接送進了火葬場灰飛煙滅！

    而從巔峰到破產，他們僅僅用了一年！

    諾基亞的前車之鑒就在眼前，所以這時候，盡管大家對征途科技是憋了一肚子怨氣，可誰敢大聲說一句，老子就不和你玩??！

    沒人敢！

    畢竟征途科技還是開了個口子，給他們留了一條活路。

    這時陶卓然看著臺下這些外國車企的代表，都默不作聲了，臉上的笑意越盛。

    “下面進入第二階段，今后大家使用我們征途科技的m-bms系統，我們的系統對電池沒什么挑剔，但對充電電壓，和充電樁，充電插頭可都是有要求的。。?！?/br>
    臺下在座的各國車企代表這時心里一陣哀嚎，他們就這樣被征途科技玩弄于股掌之間，可他們根本沒得選??！

    “。。。我們采用的標準是我國工信部制定的gbt20234，那么請大家回去之后，也游說當地政府，支持我們的標準。而我國電力部門和工信部，將會對各國提供相應的技術支持。。?！?/br>
    陶卓然說著讓出了c位，然后兩位工信部和華國電力的領導笑著走上臺來，開始給臺下各國車企代表說起了我們華國標準的細節，以及好處。

    老總們都非常開心，這征途科技真是家好企業，咱們國內喊了多少年了，要推廣華國標準，但效果嗎就一言難盡了。

    結果現在突然蹦出一家征途居然默默給做到了，真是給咱長臉。

    最關鍵是，給你們國外企業提供技術支持，難道你們還想白女票嘛？

    到時哪怕你充電樁里一根電阻絲，不符合我們的標準，那都不行！否則后果自負。

    嘿嘿，這套手段，你們外國企業，對我們用了多少年了，這次終于輪到我們了！