遼闊的南海海上，一支由數十艘船只組成的龐大的編隊，在身后拖出一條條長長的白色浪花尾跡，向著西南航向緩緩航行。大

    編隊航行，為了便于調整航向，避免相撞，船只之間的前后左右間距，都保持在一百五十米以上。

    數十艘巨輪，三艘并行，鋪滿了近十平方公里的海面，浩浩蕩蕩，氣勢非凡。這

    樣龐大的編隊，吸引了來自四面八方的注意力，路遇船只的船員，都驚奇地涌上甲板，議論紛紛。

    從上方俯瞰，一艘艘船只猶如白色的小點。但

    以沿途貨船和從事捕魚作業的漁民角度來看，每一艘都宛如一座巍峨的海上城堡。

    “這是海軍編隊巡航？”“

    不會吧，啥時候我們也有這么龐大的艦隊了！”

    “你眼瞎啊，這一看就不是軍艦，胖頭、寬身、多層甲板，一看就是輪！”

    有不識貨的人將編隊當成了海軍艦隊，立即就被見多識廣的海員所鄙視，指出這是一隊輪?！?/br>
    大概是去東南亞旅游的游?！庇腥舜_認道。

    “不懂就別瞎說，你數數這都多少船了?！庇性谳喩瞎ぷ鬟^的老海員數著船，“二十來艘輪，一艘就算五百人，這就是上萬人了！何況這里好多還是載一、兩千人的大型輪，算起來，起碼有三、四萬！有哪家旅行社，組織得起這么多人出國旅游？”國

    內經濟疲憊，下崗潮來勢洶洶，許多家庭連生活都困難，誰有閑錢出去旅游。就

    算想玩，大都是在居住城市周邊景點，誰舍得花幾千上萬，去國外旅游?！?/br>
    唉，啥時候我們的海軍，有這么多船就好了！”遠

    眺著這支龐大艦隊，拉著汽笛緩緩從身邊駛過，有人惆悵地說道。他

    的話，讓所有人都沉默下來。是

    啊，啥時候，我們的艦隊也能有這樣規模，那該多好啊……

    ……這

    支龐大的編隊，自然就是中華制造，運送員工去徳汶的船隊。國

    內沒有直達徳汶的現成航線作為參考，為了避免遇上暗礁、避讓暴風多發地帶、便于緊急時靠岸避難，因此船隊是按照白云天初步勘察所航行的航線航行。照

    計劃，編隊從鷺城出發，先向西南方向航行。航行到呂宋西北以后，再轉向南穿過塔布拉斯海峽，沿著菲律賓海岸線過蘇祿海抵達蘇拉威西海。在這里，再轉向東，越過蘇拉威島東北角，再向南航行，抵達徳汶。

    這條航路，需先后穿越菲律賓、印尼兩個國家，需要提前向對方報備，申請通過許可，沿途還要經過數個島嶼密布的復雜海域。

    好處是直線距離近，乘無需忍受太長時間的海上顛簸。同時距離海岸線不遠，遇到突發情況，可以迅速駛向陸地，找到躲避風浪的海灣，獲得救助。

    說實話，白云天他們選擇的出航時間，并不是出海的好時機。

    每年11月，受西伯利亞和蒙古高原氣流影響，南海都會刮起臺風，海上時常有大風大浪。

    而且12月到第二年4月間，由于冷熱氣流交匯，導致海上多霧，形成了所謂的“霧季”，增加了船只航行的危險性。為

    了減小風險，編隊特意調整了船只的間距，前后左右擴大到了三百米，同時船上的雷達、聲吶導航二十四小時開機，隨時確認前后船的距離，以便及時避讓。盡

    管是萬噸巨輪，在大自然的風浪面前也顯得格外無力。

    海浪時起時伏，高低差達到了七八米，巨輪就像是航行在山巒之間，不時從峰巔沖下谷底，然后又被海浪抬著翹起船頭，再次艱難向上爬行。船

    上的乘大都沒有坐船的經歷，在這劇烈的顛簸中，普遍出現了嚴重的暈船反應，只有極少人迅速適應過來，還能行動自如。盡管中華制造組織的保障人員及時送上抗暈船藥，隨船醫療人員也全體出動，還是有不少人反應強烈，嘔吐不止。有

    些人甚至吐得渾身無力，只能蜷縮在船艙內，苦苦忍耐。身

    體帶來的不適，讓很多人情緒都變得低落，后悔參加了這次海外務工。要不是編隊已經遠離大陸，無法返航，可能早就有人吵著要下船了。

    幸好這段航路并不太遠，編隊很快就繞過了呂宋，駛入了塔布拉斯海峽。一

    進入海峽，海浪便迅速變得平息。

    長條狀的巴望島，好似一道門閘，將臺風牢牢地擋在了北面。

    雖然還有一些三五米的浪涌，但對經過了高達十余米巨浪適應的成員們來說，已經如同和風細雨。

    恢復的人越來越多，大多數人不再嘔吐，可以下床行走。少數仍在暈船的人，也漸漸適應了海上的環境，臉色不再蒼白，估計很快也將徹底好轉。一些適應快的人，已經坐不住了，在各個艙室竄來竄去湊熱鬧，船上的歡聲笑語很快多了起來。

    當天氣放晴時，欄桿上趴滿了觀看海景的人群。

    打鬧的同伴、抱著兒女眺望的夫妻、相偎相依的情侶，還有什么都不懂，嬉笑玩耍的小孩，此前壓抑的氣氛一掃而空，船上再次充滿了生氣。氛

    圍的變好，讓組織者們也松了口氣。

    “袁處長他們恢復得怎么樣？”例行通報會上，白云天關切地詢問隨船醫生。編

    隊里數萬人，他最關心的就是袁處長一行人。他

    們是全船隊唯一有權隨時下令，中止這次人員運輸，全員返回的決策者。

    為了保證他們不會干擾這次行動，白云天親自過問，為他們安排了最寬敞的艙室，最可口的飲食供應，最好的醫生照顧他們健康?？?/br>
    是還是阻止不了暈船的出現。在

    編隊通過風浪海域的時候，海外勞務公司一行人也是遭了不少罪。袁處長平時做慣了辦公室，身體疏于鍛煉，最先倒下，吃啥吐啥，一張臉變得煞白，成天暈暈沉沉，連清醒的時間都不多。若

    不是編隊很快就通過了主要風浪區，白云天都怕他會挺不過去?！?/br>
    還不錯，大多數同志都恢復過來了。不得不說，這些同志意志力都很強，之前許多人暈得一塌糊涂，可還是挺著到各個艙室走動，安撫大家的情緒，讓咬牙堅持，說是根據航速和海圖，很快就能走出風浪海域。就連袁處長，雖然腳軟得走不動路，也讓人扶著他，全船巡視，做動員工作，給了我們很大的幫助?！贬t療組感嘆道。白

    云天也承認，袁處長一行人的表現，比他預期的要好太多太多。而

    且維護群眾關系、調動群眾情緒的能力，更是強得出奇。在

    他們以身作則的帶領下，編隊上下數萬人真正做到了風雨同舟，擰成了一根繩，同心協力。

    非常了不起！“

    沒有人說要返航之類的話吧？”白云天又問。

    “還是有的，有人埋怨最開始就不該搞這個海外務工。不過都被袁處長嚴厲批評了，并要求勞務公司的所有人都閉嘴，服從船上安排，不準發表個人意見！”

    袁處長的大局觀，很強啊。白

    云天臉上露出微笑，海外勞務公司的人不但沒成為麻煩制造源，反而成為了船上的定海神針，這給了他意外的驚喜。有

    袁處長等人積極協助，船上人心穩定，沒有出什么大的亂子。小

    的問題自然是有的。像

    偷摸啊、吵架拌嘴啊、斗毆啊、吵鬧飯菜不和口味等等，這些行為并未因為這里是海上就絕跡。人與人的矛盾無時無刻不在發生，總是有這樣那樣的沖突。

    這些小事情并未影響到人員穩定。隨

    船的人員，除了數萬務工人員，還有徳汶鋼鐵廠各個部門的所有高層管理人員，總計上千人。這些人分散在各個船上，組織和維護著船上秩序。另

    外，收容宿舍的管理部門都全部在船上。治

    安大隊、宿舍管理等部門保持著高度警惕性，也強力地維護了船上秩序穩定。

    并且，好容易才通過了風浪區，誰愿意重新再回去遭二回罪。因

    此，當絕大多數人都恢復了精力以后，全船上下再次響起了歡聲笑語。在這茫茫大海，沒有人傻乎乎地說出讓編隊返航之類言論。就

    算有，也被同艙室人的白眼給抵制了。編

    隊過了塔布拉斯海峽，海浪就越來越小，船只行駛越發平穩，對風浪的恐懼越發減小，船上人員的情緒也越發安定。對

    于新生活的好奇、期盼，漸漸成為主流。編

    隊順利通過蘇祿海，穿行在遍布著800多座島嶼的蘇祿群島。溫

    暖的陽光、平靜而蔚藍的大海、高而悠遠的天空、隨眠劃過的一艘艘漂亮游輪、一座座充滿熱帶風情的海島、潔白的沙灘、近海里乘著獨木舟的赤膊漁民，這些以前只能在電視中才能看到的美景，讓所有人心胸變得豁然開朗。

    人們隱約仿佛是參加了一個龐大的旅行團，在這熱帶海島進行旅行的錯覺，興致勃勃涌上了甲板，登高遠眺，對著遠處風景拍影留念。他

    們并不知道，在這讓人難忘的美景之下，卻暗藏著殺機。一

    場突如其來的威脅，正在悄然逼近。