第24章 征途科技上線
兄弟們給點推薦和收藏哈,能不能給點打賞,螞蟻想上新書榜??!多謝各位! *********** 陳佳康大學就是學電子自動化工程出身的,對于傳感器的重要性他自然知道,不由也非常佩服金子喬這一手布局。 怪不得要先去制造電容電阻續電器這些不起眼的小玩意呢,可就是這些東西才是組成一款過硬品質的傳感器的關鍵。 以為未來很多設備要實行制動化,不光是因為需要減少人工成本,還是一方面是因為很多工作環境,并不適合人類工作。 比如某些特種金屬材料加工,必須要在高溫高壓,或者極度深寒的環境里完成,工人根本不可能在這種環境下完成作業。 這就需要機械手臂來完成工作了,可你怎么控制機械手臂的精度?這就需要傳感器來定位了。 而這種極端環境,對傳感器里的電容電阻要求可非常高,如果你電容電阻都不過關你還玩個毛線? 所以金子喬從基礎材料入手這一點,這樣的眼光陳佳康是非常欽佩,可想在這個領域取得突破有談何容易? 這個領域產業鏈的頂端,幾乎都是歐美日三家的巨頭把持的。 德國的博世,瑞士的意法半導體和泰科電子,rb的松下,歐姆龍還有斷臂求生后的東芝,都是這個領域的佼佼者。 但這些企業,也都是在傳感器的某個領域比較突出,真正在這個領域稱王稱霸的,可以做到領域全覆蓋的,卻只有米國的兩家巨無霸,一家是霍尼韋爾,還有一家是德州儀器。 想要在這個強手如林的領域,殺出一條血路,這不光需要勇氣,決心,還需要天量的投入。 想到這,他忍不住說道:“金總,目前全球范圍各種傳感器已經發展出來了26000多種,可我們國內只有4000多種,而且還都不是頂級的。國內做傳感器,資產規模過億的企業,更是屈指可數。你要想在這方面有突破,需要的投入,可是天量級的?!?/br> 金子喬也是微微一笑,這一點他早有準備,技術他到是不愁,蔚藍007哪里就有儲備,甚至高興都有不少技術儲備。 隨時都可以拿出來用,可你一窮二白,籍籍無名的企業,突然就蹦出一些超高新的技術,這就肯定會惹人懷疑了。 你研發總要有個過程吧?需要投入吧?這才是他讓陳佳康去收春城哪家電子廠的主要原因,因為那家廠原先就有不少老技術專家。 他要先把老專家都返聘回來,然后再讓他們培訓年輕人,這樣就有了團隊,幾年之后團隊出成績,自然也就沒人會懷疑了。 團隊有了,這個出成績的時間,可能要比其他團隊快得多!別人是循序漸進,他們是直線突破! “錢方面你就不用管了,我那個電控系統已經賣給了斯特拉,后續會陸續有資金到賬?!?/br> “金總,能不能透漏一下,你那系統到底賣了多少錢??!” “呵呵,不多,也就三億零五百萬!” “什么?” 原本以為金子喬也就小打小鬧賺了點錢,可現在一聽這數字,老陶和小陳都驚呼一聲。 “美元!” “臥槽!金總你不是開玩笑吧?” “小陳,你掐我一把,看看我是不是在做夢!” 這一下老陶和小陳都再也坐不住了,都有點欣喜若狂的意思,今天金子喬帶給他們的驚喜實在太多了。 創業誰都喜歡,可跟對老板也非常重要??!誰不想跟著彈藥充足的大水喉一起創業??! 老板腰包夠厚,他們就不必擔心資金不足的煩惱! ******* 劉文韜是車托之家的忠實粉絲,可以說從車托之家誕生之日開始,他就一直在這個網站上混。 從臺式機時代一直到手機互聯網時代,每天到網站打卡,都是他必做的事。 車托之家伴隨著他從青蔥的高中生,成長到了現在的一家之主,他所有關于汽車的認知,都來至于這家網站。 雖然現在的車托之家已經不如以前那么純凈,到處都是充值后各路自媒體給汽車企業寫的軟文,和錄制的宣傳視頻。 但從真正專業大家角度來講,這家網站還是可以的。 而且只要你掌握著網站上那些知名汽車媒體人的講話方式之后,你就能從他們的視頻里隱晦的了解任何一款車的優缺點。 這些車評人,哪怕是收錢辦事,但職業cao守還是有一些的,只不過說話會變的‘委婉’。 可最近這車托之家連續推了幾期的視頻和各種軟文,宣傳一家此前聽都沒聽過的什么征途科技,他就比較惱火了。 而更過分的是車托之家里號稱‘公正’的騎老虎,還有一貫有‘敢說’美譽的三十九,等一眾車評人,都紛紛下場為這家企業寫軟文錄視頻,搖旗吶喊,給這家名叫征途科技的企業做宣廣,這就很讓劉文韜迷惑了。 他很熟悉這些媒體人的套路,這家企業肯定是給他們充值了。 可當他最開始看了這些媒體人那些不遺余力的吹捧,甚至極盡阿諛之姿的視頻之后,他就更加迷惑了。 到底征途科技給了這些人多少錢,居然能讓他們冒著自毀名聲的風險,這樣給征途科技唱贊歌! 一家不知名的企業突然蹦出來,說自己開發了一款超牛的m-bms系統,甚至還話里話外的在diss現在電動車行業的領頭羊斯特拉! 到底是誰給他們的勇氣,讓他們敢這么宣傳的? 最近正打算換車的劉文韜可是關注斯特拉很久了,家住魔都的他可是飽受隔三差五就要限號的痛苦。 因為家離工作的地方比較遠,每天早上還要送小孩去幼兒園,還要順路送老婆去上班,所以他幾乎每天都需要自駕出行。 因為不想再受到限號的困擾,所以他最近正打算買一臺新能源車,可卻一直糾結于到底是買斯特拉,還是買國產某品牌的新能源。 說實話在電動車領域,因為之前幾年國家的扶持政策,最近幾年國產造車企業紛紛進入電動車領域,所以發展的還真不錯。 國產電動車雖然在性能上比斯特拉,可能有些差距,但價格方面可以彌補??! 所以最近他也在考察國內的幾款新能源車,在和斯特拉做比對,所以最近他對電動車的各方面知識,也算了解比較多。 而現在這幾個汽車界算是比較愛惜羽毛的車評人,居然紛紛跳出來給這家莫名其妙的征途科技唱贊歌,這就讓劉文韜迷惑了。 這征途科技到底是何方神圣?